一種控制零件同軸度和平行度的加工刀具的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型提供一種控制零件同軸度和平行度的加工刀具，包括車刀桿和加工刀片，所述車刀桿呈“L”字形，包括車刀桿夾持部和車刀桿加工部，所述加工刀片連接在與車刀桿上的車刀桿夾持部相對(duì)的車刀桿一端。優(yōu)選地，所述車刀桿上的車刀桿加工部逆時(shí)針或者順時(shí)針彎折成“U”字形結(jié)構(gòu)形成刀片安裝部，所述加工刀片安裝在刀片安裝部端部。優(yōu)選地，所述車刀桿上的車刀桿加工部逆時(shí)針或者順時(shí)針彎折成直角形結(jié)構(gòu)，所述加工刀片安裝在車刀桿加工部端部。利用本實(shí)用新型可以很好地控制待加工零件前端面與待加工零件后端面之間的平行度和待加工零件外圓與待加工零件內(nèi)孔之間的同軸度，提高了加工效率，降低了加工成本。
【專利說明】—種控制零件同軸度和平行度的加工刀具

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及機(jī)械零件機(jī)加工【技術(shù)領(lǐng)域】，尤其是涉及一種控制零件同軸度和平行度的加工刀具。

【背景技術(shù)】
[0002]在機(jī)械零件的機(jī)加工過程中，常需要加工零件的前、后端面以及外圓和內(nèi)孔。由于機(jī)械零件加工后的前、后端面之間的平行度和內(nèi)孔、外圓之間的同軸度對(duì)于零件本身的加工質(zhì)量影響極大，嚴(yán)重影響加工零件的產(chǎn)品合格率，導(dǎo)致零件生產(chǎn)成本的上升。
[0003]為了保證零件加工后，其前、后端面之間的平行度和內(nèi)孔、外圓之間的同軸度被控制到合格范圍內(nèi)，現(xiàn)有的常用加工方式是分為如下兩道工序進(jìn)行加工。首先，將待加工零件夾持到卡盤上，使用常規(guī)的直柄車刀加工零件的前端面、內(nèi)孔；然后，使用內(nèi)漲工裝以零件加工后的內(nèi)孔定心，對(duì)待加工零件的后端面、外圓分別進(jìn)行相應(yīng)的機(jī)加工。采用上述分工序加工的方式使得對(duì)待加工零件的前、后端面以及內(nèi)孔、外圓的加工完全分開進(jìn)行，需要使用兩臺(tái)機(jī)床，導(dǎo)致零件的加工成本較高，并且，更換機(jī)床加工，也需要對(duì)零件重新裝夾、定位，因此，極大地降低了零件的機(jī)加工效率；而且，由于采用的內(nèi)漲工裝也存在工裝定位誤差，也導(dǎo)致加工后的零件的內(nèi)孔與外圓之間的同軸度不易控制，從而影響到零件總體加工的合格率。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0004]本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是:針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的問題，提供一種控制零件同軸度和平行度的加工刀具，既能更容易地控制好待加工零件的前、后端面之間的平行度或者待加工零件的內(nèi)孔與外圓之間的同軸度，同時(shí)有效地提高零件的機(jī)加工效率。
[0005]本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題采用以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn):一種控制零件同軸度和平行度的加工刀具，包括車刀桿和加工刀片，所述車刀桿呈“L”字形，包括車刀桿夾持部和車刀桿加工部，所述加工刀片連接在與車刀桿上的車刀桿夾持部相對(duì)的車刀桿一端。
[0006]優(yōu)選地，所述車刀桿上的車刀桿加工部逆時(shí)針彎折成“U”字形結(jié)構(gòu)形成刀片安裝部，所述加工刀片安裝在刀片安裝部端部。
[0007]優(yōu)選地，所述車刀桿上的車刀桿加工部順時(shí)針彎折成“U”字形結(jié)構(gòu)形成刀片安裝部，所述加工刀片安裝在刀片安裝部端部。
[0008]優(yōu)選地，所述車刀桿上的車刀桿加工部逆時(shí)針彎折成直角形結(jié)構(gòu)，所述加工刀片安裝在車刀桿加工部端部。
[0009]優(yōu)選地，所述車刀桿上的車刀桿加工部順時(shí)針彎折成直角形結(jié)構(gòu)，所述加工刀片安裝在車刀桿加工部端部。
[0010]優(yōu)選地，所述車刀桿上的車刀桿夾持部的直徑大于車刀桿上的車刀桿加工部的直徑。
[0011]優(yōu)選地，所述車刀桿上的車刀桿夾持部與車刀桿加工部之間的結(jié)合部設(shè)置傾斜面，所述傾斜面與水平面之間的夾角為銳角。
[0012]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是:由于待加工零件一次裝夾到位后無需更換機(jī)床繼續(xù)加工，使得待加工零件前端面、待加工零件內(nèi)孔以及待加工零件后端面和待加工零件外圓可以在待加工零件一次裝夾后全部加工完成，完全替代了常規(guī)的需要分兩道工序才能完成待加工零件如端面、待加工零件內(nèi)孔以及待加工零件后端面和待加工零件外圓加工的加工方式，可以極大地提高待加工零件的加工效率，降低了待加工零件的加工成本，更重要的是，本實(shí)用新型避免了常規(guī)加工方式因需要更換機(jī)床繼續(xù)加工所帶來的二次裝夾誤差的影響，能夠更好地控制待加工零件前端面與待加工零件后端面之間的平行度和待加工零件外圓與待加工零件內(nèi)孔之間的同軸度。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0013]圖1為本實(shí)用新型一種控制零件同軸度和平行度的加工刀具結(jié)構(gòu)圖(實(shí)施例1)。
[0014]圖2為本實(shí)用新型一種控制零件同軸度和平行度的加工刀具結(jié)構(gòu)圖(實(shí)施例2)。
[0015]圖3為利用圖1所示加工刀具加工零件的加工方法示意圖。
[0016]圖4為本實(shí)用新型一種控制零件同軸度和平行度的加工刀具結(jié)構(gòu)圖(實(shí)施例3)。
[0017]圖5為本實(shí)用新型一種控制零件同軸度和平行度的加工刀具結(jié)構(gòu)圖(實(shí)施例4)。
[0018]圖6為利用圖4所示加工刀具加工零件的加工方法示意圖。
[0019]圖中標(biāo)記:1-車刀桿，2-加工刀片，3-待加工零件，11-車刀桿夾持部，12-車刀桿加工部，13-刀片安裝部，31-待加工零件前端面，32-待加工零件內(nèi)孔，33-待加工零件后端面，34-待加工零件外圓。

【具體實(shí)施方式】
[0020]為了使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白，下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)說明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實(shí)施例僅僅用以解釋本實(shí)用新型，并不用于限定本實(shí)用新型。
[0021]實(shí)施例1
[0022]如圖1所示的一種控制零件同軸度和平行度的加工刀具，包括車刀桿I和加工刀片2，所述車刀桿I呈水平放置的“L”字形，包括車刀桿夾持部11和車刀桿加工部12，位于車刀桿I上的車刀桿加工部12向下逆時(shí)針彎折成“U”字形結(jié)構(gòu)，其中，車刀桿加工部12彎折至大致與車刀桿夾持部11相互平行的那部分形成刀片安裝部13，在所述刀片安裝部13末端固定連接加工刀片2，所述加工刀片2與車刀桿夾持部11相互平行。所述車刀桿I上的車刀桿夾持部11的直徑大于車刀桿I上的車刀桿加工部12的直徑，在所述車刀桿夾持部11與車刀桿加工部12之間的結(jié)合部設(shè)置傾斜面，所述傾斜面與水平面之間的夾角為銳角，車刀桿采用這種結(jié)構(gòu)有利于增強(qiáng)車刀桿加工部12的抗扭強(qiáng)度和彎曲強(qiáng)度，以保證對(duì)零件同軸度、平行度的加工精度。
[0023]實(shí)施例2
[0024]如圖2所示的一種控制零件同軸度和平行度的加工刀具，位于車刀桿I上的車刀桿加工部12向上順時(shí)針彎折成“U”字形結(jié)構(gòu)，其他結(jié)構(gòu)同實(shí)施例1。
[0025]實(shí)施例3
[0026]如圖4所示的一種控制零件同軸度和平行度的加工刀具，包括車刀桿I和加工刀片2，所述車刀桿I呈水平放置的“L”字形，位于車刀桿I上的車刀桿加工部12向下逆時(shí)針彎折成直角形結(jié)構(gòu)，在車刀桿加工部12末端固定連接加工刀片2，所述加工刀片2與車刀桿夾持部11相互平行。
[0027]實(shí)施例4
[0028]如圖5所示的一種控制零件同軸度和平行度的加工刀具，位于車刀桿I上的車刀桿加工部12向上順時(shí)針彎折成直角形結(jié)構(gòu),其他結(jié)構(gòu)同實(shí)施例3。
[0029]在待加工零件的機(jī)加工過程中，如果需要同時(shí)加工待加工零件前端面、待加工零件內(nèi)孔以及待加工零件后端面和待加工零件外圓時(shí)，既可以選用如圖1所示的加工刀具，也可以選用如圖2所示的加工刀具。其具體加工方法如圖3所示:
[0030]首先，在機(jī)床刀塔上安裝好車刀桿I和常規(guī)的直柄車刀，將車刀桿I上的車刀桿夾持部11固定在刀座上，將待加工零件3夾持在卡盤上，卡盤固定在機(jī)床主軸上。
[0031]然后，啟動(dòng)機(jī)床，待加工零件3由機(jī)床主軸帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)，利用常規(guī)的直柄車刀加工待加工零件前端面31和待加工零件內(nèi)孔32，直至加工完全符合加工技術(shù)要求。
[0032]接下來，轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)床上的刀塔進(jìn)行換刀，將車刀桿I從待加工零件內(nèi)孔32右端插入，直至從待加工零件內(nèi)孔32左端伸出，調(diào)整車刀桿I向下走刀，利用固定連接在車刀桿I上的加工刀片2對(duì)待加工零件后端面33進(jìn)行加工，直至待加工零件后端面33完全符合加工技術(shù)要求。
[0033]最后，調(diào)整車刀桿I向右走刀，使加工刀片2越過待加工零件內(nèi)孔32與待加工零件外圓34之間的壁厚，并開始加工待加工零件外圓34，直至待加工零件外圓34完全符合技術(shù)要求。至此，待加工零件前端面31、待加工零件內(nèi)孔32以及待加工零件后端面33和待加工零件外圓34全部加工完成。
[0034]需要指出的是，在上述加工過程中，當(dāng)車刀桿I從待加工零件內(nèi)孔32左端伸出后，也可以調(diào)整車刀桿I先向下運(yùn)動(dòng)，然后向右走刀，直接加工待加工零件外圓34 ;在加工完待加工零件外圓34之后，再調(diào)整車刀桿I向左運(yùn)動(dòng)，然后向上走刀，以加工待加工零件后端面33。只不過這樣的加工工序會(huì)導(dǎo)致車刀桿I的走刀調(diào)整次數(shù)增加，影響了車加工效率，而且也不符合車加工的操作習(xí)慣。
[0035]本實(shí)用新型的加工刀具根據(jù)待加工零件3所要求控制零件加工的同軸度、平行度的不同而選用。在待加工零件3的機(jī)加工過程中，如果只需要控制待加工零件前端面31與待加工零件后端面33之間的平行度，也可以選用如圖4或者如圖5所示的加工刀具，并按照如圖6所示的加工方法進(jìn)行加工。由于如圖4或者如圖5所示加工刀具要比如圖1或者如圖2所示加工刀具的結(jié)構(gòu)更加簡(jiǎn)單，加工時(shí)的對(duì)刀操作也更容易，有利于進(jìn)一步提高加工效率。如圖6所不,其具體加工方法是:
[0036]首先，在機(jī)床刀塔上安裝好車刀桿I和常規(guī)的直柄車刀，將車刀桿I上的車刀桿夾持部11固定在刀座上，將待加工零件3夾持在卡盤上，卡盤固定在機(jī)床主軸上。
[0037]然后，啟動(dòng)機(jī)床，待加工零件3由機(jī)床主軸帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)，利用常規(guī)的直柄車刀加工待加工零件前端面31和待加工零件內(nèi)孔32，直至加工完全符合加工技術(shù)要求。
[0038]最后，轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)床上的刀塔進(jìn)行換刀，將車刀桿I從待加工零件內(nèi)孔32右端插入，直至從待加工零件內(nèi)孔32左端伸出，調(diào)整車刀桿I向下走刀，利用固定連接在車刀桿I上的加工刀片2對(duì)待加工零件后端面33進(jìn)行加工，直至待加工零件后端面33完全符合加工技術(shù)要求。
[0039]在待加工零件3的上述機(jī)加工過程中，由于待加工零件3 —次裝夾到位后無需更換機(jī)床繼續(xù)加工，使得需要機(jī)加工的待加工零件前端面31、待加工零件內(nèi)孔32以及待加工零件后端面33和待加工零件外圓34可以在待加工零件3 —次裝夾后全部加工完成。通過將這樣的加工工序集中在一起并按順序加工完成，可以避免常規(guī)加工方式因需要更換機(jī)床繼續(xù)加工所帶來的二次裝夾誤差的影響，從而能夠更好地控制待加工零件前端面31與待加工零件后端面33之間的平行度和待加工零件外圓34與待加工零件內(nèi)孔32之間的同軸度；并且，由于全部加工工序是在待加工零件3 —次裝夾后集中完成，有效地縮短了待加工零件3的機(jī)加工時(shí)間，極大地提高了待加工零件3的加工效率，從而有利于降低待加工零件3的機(jī)加工成本。
[0040]以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本實(shí)用新型，應(yīng)當(dāng)指出的是，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種控制零件同軸度和平行度的加工刀具，包括車刀桿(I)和加工刀片(2)，其特征在于:所述車刀桿(I)呈“L”字形，包括車刀桿夾持部(11)和車刀桿加工部(12)，所述加工刀片(2)連接在與車刀桿(I)上的車刀桿夾持部(11)相對(duì)的車刀桿(I) 一端。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的控制零件同軸度和平行度的加工刀具，其特征在于:所述車刀桿(I)上的車刀桿加工部(12)逆時(shí)針彎折成“U”字形結(jié)構(gòu)形成刀片安裝部(13)，所述加工刀片(2)安裝在刀片安裝部(13)端部。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的控制零件同軸度和平行度的加工刀具，其特征在于:所述車刀桿(I)上的車刀桿加工部(12)順時(shí)針彎折成“U”字形結(jié)構(gòu)形成刀片安裝部(13)，所述加工刀片(2)安裝在刀片安裝部(13)端部。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的控制零件同軸度和平行度的加工刀具，其特征在于:所述車刀桿(I)上的車刀桿加工部(12)逆時(shí)針彎折成直角形結(jié)構(gòu)，所述加工刀片(2)安裝在車刀桿加工部(12)端部。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的控制零件同軸度和平行度的加工刀具，其特征在于:所述車刀桿(I)上的車刀桿加工部(12)順時(shí)針彎折成直角形結(jié)構(gòu)，所述加工刀片(2)安裝在車刀桿加工部(12)端部。
6.根據(jù)權(quán)利要求1-5任一項(xiàng)所述的控制零件同軸度和平行度的加工刀具，其特征在于:所述車刀桿(I)上的車刀桿夾持部(11)的直徑大于車刀桿(I)上的車刀桿加工部(12)的直徑。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的控制零件同軸度和平行度的加工刀具，其特征在于:所述車刀桿(I)上的車刀桿夾持部(11)與車刀桿加工部(12)之間的結(jié)合部設(shè)置傾斜面，所述傾斜面與水平面之間的夾角為銳角。
【文檔編號(hào)】B23B27/00GK204148537SQ201420573581
【公開日】2015年2月11日 申請(qǐng)日期:2014年9月30日 優(yōu)先權(quán)日:2014年9月30日
【發(fā)明者】譚建偉, 匡余, 鄧洪兵 申請(qǐng)人:綿陽富臨精工機(jī)械股份有限公司