多功能升降移缸的制造方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種多功能升降移缸機,由兩路升降液壓站、V型托架結(jié)構(gòu)、輥輪托架結(jié)構(gòu)、行走機構(gòu)及軌道組成，升降液壓站可分別控制V型托架結(jié)構(gòu)以及輥輪托架結(jié)構(gòu)的升降。本實用新型主要由兩路升降液壓站、V型托架結(jié)構(gòu)、輥輪托架結(jié)構(gòu)、行走機構(gòu)及軌道組成，實現(xiàn)了管道托持的升降、輸送功能；在短管管道L≤1m移動過程中，通過輥輪托架獨立升降，將輥輪上升至與物流輸送輥道同等高度，彌補了輥輪間距過大、短管易滑落的缺陷。
【專利說明】多功能升降移缸機

【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種用于管道升降移動設備，具體說是一種多功能升降移缸機，屬于設備制造【技術領域】。

【背景技術】
[0002]當前現(xiàn)場重型管道預制加工生產(chǎn)線普遍使用吊裝工具或人工搬運進行管道運輸，由于管道直徑較大，重量較重，一般人力搬運很難準確的將預制管道進行對接用于焊接，因此這類重型管件在生產(chǎn)加工過程中存在工作效率低、工人勞動強度大等問題；此外對于管道較短的管道在對接轉(zhuǎn)運時，常用的支撐輥架的輥輪間距過大、存在短管易滑落的缺陷，一般支架很難將其與其他管件對接。
實用新型內(nèi)容
[0003]本實用新型的目的在于提供一種多功能升降移缸機，通過兩路升降液壓站、V型托架結(jié)構(gòu)、輥輪托架結(jié)構(gòu)、行走機構(gòu)及軌道組成，實現(xiàn)了管道托持的升降、輸送功能。
[0004]為達上述目的，本實用新型提供一種多功能升降移缸機，包括軌道和具有行走車輪的底座，所述底座的行走輪設置在所述軌道上，在所述底座上還安裝有兩路升降液壓泵站、V型托架機構(gòu)以及輥輪托架機構(gòu)，所述V型托架機構(gòu)與輥輪托架機構(gòu)設置在同一條直線上；所述V型托架機構(gòu)包括V型托架和兩個豎直設置的托架工程油缸，所述托架工程油缸的頂端通過銷軸活動安裝在V型托架的兩側(cè)，托架工程油缸的底端通過壓蓋將托架工程油缸與所述底座連接固定，所述托架工程油缸的進出油口通過輸油軟管與所述兩路升降液壓泵站相連，構(gòu)成V型托架液壓回路；所述輥輪托架機構(gòu)包括輥輪、輥輪托架、軸承、油缸連接座以及輥輪工程油缸，所述輥輪通過軸承安裝在所述輥輪托架上，所述輥輪托架的底部安裝所述油缸連接座，所述輥輪工程油缸的一端與所述油缸連接座相連，所述輥輪工程油缸的另一端豎直安裝在所述底座上，所述輥輪工程油缸的進出油口通過輸油軟管與所述兩路升降液壓泵站相連，構(gòu)成輥輪托架液壓回路。
[0005]本實用新型的進一步限定技術方案，前述的多功能升降移缸機，在所述V型托架機構(gòu)和輥輪托架機構(gòu)的下部的底座上設有導向座，所述V型托架機構(gòu)和輥輪托架機構(gòu)上設有導向板沿所述導向座上下運動，V型托架與輥輪托架在升降過程中通過導向座實現(xiàn)垂直定位。
[0006]前述的多功能升降移缸機，為了方便導向座進行適應性調(diào)整和對V型托架機構(gòu)以及輥輪托架機構(gòu)的檢修，所述導向座通過螺釘固定安裝在所述底座上。
[0007]前述的多功能升降移缸機，所述行走車輪主要由車輪體、車輪軸承和輪軸組成，所述車輪軸承安裝在所述車輪體的中心安裝孔上，所述輪軸過盈配合裝配在所述車輪軸承上，所述輪軸通過輪軸安裝座與所述底座相連。
[0008]前述的多功能升降移缸機，所述底座的行走車輪包括主動輪和從動輪，所述主動輪由安裝在所述底座上的蝸輪蝸桿減速機通過鏈條驅(qū)動。
[0009]進一步的，前述的多功能升降移缸機，所述輥輪為直徑兩端大中間小的V型輥，所述V型輥的中心線與所述V型托架的中心線處于同一直線上，保證短管道在升降運輸過程中不發(fā)生偏移。
[0010]本實用新型的有益效果是:本實用新型主要由兩路升降液壓站、V型托架結(jié)構(gòu)、輥輪托架結(jié)構(gòu)、行走機構(gòu)及軌道組成，實現(xiàn)了管道托持的升降、輸送功能。在短管管道L < Im移動過程中，通過輥輪托架獨立升降，將輥輪上升至與物流輸送輥道同等高度，彌補了輥輪間距過大、短管易滑落的缺陷，從而滿足了短管的輸送功能。因此，該設備不僅適用于Φ219-Φ 1220mm的大管徑長管的升降、輸送，同樣也適用短管，適用范圍廣，同時使生產(chǎn)加工更加安全、可靠。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0011]圖1為本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖。

【具體實施方式】
[0012]本實施例提供一種多功能升降移缸機，如圖1所示，包括軌道和具有行走車輪的底座9，底座的行走輪設置在軌道16上，在底座上還安裝有兩路升降液壓泵站1、V型托架機構(gòu)以及輥輪托架機構(gòu)，輥輪托架機構(gòu)的輥輪為直徑兩端大中間小的V型輥輪14，V型托架機構(gòu)與輥輪托架機構(gòu)設置在同一條直線上型托架機構(gòu)包括V型托架3和兩個豎直設置的托架工程油缸2，托架工程油缸的2頂端通過銷軸活動安裝在V型托架的兩側(cè)，托架工程油缸的底端通過壓蓋將托架工程油缸與底座連接固定，托架工程油缸的進出油口通過輸油軟管與兩路升降液壓泵站相連，構(gòu)成V型托架液壓回路；輥輪托架機構(gòu)包括輥輪14、輥輪托架13、軸承4、油缸連接座10以及輥輪工程油缸12，輥輪通過軸承安裝在輥輪托架上，輥輪托架的底部安裝油缸連接座，輥輪工程油缸的一端與油缸連接座相連，輥輪工程油缸的另一端豎直安裝在底座上，輥輪工程油缸的進出油口通過輸油軟管與兩路升降液壓泵站相連，構(gòu)成輥輪托架液壓回路；在V型托架機構(gòu)和輥輪托架機構(gòu)的下部的底座上設有導向座，V型托架機構(gòu)和輥輪托架機構(gòu)上設有導向板沿導向座上下運動，導向座15通過螺釘固定安裝在底座9上。
[0013]本實施例的行走車輪主要由車輪體、車輪軸承和輪軸組成，車輪軸承安裝在車輪體的中心安裝孔上，輪軸過盈配合裝配在車輪軸承上，輪軸通過輪軸安裝座與底座相連，行走車輪包括主動輪8和從動輪11，主動輪8由安裝在底座上的蝸輪蝸桿減速機6通過鏈條7驅(qū)動。
[0014]本實施例的兩路升降液壓站I可分別控制V型托架機構(gòu)以及輥輪托架機構(gòu)的升降。V型托架機構(gòu)是由V型托架3、兩個同步升降的托架工程油缸2組成。托架工程油缸2一端通過銷軸5與V型托架3連接，另一端通過壓蓋將油缸與移缸機底座9固定；軟管連接托架工程油缸2與液壓站I形成第一路液壓回路。油缸2升降過程中，頂升V型托架3，從而實現(xiàn)對管道的升降。輥輪托架機構(gòu)由輥輪14、輥輪托架13、軸承4、油缸連接座10和11、輥輪工程油缸12組成。首先輥輪14通過軸承4與輥輪托架13連接，然后將輥輪工程油缸12—端通過油缸連接座10、11與輥輪托架13連接，另一端則通過壓蓋將油缸與油缸支架固定，最后將油缸支架與移缸機底座9連接。使用軟管連接輥輪工程油缸12與液壓站I形成第二路液壓回路，當油缸12升降過程中，頂升輥輪托架13，實現(xiàn)了輥輪14的升降，進而通過軸承連接，實現(xiàn)輥輪對短管的輸送。導向座15用螺釘安裝在底座9上，V型托架3與輥輪托架13在升降過程中通過導向座15實現(xiàn)垂直定位。行走機構(gòu)由車輪部件、底座9、蝸輪蝸桿減速機6組成。車輪部件以及蝸輪蝸桿減速機6安裝到底座上，蝸輪蝸桿減速機6通過鏈條7帶動主動輪轉(zhuǎn)動，從而實現(xiàn)設備在軌道16上行走。
[0015]除上述實施例外，本實用新型還可以有其他實施方式。凡采用等同替換或等效變換形成的技術方案，均落在本實用新型要求的保護范圍。
【權(quán)利要求】
1.多功能升降移缸機，包括軌道和具有行走車輪的底座，所述底座的行走輪設置在所述軌道上，其特征在于:在所述底座上還安裝有兩路升降液壓泵站、V型托架機構(gòu)以及輥輪托架機構(gòu)，所述V型托架機構(gòu)與輥輪托架機構(gòu)設置在同一條直線上；所述V型托架機構(gòu)包括V型托架和兩個豎直設置的托架工程油缸，所述托架工程油缸的頂端通過銷軸活動安裝在V型托架的兩側(cè)，托架工程油缸的底端通過壓蓋將托架工程油缸與所述底座連接固定，所述托架工程油缸的進出油口通過輸油軟管與所述兩路升降液壓泵站相連，構(gòu)成V型托架液壓回路；所述輥輪托架機構(gòu)包括輥輪、輥輪托架、軸承、油缸連接座以及輥輪工程油缸，所述輥輪通過軸承安裝在所述輥輪托架上，所述輥輪托架的底部安裝所述油缸連接座，所述輥輪工程油缸的一端與所述油缸連接座相連，所述輥輪工程油缸的另一端豎直安裝在所述底座上，所述輥輪工程油缸的進出油口通過輸油軟管與所述兩路升降液壓泵站相連，構(gòu)成輥輪托架液壓回路。
2.如權(quán)利要求1所述的多功能升降移缸機，其特征在于:在所述V型托架機構(gòu)和輥輪托架機構(gòu)的下部的底座上設有導向座，所述V型托架機構(gòu)和輥輪托架機構(gòu)上設有導向板沿所述導向座上下運動。
3.如權(quán)利要求2所述的多功能升降移缸機，其特征在于:所述導向座通過螺釘固定安裝在所述底座上。
4.如權(quán)利要求1所述的多功能升降移缸機，其特征在于:所述行走車輪主要由車輪體、車輪軸承和輪軸組成，所述車輪軸承安裝在所述車輪體的中心安裝孔上，所述輪軸過盈配合裝配在所述車輪軸承上，所述輪軸通過輪軸安裝座與所述底座相連。
5.如權(quán)利要求1所述的多功能升降移缸機，其特征在于:所述底座的行走車輪包括主動輪和從動輪，所述主動輪由安裝在所述底座上的蝸輪蝸桿減速機通過鏈條驅(qū)動。
6.如權(quán)利要求1所述的多功能升降移缸機，其特征在于:所述輥輪為直徑兩端大中間小的V型輥，所述V型輥的中心線與所述V型托架的中心線處于同一直線上。
【文檔編號】B23K37/00GK204183175SQ201420650237
【公開日】2015年3月4日 申請日期:2014年11月3日 優(yōu)先權(quán)日:2014年11月3日
【發(fā)明者】朱小明 申請人:南京奧特電氣股份有限公司