本發(fā)明涉及一種踏板制造方法及制備的踏板，具體而言，涉及一種防止滑倒的具有防滑功能的踏板制造方法及制備的踏板。

背景技術(shù)：

踏板安裝在車門的下部用于幫助乘車者安全地上下車。對(duì)于suv車輛，貨車，客車等車輛，由于它們車體比較高，如果沒有踏板以供乘車者上車，則會(huì)給乘車帶來不便，因此，為了方便上下車，需要具備踏板。

然而，現(xiàn)有的踏板通過使用合成樹脂或者橡膠材料等形成乘車者腳踏部分，其表面形成有格子狀或者鉆石狀的凸出部以防止乘車者上下車時(shí)滑倒，但是現(xiàn)有踏板存在耐磨性差、防滑作用不充分的缺點(diǎn)。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

技術(shù)問題

本發(fā)明的目的在于，通過在具有鋼性的母板(金屬板)上粘貼與其不同的金屬粒子以賦予其防滑功能，從而提供一種能夠提高生產(chǎn)效率且外觀優(yōu)美，而且具有耐磨性和防止脫離現(xiàn)象的踏板制造方法及通過該方法制備的踏板。

解決問題的方案

為了實(shí)現(xiàn)本發(fā)明的目的，本發(fā)明提供一種踏板制造方法，其步驟包括：準(zhǔn)備母板并進(jìn)行接合面設(shè)計(jì)、洗滌及表面處理的準(zhǔn)備母板的工藝，準(zhǔn)備防滑材料的防滑材料準(zhǔn)備工藝，在所述母板的接合面上粘貼所述防滑材料并形成凸出形狀的粘貼工藝，以及所述粘貼工藝后，將粘貼有所述防滑材料的母板投入釬焊爐的并進(jìn)行釬焊的釬焊工藝。

所述母板由選自不銹鋼、鐵、銅、黃銅、合金鋼中的一種材料形成。

所述防滑材料為在鎢粉末中混合選自銀、銅、鋅、鎘、磷、鎳、錳、錫、銦、金、硅、鈀、鋰中的一種或者兩種以上的金屬粉末和溶劑而形成。

所述防滑材料是將95～97wt％的鎢粉末和3～5wt％的鎳粉末進(jìn)行混合并在溶劑中進(jìn)行稀 釋而形成。

所述釬焊工藝包括：在還原氣體環(huán)境的釬焊爐中，在500～700℃的溫度下進(jìn)行一次塑形的第一步驟和將所述釬焊爐的溫度升溫為900～1350℃進(jìn)行二次塑形的第二步驟。

所述還原氣體為氫氣，所述氫氣為76％以上。

露點(diǎn)(dewpoint)在-55℃以下。

踏板包括母板和粘貼在所述母板的表面且具有防滑功能的防滑部。

母板的所述防滑部的周圍具有激光標(biāo)刻以提高所述防滑部的識(shí)別力。

發(fā)明效果

本發(fā)明提供的踏板具有母板和防滑材料間的粘貼性優(yōu)秀、耐磨性優(yōu)秀且防滑功能優(yōu)秀的特點(diǎn)。因此，可以應(yīng)用于車輛及具有防滑需求的設(shè)施等中，具有提供防止滑倒的防滑功能，而且能夠半永久性使用。

尤其，本發(fā)明在釬焊工藝時(shí)，在露點(diǎn)為-55℃以下的氫氣環(huán)境下進(jìn)行還原，能夠提高母板和防滑材料之間的粘貼力，且能夠完全去除釬焊過程中的氧化物等雜質(zhì)，從而在具有防滑功能的同時(shí)具有優(yōu)美的外觀。

另外，通過再利用廢棄的鎢粉末，能夠降低踏板制造成本。

附圖說明

圖1是圖示本發(fā)明實(shí)施例涉及的踏板制造方法的流程圖。

圖2是圖示根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例涉及的方法制備的踏板。

圖3和圖4是圖示本發(fā)明涉及的母板和防滑材料之間接合面的照片。

圖5是圖示將本發(fā)明實(shí)施例應(yīng)用于汽車上的狀態(tài)示意圖。

圖6是圖示將本發(fā)明實(shí)施例應(yīng)用于地下鐵排水渠蓋的狀態(tài)示意圖。

附圖標(biāo)識(shí)說明

1：踏板10：母板

20：防滑部25：接合面

30：激光標(biāo)刻

具體實(shí)施方式

以下參照本發(fā)明實(shí)施例的附圖對(duì)本發(fā)明進(jìn)行詳細(xì)說明。

如圖1所示，本發(fā)明的踏板制造方法包括準(zhǔn)備母板并進(jìn)行接合面設(shè)計(jì)、洗滌及表面處理 的準(zhǔn)備母板的工藝(s10)，準(zhǔn)備防滑材料的防滑材料準(zhǔn)備工藝(s20)，在所述母板的接合面上粘貼所述防滑材料并形成凸出形狀的粘貼工藝(s30)，以及所述粘貼工藝后，將粘貼有所述防滑材料的母板投入釬焊爐的并進(jìn)行釬焊的釬焊工藝(s40)。

母板準(zhǔn)備工藝(s10)是設(shè)計(jì)母板以適合釬焊(brazing)要求的過程。釬焊最重要的要素是毛細(xì)作用(capillaryaction)，通過設(shè)計(jì)接合面能夠最有效地使用該毛細(xì)作用。

設(shè)計(jì)接合面是指設(shè)計(jì)防滑材料結(jié)合在母板上的形態(tài)及結(jié)合間隔等。在設(shè)計(jì)結(jié)合間距時(shí)，由于不同金屬的熱膨脹系數(shù)不同，應(yīng)該考慮釬焊溫度下的母板或者防滑材料的膨脹系數(shù)，進(jìn)行結(jié)合間距設(shè)計(jì)。

接合面的設(shè)計(jì)可使用激光。

母板由選自不銹鋼、鐵、銅、黃銅、合金鋼中的一種材料形成。優(yōu)選地，母板使用sus304。

sus304具有18cr-8ni的化學(xué)組成，其可塑性優(yōu)秀，能夠十分容易地按消費(fèi)者的要求進(jìn)行設(shè)計(jì)并制造，通過激光印刻的字或者色彩，能夠容易地美化產(chǎn)品的外觀。

另外，sus304成本低廉方便批量生產(chǎn)且耐腐蝕性、耐氧化性優(yōu)秀不易生銹，具有很高的高溫強(qiáng)度和低溫強(qiáng)度。sus304的熔點(diǎn)為1400～1450℃。

洗滌是用于凈化母板。只有母板保持清潔，毛細(xì)作用才會(huì)更加明顯。如果母板上存在油漬、油脂、銹、垢、油漆殘留物、物理殘留物(灰塵、外部物質(zhì))等，則母板和防滑材料間的結(jié)合就不會(huì)順利。

由此，應(yīng)該去除母板上妨礙母板和防滑材料的可濕性、流通度、擴(kuò)散等的因素。該因素殘存在母板上時(shí)，可能妨礙防滑材料的流動(dòng)或者形成氣泡，從而降低母板和防滑材料之間的接合面的接合強(qiáng)度。

洗滌可選自堿洗滌法、溶解洗滌方法(solventdegreasing)、清潔(cleaner)洗滌法、酸洗滌法(acidpickling)、超聲波洗滌法、高壓水噴射法中的一種方法或者兩種以上的方法的結(jié)合。

一般情況下，金屬表面與空氣中的氧氣結(jié)合形成氧化層，為了去除垢、物理殘留物等的雜質(zhì)，相比于使用一種洗滌方法，優(yōu)選混合使用兩種以上的洗滌方法。

母板的表面處理相當(dāng)于機(jī)械方式的研磨加工。

防滑材料準(zhǔn)備工藝(s20)是準(zhǔn)備粘貼于母板上且用于提供防滑特性的材料的過程。

防滑材料通過在鎢粉末中混合選自銀、銅、鋅、鎘、磷、鎳、錳、錫、銦、金、硅、鈀、鋰中的一種或者兩種以上的金屬粉末和溶劑而形成。

鎢(w)，具有很高的硬度，其硬質(zhì)微粒持續(xù)提供有效的防滑功能從而能夠半永久性地 使用。

銀(ag)，本身的強(qiáng)度雖然不強(qiáng)，但是通過與其他元素結(jié)合，可具有很高的強(qiáng)度。另外，由于銀合金在熔化時(shí)具有較強(qiáng)的滲透力，能夠生成很強(qiáng)的接合面。由此，銀在釬焊時(shí)，能夠降低熔點(diǎn)并提升可濕性及可塑性等。

銅(cu)，具有柔軟性、導(dǎo)熱性、導(dǎo)電性、耐腐蝕性、超強(qiáng)滲透力等諸多的優(yōu)點(diǎn)，并且與銀相比價(jià)格低廉，可作為銀的替代品而使用。

另外，與銀不同，銅可以與鐵、鎳等諸多難溶性合金化合。另外，將銅和銀以28：27的重量百分比化合，可生成780℃的工藝合金，與銅或銀相比，具有較高硬度、柔韌性、優(yōu)秀的滲透力。

鋅(zn)的熔點(diǎn)比較低，在釬焊時(shí)，是十分有用的金屬，具有提高可濕性和成本低廉的優(yōu)點(diǎn)。但是鋅的含量過高會(huì)導(dǎo)致變脆，而且鋅具有較低的起火點(diǎn)，長時(shí)間加熱或者高溫加熱含有鋅的金屬時(shí)，會(huì)被破壞。

鎘(cd)，與鋅相同，具有較低的熔點(diǎn)和比較優(yōu)秀的可濕性。另外，鎘與鋅相比，具有更好的耐腐蝕性，可在低溫下提高銀合金的流動(dòng)性。但是鎘具有脆性和低起火點(diǎn)的特點(diǎn)，相比于鋅，成本比較高，其氧化物有毒。由此，釬焊含有鎘的防滑材料時(shí)，應(yīng)具備較好的通風(fēng)設(shè)置。

磷(p)，作為活性很高的物質(zhì)，與銅生成化合物的理由有兩個(gè)。一個(gè)是由于能夠顯著地降低液相線，另一個(gè)是由于其較高的化學(xué)的流動(dòng)性。磷，作為一種氧化劑，吸收大量的氧元素，這可以通過磷熔化時(shí)，其熔化的表面形成寬且薄的硬膜的事實(shí)得以確認(rèn)。以92.8wt％cu和7.2wt％p的比率生成的合金具有較強(qiáng)的抗張力，但柔軟性降低。為了改善該缺點(diǎn)，加入銀，可增強(qiáng)強(qiáng)度和脆性。

鎳(ni)，賦予銀合金以硬度和韌性。另外，在如碳化物的不易溶解的化合物中，能夠起到提高可濕性的作用，而且能夠提高耐腐蝕性。含有鎳的合金在不銹鋼釬焊時(shí)能夠抑制釬焊界面的腐蝕。但是，鎳具有較高的熔點(diǎn)(1453℃)，具有阻礙釬焊用合金的流動(dòng)性的傾向。其在釬焊間距比較寬的情況下，能夠有效的被使用。

錳(mn)，雖為高熔點(diǎn)金屬，但以85wt％銀和15wt％錳的比率生成合金時(shí)其熔點(diǎn)降至959℃左右。錳有助于形成具有硬度和韌性的接合面，與不銹鋼或者其他如，鎳、鉻合金結(jié)合時(shí)，可提高可濕性。含錳的合金能夠在高溫下維持硬度。

由于錫(sn)具有較低的熔點(diǎn)，可用于降低合金的熔點(diǎn)。另外，錫還可以提高流動(dòng)性、可濕性、滲透力等。

銦(in)可以降低釬焊時(shí)合金的熔點(diǎn)并提高流動(dòng)性。

金(au)可美化釬焊后的色彩且可提高耐腐蝕性的作用。

硅(si)可降低熔點(diǎn)且可防止鋅的蒸汽化現(xiàn)象。

鈀(pd)用于鎳合金時(shí)可濕性優(yōu)秀且可最小化母板的晶界侵蝕。

鋰(li)由于脫酸作用與不銹鋼金屬等的結(jié)合性優(yōu)秀。

其中，優(yōu)選地，防滑材料通過混合95～97wt％的鎢粉末和3～5wt％的鎳粉末，并在水中稀釋溶劑進(jìn)行準(zhǔn)備。

鎢粉末為防滑材料的主要成分，鎳粉末作為提高鎢粉末和母板間的結(jié)合親和力的成分被添加。除鎳粉末之外，還可以選自所述的銀、銅、鋅、鎘、磷、錳、錫、銦、金、硅、鈀、鋰中一種或者兩種以上的金屬粉末進(jìn)行添加。

鎢粉末和鎳粉末的合金具有硬度高，與母板(sus304)間的可濕性優(yōu)秀的特點(diǎn)。鎢粉末的熔點(diǎn)為3422℃，鎳的熔點(diǎn)為1453℃，因此釬焊時(shí)，不會(huì)發(fā)生分解，因此比較穩(wěn)定。鎢粉末與鎳粉末形成合金時(shí)，與母板間形成親和力。

鎢粉末的含量不足95wt％時(shí)，對(duì)應(yīng)的鎳粉末的含量增加，從而導(dǎo)致阻礙釬焊用合金的流動(dòng)性，當(dāng)鎢粉末的含量超過97wt％時(shí)，對(duì)應(yīng)的鎳粉末的含量減少，從而導(dǎo)致防滑材料和母板間粘貼困難。

當(dāng)鎳粉末的含量為3wt％以上時(shí)，可提高釬焊時(shí)防滑材料和母板間的粘貼力，且可抑制釬焊時(shí)釬焊界面的腐蝕。相反，鎳粉末的含量超過5wt％時(shí)，防滑材料的流動(dòng)性變得不活潑。防滑材料的流動(dòng)性與踏板的外觀相關(guān)聯(lián)，當(dāng)防滑材料的流動(dòng)性不好時(shí)，很難制造外觀美麗的踏板。

為了踏板的外觀形狀，鎢粉末和鎳粉末的粒度優(yōu)選為10μm以下。

防滑材料以水作為溶劑進(jìn)行稀釋，對(duì)于水的量沒有特別的規(guī)定。

粘貼工藝(s30)是在母板上粘貼防滑材料的工藝。

通過毛筆或毛刷將防滑材料涂布或者浸漬在母板上，通過自動(dòng)涂布方法粘貼在母板上形成凸出形狀?；诿P或者毛刷涂布或者浸漬、自動(dòng)涂布方法，防滑材料的稀釋比率可以不同，用于稀釋的溶劑即，水的量沒有特別的限制。

溶劑除了水之外，還可以是粘合劑，熔劑等其他成分。

釬焊時(shí)，基于母板形成的氧化物的形狀和特征雖然有很大的差異，但是可通過防滑材料處理金屬氧化物。

例如，以銅、黃銅、銀作為材料，在該材料上形成的氧化物容易被去除，而且不存在由 于導(dǎo)熱性較高引起的局部過熱的危險(xiǎn)。另外，銅、黃銅、銀通過使用相對(duì)低溫合金防滑材料，能夠最小化氧化物的形成。這種情況，可以使用濃度比較稀的、稀釋至溶劑中的防滑材料。

含有少量鋁、鈹、硅、鈦的青銅由于具有堅(jiān)硬且穩(wěn)定的氧化物，需要強(qiáng)烈的溶劑。含有鉻、釩、錳的合金鋼會(huì)迅速被氧化。因此，含有較為穩(wěn)定的高鉻的不銹鋼，需要強(qiáng)烈的溶劑。

母板上粘貼防滑材料后，進(jìn)行自然干燥。

常溫至537℃左右的溫度下，大部分的氧化物慢慢地形成，因此加熱時(shí)間對(duì)氧化物的形成不會(huì)產(chǎn)生影響。因此，在所述溫度區(qū)間，可慢慢地加熱進(jìn)行干燥。

此時(shí)，防滑材料內(nèi)的水分蒸發(fā)且防滑材料發(fā)生膨脹，而且待釬焊的表面上的氧化物急速增加，因此慢慢地加熱或者間接加熱效果會(huì)更好。間接加熱可以在避免與粘貼有防滑材料的表面接觸的同時(shí)進(jìn)行加熱。

誘導(dǎo)加熱時(shí)，防滑材料和母板為金屬，加熱速度快，而且溶劑維持在相對(duì)于防滑材料和母板低數(shù)百度的溫度，因此溶劑的沸騰可誘發(fā)防滑材料內(nèi)部形成氣泡。發(fā)生這種問題時(shí)，關(guān)鍵是降低功率延長加熱時(shí)間或者使用最少量的溶劑。

釬焊工藝(s40)的目的是，通過將粘貼有防滑材料的母板放入釬焊爐(furnacebrazingprocess)中以使防滑材料牢固地粘貼在母板上。

作為不銹鋼和防滑材料的主要成分的鎢粉末為高溫合金，互相不易粘貼。

尤其，sus304為18cr-8ni，其cr含量比較高，因此與鎢粉末間很難粘貼。cr由于親氧性比較強(qiáng)容易形成cr氧化物，cr由于其穩(wěn)定性，一旦生成cr氧化物，sus304與防滑材料很難粘貼。

釬焊工藝時(shí)，為了提高不銹鋼和鎢粉末的粘貼力，在防滑材料中添加鎳并釬焊工藝時(shí)，使用氫氣作為還原氣體，并將釬焊爐的露點(diǎn)穩(wěn)定維持在-55℃以下。

鎢粉末為主要的防滑材料，通過添加鎳粉末可以抑制釬焊不銹鋼時(shí)，結(jié)合部界面的腐蝕，可提高鎢粉末和不銹鋼中含有的鉻的親和力。

具體而言，釬焊工藝包括在還原氣體環(huán)境的釬焊爐中，以500～700℃的溫度，進(jìn)行一次塑形的第一步驟和提升釬焊爐的溫度至900～1350℃，進(jìn)行二次塑形的第二步驟。

如果將粘貼有防滑材料的母板投入釬焊爐，在還原氣體環(huán)境下以500～700℃的溫度進(jìn)行一次塑形，可通過分解燃燒去除溶劑，從而能夠防止母板的晶界腐蝕，繼續(xù)升溫至900～1350℃的溫度，并進(jìn)行二次塑形，則能夠牢固地粘貼母板和防滑材料。

鉻、鎢等為易氧化的元素，氧化膜或者制造過程中形成的潤滑劑的殘留物等表面污染物在一次塑形時(shí)，可通過熱分解或者還原反應(yīng)被去除。

如果一次塑形溫度不足500℃，則不能去除溶劑和氧化膜等。如果一次塑形溫度超過700℃，則基于殘留的溶劑形成膨脹等缺陷。如果省略一次塑形過程而只進(jìn)行二次塑形，則基于母板和防滑材料間的膨脹等原因，導(dǎo)致母板和防滑材料間的粘貼強(qiáng)度變?nèi)酢?/p>

如果二次塑形溫度不足900℃，則高熔點(diǎn)的防滑材料沒有被融化，從而母板和防滑材料很難維持牢固地粘貼，超過1350℃時(shí)，其效果達(dá)到飽和。

一次塑形時(shí)間優(yōu)選為5～10分鐘左右，二次塑形時(shí)間優(yōu)選為5～20分鐘左右。如果一次塑形時(shí)間不足5分鐘時(shí)，則不能到達(dá)預(yù)期的效果，如果超過10分鐘，其效果將達(dá)到飽和。如果二次塑形時(shí)間不足5分鐘，則不能到達(dá)預(yù)期的效果，如果超過20分鐘，則其效果達(dá)到飽和，可能導(dǎo)致母板上發(fā)生皸裂等現(xiàn)象。

釬焊工藝時(shí)，還原氣體為氫氣，其中氫氣為76％以上。

如果氫氣不足76％，則由于作為還原主要媒介的氫元素的不足，會(huì)導(dǎo)致還原反應(yīng)進(jìn)行不順利。

鎢粉末在氫氣環(huán)境下，能夠被還原并被燒結(jié)。氨氣也可以作為還原氣體使用，但由于氨氣本身不能進(jìn)行還原，如使用氨氣則需要將氨氣轉(zhuǎn)換為氫氣，所述轉(zhuǎn)換過程不僅復(fù)雜而且需要額外的工藝，這將導(dǎo)致釬焊工藝復(fù)雜化。

氫元素通過進(jìn)入母板和防滑材料的接合面，燃燒溶劑并生成co2和h2o，在燃燒溶劑中的-oh或者含有結(jié)晶水的礦物、粘合劑中含有的水分、溶劑中吸附的水分、接合面上附著的水分及油脂類等過程中，只有防滑材料得到熔化。

上述過程中，母板和防滑材料間基于濕損現(xiàn)象和毛細(xì)現(xiàn)象發(fā)生滲透、擴(kuò)散，從而牢固地粘貼母板和防滑材料間。

釬焊工藝不融化母板，但微觀上，基于母板和熔化的防滑材料間的反應(yīng)，在接合部界面上形成金屬間化合物或者引起類似于母板的熔化現(xiàn)象的、復(fù)雜的反應(yīng)從而牢固地粘貼母板和防滑材料。

金屬間化合物是指在金屬和金屬間的親和力比較大時(shí)，兩種以上的金屬元素進(jìn)行簡單原子比的結(jié)合，從而生成與成分金屬性質(zhì)不同的獨(dú)立的化合物，一般以化學(xué)式ambn表示。

例如，不銹鋼中的cr和防滑材料中的ni發(fā)生反應(yīng)，形成cr-ni基金屬間化合物，不銹鋼中的cr和防滑材料中的w發(fā)生反應(yīng)，形成cr-w基金屬間化合物。w具有在還原性環(huán)境下維持穩(wěn)定狀態(tài)的性質(zhì)，因此能夠與cr形成金屬間化合物。

具體而言，防腐蝕性的鎳與用于防止cr氧化物的生成且用于還原鎢的還原性環(huán)境相互作用，在不銹鋼和防滑材料的接合部界面形成cr-w金屬間化合物、cr-ni金屬間化合物， 或者通過引起類似于不銹鋼的熔化現(xiàn)象的、復(fù)雜的反應(yīng)，從而牢固地粘貼不銹鋼和防滑材料。

露點(diǎn)為(dewpoint)-55℃以下。如果在露點(diǎn)為-55℃以下的氫氣環(huán)境下進(jìn)行塑形，則能夠提高母板和防滑材料相互間的粘貼強(qiáng)度。

如果在氫氣環(huán)境下維持露點(diǎn)為-55℃以下時(shí)，以鎳作為觸媒，可降低鎢的熔點(diǎn)且提高與不銹鋼間的親和力，使鉻和鎢發(fā)生反應(yīng)，可防止cr氧化物的生成，且形成cr-w基金屬間化合物或者cr-ni基金屬間化合物，而且還可以去除cr氧化物。

露點(diǎn)是指在該溫度下大氣能夠發(fā)生飽和平衡的狀態(tài)，雖然以溫度值表示，但其實(shí)測定的是濕度。

本實(shí)施例在釬焊工藝時(shí)，尤為重要的是具有如下的條件，即，氫氣為76％以上，露點(diǎn)為-55℃以下。這是由于在進(jìn)行釬焊工藝期間，通過氫元素阻斷氧氣接觸金屬表面，從而防止金屬表面的氧化，且基于如下的<化學(xué)式1>的反應(yīng)，能夠基于還原去除金屬表面形成的氧化膜。

去除金屬表面氧化膜的反應(yīng)是可逆的反應(yīng)，因此氫氣的含量十分重要，為了維持還原環(huán)境，氫氣含量為76％以上。氫氣應(yīng)該使用純氫元素，當(dāng)使用通過分解氨氣等獲得的氫元素時(shí)，則不能確保露點(diǎn)。

<化學(xué)式1>：

更具體而言，露點(diǎn)是為了提高金屬結(jié)合力。露點(diǎn)為-55℃以下時(shí)，通過減少氧氣凝集量，達(dá)到減少氧化反應(yīng)并降低熔點(diǎn)，從而進(jìn)一步提高金屬結(jié)合力。在露點(diǎn)低于-55℃以下的條件，溫度下降的越低，越容易減少氧化反應(yīng)。

分析<化學(xué)式1>和如下的<化學(xué)式2>的氫元素和水的反應(yīng)比率可知，如果添加更多的水，則發(fā)生逆向的反應(yīng)(形成金屬氧化物)，如果添加更多的氫元素，則發(fā)生正向的反應(yīng)(隨著金屬氧化物減少形成純金屬)。

<化學(xué)式2>

因此，維持露點(diǎn)在-55℃以下意味著維持更低的水蒸氣和更好的還原環(huán)境的爐內(nèi)環(huán)境以形成純金屬，從而提高金屬結(jié)合力。

根據(jù)上述的原理，能夠完全去除釬焊過程中還原反應(yīng)引起的氧化物等雜質(zhì)，從而能夠制造出具有防滑功能且外觀優(yōu)美光亮的踏板。

此外，由于釬焊工藝在氫氣環(huán)境下進(jìn)行，可使用氫元素連續(xù)爐批量生產(chǎn)。

如圖2所示，基于上述方法制造的踏板1包括不銹鋼材料(例如：sus304)的母板10和粘貼在母板10表面且具有防滑功能的由鎢-鎳合金形成防滑部20。

母板的厚度優(yōu)選為1～10mm，防滑部的厚度優(yōu)選為1～5mm。

在釬焊工藝時(shí)，防滑材料熔化并燒結(jié)并粘貼在母板10上，從而使母板10和防滑部20的接合面25間的粘貼強(qiáng)度更加優(yōu)秀。

另外，粘貼在母板10上的鎢，作為超硬性質(zhì)的粉末，其耐磨性和防滑性十分優(yōu)秀。

以下通過與比較例進(jìn)行比較，對(duì)本發(fā)明的發(fā)明例進(jìn)行說明。但是，發(fā)明例僅作為本發(fā)明的說明，并非用于限定本發(fā)明。

釬焊工藝是在還原氣體環(huán)境的釬焊爐中，以600℃的溫度進(jìn)行10分鐘的一次塑形，并將釬焊爐的溫度提升至1300℃，進(jìn)行20分鐘的二次塑形。

防滑材料自動(dòng)涂布在母板上，之后進(jìn)行常溫干燥處理，使用水作為溶劑。

使用粒度不足10μm的鎢粉末和鎳粉末。

表1

如表1所示，將混合有95～97wt％的鎢粉末和3～5wt％的鎳粉末的防滑材料粘貼在母板上，并在露點(diǎn)為-55℃以下，氫氣為76％以上的條件下經(jīng)過釬焊工藝的發(fā)明例1和發(fā)明例2中，粘貼力表現(xiàn)優(yōu)異。

相反，鎳粉末含量不足3wt％的比較例2和鎳粉末含量超過5wt％的比較例1，其粘貼力表現(xiàn)不好。

比較例3中，利用氨氣作為還原氣體時(shí)，防滑材料沒有粘貼在母板上。觀察到氨氣環(huán)境下沒有發(fā)生還原反應(yīng)，且鎢粉末沒有被燒結(jié)。

比較例4中，觀察到由于氫氣不足76％導(dǎo)致還原反應(yīng)不充分，部分燒結(jié)不順利且發(fā)生部分分離的現(xiàn)象。

比較例5中，由于露點(diǎn)超過-55℃，在二次塑形溫度下鎢和鎳粉末中部分沒有熔化，導(dǎo)致不能形成基于防滑材料的熔化而粘貼在母板的粘貼力。由此可知，露點(diǎn)超過-55℃時(shí)，鎢粉末降低熔點(diǎn)的效果不足。

圖3和圖4圖示了本發(fā)明的母板和防滑材料的接合面的照片(發(fā)明例1)。

如圖3所示可知，母板和防滑材料粘貼而形成一體，在圖4進(jìn)一步確認(rèn)可知，在母板沒有熔化時(shí)，通過防滑材料的熔化和燒結(jié)，能夠?qū)⒎阑牧侠喂痰卣迟N在母板上。

通過比較例和發(fā)明例可知，將超硬性質(zhì)的金屬鎢粉末粘貼在不銹鋼母板時(shí)，將3～5wt％的鎳粉末混合在鎢粉末中，可提高與不銹鋼間結(jié)合親和力，釬焊工藝時(shí)，通過滿足露點(diǎn)為-55℃以下，氫氣為76％以上條件下，可降低鎢的熔點(diǎn)，且通過提供充分的還原條件，從而能夠提高不銹鋼與鎢粉末間的粘貼力。

如圖5所示，基于上述方法制造的踏板1安裝在車門下部，能夠起到幫助乘車者安全地乘車的作用。

另外，如圖6所示，所述的踏板1還可以應(yīng)用于地下鐵排水渠蓋且提供防滑功能。

由于應(yīng)用于地下鐵蓋的踏板1是通過在不銹鋼母板10上粘貼鎢粉末并制作防滑部20，因此母板10和防滑部20的顏色類型，導(dǎo)致識(shí)別起來十分困難。因此，在母板10上，利用具有顏色的激光標(biāo)刻30以圓形或者作為廣告用公司標(biāo)識(shí)的形狀包裹防滑部20，從而能夠識(shí)別防滑部20。此時(shí)，能夠提高防滑部20的識(shí)別力且可以作為廣告平臺(tái)使用。

另外，所述的踏板1可以粘貼在臺(tái)階或者電梯入口門檻等上，在下雨或者下雪天能夠提供防滑功能。

如上所述，本發(fā)明為了提供粘貼性和優(yōu)美的外觀以及批量生產(chǎn)三大目的，母板選用不銹鋼，優(yōu)選為sus304，防滑材料使用在溶劑中稀釋的95～97wt％的鎢和3～5wt％的鎳粉末的混合物，釬焊爐中具有氫氣為76％以上，且露點(diǎn)為-55℃以下的條件。

在不超出如上所述的本發(fā)明的主旨范圍內(nèi)，本發(fā)明所屬技術(shù)領(lǐng)域具有通常知識(shí)的技術(shù)人員可進(jìn)行修改和變形。本發(fā)明的權(quán)利范圍應(yīng)基于本發(fā)明權(quán)利要求書進(jìn)行解釋。