本發(fā)明涉及一種電動(dòng)車組件加工領(lǐng)域，更具體地講，是涉及一種電動(dòng)車橋轂專用三孔鏜床。

背景技術(shù)：

常見(jiàn)的電動(dòng)車橋轂一般都有中間孔和兩臂端面的端頭孔，對(duì)這三個(gè)孔都要進(jìn)行車平面加工，以適配組裝的需要，這就為加工電動(dòng)車橋轂帶來(lái)了一定麻煩，傳統(tǒng)的鏜床不能對(duì)兩側(cè)的端頭孔及中間孔進(jìn)行同時(shí)作業(yè)，這樣就需要在加工中使用不同的鏜床及刀具，給電動(dòng)車橋轂加工的精細(xì)度帶來(lái)了影響。在加工操作過(guò)程中，對(duì)電動(dòng)車橋轂多次的拆裝，可能會(huì)導(dǎo)致橋轂兩側(cè)面的端頭孔的中心度不一致，而且中間孔與兩側(cè)面的端頭孔的垂直度也不能保證；另外，一旦夾緊件與橋轂之間因多次裝卸發(fā)生磨損，極有可能影響后面一批橋轂的加工精密度，給后期電動(dòng)車裝配帶來(lái)困難；再者，電動(dòng)車橋轂在加工的過(guò)程中，隨著高速運(yùn)動(dòng)的刀具和待加工面的不斷接觸，特別是中間琵琶孔很容易發(fā)生位移，這樣就無(wú)法保證中間琵琶孔的加工中心始終與兩端的孔在一條直線上。通過(guò)上述問(wèn)題，我們可以看到，在電動(dòng)車橋轂這一特定的加工領(lǐng)域，急切需要一種能夠同時(shí)加工三面孔平面的新型鏜床。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的是：針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，申請(qǐng)人經(jīng)過(guò)多次實(shí)踐改進(jìn)，設(shè)計(jì)了電動(dòng)車橋轂專用三孔鏜床，可以實(shí)現(xiàn)電動(dòng)車橋轂三個(gè)方向上孔平面同時(shí)進(jìn)行加工，并保證三個(gè)方向上的孔的加工中心在同一條 直線上。

為達(dá)到上述目的，本發(fā)明采用的技術(shù)方案是：

一種改進(jìn)的電動(dòng)車橋轂專用三孔鏜床，包括鏜床基座，所述鏜床基座的中心設(shè)有用于固定橋轂中間琵琶孔的隨動(dòng)夾具，隨動(dòng)夾具的兩側(cè)分別設(shè)有用于固定橋轂兩端孔的左夾緊件和右?jiàn)A緊件，鏜床基座的兩側(cè)分別設(shè)有左鏜刀工作組和右鏜刀工作組，所述左鏜刀工作組包括左鏜頭以及用于調(diào)整左鏜頭位置的左進(jìn)給機(jī)構(gòu)，所述右鏜刀工作組包括右鏜頭以及用于調(diào)整右鏜頭位置的右進(jìn)給機(jī)構(gòu)，所述鏜床基座上還縱向設(shè)置有立式鏜刀工作組，所述立式鏜刀工作組包括安裝于機(jī)床立柱上的主鏜頭，所述主鏜頭的中心指向隨動(dòng)夾具的中央。

進(jìn)一步的技術(shù)方案：

所述立式鏜刀工作組由液壓推進(jìn)提供動(dòng)力可控地上下運(yùn)行。

所述左夾緊件和右?jiàn)A緊件由液壓推進(jìn)提供動(dòng)力可控地左右運(yùn)行

由于上述技術(shù)方案運(yùn)用，本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比具有下列優(yōu)點(diǎn)：

1、本發(fā)明解決了傳統(tǒng)的電動(dòng)車橋轂加工必須多次裝卸的問(wèn)題，將兩側(cè)平面孔和中間孔的加工集成到一臺(tái)鏜床上，這樣只要一次緊固即可，三個(gè)方向的刀具同時(shí)工作，保證了橋轂加工的偏移度在誤差允許的范圍內(nèi)，提高了部件加工的精密度。

2、本發(fā)明采用隨動(dòng)夾具固定中間琵琶孔的位置，在加工的過(guò)程中，當(dāng)橋轂的中心發(fā)生偏離時(shí)，其能夠精確地對(duì)其重新進(jìn)行對(duì)準(zhǔn)，進(jìn)而保證橋轂三孔的加工中心在同一條直線上，保證后面的操作精度。

2、本發(fā)明大量節(jié)省了橋轂加工的時(shí)長(zhǎng)，在相同時(shí)間內(nèi)，本發(fā)明比傳統(tǒng)的鏜床加工效率高出一倍。

附圖說(shuō)明

圖1為本發(fā)明結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為圖1俯視結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3為圖1左視結(jié)構(gòu)示意圖。

以上附圖中：1、鏜床基座，2、隨動(dòng)夾具，3、左夾緊件，4、右?jiàn)A緊件，5、左鏜頭，6、左進(jìn)給機(jī)構(gòu)，7、右鏜頭，8、右進(jìn)給機(jī)構(gòu)，9、機(jī)床立柱，10、主鏜頭。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖及實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步描述：

實(shí)施例一：

如圖1所示，本發(fā)明一種改進(jìn)的電動(dòng)車橋轂專用三孔鏜床，包括鏜床基座1，鏜床基座1的中心設(shè)有用于固定橋轂中間琵琶孔的隨動(dòng)夾具2，隨動(dòng)夾具2的兩側(cè)分別設(shè)有用于固定橋轂兩端孔的左夾緊件3和右?jiàn)A緊件4，左夾緊件3和右?jiàn)A緊件4由液壓推進(jìn)提供動(dòng)力可控地左右運(yùn)行；鏜床基座1的兩側(cè)分別設(shè)有左鏜刀工作組和右鏜刀工作組，左鏜刀工作組包括左鏜頭5以及用于調(diào)整左鏜頭5位置的左進(jìn)給機(jī)構(gòu)6，右鏜刀工作組包括右鏜頭7以及用于調(diào)整右鏜頭7位置的右進(jìn)給機(jī)構(gòu)8，鏜床基座1上還縱向設(shè)置有立式鏜刀工作組，所述立式鏜刀工作組包括安裝于機(jī)床立柱上的主鏜頭10，主鏜頭10的中心指向隨動(dòng)夾具的中央，立式鏜刀工作組由液壓推進(jìn)提供動(dòng)力可控地上下運(yùn)行。在本實(shí) 施例中，左鏜頭5、右鏜頭7以及主鏜頭10均是由伺服電機(jī)以及伺服電機(jī)伸出端設(shè)置的刀具組成，且伺服電機(jī)由變頻器調(diào)整其轉(zhuǎn)速。

本發(fā)明改進(jìn)的電動(dòng)車橋轂專用三孔鏜床，在進(jìn)行加工時(shí)，將橋轂的中間琵琶孔固定在隨動(dòng)夾具2上，將左、右兩端孔分別固定在左夾緊件3和右?jiàn)A緊件4上，按下啟動(dòng)按鈕，機(jī)床自動(dòng)校正工件后夾緊，主鏜頭10、左鏜頭5和右鏜頭7，對(duì)后橋橋轂兩端的兩層臺(tái)階孔及端面和中間琵琶孔及面同時(shí)進(jìn)行加工，在加工的過(guò)程中，當(dāng)橋轂的中心發(fā)生偏離時(shí)，隨動(dòng)夾具2能夠精確地對(duì)其重新進(jìn)行對(duì)準(zhǔn)，進(jìn)而保證橋轂三孔的加工中心在同一條直線上，保證后面的操作精度。

上述實(shí)施例只為說(shuō)明本發(fā)明的技術(shù)構(gòu)思及特點(diǎn)，其目的在于讓熟悉此項(xiàng)技術(shù)的人士能夠了解本發(fā)明的內(nèi)容并據(jù)以實(shí)施，并不能以此限制本發(fā)明的保護(hù)范圍。凡根據(jù)本發(fā)明精神實(shí)質(zhì)所作的等效變化或修飾，都應(yīng)涵蓋在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。