一種dt型凸輪間歇分割器結(jié)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】一種DT型凸輪間歇分割器結(jié)構(gòu)，包括箱體，以及設(shè)置組裝于箱體上的驅(qū)動(dòng)部分、從動(dòng)部分、輔臺(tái)部分，驅(qū)動(dòng)部分包括設(shè)置于箱體外部和內(nèi)部的入力軸、弧面凸輪、鍵條、圓錐滾子軸承、墊環(huán)、偏心軸承座、調(diào)整螺母、O型圈、油封和螺絲，驅(qū)動(dòng)部分的偏心軸承座使用全螺栓固定方式與箱體進(jìn)行組裝，多個(gè)螺栓分布于偏心軸承座圓周；從動(dòng)部分包括設(shè)置于箱體上部和內(nèi)部的出力轉(zhuǎn)塔、滾針軸承、圓錐滾子軸承、油封、止松墊片和鎖緊螺母，從動(dòng)部分的軸承座與箱體鑄造加工一體成型，沒有了累積公差，大大減少了對(duì)材料和時(shí)間的浪費(fèi)，也增加了分割器的整體穩(wěn)定性；輔臺(tái)部分包括設(shè)置于箱體底部和從動(dòng)部分中部的芯軸、軸承、墊環(huán)、連接板、油封、O型圈和螺絲。
【專利說明】一種DT型凸輪間歇分割器結(jié)構(gòu)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及弧面凸輪分度機(jī)構(gòu)領(lǐng)域，具體是一種DT型凸輪間歇分割器結(jié)構(gòu)。

【背景技術(shù)】
[0002]目前行業(yè)公知的DT型分割器，分割器箱體鑄造成分體式，加工后用螺栓連接在一起；分割器箱體主視面圓弧形設(shè)計(jì)；分割器從動(dòng)部分的出力轉(zhuǎn)塔所用軸承的軸承座單獨(dú)加工，安裝于箱體上；分割器驅(qū)動(dòng)部分所用的偏心軸承座與箱體結(jié)合采用內(nèi)部卡裝式安裝，組裝調(diào)試完成后再用止付螺絲定位，防止由于機(jī)械運(yùn)動(dòng)有所偏移。但是，過去為了鑄造和加工方便，箱體采用了分體式設(shè)計(jì)，加工后再在接觸面涂抹密封膠再螺栓連接在一起，這樣組裝工人的組裝方式、涂抹膠層的厚度和螺栓壓緊的力度對(duì)精度和密封性都有影響；分割器箱體主視面設(shè)計(jì)成圓弧形，部分客戶的設(shè)備為了更加多功能化，需要在主視面加裝固定附件，圓弧形設(shè)計(jì)就使加裝附件加大了難度；分割器從動(dòng)部分的軸承座單獨(dú)加工，安裝于箱體上，由于零件的加工誤差，再組裝累積，就增加了累積公差，降低了整體精度，并且軸承座近似一個(gè)圓環(huán)形的零件，一般都用圓形的棒料加工，中間加工去掉的材料就會(huì)很多，造成浪費(fèi)，特別是大規(guī)格產(chǎn)品的軸承座浪費(fèi)更大，加工時(shí)間也特別長(zhǎng)；分割器驅(qū)動(dòng)部分的偏心軸承座與箱體組裝結(jié)合采用內(nèi)部卡裝式安裝，這樣在組裝調(diào)試完成后目前的方法只好用止付螺絲定位，由于軸承座與箱體之間的配合是有一定間隙的，當(dāng)止付螺絲頂住軸承座，軸承座受力后就會(huì)有所偏移，就會(huì)影響到驅(qū)動(dòng)部分與從動(dòng)部分的最佳配合的精度，給組裝調(diào)試造成一定難度。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型旨在提供一種DT型凸輪間歇分割器結(jié)構(gòu)。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:一種DT型凸輪間歇分割器結(jié)構(gòu)，包括箱體，以及設(shè)置組裝于箱體上的驅(qū)動(dòng)部分、從動(dòng)部分、輔臺(tái)部分，箱體上設(shè)有偏心軸承座安裝孔，偏心軸承座安裝孔設(shè)計(jì)成臺(tái)階式孔，并在臺(tái)階圓周均布螺絲孔；所述驅(qū)動(dòng)部分包括設(shè)置于箱體外部和內(nèi)部的入力軸、弧面凸輪、鍵條、圓錐滾子軸承、墊環(huán)、偏心軸承座、調(diào)整螺母、O型圈、油封和螺絲，多個(gè)螺栓分布于偏心軸承座圓周；所述從動(dòng)部分包括設(shè)置于箱體上部和內(nèi)部的出力轉(zhuǎn)塔、滾針軸承、圓錐滾子軸承、油封、止松墊片和鎖緊螺母，從動(dòng)部分的軸承座與箱體鑄造加工一體成型；所述輔臺(tái)部分包括設(shè)置于箱體底部和從動(dòng)部分中部的芯軸、軸承、墊環(huán)、連接板、油封、O型圈和螺絲。
[0005]優(yōu)選的，所述箱體為一體式設(shè)計(jì)。
[0006]優(yōu)選的，所述箱體正面為平面。
[0007]優(yōu)選的，所述驅(qū)動(dòng)部分的偏心軸承座使用全螺栓固定方式與箱體進(jìn)行組裝。
[0008]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是:該DT型凸輪間歇分割器結(jié)構(gòu)，一體式設(shè)計(jì)的箱體有絕對(duì)的穩(wěn)定性和高精度，箱體自身又不存在密封性的問題；箱體的正面設(shè)計(jì)成一個(gè)平面，可以方便的加裝附件；分割器從動(dòng)部分的軸承座與箱體鑄造加工一體成型，沒有了累積公差，大大減少了因單獨(dú)加工軸承座對(duì)材料和時(shí)間的浪費(fèi)，也增加了分割器的整體穩(wěn)定性，還響應(yīng)了如今提倡節(jié)能環(huán)保的理念；分割器驅(qū)動(dòng)部分的偏心軸承座使用螺栓固定式組裝，多個(gè)螺栓分布于偏心軸承座圓周，既保證了強(qiáng)度又不需要在箱體的其它面打孔安裝螺絲來定位軸承座，同時(shí)降低了組裝的難度。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0009]圖1為本實(shí)用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0010]圖2為本實(shí)用新型的內(nèi)部剖視圖；
[0011]圖3為本實(shí)用新型中入力軸與弧面凸輪的組裝示意圖；
[0012]圖4為本實(shí)用新型中入力軸、弧面凸輪與出力轉(zhuǎn)塔、滾針軸承嚙合圖；
[0013]圖5為本實(shí)用新型中驅(qū)動(dòng)部分的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0014]圖6為本實(shí)用新型中驅(qū)動(dòng)部分的爆炸圖；
[0015]圖7為本實(shí)用新型中從動(dòng)部分的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0016]圖8為本實(shí)用新型中從動(dòng)部分的爆炸圖；
[0017]圖9為本實(shí)用新型中分割器輔臺(tái)部分的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0018]圖10為圖1中A處的放大圖。

【具體實(shí)施方式】
[0019]下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
[0020]請(qǐng)參閱圖1-10，本實(shí)用新型實(shí)施例中，一種DT型凸輪間歇分割器結(jié)構(gòu)，包括箱體，以及設(shè)置組裝于箱體上的驅(qū)動(dòng)部分、從動(dòng)部分、輔臺(tái)部分，所述箱體設(shè)計(jì)成一體式，正面設(shè)計(jì)成平面。箱體上設(shè)有偏心軸承座安裝孔104，偏心軸承座安裝孔104設(shè)計(jì)成臺(tái)階式孔，并在臺(tái)階圓周均布螺絲孔，方便偏心軸承座202的安裝、調(diào)試和固定；所述驅(qū)動(dòng)部分包括設(shè)置于箱體外部和內(nèi)部的入力軸401、弧面凸輪406、鍵條、圓錐滾子軸承、墊環(huán)、偏心軸承座202、調(diào)整螺母、O型圈、油封和螺絲，驅(qū)動(dòng)部分的偏心軸承座202使用全螺栓固定方式與箱體進(jìn)行組裝，多個(gè)螺栓203分布于偏心軸承座202圓周，既保證了強(qiáng)度又不需要在箱體的其它面打孔安裝螺絲來定位軸承座，同時(shí)降低了組裝的難度；所述從動(dòng)部分包括設(shè)置于箱體上部和內(nèi)部的出力轉(zhuǎn)塔404、滾針軸承405、圓錐滾子軸承、油封、止松墊片和鎖緊螺母，從動(dòng)部分的軸承座與箱體鑄造加工一體成型，沒有了累積公差，大大減少了因單獨(dú)加工軸承座對(duì)材料和時(shí)間的浪費(fèi)，也增加了分割器的整體穩(wěn)定性；所述輔臺(tái)部分包括設(shè)置于箱體底部和從動(dòng)部分中部的芯軸、軸承4 O 7、墊環(huán)、連接板、油封、O型圈和螺絲。
[0021]對(duì)于本領(lǐng)域技術(shù)人員而言，顯然本實(shí)用新型不限于上述示范性實(shí)施例的細(xì)節(jié)，而且在不背離本實(shí)用新型的精神或基本特征的情況下，能夠以其他的具體形式實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型。因此，無論從哪一點(diǎn)來看，均應(yīng)將實(shí)施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本實(shí)用新型的范圍由所附權(quán)利要求而不是上述說明限定，因此旨在將落在權(quán)利要求的等同要件的含義和范圍內(nèi)的所有變化囊括在本實(shí)用新型內(nèi)。不應(yīng)將權(quán)利要求中的任何附圖標(biāo)記視為限制所涉及的權(quán)利要求。
[0022]此外，應(yīng)當(dāng)理解，雖然本說明書按照實(shí)施方式加以描述，但并非每個(gè)實(shí)施方式僅包含一個(gè)獨(dú)立的技術(shù)方案，說明書的這種敘述方式僅僅是為清楚起見，本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)將說明書作為一個(gè)整體，各實(shí)施例中的技術(shù)方案也可以經(jīng)適當(dāng)組合，形成本領(lǐng)域技術(shù)人員可以理解的其他實(shí)施方式。
【權(quán)利要求】
1.一種DT型凸輪間歇分割器結(jié)構(gòu)，包括箱體，以及設(shè)置組裝于箱體上的驅(qū)動(dòng)部分、從動(dòng)部分、輔臺(tái)部分，其特征在于，箱體上設(shè)有偏心軸承座安裝孔，偏心軸承座安裝孔設(shè)計(jì)成臺(tái)階式孔，并在臺(tái)階圓周均布螺絲孔；所述驅(qū)動(dòng)部分包括設(shè)置于箱體外部和內(nèi)部的入力軸、弧面凸輪、鍵條、圓錐滾子軸承、墊環(huán)、偏心軸承座、調(diào)整螺母、O型圈、油封和螺絲，多個(gè)螺栓分布于偏心軸承座圓周；所述從動(dòng)部分包括設(shè)置于箱體上部和內(nèi)部的出力轉(zhuǎn)塔、滾針軸承、圓錐滾子軸承、油封、止松墊片和鎖緊螺母，從動(dòng)部分的軸承座與箱體鑄造加工一體成型；所述輔臺(tái)部分包括設(shè)置于箱體底部和從動(dòng)部分中部的芯軸、軸承、墊環(huán)、連接板、油封、O型圈和螺絲。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種DT型凸輪間歇分割器結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述箱體為一體式設(shè)計(jì)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種DT型凸輪間歇分割器結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述箱體正面為平面。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種DT型凸輪間歇分割器結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述驅(qū)動(dòng)部分的偏心軸承座使用全螺栓固定方式與箱體進(jìn)行組裝。
【文檔編號(hào)】B23Q16/02GK204123203SQ201420546257
【公開日】2015年1月28日 申請(qǐng)日期:2014年9月22日 優(yōu)先權(quán)日:2014年9月22日
【發(fā)明者】趙相雨 申請(qǐng)人:蘇州古田自動(dòng)化科技有限公司