精車十字軸軸頸專用夾具的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了精車十字軸軸頸專用夾具，包括軸向定位套以及莫氏錐體，該軸向定位套通過四個內(nèi)六角螺釘固定在莫氏錐體的前端，在莫氏錐體內(nèi)部設(shè)置有定位裝置，同時在莫氏錐體上還設(shè)置有調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)，在莫氏錐體的中部還設(shè)置有一個階梯狀的空腔；調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)設(shè)置在莫氏錐體的后端，該調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)包括調(diào)節(jié)螺桿與六角螺母，該調(diào)節(jié)螺桿貫穿莫氏錐體的后端伸入空腔中，六角螺母設(shè)置在調(diào)節(jié)螺桿上。上述定位裝置設(shè)置在莫氏錐體的空腔中，該定位裝置包括浮動頂尖、壓簧以及彈簧心軸。本實用新型提供一種精車十字軸軸頸專用夾具，解決現(xiàn)有的裝卸困難，對刀繁瑣，加工效率低，安全性不高的問題，提高了加工效率，更好的保護了操作人員的人身安全，促進了企業(yè)的發(fā)展與進步。
【專利說明】精車十字軸軸頸專用夾具

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種夾具，具體涉及一種精車十字時使用的夾具，屬于機械加工裝置領(lǐng)域。

【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有的十字軸在進行車(或磨)加工中通常采用雞心夾來對其進行定位，每次裝夾都需要進行一次對刀，在大批量生產(chǎn)時費工、費時，大大影響了其生產(chǎn)效率，使得生產(chǎn)成本居高不下，進一步限制了企業(yè)的發(fā)展與進步。另外，十字軸的重量較大，操作人員在進行裝卸時需要耗費大量的體力，同時在裝卸時還容易脫落發(fā)生事故，不利于保護操作人員的人身安全。
實用新型內(nèi)容
[0003]本實用新型的目的在于提供一種精車十字軸軸頸專用夾具，解決現(xiàn)有的裝卸困難，對刀繁瑣，加工效率低，安全性不高的問題，提高了加工效率，更好的保護了操作人員的人身安全，促進了企業(yè)的發(fā)展與進步。
[0004]為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用的技術(shù)方案如下:
[0005]精車十字軸軸頸專用夾具，包括軸向定位套以及莫氏錐體，該軸向定位套通過四個內(nèi)六角螺釘固定在莫氏錐體的前端，在莫氏錐體內(nèi)部設(shè)置有定位裝置，同時在莫氏錐體上還設(shè)置有調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)，在莫氏錐體的中部還設(shè)置有一個階梯狀的空腔。
[0006]進一步的，上述調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)設(shè)置在莫氏錐體的后端，該調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)包括調(diào)節(jié)螺桿與六角螺母，該調(diào)節(jié)螺桿貫穿莫氏錐體的后端伸入空腔中，六角螺母設(shè)置在調(diào)節(jié)螺桿上。
[0007]再進一步的，上述定位裝置設(shè)置在莫氏錐體的空腔中，該定位裝置包括浮動頂尖、壓簧以及彈簧心軸。
[0008]作為優(yōu)選，所述浮動頂尖設(shè)置在莫氏錐體的空腔中，其前端可貫穿軸向定位套深入其中，該浮動頂尖的前端設(shè)置有錐形的定頭，其的后端成臺階狀，壓簧套在該浮動頂尖的后端直徑較小的臺階上，彈簧心軸設(shè)置在調(diào)節(jié)螺桿與壓簧之間。
[0009]作為優(yōu)選，所述軸向定位套的前端端部處設(shè)置有定位槽，該定位槽的數(shù)量為兩個，且對稱設(shè)置在軸向定位套的軸心兩側(cè)。
[0010]本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有以下優(yōu)點及有益效果:
[0011](I)本實用新型設(shè)置有浮動頂尖與定位槽，通過與車床尾座的配合能夠快速的對十字軸進行固定與定位，且在加工同一規(guī)格的十字軸時僅需要在第一次加工時進行調(diào)整，后續(xù)加工時能夠進行快速的定位與固定，大大提高了十字軸的裝卸與加工效率，在加工過程中還能防止十字軸發(fā)生晃動，大大提高了加工過程中的安全性，更好的保護了操作人員的人身安全；
[0012](2)本實用新型設(shè)置有調(diào)節(jié)螺桿與六角螺母，相互配合可以更好的調(diào)整彈簧心軸的所處位置，大大提高了裝置的適應(yīng)能力；
[0013](3)本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，能夠大規(guī)模的使用與推廣，大大推動了企業(yè)的發(fā)展與進步。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0014]圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0015]圖2為本實用新型十字軸的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0016]附圖標記說明:1、軸向定位套；2、內(nèi)六角螺釘；3、莫氏錐體；4、浮動頂尖；5、壓簧；6、彈簧心軸；7、調(diào)節(jié)螺桿；8六角螺母。

【具體實施方式】
[0017]下面結(jié)合附圖和實施例對本實用新型作進一步說明，本實用新型的實施方式包括但不限于下列實施例。
[0018]實施例1
[0019]如圖1、2所示，精車十字軸軸頸專用夾具，包括軸向定位套I以及莫氏錐體3，該軸向定位套I通過四個內(nèi)六角螺釘2固定在莫氏錐體3的前端，在莫氏錐體3內(nèi)部設(shè)置有定位裝置，同時在莫氏錐體3上還設(shè)置有調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)，在莫氏錐體3的中部還設(shè)置有一個階梯狀的空腔。上述調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)設(shè)置在莫氏錐體3的后端，該調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)包括調(diào)節(jié)螺桿7與六角螺母8，該調(diào)節(jié)螺桿7貫穿莫氏錐體3的后端伸入空腔中，六角螺母8設(shè)置在調(diào)節(jié)螺桿7上。上述定位裝置設(shè)置在莫氏錐體3的空腔中，該定位裝置包括浮動頂尖4、壓簧5以及彈簧心軸6。
[0020]所述浮動頂尖4設(shè)置在莫氏錐體3的空腔中，其前端可貫穿軸向定位套I深入其中，該浮動頂尖4的前端設(shè)置有錐形的定頭，其的后端成臺階狀，壓簧5套在該浮動頂尖4的后端直徑較小的臺階上，彈簧心軸6設(shè)置在調(diào)節(jié)螺桿7與壓簧5之間。
[0021]所述軸向定位套I的前端端部處設(shè)置有定位槽，該定位槽的數(shù)量為兩個，且對稱設(shè)置在軸向定位套I的軸心兩側(cè)。
[0022]使用時，先根據(jù)需要加工的十字軸的大小旋轉(zhuǎn)六角螺母調(diào)整調(diào)節(jié)螺桿伸入空腔的長度，接著將莫氏錐體的后端固定在車床的主軸上，然后把需要加工的十字軸的一端插入軸向定位套中，使浮動頂尖頂在該十字軸的軸心位置，與該插入軸相垂直的軸分別卡在兩個定位槽中，與該軸同軸的另一端軸端部通過車床的尾座壓緊在軸向定位套中。該十字軸的前后兩端分別通過浮動頂尖與車床尾座進行固定與定位，另外該十字軸的上下兩端通過定位槽來進行定位，很好的避免十字軸在加工的過程中發(fā)生晃動，提高了產(chǎn)品的質(zhì)量。
[0023]按照上述實施例，便可很好地實現(xiàn)本實用新型。值得說明的是，基于上述結(jié)構(gòu)設(shè)計的前提下，為解決同樣的技術(shù)問題，即使在本實用新型上做出的一些無實質(zhì)性的改動或潤色，所采用的技術(shù)方案的實質(zhì)仍然與本實用新型一樣，故其也應(yīng)當在本實用新型的保護范圍內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.精車十字軸軸頸專用夾具，其特征在于，包括軸向定位套(I)以及莫氏錐體(3)，該軸向定位套(I)通過四個內(nèi)六角螺釘(2)固定在莫氏錐體(3)的前端，在莫氏錐體(3)內(nèi)部設(shè)置有定位裝置，同時在莫氏錐體(3 )上還設(shè)置有調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)，在莫氏錐體(3 )的中部還設(shè)置有一個階梯狀的空腔。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的精車十字軸軸頸專用夾具，其特征在于，所述調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)設(shè)置在莫氏錐體(3)的后端，該調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)包括調(diào)節(jié)螺桿(7)與六角螺母(8)，該調(diào)節(jié)螺桿(7)貫穿莫氏錐體(3)的后端伸入空腔中，六角螺母(8)設(shè)置在調(diào)節(jié)螺桿(7)上。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的精車十字軸軸頸專用夾具，其特征在于，所述定位裝置設(shè)置在莫氏錐體(3)的空腔中，該定位裝置包括浮動頂尖(4)、壓簧(5)以及彈簧心軸(6)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的精車十字軸軸頸專用夾具，其特征在于，所述浮動頂尖(4)設(shè)置在莫氏錐體(3)的空腔中，其前端可貫穿軸向定位套(I)深入其中，該浮動頂尖(4)的前端設(shè)置有錐形的定頭，其的后端成臺階狀，壓簧(5)套在該浮動頂尖(4)的后端直徑較小的臺階上，彈簧心軸(6 )設(shè)置在調(diào)節(jié)螺桿(7 )與壓簧(5 )之間。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的精車十字軸軸頸專用夾具，其特征在于，所述軸向定位套(O的前端端部處設(shè)置有定位槽，該定位槽的數(shù)量為兩個，且對稱設(shè)置在軸向定位套(I)的軸心兩側(cè)。
【文檔編號】B23Q3/14GK204148937SQ201420571281
【公開日】2015年2月11日 申請日期:2014年9月30日 優(yōu)先權(quán)日:2014年9月30日
【發(fā)明者】袁興勇, 杜林昌 申請人:四川名齒齒輪制造有限公司