用于生產(chǎn)電梯導(dǎo)軌的校平裝置制造方法
【專利摘要】本實用新型涉及校平裝置的【技術(shù)領(lǐng)域】，尤其是一種用于生產(chǎn)電梯導(dǎo)軌的校平裝置，包括校平機體，所述的校平機體上沿著其長度方向的中心線上下對稱設(shè)置有軋輥組件和用于控制兩個軋輥組件運行的電機，校平機體的兩端側(cè)壁上分別開設(shè)有在同一條水平線上的工件入口和工件出口，所述的軋輥組件包括多個緊密靠近工件的工作輥、多個與工作輥相壓合的中間輥及多個與中間輥相壓合的支承輥，校平機體上還設(shè)置有穿設(shè)于工件兩頭的校平傳感器，所述的電機接收兩個校平傳感器發(fā)出的信號后進行正反轉(zhuǎn)動。該用于生產(chǎn)電梯導(dǎo)軌的校平裝置，通過在工件兩頭穿設(shè)校平傳感器，電機收到校平傳感器發(fā)出的信號后可自動調(diào)整其轉(zhuǎn)動方向，以便保證電梯導(dǎo)軌的平整度。
【專利說明】 用于生產(chǎn)電梯導(dǎo)軌的校平裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及校平裝置的【技術(shù)領(lǐng)域】，尤其是一種用于生產(chǎn)電梯導(dǎo)軌的校平裝置。

【背景技術(shù)】
[0002]隨著社會的進步和科技的發(fā)展，樓層的高度也越來越高，為了滿足高樓層的正常使用要求，電梯的使用率也越來越高。電梯是以電動機為動力的垂直升降機，裝有箱狀吊艙，用于多層建筑乘人或載運貨物。
[0003]電梯導(dǎo)軌是電梯中的主要組成部分之一，電梯導(dǎo)軌是電梯上下行駛在井道的安全路軌。正是因為電梯導(dǎo)軌十分影響電梯的安全運行，故電梯導(dǎo)軌的整個生產(chǎn)過程均十分嚴格，電梯導(dǎo)軌的平整度尤為重要，然而，現(xiàn)有的大多數(shù)用于制造電梯導(dǎo)軌的設(shè)備在結(jié)構(gòu)設(shè)計上存在一定的缺陷，不能保證電梯導(dǎo)軌的平整度，導(dǎo)致電梯在電梯導(dǎo)軌中運行時常常會發(fā)生一頓一頓的現(xiàn)象，甚至?xí)o電梯乘坐者帶來不適感。
實用新型內(nèi)容
[0004]本實用新型要解決的技術(shù)問題是:為了解決上述【背景技術(shù)】中的現(xiàn)有技術(shù)存在的問題，提供一種用于生產(chǎn)電梯導(dǎo)軌的校平裝置，通過在工件兩頭穿設(shè)校平傳感器，電機收到校平傳感器發(fā)出的信號后可自動調(diào)整其轉(zhuǎn)動方向，以便保證電梯導(dǎo)軌的平整度。
[0005]本實用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:一種用于生產(chǎn)電梯導(dǎo)軌的校平裝置，包括校平機體，所述的校平機體上沿著其長度方向的中心線上下對稱設(shè)置有軋輥組件和用于控制兩個軋輥組件運行的電機，校平機體的兩端側(cè)壁上分別開設(shè)有在同一條水平線上的工件入口和工件出口，所述的軋輥組件包括多個緊密靠近工件的工作輥、多個與工作輥相壓合的中間輥及多個與中間輥相壓合的支承輥，校平機體上還設(shè)置有穿設(shè)于工件兩頭的校平傳感器，所述的電機接收兩個校平傳感器發(fā)出的信號后進行正反轉(zhuǎn)動。
[0006]進一步具體地說，所述的每個軋輥組件從外到內(nèi)呈長度依次縮小狀。
[0007]進一步具體地說，所述的每個軋輥組件中包括14個支承輥，13個中間輥，12個工作輥。
[0008]本實用新型的有益效果是:本實用新型的用于生產(chǎn)電梯導(dǎo)軌的校平裝置，通過在工件兩頭穿設(shè)校平傳感器，電機收到校平傳感器發(fā)出的信號后可自動調(diào)整轉(zhuǎn)動方向，保證電梯導(dǎo)軌的平整度。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0009]下面結(jié)合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。
[0010]圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011]圖中:1、工件，1、校平機體，2、工件入口，3、工件出口，4、工作輥，5、中間輥，6、
支承輥，7、校平傳感器。

【具體實施方式】
[0012]現(xiàn)在結(jié)合附圖對本實用新型作進一步詳細的說明。這些附圖均為簡化的示意圖，僅以示意方式說明本實用新型的基本結(jié)構(gòu)，因此其僅顯示與本實用新型有關(guān)的構(gòu)成。
[0013]如圖1所示的用于生產(chǎn)電梯導(dǎo)軌的校平裝置，包括校平機體1，校平機體I上沿著其長度方向的中心線上下對稱設(shè)置有軋輥組件和用于控制兩個軋輥組件運行的電機，校平機體I的兩端側(cè)壁上分別開設(shè)有在同一條水平線上的工件入口 2和工件出口 3，軋輥組件包括多個緊密靠近工件I的工作輥4、多個與工作輥4相壓合的中間輥5及多個與中間輥5相壓合的支承輥6，校平機體I上還設(shè)置有穿設(shè)于工件I兩頭的校平傳感器7，電機接收兩個校平傳感器7發(fā)出的信號后進行正反轉(zhuǎn)動。其中，每個軋輥組件從外到內(nèi)呈長度依次縮小狀。每個軋輥組件中包括14個支承輥6，13個中間輥5，12個工作輥4。
[0014]該用于生產(chǎn)電梯導(dǎo)軌的校平裝置的工作原理是:電機正轉(zhuǎn)，將工件I從工件入口2送入到校平機體I中，工件I經(jīng)過上、下軋輥組件的輥壓，當工件I兩頭的校平傳感器發(fā)出信號顯示工件I平整度符合要求后，電機繼續(xù)正轉(zhuǎn)動，將工件I從工件出口 3中送出；當工件I兩頭的校平傳感器發(fā)出信號顯示工件I平整度不符合要求后，電機則自動反轉(zhuǎn)，將工件I往工件入口 2的方向退，使得工件I繼續(xù)進行輥壓工作，以確保電梯導(dǎo)軌的平整度。
[0015]以上述依據(jù)本實用新型的理想實施例為啟示，通過上述的說明內(nèi)容，相關(guān)工作人員完全可以在不偏離本項實用新型技術(shù)思想的范圍內(nèi)，進行多樣的變更以及修改。本項實用新型的技術(shù)性范圍并不局限于說明書上的內(nèi)容，必須要根據(jù)權(quán)利要求范圍來確定其技術(shù)性范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種用于生產(chǎn)電梯導(dǎo)軌的校平裝置，其特征在于:包括校平機體(1),所述的校平機體(1)上沿著其長度方向的中心線上下對稱設(shè)置有軋輥組件和用于控制兩個軋輥組件運行的電機，校平機體(1)的兩端側(cè)壁上分別開設(shè)有在同一條水平線上的工件入口(2)和工件出口(3),所述的軋輥組件包括多個緊密靠近工件(I )的工作輥“)、多個與工作輥(4)相壓合的中間輥(5)及多個與中間輥(5)相壓合的支承輥(6),校平機體(1)上還設(shè)置有穿設(shè)于工件(I )兩頭的校平傳感器(7),所述的電機接收兩個校平傳感器(7)發(fā)出的信號后進行正反轉(zhuǎn)動。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于生產(chǎn)電梯導(dǎo)軌的校平裝置，其特征在于:所述的每個軋輥組件從外到內(nèi)呈長度依次縮小狀。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于生產(chǎn)電梯導(dǎo)軌的校平裝置，其特征在于:所述的每個軋輥組件中包括14個支承輥(6), 13個中間輥(5), 12個工作輥“)。
【文檔編號】B21D3/05GK204135121SQ201420596666
【公開日】2015年2月4日 申請日期:2014年10月16日 優(yōu)先權(quán)日:2014年10月16日
【發(fā)明者】周杰 申請人:浙江保利電梯導(dǎo)軌制造有限公司