本發(fā)明屬于機械加工技術領域，尤其涉及一種離合器機殼延展臂底座鉆孔裝置。

背景技術：

用鉆頭在實體材料上加工孔叫鉆孔，各種零件的孔加工，除去一部分由車、鏜、銑等機床完成外，很大一部分是由鉗工利用鉆床和鉆孔工具完成的。在鉆床上鉆孔時，一般情況下，鉆頭應同時完成兩個運動；主運動，即鉆頭繞軸線的旋轉(zhuǎn)運動；輔助運動，即鉆頭沿著軸線方向?qū)χぜ闹本€運動，鉆孔時，主要由于鉆頭結構上存在的缺點，影響加工質(zhì)量，加工精度一般在IT10級以下，表面粗糙度為Ra12.5μm左右、屬粗加工。鉆孔起始部位稱孔口，側部稱孔壁，底部稱孔底。鉆孔的直徑D簡稱孔徑，孔口直徑稱開孔口徑，孔底直徑稱終孔直徑，從孔口至孔底的距離H稱鉆孔深度，簡稱孔深，鉆孔的某一段稱孔段。鉆孔的位置精度的控制，實質(zhì)上是鉆削過程中鉆頭與工件的相互正確位置控制過程。為了考核操作者的操作技能，要求鉆孔時孔的位置調(diào)整只能是手工、動態(tài)控制過程，不允許使用鉆模以及其他夾具，因此孔的位置精度受到劃線、機床精度、工件和鉆頭的裝夾、鉆頭刃磨質(zhì)量、工件位置及機床切削用量的調(diào)整等一些不確定因素的影響，再加上要有一定的加工技巧和必要的保證措施，才能達到孔的位置精度要求較高。目前實際應用的鉆孔裝置只能加工厚度不太大的部件，如果部件厚度較大，則需要先加工一面，然后將物料倒置，再加工另一面，操作十分繁瑣。

技術實現(xiàn)要素：

本發(fā)明提供及一種離合器機殼延展臂底座鉆孔裝置，以解決上述背景技術中提出的加工厚度較大部件操作繁瑣的問題。

本發(fā)明所解決的技術問題采用以下技術方案來實現(xiàn)：本發(fā)明提供及一種離合器機殼延展臂底座鉆孔裝置，其特征在于：包括底座，所述底座上設置有底部移動氣缸，所述底部移動氣缸連接有底部移動連接桿，所述底部移動連接桿連接有底部加工電機，所述底部加工電機頂部設有底部鉆軸，所述底部鉆軸的上方設有被加工底座，所述底座上還設有第一支撐架、第二支撐架，所述第一支撐架的側面設有第一上限位板、第一下限位板，所述第二支撐架的側面設有第二上限位板、第二下限位板，所述被加工底座的一端位于第一上限位板、第一下限位板之間，另一端位于第二上限位板、第二下限位板之間，所述第一支撐架、第二支撐架上面設有支撐板，所述支撐板上設有頂部移動氣缸，所述頂部移動氣缸連接有頂部移動連接桿，所述頂部移動連接桿連接有頂部加工電機，所述頂部加工電機的底端設有頂部鉆軸，所述頂部鉆軸位于被加工底座的上方，所述支撐板設有通槽，所述頂部鉆軸穿過通槽，所述通槽的長度與被加工底座等長。

所述第一支撐架、第二支撐架等長。

所述第一支撐架、第二支撐架對稱設置。

本發(fā)明的有益效果為：

本技術方案通過在底座的上方和下方均設置電機，可以同時對底座進行鉆孔加工，節(jié)省操作步驟，提高工作效率，限位板的設置主要對底座起固定作用，支撐板的設置主要對電機起支撐作用，通槽的作用可以使頂部鉆軸在通槽內(nèi)移動。

附圖說明

圖1是本發(fā)明的結構示意圖。

具體實施方式

以下結合附圖對本發(fā)明做進一步描述：

圖中：1-底座，2-底部移動氣缸，3-底部移動連接桿，4-底部加工電機，5-底部鉆軸，6-第一支撐架，7-第二支撐架，8-第一上限位板，9-第一下限位板，10-第二上限位板，11-第二下限位板，12-被加工底座，13-支撐板，14-頂部移動氣缸，15-頂部移動連接桿，16-頂部加工電機，17-頂部鉆軸，18-通槽。

本實施例包括底座1，底座1上設置有底部移動氣缸2，底部移動氣缸2連接有底部移動連接桿3，底部移動連接桿3連接有底部加工電機4，底部加工電機4頂部設有底部鉆軸5，底部鉆軸5的上方設有被加工底座12，底座1上還設有第一支撐架6、第二支撐架7，第一支撐架6的側面設有第一上限位板8、第一下限位板9，第二支撐架7的側面設有第二上限位板10、第二下限位板11，被加工底座12的一端位于第一上限位板8、第一下限位板9之間，另一端位于第二上限位板10、第二下限位板11之間，第一支撐架6、第二支撐架7上面設有支撐板13，支撐板13上設有頂部移動氣缸14，頂部移動氣缸14連接有頂部移動連接桿15，頂部移動連接桿15連接有頂部加工電機16，頂部加工電機16的底端設有頂部鉆軸17，頂部鉆軸17位于被加工底座12的上方，支撐板13設有通槽18，頂部鉆軸17穿過通槽18，通槽18的長度與被加工底座12等長。

第一支撐架6、第二支撐架7等長。

第一支撐架6、第二支撐架7對稱設置。

利用本發(fā)明所述的技術方案，或本領域的技術人員在本發(fā)明技術方案的啟發(fā)下，設計出類似的技術方案，而達到上述技術效果的，均是落入本發(fā)明的保護范圍。