一種氣缸頭進(jìn)排氣孔攻絲裝置制造方法
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型涉及一種氣缸頭進(jìn)排氣孔攻絲裝置，包括基座，所述基座上豎直固定設(shè)置有三個(gè)呈三角形分布且高度不一的動(dòng)力頭支座，基座上、且位于三個(gè)該動(dòng)力頭支座之間豎直固定設(shè)置有氣缸頭夾具，且所述動(dòng)力頭支座頂部分別對(duì)應(yīng)固定設(shè)置有第一動(dòng)力頭、第二動(dòng)力頭和第三動(dòng)力頭；所述第一動(dòng)力頭和第二動(dòng)力頭一端固定連接有多軸器，多軸器遠(yuǎn)離動(dòng)力頭的一端安裝有至少兩枚絲攻夾頭；所述第三動(dòng)力頭一端安裝有一枚絲攻夾頭；所述絲攻夾頭均指向氣缸頭夾具；所述第一動(dòng)力頭的位置低于第二動(dòng)力頭，第二動(dòng)力頭的位置低于第三動(dòng)力頭；本實(shí)用新型的技術(shù)效果在于解決了現(xiàn)有技術(shù)中存在的氣缸頭生產(chǎn)效率偏低的問(wèn)題。
【專(zhuān)利說(shuō)明】一種氣缸頭進(jìn)排氣孔攻絲裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種攻絲裝置，具體是一種氣缸頭進(jìn)排氣孔攻絲裝置。

【背景技術(shù)】
[0002]氣缸頭也稱(chēng)汽缸蓋，作為目前市場(chǎng)需求量較大的氣缸的重要組成部分，對(duì)廠家既要求能夠量產(chǎn)，又要求保證質(zhì)量，而氣缸頭的進(jìn)排氣孔攻絲這一工序是氣缸頭生產(chǎn)的必要步驟。傳統(tǒng)的氣缸頭進(jìn)排氣孔攻絲通常采用單一的攻絲機(jī)依次對(duì)氣缸頭進(jìn)排氣孔進(jìn)行攻絲，雖然現(xiàn)有的攻絲機(jī)能夠較為快速的完成單一進(jìn)排氣孔的攻絲，但氣缸頭的進(jìn)排氣孔數(shù)量存在多個(gè)，依次攻絲對(duì)于氣缸頭的生產(chǎn)效率而言還是偏低，故而，氣缸頭的進(jìn)排氣孔需要一種適宜的攻絲裝置來(lái)解決上述不足。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型的目的在于提供一種氣缸頭進(jìn)排氣孔攻絲裝置，以解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的氣缸頭生產(chǎn)效率偏低的問(wèn)題。
[0004]本實(shí)用新型的目的可以通過(guò)以下技術(shù)措施來(lái)達(dá)到，即，這一種氣缸頭進(jìn)排氣孔攻絲裝置，包括基座，所述基座上豎直固定設(shè)置有三個(gè)呈三角形分布且高度不一的動(dòng)力頭支座，基座上、且位于三個(gè)該動(dòng)力頭支座之間豎直固定設(shè)置有氣缸頭夾具，且所述動(dòng)力頭支座頂部分別對(duì)應(yīng)固定設(shè)置有第一動(dòng)力頭、第二動(dòng)力頭和第三動(dòng)力頭；所述第一動(dòng)力頭和第二動(dòng)力頭一端固定連接有多軸器，多軸器遠(yuǎn)離動(dòng)力頭的一端安裝有至少兩枚絲攻夾頭；所述第三動(dòng)力頭一端安裝有一枚絲攻夾頭；所述絲攻夾頭均指向氣缸頭夾具；所述第一動(dòng)力頭的位置低于第二動(dòng)力頭，第二動(dòng)力頭的位置低于第三動(dòng)力頭；所述第一動(dòng)力頭、第二動(dòng)力頭和第三動(dòng)力頭的頂部分別固定設(shè)置有電機(jī)，該電機(jī)通過(guò)皮帶分別與對(duì)應(yīng)的第一動(dòng)力頭、第二動(dòng)力頭和第三動(dòng)力頭連接。
[0005]相比傳統(tǒng)的氣缸頭進(jìn)排氣孔攻絲裝置，本實(shí)用新型氣缸頭進(jìn)排氣孔攻絲裝置的優(yōu)點(diǎn)在于:通過(guò)三個(gè)動(dòng)力頭驅(qū)動(dòng)絲攻對(duì)氣缸頭的多個(gè)進(jìn)排氣孔同時(shí)進(jìn)行攻絲，尤其針對(duì)特定型號(hào)的氣缸頭的進(jìn)排氣孔能夠?qū)崿F(xiàn)一次性完成攻絲，提升了氣缸頭進(jìn)排氣孔的攻絲效率，進(jìn)而提升了氣缸頭的生產(chǎn)效率。
[0006]進(jìn)一步，考慮到部分型號(hào)的氣缸頭的進(jìn)排氣孔存在斜度，所述動(dòng)力頭支座頂部設(shè)為斜面，以控制攻絲的進(jìn)給斜度，保證攻絲的準(zhǔn)確度。
[0007]進(jìn)一步，考慮到提升氣缸頭的夾持穩(wěn)定性，所述氣缸頭夾具由支架、帶活塞的液壓氣缸、壓板和限位柱組成；所述支架沿豎直方向呈長(zhǎng)方框，下部為支座，上部固定所述液壓氣缸；所述支座頂部固定設(shè)置有多個(gè)限位柱；所述液壓氣缸的活塞方向豎直向下，且該活塞遠(yuǎn)離所述液壓氣缸的一端固定設(shè)置有所述壓板。
[0008]進(jìn)一步，考慮到避免氣缸頭在氣缸頭夾具上發(fā)生位置偏移，所述限位柱設(shè)有五個(gè)。
[0009]進(jìn)一步，考慮到特定型號(hào)的氣缸頭對(duì)應(yīng)位置的進(jìn)排氣孔數(shù)量為兩個(gè)，所述多軸器遠(yuǎn)離動(dòng)力頭的一端安裝有兩枚絲攻夾頭。
[0010]進(jìn)一步，考慮到降低人力成本以及提升攻絲效率，所述電機(jī)為基于PLC的步進(jìn)電機(jī)或伺服電機(jī)。

【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0011]圖1為本實(shí)用新型氣缸頭進(jìn)排氣孔攻絲裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0012]圖1中，I為基座，2為第一動(dòng)力頭，3為多軸器，4為動(dòng)力頭支座，5為第三動(dòng)力頭，6為基于PLC的步進(jìn)電機(jī)，7為絲攻夾頭，8為液壓氣缸，9為活塞，10為壓板，11為限位柱，12為支架，13為第二動(dòng)力頭，14為支座。
[0013]下面將結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型氣缸頭進(jìn)排氣孔攻絲裝置作進(jìn)一步的說(shuō)明。

【具體實(shí)施方式】
[0014]參見(jiàn)圖1，一種氣缸頭進(jìn)排氣孔攻絲裝置，包括基座1，基座I上豎直固定設(shè)置有三個(gè)呈三角形分布、高度不一且頂部為斜面的動(dòng)力頭支座4，基座I上、且位于三個(gè)該動(dòng)力頭支座4之間豎直固定設(shè)置有氣缸頭夾具，且動(dòng)力頭支座4頂部分別對(duì)應(yīng)固定設(shè)置有第一動(dòng)力頭2、第二動(dòng)力頭13和第三動(dòng)力頭5 ;第一動(dòng)力頭2和第二動(dòng)力頭13 —端固定連接有多軸器3，多軸器3遠(yuǎn)離動(dòng)力頭的一端安裝有兩枚絲攻夾頭7 ;第三動(dòng)力頭5 —端安裝有一枚絲攻夾頭7 ;絲攻夾頭7均指向氣缸頭夾具；第一動(dòng)力頭2的位置低于第二動(dòng)力頭13，第二動(dòng)力頭13的位置低于第三動(dòng)力頭5 ;第一動(dòng)力頭2、第二動(dòng)力頭13和第三動(dòng)力頭5的頂部分別固定設(shè)置有基于PLC的步進(jìn)電機(jī)6，該基于PLC的步進(jìn)電機(jī)6通過(guò)皮帶分別與對(duì)應(yīng)的第一動(dòng)力頭2、第二動(dòng)力頭13和第三動(dòng)力頭5連接。
[0015]本實(shí)施例中，氣缸頭夾具由支架12、帶活塞9的液壓氣缸8、壓板10和限位柱11組成；所述支架12沿豎直方向呈長(zhǎng)方框，下部為支座14，上部固定液壓氣缸8 ;支座14頂部固定設(shè)置有五個(gè)限位柱11 ;液壓氣缸8的活塞9方向豎直向下，且該活塞9遠(yuǎn)離液壓氣缸8的一端固定設(shè)置有壓板10 ;另外，第一動(dòng)力頭2和第二動(dòng)力頭13的動(dòng)力頭支座4頂部斜面的斜度均為30°，第三動(dòng)力頭5的動(dòng)力頭支座4頂部斜面的斜度為60°。
[0016]工作前:首先，啟動(dòng)基于PLC的步進(jìn)電機(jī)6，通過(guò)預(yù)先在基于PLC的步進(jìn)電機(jī)6設(shè)定的程序調(diào)整各動(dòng)力頭至初始位置，并在各絲攻夾頭7上安裝固定絲攻；其次，將待加工的氣缸頭放置在氣缸頭夾具的支座14上并通過(guò)支座14頂部的五個(gè)限位柱11限定其位置，避免待加工的氣缸頭發(fā)生位置偏移；最后，啟動(dòng)液壓氣缸8，驅(qū)動(dòng)活塞9向下運(yùn)動(dòng)，使壓板10與待加工的氣缸頭頂緊，從而完成加工前的準(zhǔn)備工作。
[0017]工作時(shí):啟動(dòng)基于PLC的步進(jìn)電機(jī)6，通過(guò)預(yù)先在基于PLC的步進(jìn)電機(jī)6設(shè)定的程序控制各動(dòng)力頭的進(jìn)給量，進(jìn)而對(duì)待加工的氣缸頭進(jìn)行其進(jìn)排氣孔的攻絲。
[0018]工作完成后:啟動(dòng)基于PLC的步進(jìn)電機(jī)6，通過(guò)預(yù)先在基于PLC的步進(jìn)電機(jī)6設(shè)定的程序控制各動(dòng)力頭回到初始位置，啟動(dòng)液壓氣缸8，驅(qū)動(dòng)活塞9向上運(yùn)動(dòng)，松開(kāi)加工完成的氣缸頭，取下氣缸頭即完成一個(gè)氣缸頭進(jìn)排氣孔的攻絲。
[0019]本實(shí)用新型氣缸頭進(jìn)排氣孔攻絲裝置的技術(shù)效果是:解決了現(xiàn)有技術(shù)中存在的氣缸頭生產(chǎn)效率偏低的問(wèn)題。
[0020]以上實(shí)施例僅為說(shuō)明本實(shí)用新型的技術(shù)思想，不能以此限定本實(shí)用新型的保護(hù)范圍，凡是按照本實(shí)用新型提出的技術(shù)思想，在技術(shù)方案基礎(chǔ)上所做的任何改動(dòng)，均落入本實(shí)用新型保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種氣缸頭進(jìn)排氣孔攻絲裝置，包括基座，其特征在于:所述基座上豎直固定設(shè)置有三個(gè)呈三角形分布且高度不一的動(dòng)力頭支座，基座上、且位于三個(gè)該動(dòng)力頭支座之間豎直固定設(shè)置有氣缸頭夾具，且所述動(dòng)力頭支座頂部分別對(duì)應(yīng)固定設(shè)置有第一動(dòng)力頭、第二動(dòng)力頭和第三動(dòng)力頭；所述第一動(dòng)力頭和第二動(dòng)力頭一端固定連接有多軸器，多軸器遠(yuǎn)離動(dòng)力頭的一端安裝有至少兩枚絲攻夾頭；所述第三動(dòng)力頭一端安裝有一枚絲攻夾頭；所述絲攻夾頭均指向氣缸頭夾具；所述第一動(dòng)力頭的位置低于第二動(dòng)力頭，第二動(dòng)力頭的位置低于第三動(dòng)力頭；所述第一動(dòng)力頭、第二動(dòng)力頭和第三動(dòng)力頭的頂部分別固定設(shè)置有電機(jī)，該電機(jī)通過(guò)皮帶分別與對(duì)應(yīng)的第一動(dòng)力頭、第二動(dòng)力頭和第三動(dòng)力頭連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的氣缸頭進(jìn)排氣孔攻絲裝置，其特征在于:所述動(dòng)力頭支座頂部設(shè)為斜面。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的氣缸頭進(jìn)排氣孔攻絲裝置，其特征在于:所述氣缸頭夾具由支架、帶活塞的液壓氣缸、壓板和限位柱組成；所述支架沿豎直方向呈長(zhǎng)方框，下部為支座，上部固定所述液壓氣缸；所述支座頂部固定設(shè)置有多個(gè)限位柱；所述液壓氣缸的活塞方向豎直向下，且該活塞遠(yuǎn)離所述液壓氣缸的一端固定設(shè)置有所述壓板。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的氣缸頭進(jìn)排氣孔攻絲裝置，其特征在于:所述限位柱設(shè)有五個(gè)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的氣缸頭進(jìn)排氣孔攻絲裝置，其特征在于:所述多軸器遠(yuǎn)離動(dòng)力頭的一端安裝有兩枚絲攻夾頭。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的氣缸頭進(jìn)排氣孔攻絲裝置，其特征在于:所述電機(jī)為基于PLC的步進(jìn)電機(jī)或伺服電機(jī)。
【文檔編號(hào)】B23G11/00GK204248139SQ201420637064
【公開(kāi)日】2015年4月8日 申請(qǐng)日期:2014年10月30日 優(yōu)先權(quán)日:2014年10月30日
【發(fā)明者】陳建果 申請(qǐng)人:重慶吉果科技有限公司