車床改倒棱專的制造方法
【專利摘要】本實用新型公開一種車床改倒棱專機，車床主軸的右端同軸安裝有一個定心夾具，定心夾具包括夾具體、堵頭和回油管；車床中托板頂面前側(cè)的刀架上固設(shè)有毛刺車刀，車床中托板頂面的后側(cè)固設(shè)有一個支撐座；支撐座上通過軸承支撐有一根轉(zhuǎn)軸，轉(zhuǎn)軸與車床主軸平行，且轉(zhuǎn)軸的右端固設(shè)有一把倒棱刀，倒棱刀的軸心線與轉(zhuǎn)軸的軸心線在同一條直線上。本實用新型在現(xiàn)有的臥式車床基礎(chǔ)上改裝得到，改裝容易，改裝成本低，并能在一道工序中完成倒棱和去毛刺。
【專利說明】車床改倒棱專機

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型屬于機械加工領(lǐng)域，具體地說，尤其涉及一種車床改倒棱專機。

【背景技術(shù)】
[0002]在機械加工中，一般采用專門的倒棱機來倒棱，并同時去毛刺，其缺點如右:1、去毛刺的效果差，且效率低；2、需要專門采購倒棱機，而每臺倒棱機的價格在20萬右左，這樣就導(dǎo)致成本高昂。
實用新型內(nèi)容
[0003]本實用新型所要解決的技術(shù)問題在于提供一種成本低廉的車床改倒棱專機，欲改善毛刺的效果、提尚效率低。
[0004]本實用新型的技術(shù)方案如下:一種車床改倒棱專機，包括車床主軸(I)和車床中托板(2)，其特征在于:所述車床主軸(I)的右端同軸安裝有一個定心夾具，該定心夾具包括夾具體(3)、堵頭(4)和回油管(5)，其中:所述夾具體(3)的材料是彈簧鋼，該夾具體的中心孔(3a)為兩段式組合孔，并由左邊的注油孔段和右邊的螺紋孔段連接而成，且注油孔段的直徑大于螺紋孔段的直徑，注油孔段通過進油管與油泵連通；所述堵頭(4)裝在夾具體(3)的中心孔(3a)螺紋孔段處，該堵頭的左部伸到中心孔(3a)的注油孔段內(nèi)；
[0005]所述夾具體(3)為四段式階梯軸結(jié)構(gòu)，從右往左依次為第一圓柱段(3b)、第二圓柱段(3c)、第三圓柱段(3d)和第四圓柱段(3e)，其中第一、二、三圓柱段的直徑依次增大，所述第四圓柱段(3e)的直徑介于第二、三圓柱段(3c、3d)之間；所述第一圓柱段(3b)的長度為夾具體(3)長度的1/2-2/3，且第一圓柱段(3b)的位置對應(yīng)夾具體中心孔(3a)的螺紋孔段及注油孔段右部；所述夾具體(3)的第三圓柱段(3d)上沿周向均布有至少3個沉臺孔(3f)，該沉臺孔沿夾具體(3)的軸向設(shè)置，且右大左小，第三圓柱段(3d)通過穿設(shè)在這3個沉臺孔中的螺栓與所述車床主軸(I)右端固定，且所述第四圓柱段(3e)插入該車床主軸的中心孔右端；所述第三圓柱段(3c)還上開有一個徑向孔(3g)，該徑向孔的外孔口處通過螺釘連接有一根所述回油管(5)，且徑向孔(3g)的內(nèi)端與夾具體中心孔(3a)的注油孔段中部連通；
[0006]所述車床中托板(2)頂面前側(cè)的刀架(6)上固設(shè)有毛刺車刀(7)，該車床中托板頂面的后側(cè)固設(shè)有一個支撐座(8);所述支撐座(8)上通過軸承支撐有一根轉(zhuǎn)軸(9)，該轉(zhuǎn)軸與所述車床主軸⑴平行，且轉(zhuǎn)軸(9)的右端固設(shè)有一把倒棱刀(10)，該倒棱刀的軸心線與轉(zhuǎn)軸(9)的軸心線在同一條直線上。
[0007]在上述技術(shù)方案中，先將工件套裝在夾具體(3)的第一圓柱段(3b)上，再通過油泵和進油管向夾具體(3)的中心孔(3a)注油孔段注入壓力油，從而將工件定心。裝夾好工件后，再通過控制車床中托板(2)來使毛刺車刀(7)和倒棱刀(10)移動，并與旋轉(zhuǎn)的車床主軸(I)配合起來倒棱和去毛刺，這兩道工序可以一起完成，加工效率高，效果好。并且，本實用新型在現(xiàn)有的臥式車床基礎(chǔ)上進行改裝即可得到，改裝容易，改裝成本低。完成加工后，打開所述回油管(5)上的回油閥，實現(xiàn)泄壓，這樣就能將工件松開。
[0008]為了便于固定安裝倒棱刀(10)，所述轉(zhuǎn)軸(9)左端部為左小右大的兩段式結(jié)構(gòu)，其小徑段依次套裝有所述倒棱刀(10)和鎖緊螺母(11)，且倒棱刀(10)夾緊在轉(zhuǎn)軸(9)右端部的大徑段和鎖緊螺母(11)之間，該鎖緊螺母與轉(zhuǎn)軸(9)螺紋連接。
[0009]有益效果:本實用新型在現(xiàn)有的臥式車床基礎(chǔ)上改裝得到，改裝容易，改裝成本低，并能在一道工序中完成倒棱和去毛刺，且夾具的定心精度高，去毛刺效果好，且加工效率高，具有很好的實用性。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0010]圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0011]圖2為圖1中定心夾具的結(jié)構(gòu)示意圖。

【具體實施方式】
[0012]下面結(jié)合附圖和實施例對本實用新型作進一步說明:
[0013]如圖1、2所示，一種車床改倒棱專機，主要由車床主軸1、車床中托板2和定心夾具構(gòu)成。其中，本案中在普通的臥式車床上進行改裝，該臥式車床包括車床主軸I和車床中托板2。
[0014]車床主軸I的右端同軸安裝有一個定心夾具，該定心夾具主要由夾具體3、堵頭4和回油管5構(gòu)成。其中:所述夾具體3的材料是彈簧鋼，該夾具體3的中心孔3a為兩段式組合孔，并由左邊的注油孔段和右邊的螺紋孔段連接而成，且注油孔段的直徑大于螺紋孔段的直徑，注油孔段通過進油管與油泵連通。所述堵頭4裝在夾具體3的中心孔3a螺紋孔段處，該堵頭4的左部伸到中心孔3a的注油孔段內(nèi)，且我們可通過調(diào)整堵頭4的擰入深度來調(diào)整油壓，從而調(diào)整壓緊力的大小。
[0015]如圖1、2所示，所述夾具體3為四段式階梯軸結(jié)構(gòu)，從右往左依次為第一圓柱段3b、第二圓柱段3c、第三圓柱段3d和第四圓柱段3e，其中第一、二、三圓柱段的直徑依次增大，所述第四圓柱段3e的直徑介于第二圓柱段3c、第三圓柱段3d之間。所述第一圓柱段3b的長度為夾具體3長度的1/2-2/3，且第一圓柱段3b的位置對應(yīng)夾具體中心孔3a的螺紋孔段及注油孔段右部。所述夾具體3的第三圓柱段3d上沿周向均布有至少3個沉臺孔3f，該沉臺孔沿夾具體3的軸向設(shè)置，且右大左小，第三圓柱段3d通過穿設(shè)在這3個沉臺孔中的螺栓與車床主軸I右端固定，且第四圓柱段3e插入該車床主軸的中心孔右端。所述第三圓柱段3c還上開有一個徑向孔3g，該徑向孔的外孔口處通過螺釘連接有一根回油管5，該回油管5上裝有起開關(guān)作用的回油閥，且徑向孔3g的內(nèi)端與夾具體中心孔3a的注油孔段中部連通。
[0016]如圖1所示，車床中托板2頂面前側(cè)的刀架6上固設(shè)有毛刺車刀7，該車床中托板7頂面的后側(cè)固設(shè)有一個支撐座8。所述支撐座8上通過軸承支撐有一根轉(zhuǎn)軸9，該轉(zhuǎn)軸9與車床主軸I平行，且轉(zhuǎn)軸9的右端固設(shè)有一把倒棱刀10，該倒棱刀10的軸心線與轉(zhuǎn)軸9的軸心線在同一條直線上。作為優(yōu)選，所述轉(zhuǎn)軸9左端部為左小右大的兩段式結(jié)構(gòu)，其小徑段依次套裝有所述倒棱刀10和鎖緊螺母11，且倒棱刀10夾緊在轉(zhuǎn)軸9右端部的大徑段和鎖緊螺母11之間，該鎖緊螺母11與轉(zhuǎn)軸9螺紋連接。
[0017]以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已，并不以本實用新型為限制，凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進等，均應(yīng)包含在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種車床改倒棱專機，包括車床主軸(I)和車床中托板(2)，其特征在于:所述車床主軸(I)的右端同軸安裝有一個定心夾具，該定心夾具包括夾具體(3)、堵頭(4)和回油管(5)，其中:所述夾具體(3)的材料是彈簧鋼，該夾具體的中心孔(3a)為兩段式組合孔，并由左邊的注油孔段和右邊的螺紋孔段連接而成，且注油孔段的直徑大于螺紋孔段的直徑，注油孔段通過進油管與油泵連通；所述堵頭(4)裝在夾具體(3)的中心孔(3a)螺紋孔段處，該堵頭的左部伸到中心孔(3a)的注油孔段內(nèi)； 所述夾具體(3)為四段式階梯軸結(jié)構(gòu)，從右往左依次為第一圓柱段(3b)、第二圓柱段(3c)、第三圓柱段(3d)和第四圓柱段(3e)，其中第一、二、三圓柱段的直徑依次增大，所述第四圓柱段(3e)的直徑介于第二、三圓柱段(3c、3d)之間；所述第一圓柱段(3b)的長度為夾具體(3)長度的1/2-2/3，且第一圓柱段(3b)的位置對應(yīng)夾具體中心孔(3a)的螺紋孔段及注油孔段右部；所述夾具體(3)的第三圓柱段(3d)上沿周向均布有至少3個沉臺孔(3f)，該沉臺孔沿夾具體(3)的軸向設(shè)置，且右大左小，第三圓柱段(3d)通過穿設(shè)在這3個沉臺孔中的螺栓與所述車床主軸(I)右端固定，且所述第四圓柱段(3e)插入該車床主軸的中心孔右端；所述第三圓柱段(3c)還上開有一個徑向孔(3g)，該徑向孔的外孔口處通過螺釘連接有一根所述回油管(5)，且徑向孔(3g)的內(nèi)端與夾具體中心孔(3a)的注油孔段中部連通； 所述車床中托板(2)頂面前側(cè)的刀架(6)上固設(shè)有毛刺車刀(7)，該車床中托板頂面的后側(cè)固設(shè)有一個支撐座(8);所述支撐座(8)上通過軸承支撐有一根轉(zhuǎn)軸(9)，該轉(zhuǎn)軸與所述車床主軸⑴平行，且轉(zhuǎn)軸(9)的右端固設(shè)有一把倒棱刀(10)，該倒棱刀的軸心線與轉(zhuǎn)軸(9)的軸心線在同一條直線上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車床改倒棱專機，其特征在于:所述轉(zhuǎn)軸(9)左端部為左小右大的兩段式結(jié)構(gòu)，其小徑段依次套裝有所述倒棱刀(10)和鎖緊螺母(11)，且倒棱刀(10)夾緊在轉(zhuǎn)軸(9)右端部的大徑段和鎖緊螺母(11)之間，該鎖緊螺母與轉(zhuǎn)軸(9)螺紋連接。
【文檔編號】B23Q3/12GK204221367SQ201420636236
【公開日】2015年3月25日 申請日期:2014年10月28日 優(yōu)先權(quán)日:2014年10月28日
【發(fā)明者】段含輝 申請人:重慶永達精密機械有限公司