鋼筋彎箍機(jī)用機(jī)頭及鋼筋彎箍的制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型提供了一種鋼筋彎箍機(jī)用機(jī)頭及鋼筋彎箍機(jī)。鋼筋彎箍機(jī)用機(jī)頭，包括：安裝座、支撐板、芯軸、扭頭、齒輪軸和驅(qū)動機(jī)構(gòu)，驅(qū)動機(jī)構(gòu)包括油缸、滑套、第一豎直齒條、第二豎直齒條、水平齒條和齒輪，油缸固定在安裝座上，滑套滑動連接在油缸的活塞桿的端部，滑套與活塞桿的端部形成活塞缸結(jié)構(gòu)，第一豎直齒條固定在滑套上，第一豎直齒條與齒輪軸嚙合，第二豎直齒條和水平齒條分別與齒輪嚙合，第二豎直齒條固定在活塞桿上，水平齒條具有第二中空軸孔，芯軸滑動連接在第二中空軸孔中，芯軸設(shè)置有第一擋板和第二擋板，水平齒條位于第一擋板和第二擋板之間，第二擋板和水平齒條之間設(shè)置有彈簧。實(shí)現(xiàn)降低彎箍機(jī)的制造成本較高，并簡化控制過程。
【專利說明】鋼筋彎箍機(jī)用機(jī)頭及鋼筋彎箍機(jī)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及鋼筋加工設(shè)備領(lǐng)域，特別是涉及一種鋼筋彎箍機(jī)用機(jī)頭及鋼筋彎箍機(jī)。

【背景技術(shù)】
[0002]隨著經(jīng)濟(jì)建設(shè)的快速發(fā)展，建筑行業(yè)設(shè)備也在逐步的更新?lián)Q代。自動箍筋加工設(shè)備主要應(yīng)用于建筑工地的鋼筋加工成型，因其具有產(chǎn)量大、彎箍機(jī)不變形、操作簡單的特點(diǎn)，其使用范圍也越來越廣泛。鋼筋彎箍機(jī)的機(jī)頭通常采用電機(jī)及變速箱傳動，造成機(jī)頭體積大，而為了減小機(jī)頭的體積提高扭矩，現(xiàn)有技術(shù)中采用兩個油缸分別驅(qū)動機(jī)頭中的芯軸和扭頭轉(zhuǎn)動，以實(shí)現(xiàn)對鋼筋進(jìn)行彎箍。然而，采用兩個油缸，需要兩套液壓系統(tǒng)提供動力，導(dǎo)致現(xiàn)有技術(shù)中的彎箍機(jī)的制造成本較高且控制過程復(fù)雜。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題在于克服上述現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，而提出一種鋼筋彎箍機(jī)用機(jī)頭及鋼筋彎箍機(jī)，用以解決現(xiàn)有技術(shù)中彎箍機(jī)的制造成本較高且控制過程復(fù)雜的缺陷，實(shí)現(xiàn)降低彎箍機(jī)的制造成本較高，并簡化控制過程。
[0004]為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型提出了一種鋼筋彎箍機(jī)用機(jī)頭，包括:安裝座、支撐板、芯軸、扭頭、齒輪軸和驅(qū)動機(jī)構(gòu)，所述安裝座上表面的一端部設(shè)置有安裝架，所述安裝座上表面的另一端部設(shè)置有所述支撐板，所述支撐板上設(shè)置有用于支撐所述芯軸的通孔，所述齒輪軸具有第一中空軸孔，所述齒輪軸可轉(zhuǎn)動的連接在所述安裝架上，所述扭頭固定在所述齒輪軸上，所述芯軸滑動連接在所述第一中空軸孔中，所述扭頭的扭頭軸與所述芯軸并排設(shè)置；所述驅(qū)動機(jī)構(gòu)包括油缸、滑套、第一豎直齒條、第二豎直齒條、水平齒條和齒輪，所述油缸固定在所述安裝座上，所述滑套滑動連接在所述油缸的活塞桿的端部，所述活塞桿的端部固定設(shè)置有端蓋，所述滑套與所述活塞桿的端部形成活塞缸結(jié)構(gòu)，所述第一豎直齒條固定在所述滑套上，所述第一豎直齒條與所述齒輪軸嚙合，所述齒輪可轉(zhuǎn)動的連接在所述安裝架上，所述第二豎直齒條和所述水平齒條分別與所述齒輪嚙合，所述第二豎直齒條固定在所述活塞桿上，所述水平齒條具有第二中空軸孔，所述芯軸滑動連接在所述第二中空軸孔中，所述芯軸的尾部設(shè)置有第一擋板，所述芯軸的中部設(shè)置有第二擋板，所述水平齒條位于所述第一擋板和所述第二擋板之間，所述第二擋板和所述水平齒條之間設(shè)置有彈黃。
[0005]進(jìn)一步的，所述第一豎直齒條、第二豎直齒條和水平齒條均滑動連接在所述安裝架上。
[0006]進(jìn)一步的，所述安裝架上還設(shè)置有用于檢測所述扭頭軸轉(zhuǎn)動行程的位置傳感器。
[0007]進(jìn)一步的，還包括鋼筋定位裝置，所述鋼筋定位裝置包括L型壓板和彈性件，所述支撐板位于所述通孔的下方開設(shè)有安裝口，所述L型壓板的下部穿過所述安裝口，所述L型壓板可轉(zhuǎn)動的連接在所述支撐板上，所述彈性件安裝在所述L型壓板的下部并位于所述芯軸的下方；當(dāng)所述芯軸插在所述通孔中后，所述芯軸頂靠在所述L型壓板的上部。
[0008]進(jìn)一步的，還包括用于驅(qū)動所述滑套遠(yuǎn)離所述齒輪軸的復(fù)位彈簧。
[0009]本實(shí)用新型還提出一種鋼筋彎箍機(jī)，包括機(jī)架，還包含上述鋼筋彎箍機(jī)用機(jī)頭，所述鋼筋彎箍機(jī)用機(jī)頭的底座滑動連接在所述機(jī)架上。
[0010]進(jìn)一步的，所述機(jī)架上設(shè)置有至少5個所述鋼筋彎箍機(jī)用機(jī)頭。
[0011]進(jìn)一步的，所述機(jī)架上還設(shè)置有鋼筋調(diào)直機(jī)，所述鋼筋調(diào)直機(jī)位于所述鋼筋彎箍機(jī)用機(jī)頭的上方。
[0012]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果為:本申請的鋼筋彎箍機(jī)用機(jī)頭及鋼筋彎箍機(jī)，通過采用單個油缸作為驅(qū)動源，在工作過程中，油缸的活塞桿先帶動第二豎直齒條移動，第二豎直齒條通過齒輪驅(qū)動水平齒條運(yùn)動，水平齒條將通過彈簧帶動芯軸向往移出，而此時，活塞桿的端蓋將在滑套中滑動，使得第一豎直齒條保持不動，以實(shí)現(xiàn)芯軸先伸出；芯軸移動到位后，第二擋板將靠在齒輪軸的齒輪端面上，活塞桿繼續(xù)伸出，端蓋將頂著滑套移動，實(shí)現(xiàn)第一豎直齒條驅(qū)動齒輪軸轉(zhuǎn)動，而此時，水平齒條將壓縮彈簧進(jìn)行移動，芯軸不再移動，實(shí)現(xiàn)了采用單個油缸便可以實(shí)現(xiàn)鋼筋的彎箍，實(shí)現(xiàn)降低彎箍機(jī)的制造成本較高，并簡化控制過程。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0013]圖1為本實(shí)用新型鋼筋彎箍機(jī)用機(jī)頭實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖一。
[0014]圖2為本實(shí)用新型鋼筋彎箍機(jī)用機(jī)頭實(shí)施例中驅(qū)動機(jī)構(gòu)處于狀態(tài)一的結(jié)構(gòu)原理圖。
[0015]圖3為本實(shí)用新型鋼筋彎箍機(jī)用機(jī)頭實(shí)施例中驅(qū)動機(jī)構(gòu)處于狀態(tài)二的結(jié)構(gòu)原理圖。
[0016]圖4為本實(shí)用新型鋼筋彎箍機(jī)用機(jī)頭實(shí)施例中驅(qū)動機(jī)構(gòu)處于狀態(tài)三的結(jié)構(gòu)原理圖。
[0017]圖5為圖2的局部俯視圖。
[0018]圖6為本實(shí)用新型鋼筋彎箍機(jī)用機(jī)頭實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖二。

【具體實(shí)施方式】
[0019]為了進(jìn)一步說明本實(shí)用新型的原理和結(jié)構(gòu)，現(xiàn)結(jié)合附圖對本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)說明。
[0020]如圖1-5所示，本實(shí)施例鋼筋彎箍機(jī)用機(jī)頭，包括:安裝座1、支撐板2、芯軸3、扭頭4、齒輪軸5和驅(qū)動機(jī)構(gòu)6，安裝座I上表面的一端部設(shè)置有安裝架11，安裝座I上表面的另一端部設(shè)置有支撐板2，支撐板2上設(shè)置有用于支撐芯軸3的通孔21，齒輪軸5具有第一中空軸孔(未圖示)，齒輪軸5可轉(zhuǎn)動的連接在安裝架11上，扭頭4固定在齒輪軸5上，芯軸3滑動連接在第一中空軸孔中，扭頭4的扭頭軸41與芯軸3并排設(shè)置；驅(qū)動機(jī)構(gòu)包括油缸61、滑套62、第一豎直齒條63、第二豎直齒條64、水平齒條65和齒輪66，油缸61固定在安裝座I上，滑套62滑動連接在油缸61的活塞桿611的端部，活塞桿611的端部固定設(shè)置有端蓋612，滑套62與活塞桿611的端部形成活塞缸結(jié)構(gòu)，第一豎直齒條63固定在滑套62上，第一豎直齒條63與齒輪軸5嚙合，齒輪66可轉(zhuǎn)動的連接在安裝架11上，第二豎直齒條64和水平齒條65分別與齒輪66嚙合，第二豎直齒條64固定在活塞桿611上，水平齒條65具有第二中空軸孔，芯軸3滑動連接在第二中空軸孔中，芯軸3的尾部設(shè)置有第一擋板31，芯軸3的中部設(shè)置有第二擋板32，水平齒條65位于第一擋板31和第二擋板32之間，第二擋板32和水平齒條65之間設(shè)置有彈簧67。其中，第一豎直齒條63、第二豎直齒條64、水平齒條65均滑動連接在安裝架11上，通過安裝架11對第一豎直齒條63、第二豎直齒條64、水平齒條65的移動進(jìn)行支撐，確保第一豎直齒條63、第二豎直齒條64、水平齒條65順暢的運(yùn)動，而安裝架11上還設(shè)置有用于檢測扭頭軸41轉(zhuǎn)動行程的位置傳感器(未圖示)，當(dāng)扭頭軸41對鋼筋彎曲到設(shè)定位置后，位置傳感器將檢測到扭頭軸41，從而觸發(fā)驅(qū)動機(jī)構(gòu)6反向運(yùn)轉(zhuǎn)。
[0021]具體而言，本實(shí)施例鋼筋彎箍機(jī)用機(jī)頭中的驅(qū)動機(jī)構(gòu)6采用單個油缸61作為驅(qū)動源，初始狀態(tài)如圖2所示，端蓋612位于滑套62的下端部；當(dāng)需要對鋼筋進(jìn)行彎箍時，需要驅(qū)動芯軸3先伸出并插入到通孔21中，如圖3所示，活塞桿611伸出油缸61，帶動端蓋612和第二豎直齒條64移動，其中，端蓋612在滑套62中滑動，此時，第一豎直齒條63保持不動以使得扭頭4保持不動，而第二豎直齒條64通過齒輪66驅(qū)動水平齒條65移動，水平齒條65通過彈簧67驅(qū)動芯軸3向外伸出進(jìn)入到通孔21中，在芯軸3移動到位后，第二擋板32將靠在齒輪軸5的齒輪端面上；然后，需要驅(qū)動扭頭4轉(zhuǎn)動并保持芯軸3不動，活塞桿611繼續(xù)伸出油缸61，端蓋612將頂在滑套62的上端部使得第一豎直齒條63移動，第一豎直齒條63將驅(qū)動齒輪軸5轉(zhuǎn)動，以使得扭頭4帶動扭頭軸41轉(zhuǎn)動實(shí)現(xiàn)對鋼筋進(jìn)行彎曲，而第二豎直齒條64將繼續(xù)移動，水平齒條65將相對于芯軸3滑動并將壓縮彈簧67，以確保芯軸3保持不動，從而完成了鋼筋彎箍的過程。油缸61收縮后，扭頭4將先松開夾在扭頭軸41和芯軸3之間的鋼筋，扭頭4和芯軸3將復(fù)位，優(yōu)選的，為了確保扭頭4先復(fù)位，本實(shí)施例鋼筋彎箍機(jī)用機(jī)頭還包括用于驅(qū)動滑套62遠(yuǎn)離齒輪軸5的復(fù)位彈簧(未圖示)，復(fù)位彈簧位于第一豎直齒條63的上端部和安裝架11之間，當(dāng)端蓋612向滑套62的下端部移動時，復(fù)位彈簧將驅(qū)動滑套62遠(yuǎn)離齒輪軸5，使得扭頭4先轉(zhuǎn)動復(fù)位，而芯軸3在彈簧67的作用下，將后續(xù)進(jìn)行復(fù)位。
[0022]進(jìn)一步的，如圖6所示，本實(shí)施例鋼筋彎箍機(jī)用機(jī)頭還包括鋼筋定位裝置7，鋼筋定位裝置7包括L型壓板71和彈性件73，支撐板2位于通孔21的下方開設(shè)有安裝口 22，L型壓板71的下部穿過安裝口 22，L型壓板71可轉(zhuǎn)動的連接在支撐板2上，彈性件72安裝在L型壓板71的下部并位于芯軸3的下方；當(dāng)芯軸3插在通孔21中后，芯軸3頂靠在L型壓板71的上部。具體的，當(dāng)芯軸3伸出后，芯軸3將頂住L型壓板71轉(zhuǎn)動，使得彈性件73將鋼筋壓在芯軸3上，實(shí)現(xiàn)定位。
[0023]本實(shí)用新型還提出一種鋼筋彎箍機(jī)，包括機(jī)架，還包含上述鋼筋彎箍機(jī)用機(jī)頭，鋼筋彎箍機(jī)用機(jī)頭的底座滑動連接在機(jī)架上。其中，機(jī)架上設(shè)置有至少5個鋼筋彎箍機(jī)用機(jī)頭。另外，機(jī)架上還設(shè)置有鋼筋調(diào)直機(jī)，鋼筋調(diào)直機(jī)位于鋼筋彎箍機(jī)用機(jī)頭的上方。
[0024]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果為:本申請的鋼筋彎箍機(jī)用機(jī)頭及鋼筋彎箍機(jī)，通過采用單個油缸作為驅(qū)動源，在工作過程中，油缸的活塞桿先帶動第二豎直齒條移動，第二豎直齒條通過齒輪驅(qū)動水平齒條運(yùn)動，水平齒條將通過彈簧帶動芯軸向往移出，而此時，活塞桿的端蓋將在滑套中滑動，使得第一豎直齒條保持不動，以實(shí)現(xiàn)芯軸先伸出；芯軸移動到位后，第二擋板將靠在齒輪軸的齒輪端面上，活塞桿繼續(xù)伸出，端蓋將頂著滑套移動，實(shí)現(xiàn)第一豎直齒條驅(qū)動齒輪軸轉(zhuǎn)動，而此時，水平齒條將壓縮彈簧進(jìn)行移動，芯軸不再移動，實(shí)現(xiàn)了采用單個油缸便可以實(shí)現(xiàn)鋼筋的彎箍，實(shí)現(xiàn)降低彎箍機(jī)的制造成本較高，并簡化控制過程。
[0025]以上僅為本實(shí)用新型的較佳可行實(shí)施例，并非限制本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。凡運(yùn)用本實(shí)用新型說明書及附圖內(nèi)容所作出的等效結(jié)構(gòu)變化，均包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種鋼筋彎箍機(jī)用機(jī)頭，其特征在于，包括:安裝座、支撐板、芯軸、扭頭、齒輪軸和驅(qū)動機(jī)構(gòu)，所述安裝座上表面的一端部設(shè)置有安裝架，所述安裝座上表面的另一端部設(shè)置有所述支撐板，所述支撐板上設(shè)置有用于支撐所述芯軸的通孔，所述齒輪軸具有第一中空軸孔，所述齒輪軸可轉(zhuǎn)動的連接在所述安裝架上，所述扭頭固定在所述齒輪軸上，所述芯軸滑動連接在所述第一中空軸孔中，所述扭頭的扭頭軸與所述芯軸并排設(shè)置；所述驅(qū)動機(jī)構(gòu)包括油缸、滑套、第一豎直齒條、第二豎直齒條、水平齒條和齒輪，所述油缸固定在所述安裝座上，所述滑套滑動連接在所述油缸的活塞桿的端部，所述活塞桿的端部固定設(shè)置有端蓋，所述滑套與所述活塞桿的端部形成活塞缸結(jié)構(gòu)，所述第一豎直齒條固定在所述滑套上，所述第一豎直齒條與所述齒輪軸嚙合，所述齒輪可轉(zhuǎn)動的連接在所述安裝架上，所述第二豎直齒條和所述水平齒條分別與所述齒輪嚙合，所述第二豎直齒條固定在所述活塞桿上，所述水平齒條具有第二中空軸孔，所述芯軸滑動連接在所述第二中空軸孔中，所述芯軸的尾部設(shè)置有第一擋板，所述芯軸的中部設(shè)置有第二擋板，所述水平齒條位于所述第一擋板和所述第二擋板之間，所述第二擋板和所述水平齒條之間設(shè)置有彈簧。
2.如權(quán)利要求1所述的鋼筋彎箍機(jī)用機(jī)頭，其特征在于，所述第一豎直齒條、第二豎直齒條和水平齒條均滑動連接在所述安裝架上。
3.如權(quán)利要求1所述的鋼筋彎箍機(jī)用機(jī)頭，其特征在于，所述安裝架上還設(shè)置有用于檢測所述扭頭軸轉(zhuǎn)動行程的位置傳感器。
4.如權(quán)利要求1所述的鋼筋彎箍機(jī)用機(jī)頭，其特征在于，還包括鋼筋定位裝置，所述鋼筋定位裝置包括L型壓板和彈性件，所述支撐板位于所述通孔的下方開設(shè)有安裝口，所述L型壓板的下部穿過所述安裝口，所述L型壓板可轉(zhuǎn)動的連接在所述支撐板上，所述彈性件安裝在所述L型壓板的下部并位于所述芯軸的下方；當(dāng)所述芯軸插在所述通孔中后，所述芯軸頂靠在所述L型壓板的上部。
5.如權(quán)利要求1所述的鋼筋彎箍機(jī)用機(jī)頭，其特征在于，還包括用于驅(qū)動所述滑套遠(yuǎn)離所述齒輪軸的復(fù)位彈簧。
6.一種鋼筋彎箍機(jī)，包括機(jī)架，其特征在于，還包含以上權(quán)利要求1至5中任意一項(xiàng)所述的鋼筋彎箍機(jī)用機(jī)頭，所述鋼筋彎箍機(jī)用機(jī)頭的底座滑動連接在所述機(jī)架上。
7.如權(quán)利要求6所述的鋼筋彎箍機(jī)，其特征在于，所述機(jī)架上設(shè)置有至少5個所述鋼筋彎箍機(jī)用機(jī)頭。
8.如權(quán)利要求6所述的鋼筋彎箍機(jī)，其特征在于，所述機(jī)架上還設(shè)置有鋼筋調(diào)直機(jī)，所述鋼筋調(diào)直機(jī)位于所述鋼筋彎箍機(jī)用機(jī)頭的上方。
【文檔編號】B21F1/00GK204052719SQ201420569268
【公開日】2014年12月31日 申請日期:2014年9月23日 優(yōu)先權(quán)日:2014年9月23日
【發(fā)明者】于基緒 申請人:于基緒