汽車排擋桿的旋轉(zhuǎn)擺動加工裝置制造方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種汽車排擋桿的旋轉(zhuǎn)擺動加工裝置，包含隨動組件、擺動組件和旋轉(zhuǎn)裝置；所述隨動組件上設(shè)置有水平轉(zhuǎn)動軸和豎直轉(zhuǎn)動軸，隨動組件的上設(shè)置有工作臺，工作臺上設(shè)置有夾具；所述擺動組件設(shè)置在隨動組件的側(cè)部，擺動組件帶動隨動組件沿水平轉(zhuǎn)動軸轉(zhuǎn)動；所述旋轉(zhuǎn)裝置設(shè)置在隨動組件上，旋轉(zhuǎn)裝置帶動隨動組件沿豎直轉(zhuǎn)動軸轉(zhuǎn)動；本實用新型的汽車排擋桿的旋轉(zhuǎn)擺動加工裝置，通過分別控制擺動組件和旋轉(zhuǎn)裝置，可使隨動組件沿水平轉(zhuǎn)動軸擺動，或者沿豎直轉(zhuǎn)動軸旋轉(zhuǎn)，使隨動組件上的工作臺上的工件可以進行多點多面的加工，大大提高了加工效率。
【專利說明】
汽車排擋桿的旋轉(zhuǎn)擺動加工裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種汽車排擋桿的加工裝置，特別是一種汽車排擋桿的旋轉(zhuǎn)擺動加工裝置。

【背景技術(shù)】
[0002]汽車排擋桿在加工過程中需要進行多點多面加工，因此常常要調(diào)換裝夾的位置方向或者加工工具的位置方向，導(dǎo)致加工效率低下，浪費了大量的人力和時間。
實用新型內(nèi)容
[0003]本實用新型目的是為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足而提供一種汽車排擋桿的旋轉(zhuǎn)擺動加工裝置。
[0004]為達到上述目的，本實用新型采用的技術(shù)方案是:一種汽車排擋桿的旋轉(zhuǎn)擺動加工裝置，包含隨動組件、擺動組件和旋轉(zhuǎn)裝置；所述隨動組件上設(shè)置有水平轉(zhuǎn)動軸和豎直轉(zhuǎn)動軸，隨動組件的上設(shè)置有工作臺，工作臺上設(shè)置有夾具；所述擺動組件設(shè)置在隨動組件的側(cè)部，擺動組件帶動隨動組件沿水平轉(zhuǎn)動軸轉(zhuǎn)動；所述旋轉(zhuǎn)裝置設(shè)置在隨動組件上，旋轉(zhuǎn)裝置帶動隨動組件沿豎直轉(zhuǎn)動軸轉(zhuǎn)動。
[0005]優(yōu)選的，所述擺動組件包含伸縮缸和固定板；所述固定板固定，伸縮缸的兩端沿傾斜方向分別鉸接在隨動組件和固定板上。
[0006]優(yōu)選的，所述旋轉(zhuǎn)裝置為一個旋轉(zhuǎn)缸，旋轉(zhuǎn)缸設(shè)置在隨動組件的豎直轉(zhuǎn)動軸上。
[0007]優(yōu)選的，所述隨動組件包含固定架和連接板；所述固定架沿水平轉(zhuǎn)動軸的方向?qū)ΨQ地設(shè)置在連接板的兩側(cè)，工作臺設(shè)置在連接板上。
[0008]優(yōu)選的，所述連接板上設(shè)置有弧形過線槽。
[0009]優(yōu)選的，所述工作臺的側(cè)部設(shè)置有凸起，隨動組件在靠近工作臺的凸起處設(shè)置有鎖緊塊；所述鎖緊塊與工作臺的凸起相配合將工作臺固定。
[0010]優(yōu)選的，所述夾具為兩個在工作臺上對稱設(shè)置的鎖緊缸，兩個鎖緊缸的連線呈與隨動組件的水平轉(zhuǎn)動軸方向不平行的斜向設(shè)置。
[0011]由于上述技術(shù)方案的運用，本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有下列優(yōu)點:
[0012]本實用新型方案的汽車排擋桿的旋轉(zhuǎn)擺動加工裝置，通過分別控制擺動組件和旋轉(zhuǎn)裝置，可使隨動組件沿水平轉(zhuǎn)動軸擺動，或者沿豎直轉(zhuǎn)動軸旋轉(zhuǎn)，使隨動組件上的工作臺上的工件可以進行多點多面的加工，大大提高了加工效率。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0013]下面結(jié)合附圖對本實用新型技術(shù)方案作進一步說明:
[0014]附圖1為本實用新型的汽車排擋桿的旋轉(zhuǎn)擺動加工裝置的示意圖一；
[0015]附圖2為本實用新型的汽車排擋桿的旋轉(zhuǎn)擺動加工裝置的示意圖二 ；
[0016]其中:1、工作臺；2、夾具；3、旋轉(zhuǎn)裝置；4、伸縮缸；5、固定板；6、固定架；7、連接板；8、弧形過線槽；9、鎖緊塊。

【具體實施方式】
[0017]下面結(jié)合附圖及具體實施例對本實用新型作進一步的詳細說明。
[0018]如附圖1-2所示，本實用新型所述的一種汽車排擋桿的旋轉(zhuǎn)擺動加工裝置，包含隨動組件和設(shè)置在隨動組件上的擺動組件、旋轉(zhuǎn)裝置3 ;所述隨動組件上設(shè)置有水平轉(zhuǎn)動軸和豎直轉(zhuǎn)動軸；所述隨動組件包含固定架6和連接板7 ;所述固定架6沿水平轉(zhuǎn)動軸的方向?qū)ΨQ地設(shè)置在連接板7的兩側(cè)；所述連接板7上設(shè)置有工作臺I和弧形過線槽8 ;所述工作臺I上設(shè)置有夾具2，夾具2為兩個在工作臺I上對稱設(shè)置的鎖緊缸，兩個鎖緊缸的連線呈與隨動組件的水平轉(zhuǎn)動軸方向不平行的斜向設(shè)置；所述工作臺I的側(cè)部設(shè)置有凸起，連接板7在靠近工作臺I的凸起處的兩側(cè)設(shè)置有對稱的鎖緊塊9，兩個鎖緊塊9與工作臺I的凸起相配合將工作臺I固定；所述擺動組件包含伸縮缸4和固定板5 ;所述固定板5固定，伸縮缸4的兩端沿傾斜方向分別鉸接在連接板7的側(cè)部和固定板5上；所述旋轉(zhuǎn)裝置3為一個旋轉(zhuǎn)缸，旋轉(zhuǎn)缸設(shè)置在隨動組件的豎直轉(zhuǎn)動軸上。
[0019]工作時，當需要對加工位置進行調(diào)整時，由于固定板5固定，伸縮缸4可帶動整體沿水平轉(zhuǎn)動軸擺動，旋轉(zhuǎn)缸可帶動整體沿豎直轉(zhuǎn)動軸旋轉(zhuǎn)，旋轉(zhuǎn)時，弧形過線槽8可對線路起到避讓的作用，工作臺I上的工件跟隨整體的擺動或旋轉(zhuǎn)，即可對工件進行多點多面的加工。
[0020]由于上述技術(shù)方案的運用，本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有下列優(yōu)點:
[0021]本實用新型方案的汽車排擋桿的旋轉(zhuǎn)擺動加工裝置，通過分別控制擺動組件和旋轉(zhuǎn)裝置，可使隨動組件沿水平轉(zhuǎn)動軸擺動，或者沿豎直轉(zhuǎn)動軸旋轉(zhuǎn)，使隨動組件上的工作臺上的工件可以進行多點多面的加工，大大提高了加工效率。
[0022]以上僅是本實用新型的具體應(yīng)用范例，對本實用新型的保護范圍不構(gòu)成任何限制。凡采用等同變換或者等效替換而形成的技術(shù)方案，均落在本實用新型權(quán)利保護范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種汽車排擋桿的旋轉(zhuǎn)擺動加工裝置，其特征在于:包含隨動組件、擺動組件和旋轉(zhuǎn)裝置(3);所述隨動組件上設(shè)置有水平轉(zhuǎn)動軸和豎直轉(zhuǎn)動軸，隨動組件的上設(shè)置有工作臺(I )，工作臺(I)上設(shè)置有夾具(2);所述擺動組件設(shè)置在隨動組件的側(cè)部，擺動組件帶動隨動組件沿水平轉(zhuǎn)動軸轉(zhuǎn)動；所述旋轉(zhuǎn)裝置(3)設(shè)置在隨動組件上，旋轉(zhuǎn)裝置(3)帶動隨動組件沿豎直轉(zhuǎn)動軸轉(zhuǎn)動。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車排擋桿的旋轉(zhuǎn)擺動加工裝置，其特征在于:所述擺動組件包含伸縮缸(4)和固定板(5);所述固定板(5)固定，伸縮缸(4)的兩端沿傾斜方向分別鉸接在隨動組件和固定板(5 )上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車排擋桿的旋轉(zhuǎn)擺動加工裝置，其特征在于:所述旋轉(zhuǎn)裝置(3)為一個旋轉(zhuǎn)缸，旋轉(zhuǎn)缸設(shè)置在隨動組件的豎直轉(zhuǎn)動軸上。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車排擋桿的旋轉(zhuǎn)擺動加工裝置，其特征在于:所述隨動組件包含固定架(6)和連接板(7);所述固定架(6)沿水平轉(zhuǎn)動軸的方向?qū)ΨQ地設(shè)置在連接板(7 )的兩側(cè)，工作臺(I)設(shè)置在連接板(7 )上。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的汽車排擋桿的旋轉(zhuǎn)擺動加工裝置，其特征在于:所述連接板(7)上設(shè)置有弧形過線槽(8)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車排擋桿的旋轉(zhuǎn)擺動加工裝置，其特征在于:所述工作臺(O的側(cè)部設(shè)置有凸起，隨動組件在靠近工作臺(I)的凸起處設(shè)置有鎖緊塊(9);所述鎖緊塊(9)與工作臺(I)的凸起相配合將工作臺(I)固定。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車排擋桿的旋轉(zhuǎn)擺動加工裝置，其特征在于:所述夾具(2)為兩個在工作臺(I)上對稱設(shè)置的鎖緊缸，兩個鎖緊缸的連線呈與隨動組件的水平轉(zhuǎn)動軸方向不平行的斜向設(shè)置。
【文檔編號】B23Q1/25GK204262762SQ201420573553
【公開日】2015年4月15日 申請日期:2014年9月30日 優(yōu)先權(quán)日:2014年9月30日
【發(fā)明者】陳春 申請人:蘇州菱歐自動化設(shè)備有限公司