拉絲模夾具的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種拉絲模夾具，包括夾具筒，夾具筒內(nèi)軸向設(shè)有通孔；夾具筒上設(shè)有四個(gè)第一緊固螺桿，所述四個(gè)第一緊固螺桿分別位于夾具筒同一橫截面上四條邊的中心處，且四個(gè)第一緊固螺桿上均設(shè)有百分表；夾具筒上側(cè)壁位于第一緊固螺桿的左右兩側(cè)處均設(shè)有油腔，油腔底端設(shè)有出油孔，出油孔處連接有油管，油腔頂端設(shè)有油腔蓋，油腔蓋上螺紋連接有調(diào)節(jié)桿，調(diào)節(jié)桿上端延伸至油腔蓋外、調(diào)節(jié)桿下端設(shè)有封油閥，封油閥成錐體狀，錐體狀封油閥的側(cè)壁與出油孔端部相抵。本實(shí)用新型克服了現(xiàn)有拉絲模夾具無法持續(xù)注油且冷卻線材時(shí)浪費(fèi)資源的技術(shù)缺陷，提供了一種可以持續(xù)注油、且冷卻線材時(shí)節(jié)約資源的拉絲模夾具。
【專利說明】 拉絲模夾具

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于拉絲機(jī)領(lǐng)域，具體涉及一種拉絲模夾具。

【背景技術(shù)】
[0002]拉絲是一種線材加工方法，用于將粗線材拉拔成細(xì)線材。拉絲機(jī)通常包括放線裝置、拉絲模和收線裝置，拉絲過程中，通常是收線裝置旋轉(zhuǎn)給予線材一個(gè)拉力，線材在拉力作用下通過拉絲模向收線裝置前進(jìn)，線材通過拉絲模時(shí)會(huì)受到拉絲模側(cè)壁的擠壓，從而在拉力和擠壓力的共同作用下將粗線材拉拔成為細(xì)線材。線材通過拉絲模時(shí)，由于線材與拉絲模內(nèi)壁緊密接觸，兩者之間會(huì)產(chǎn)生較大的摩擦力，使得線材磨損嚴(yán)重，且需要給予收線裝置較大的動(dòng)力才能使線材保持勻速前進(jìn)，而現(xiàn)有拉絲模夾具上沒有注油裝置，因此拉拔前通常會(huì)往拉絲模內(nèi)注入潤滑油，以減小線材與拉絲模內(nèi)壁之間的摩擦力，但由于線材比較長，且向拉絲模內(nèi)注入潤滑油只能在拉拔前進(jìn)行、而不能在拉拔過程中持續(xù)注入，因此到了線材拉拔的后階段，潤滑油通常已經(jīng)被用盡，從而后續(xù)的線材拉拔將沒有潤滑油的潤滑；另夕卜，線材由于拉絲模的積壓變形會(huì)產(chǎn)生大量的熱量，若所述熱量不及時(shí)散去將會(huì)影響線材性能，因此需要對(duì)線材進(jìn)行冷卻，現(xiàn)有的拉絲冷卻通常都是將冷卻水對(duì)準(zhǔn)拉拔后的線材進(jìn)行噴灑，而噴灑出的部分水未接觸到線材便直接掉落，即未起到冷卻效果，浪費(fèi)資源。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是針對(duì)現(xiàn)有拉絲模夾具無法持續(xù)注油且冷卻線材時(shí)浪費(fèi)資源的技術(shù)缺陷，提供一種可以持續(xù)注油、且冷卻線材時(shí)節(jié)約資源的拉絲模夾具。
[0004]為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:拉絲模夾具，包括夾具筒，所述夾具筒的截面為正方形；夾具筒內(nèi)軸向設(shè)有截面為正方形的通孔；夾具筒上設(shè)有四個(gè)第一緊固螺桿，所述四個(gè)第一緊固螺桿分別位于夾具筒同一橫截面上四條邊的中心處，且四個(gè)第一緊固螺桿上均設(shè)有百分表；夾具筒上側(cè)壁位于第一緊固螺桿的左右兩側(cè)處均設(shè)有油腔，油腔底端設(shè)有出油孔，出油孔處連接有油管，油腔頂端設(shè)有油腔蓋，油腔蓋上螺紋連接有調(diào)節(jié)桿，調(diào)節(jié)桿上端延伸至油腔蓋外、調(diào)節(jié)桿下端設(shè)有封油閥，封油閥成錐體狀，錐體狀封油閥的側(cè)壁與出油孔端部相抵。
[0005]采用本實(shí)用新型技術(shù)方案的拉絲模夾具，包括夾具筒，夾具筒是整個(gè)拉絲模夾具的載體，用于承載油腔和緊固螺桿，夾具筒內(nèi)軸向設(shè)有通孔，通孔用于容納拉絲模；正方形夾具筒的四個(gè)側(cè)壁上均設(shè)有第一緊固螺桿，四個(gè)緊固螺桿型號(hào)一致，四個(gè)第一緊固螺桿共同配合、從而夾緊拉絲模，第一緊固螺桿上設(shè)有百分表，百分表用于測(cè)量緊固螺桿向內(nèi)擰入的深度，以確保拉絲模處于精確的位置，拉絲加工前，調(diào)整好放線方向，使放線方向與夾具筒的中線線方向一致，夾緊拉絲模時(shí)，四個(gè)百分表的讀數(shù)一致時(shí)，表明拉絲模處于精確的位置，從而線材可以以直線狀態(tài)進(jìn)入拉絲模內(nèi)、保證拉拔質(zhì)量；夾具筒上側(cè)壁位于第一緊固螺桿的左右兩側(cè)處設(shè)有油腔，油腔用于盛裝潤滑油，油腔底端的出油孔可允許潤滑油流入油管內(nèi)，油管是潤滑油的通道、用于將潤滑油引至線材所在位置處，油腔頂端的油腔蓋用于密封潤滑油、且還可控制調(diào)節(jié)桿的位置，調(diào)節(jié)桿用于控制調(diào)節(jié)閥的位置，調(diào)節(jié)桿與油腔蓋螺紋連接，從而調(diào)節(jié)桿可上下移動(dòng)、進(jìn)而帶動(dòng)調(diào)節(jié)桿底端的封油閥上下移動(dòng)，封油閥向上移動(dòng)可將潤滑油的流量調(diào)大，封油閥向下移動(dòng)可將潤滑油的流量調(diào)小。
[0006]本實(shí)用新型的技術(shù)原理及技術(shù)效果為:第一緊固螺桿向內(nèi)擰入，給予拉絲模一個(gè)支撐力，而四個(gè)第一緊固螺桿分別從四個(gè)方向向內(nèi)擰入，即可使拉絲模受到四個(gè)不同方向的支撐力，從而可將拉絲模夾緊；四個(gè)第一緊固螺桿型號(hào)一致，即四個(gè)第一緊固螺桿的長度一致，當(dāng)四個(gè)第一緊固螺桿擰入夾具筒內(nèi)部的長度相等且均與拉絲模相抵時(shí)，拉絲模與夾具筒四個(gè)內(nèi)壁之間的距離亦相等，從而保證拉絲模處于夾具筒的中心位置上、且拉絲模中心處的拉?？椎闹行木€與夾具筒的中心線一致；油腔內(nèi)注滿潤滑油，將調(diào)解桿調(diào)節(jié)至合適的位置、從而使封油閥處于合適的位置，保持油腔與油管之間有一個(gè)合適的暢通度，從而油腔內(nèi)的潤滑油可持續(xù)性地流至線材表面，包覆有潤滑油的線材進(jìn)入拉絲模內(nèi)可減少拉絲模與線材之間的摩擦，且在拉拔的過程中，若油腔內(nèi)的潤滑油較少，還可揭開油腔蓋、向油腔內(nèi)注入潤滑油，從而保證向線材持續(xù)性地供油，另外，隨著線材進(jìn)入拉絲模內(nèi)的潤滑油可吸收線材與拉絲模間因擠壓產(chǎn)生的熱量，在一定程度上冷卻線材，而靠近收線裝置一端的潤滑油持續(xù)性地滴至線材表面，亦可吸收熱量，冷卻線材，即潤滑油可達(dá)到一油兩用的效果，由于潤滑油準(zhǔn)確地滴于線材表面，避免了線材直接掉落而未與線材接觸、從而未能起到冷卻作用，節(jié)約資源。
[0007]進(jìn)一步，所述夾具筒上位于兩個(gè)油腔之間處還設(shè)有四個(gè)第二緊固螺桿，所述四個(gè)第二緊固螺桿分別位于夾具筒同一橫截面上四條邊的中心處，且四個(gè)第二緊固螺桿上均設(shè)有百分表。四個(gè)第二緊固螺桿配合四個(gè)第一緊固螺桿、共同夾緊拉絲模，可使得拉絲模更穩(wěn)固，從而保證拉絲的順暢實(shí)施。
[0008]進(jìn)一步，所述油腔蓋上設(shè)有注油孔。注油孔方便拉絲過程中向油腔內(nèi)注油。
[0009]進(jìn)一步，所述油管鉸接于出油孔處，且油管包括滑動(dòng)連接的兩部分。從而方便調(diào)節(jié)油管的位置，保證油管的管口對(duì)準(zhǔn)線材。
[0010]進(jìn)一步，所述夾具筒包括夾具體和兩個(gè)注油體，所述兩個(gè)注油體分別鉸接于夾具體的兩端，所述第一緊固螺桿和第二緊固螺桿設(shè)于夾具體上，所述兩個(gè)油腔分別設(shè)于兩個(gè)注油體上。夾具體和注油體鉸接，可方便將拉絲模放入夾具筒內(nèi)，從而將拉絲模夾緊、并通過調(diào)整司儀緊固螺桿、第二緊固螺桿及拉絲模本身，使拉絲模處于精確的位置。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0011]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型技術(shù)方案進(jìn)一步說明:
[0012]圖1是本實(shí)用新型拉絲模夾具的示意圖；
[0013]圖2是圖1的側(cè)視圖。

【具體實(shí)施方式】
[0014]如圖1所示，本實(shí)用新型拉絲模夾具，包括夾具筒，所述夾具筒的截面為正方形，夾具筒內(nèi)軸向設(shè)有截面為正方形的通孔，如圖2所示，夾具筒包括夾具體9和兩個(gè)注油體1，兩個(gè)注油體I分別鉸接于夾具體9的左右兩端；夾具體上設(shè)有四個(gè)第一緊固螺桿13和四個(gè)第二緊固螺桿7，四個(gè)第一緊固螺桿13分別位于夾具體9同一橫截面上四條邊的中心處，且四個(gè)第一緊固螺桿13上均設(shè)有百分表6，四個(gè)第二緊固螺桿7分別位于夾具體9同一橫截面上四條邊的中心處，且四個(gè)第二緊固螺桿7上均設(shè)有百分表6 ;兩個(gè)注油體I上均設(shè)有油腔2，油腔2底端設(shè)有出油孔14，出油孔14處連接有油管，油管包括滑動(dòng)連接的第一油管10和第二油管11，其中第一油管10與出油孔14處鉸接，油腔2頂端設(shè)有油腔蓋5，油腔蓋5上設(shè)有注油孔4、且油腔蓋5上螺紋連接有調(diào)節(jié)桿3，調(diào)節(jié)桿3上端延伸至油腔蓋5外、調(diào)節(jié)桿3下端設(shè)有封油閥8，封油閥8成錐體狀，錐體狀封油閥8的側(cè)壁與出油孔14端部相抵。
[0015]在具體實(shí)施過程中，將注油體I與夾具體9分開，將拉絲模12放入夾具體9內(nèi)，且使拉絲模12位于四個(gè)第一緊固螺桿13之間以及四個(gè)第二緊固螺桿7之間，擰動(dòng)四個(gè)第一緊固螺桿13和四個(gè)第二緊固螺桿7，使得四個(gè)第一緊固螺桿13上的四個(gè)百分表6的讀數(shù)一致、且四個(gè)第二緊固螺桿7上的四個(gè)百分表6讀數(shù)一致；將線材穿過拉絲模12，調(diào)整第一油管10和第二油管11，使得第二油管11對(duì)準(zhǔn)拉絲模12端部處的線材；向上擰動(dòng)調(diào)節(jié)桿3，使得第一油管10與油腔2之間相通、使油腔2內(nèi)的潤滑油依次通過第一油管10和第二油管11滴至線材上，再上下調(diào)整調(diào)節(jié)桿3的位置，使得潤滑油的流速適中。
[0016]在實(shí)施過程中，靠近收線裝置一端的油腔2內(nèi)還可用冷卻水代替潤滑油、對(duì)線材進(jìn)行冷卻。
[0017]對(duì)于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，在不脫離本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)的前提下，還可以作出若干變形和改進(jìn)，這些也應(yīng)該視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍，這些都不會(huì)影響本實(shí)用新型實(shí)施的效果和專利的實(shí)用性。
【權(quán)利要求】
1.拉絲模夾具，其特征在于:包括夾具筒，所述夾具筒的截面為正方形；夾具筒內(nèi)軸向設(shè)有截面為正方形的通孔；夾具筒上設(shè)有四個(gè)第一緊固螺桿，所述四個(gè)第一緊固螺桿分別位于夾具筒同一橫截面上四條邊的中心處，且四個(gè)第一緊固螺桿上均設(shè)有百分表；夾具筒上側(cè)壁位于第一緊固螺桿的左右兩側(cè)處均設(shè)有油腔，油腔底端設(shè)有出油孔，出油孔處連接有油管，油腔頂端設(shè)有油腔蓋，油腔蓋上螺紋連接有調(diào)節(jié)桿，調(diào)節(jié)桿上端延伸至油腔蓋外、調(diào)節(jié)桿下端設(shè)有封油閥，封油閥成錐體狀，錐體狀封油閥的側(cè)壁與出油孔端部相抵。
2.如權(quán)利要求1所述的拉絲模夾具，其特征在于:所述夾具筒上位于兩個(gè)油腔之間處還設(shè)有四個(gè)第二緊固螺桿，所述四個(gè)第二緊固螺桿分別位于夾具筒同一橫截面上四條邊的中心處，且四個(gè)第二緊固螺桿上均設(shè)有百分表。
3.如權(quán)利要求1或2所述的拉絲模夾具，其特征在于:所述油腔蓋上設(shè)有注油孔。
4.如權(quán)利要求3所述的拉絲模夾具，其特征在于:所述油管鉸接于出油孔處，且油管包括滑動(dòng)連接的兩部分。
5.如權(quán)利要求4所述的拉絲模夾具，其特征在于:所述夾具筒包括夾具體和兩個(gè)注油體，所述兩個(gè)注油體分別鉸接于夾具體的兩端，所述第一緊固螺桿和第二緊固螺桿設(shè)于夾具體上，所述兩個(gè)油腔分別設(shè)于兩個(gè)注油體上。
【文檔編號(hào)】B21C3/14GK204194461SQ201420651049
【公開日】2015年3月11日 申請(qǐng)日期:2014年11月4日 優(yōu)先權(quán)日:2014年11月4日
【發(fā)明者】張堯 申請(qǐng)人:重慶方略精控金屬制品有限公司