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引料裝置制造方法

文檔序號(hào):3155247閱讀:444來(lái)源:國(guó)知局
引料裝置制造方法
【專利摘要】一種引料裝置,用于中厚板金屬帶卷引帶送料。引料輥連接在支撐座上,引料導(dǎo)向柱穿過(guò)固定座孔,支撐座分別與引料升降油缸活塞桿、引料導(dǎo)向柱連接,引料升降油缸固定在固定座上,擺線馬達(dá)連接在支撐座上,擺線馬達(dá)與引料輥連接;反彎輥連接在支撐板上,反彎導(dǎo)向柱穿過(guò)固定滑板座孔,固定滑板座與滑道滑動(dòng)連接,支撐板分別與反彎升降油缸活塞桿、反彎導(dǎo)向柱連接,反彎升降油缸連接在固定滑板座上。本實(shí)用新型引料輥可上下移動(dòng),引料輥與鋼卷壓緊接觸,擺線馬達(dá)驅(qū)動(dòng)產(chǎn)生摩擦傳動(dòng)引帶前進(jìn);根據(jù)帶頭彎曲程度及反彎壓下位置,人工控制反彎輥前后移動(dòng),反彎升降油缸帶動(dòng)反彎輥下壓,引導(dǎo)帶頭進(jìn)入下一位置入口轉(zhuǎn)向輥。效率高,人工干預(yù)少,引料穩(wěn)定可靠。
【專利說(shuō)明】
引料裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及鋼鐵及有色金屬行業(yè)【技術(shù)領(lǐng)域】,具體說(shuō)是一種中厚板金屬帶卷穿帶所用的引料裝置。

【背景技術(shù)】
[0002]引料裝置作為金屬帶材的引料牽引設(shè)備,在鋼鐵及有色金屬行業(yè)中厚板中得到廣泛應(yīng)用。引料裝置中引料輥部件及反彎輥部件作為引料裝置工作的核心,在工作中高效的引料穿帶將直接影響穿帶時(shí)間,從而影響機(jī)組的運(yùn)行效率。目前,現(xiàn)有的引料裝置在使用過(guò)程中存在下述不足:
[0003]1、引料輥采用單輥壓下,需由開(kāi)卷機(jī)卷筒工作輔助送料;
[0004]2、引料輥不帶動(dòng)力,自動(dòng)化程度低;
[0005]3、反彎輥的結(jié)構(gòu)為固定式,不能夠前后移動(dòng),工作位置具有局限性,無(wú)法根據(jù)鋼卷帶頭的彎曲程度進(jìn)行前后調(diào)整,準(zhǔn)確輔助送料到下一位置入口轉(zhuǎn)向輥。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0006]為克服現(xiàn)有技術(shù)的不足,本實(shí)用新型的發(fā)明目的在于提供一種引料裝置,以實(shí)現(xiàn)高效引料,且可保證系統(tǒng)正常穩(wěn)定穿帶的目的。
[0007]為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型包括引料輥和反彎輥,其特征在于:
[0008]引料輥通過(guò)軸承與支撐座連接,引料導(dǎo)向柱穿過(guò)固定座的孔,支撐座分別與引料升降油缸的活塞桿、引料導(dǎo)向柱連接,引料升降油缸的缸體固定在固定座上,擺線馬達(dá)連接在支撐座上,擺線馬達(dá)通過(guò)齒輪傳動(dòng)副與引料輥連接;引料升降油缸帶動(dòng)引料輥通過(guò)兩根引料導(dǎo)向柱引導(dǎo)引料輥上下移動(dòng),擺線馬達(dá)帶動(dòng)兩根引料輥送料;
[0009]反彎輥通過(guò)軸承連接在支撐板上,反彎導(dǎo)向柱穿過(guò)固定滑板座的孔,支撐板分別與反彎升降油缸的活塞桿、反彎導(dǎo)向柱連接,反彎升降油缸的缸體連接在固定滑板座上,固定滑板座與滑道滑動(dòng)連接,固定滑板座可在滑道內(nèi)滑動(dòng);反彎升降油缸帶動(dòng)反彎輥通過(guò)兩根反彎導(dǎo)向柱引導(dǎo)反彎輥上下移動(dòng),通過(guò)固定滑板座在滑道中移動(dòng)引導(dǎo)反彎輥水平前后移動(dòng)。
[0010]本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比,不需開(kāi)卷機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)送卷,兩根引料輥可直接在引料升降油缸的帶動(dòng)下自動(dòng)實(shí)現(xiàn)上下移動(dòng),通過(guò)兩引料輥的輥面” V”字型布置與鋼卷壓緊接觸到位后,通過(guò)擺線馬達(dá)驅(qū)動(dòng)產(chǎn)生摩擦傳動(dòng)引帶前進(jìn);在引料裝置引導(dǎo)帶頭向前送料過(guò)程中,根據(jù)板帶需要壓下的位置,人工控制反彎輥前后移動(dòng),反彎升降油缸帶動(dòng)反彎輥下壓,引導(dǎo)帶頭順利進(jìn)入下一位置入口轉(zhuǎn)向輥。效率高,人工干預(yù)少,引料穩(wěn)定可靠。

【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0011]圖1是本實(shí)用新型的引料裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)圖。
[0012]圖2為圖1的側(cè)視圖。
[0013]圖3為圖1的引料輥部分結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)圖。
[0014]圖4為圖3的側(cè)視圖。
[0015]圖5為圖1的反彎輥部分結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)圖。
[0016]圖6為圖5的側(cè)視圖。

【具體實(shí)施方式】
[0017]如圖1、圖2、圖3、圖4所示,本實(shí)用新型的引料輥5通過(guò)軸承與支撐座4連接,弓I料導(dǎo)向柱2穿過(guò)固定座3的孔,支撐座4分別與引料升降油缸I的活塞桿、引料導(dǎo)向柱2連接,引料升降油缸I的缸體固定在固定座3上,擺線馬達(dá)6連接在支撐座4上,擺線馬達(dá)6通過(guò)齒輪傳動(dòng)副與引料輥5連接。引料輥5在引料升降油缸I的帶動(dòng)下,通過(guò)兩根精密引料導(dǎo)向柱2來(lái)引導(dǎo)引料輥5實(shí)現(xiàn)上下移動(dòng),不產(chǎn)生偏移并精準(zhǔn)壓入到鋼卷上,在擺線馬達(dá)6的驅(qū)動(dòng)下帶動(dòng)兩根引料輥5工作送料。
[0018]如圖1、圖2、圖5、圖6所示,反彎輥12通過(guò)軸承連接在支撐板11上,反彎導(dǎo)向柱8穿過(guò)固定滑板座9的孔,支撐板11分別與反彎升降油缸7的活塞桿、反彎導(dǎo)向柱8連接,反彎升降油缸7的缸體連接在固定滑板座9上,固定滑板座9與滑道13滑動(dòng)連接,固定滑板座9可在滑道13內(nèi)滑動(dòng)。在引料裝置引導(dǎo)帶頭向前送料過(guò)程中,根據(jù)帶頭彎曲程度及需要反彎壓下的位置,人工控制反彎輥12通過(guò)固定滑板座9在滑道13中移動(dòng),引導(dǎo)反彎輥12水平前后移動(dòng)。移動(dòng)到位后,反彎升降油缸7帶動(dòng)反彎輥12下壓,引導(dǎo)帶頭順利進(jìn)入下一位置入口轉(zhuǎn)向輥。
【權(quán)利要求】
1.一種引料裝置,包括引料輥(5)和反彎輥(12),其特征在于: 引料輥(5)通過(guò)軸承與支撐座(4)連接,引料導(dǎo)向柱(2)穿過(guò)固定座(3)的孔,支撐座(4)分別與引料升降油缸(I)的活塞桿、引料導(dǎo)向柱(2)連接,引料升降油缸(I)的缸體固定在固定座(3)上,擺線馬達(dá)(6)連接在支撐座(4)上,擺線馬達(dá)(6)通過(guò)齒輪傳動(dòng)副與引料輥(5)連接;引料升降油缸(I)帶動(dòng)引料輥(5)通過(guò)兩根引料導(dǎo)向柱(2)引導(dǎo)引料輥(5)上下移動(dòng),擺線馬達(dá)(6)帶動(dòng)兩根引料輥(5)送料; 反彎輥(12)通過(guò)軸承連接在支撐板(11)上,反彎導(dǎo)向柱(8)穿過(guò)固定滑板座(9)的孔,支撐板(11)分別與反彎升降油缸(7)的活塞桿、反彎導(dǎo)向柱(8)連接,反彎升降油缸(7)的缸體連接在固定滑板座(9)上,固定滑板座(9)與滑道(13)滑動(dòng)連接,固定滑板座(9)可在滑道(13)內(nèi)滑動(dòng);反彎升降油缸(7)帶動(dòng)反彎輥(12)通過(guò)兩根反彎導(dǎo)向柱(8)引導(dǎo)反彎輥(12)上下移動(dòng),通過(guò)固定滑板座(9)在滑道(13)中移動(dòng)引導(dǎo)反彎輥(12)水平前后移動(dòng)。
【文檔編號(hào)】B21C47/34GK204182719SQ201420551237
【公開(kāi)日】2015年3月4日 申請(qǐng)日期:2014年9月24日 優(yōu)先權(quán)日:2014年9月24日
【發(fā)明者】杜發(fā)強(qiáng), 李文喜 申請(qǐng)人:襄陽(yáng)振本傳動(dòng)設(shè)備有限公司
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