技術領域：

本發(fā)明涉及利用鎂合金材料制造輪轂的一種復合擠壓鎂合金輪轂的方法。

背景技術：
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鎂合金輪轂在航空、交通運輸裝備，特別是汽車制造業(yè)有很大需求空間?，F(xiàn)有鎂合金輪轂輪輻表面形狀可以很容易實現(xiàn)擠壓成形，而目前的主要成形難點在于較長的薄壁輪輞的成形，首先輪輞壁厚較薄，變形程度較大，導致旋壓成形力過大，設備選用困難；另外，輪輞為曲面形狀，截面變化過大，如果直接旋壓成形，坯料在曲面的模腔內(nèi)流動困難，容易卡死，造成模具破裂，以致影響生產(chǎn)進度，造成浪費。另外旋壓輪轂需要專用設備，而模具安裝困難，這就致使成本較高。

技術實現(xiàn)要素：
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本發(fā)明所要解決的技術問題是提供了一種采用了復合擠壓鎂合金輪轂的方法和模具，可大幅節(jié)省材料，降低生產(chǎn)成本，提高生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質量的一種復合擠壓鎂合金輪轂的方法。

本發(fā)明為實現(xiàn)上述目的所采用的技術方案是：一種復合擠壓鎂合金輪轂的方法的制備方法是：

①下料：按要求規(guī)格進行切割下料，再把鎂合金坯料2裝在有可控硅的加熱爐中隨爐加熱，鎂合金坯料2加熱溫度保持在400℃，將預熱好的金屬坯料放入加熱好的正擠壓模具中；

②正擠壓：正擠壓模具加熱方式采用外置加熱方式，電爐絲纏繞在到凹模3上，并在外面用石棉包裹起來進行保溫，其加熱溫度保持在400℃，溫度控制在 5℃之內(nèi)，在加熱到預定溫度保溫時間30分鐘，爐溫用熱電偶測量，熱電偶裝在鎂合金坯料2上方距離坯料50--100mm；正擠壓模具的凸模1向下運動，對鎂合金坯料2進行擠壓，擠壓成形速度0.5mm/s，摩擦系數(shù)0.25，鎂合金坯料2產(chǎn)生塑性流動成形輪輻表面形狀，并向下流動充滿壁部型腔，使其模具內(nèi)一次擠壓成預制桶形狀的輪轂15，鎂合金坯料2的成形溫度保持在400℃；

③復合擠壓：將擠壓好的預制桶形狀的輪轂15在保溫的情況下，放入復合擠壓模具中進行復合擠壓，復合擠壓成形的輪轂13，其反相擠壓力保持在650kn；

④脹形：然后將復合擠壓成形的輪轂13放入脹形模具中進行脹形，復合擠壓成形的輪轂13和脹形模具的脹形溫度為240℃，脹形成半成品輪轂14；

⑤最后將脹形成半成品輪轂14進行機加工，即成成品輪轂。

本發(fā)明的有益效果是：由于采用了正擠壓及復合擠壓鎂合金輪轂的方法和模具，并將鎂合金坯料和模具進行加熱，復合擠壓脹形成型，可大幅節(jié)省材料，降低生產(chǎn)成本，提高了生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質量。且結構簡單，生產(chǎn)環(huán)境好，成品率高，可以大規(guī)模生產(chǎn)性能良好的輪轂。

附圖說明：

圖1是本發(fā)明的制備工藝流程圖

圖2是圖1的正擠壓模具結構示意圖

圖3是圖1的復合擠壓模具結構示意圖

圖4是圖1的的脹形模具結構示意圖

具體實施方式：

實施例1：如圖1、圖2、圖3、圖4所示，一種復合擠壓鎂合金輪轂的方法的制備方法是：

①下料：按要求規(guī)格進行切割下料，再把鎂合金坯料2裝在有可控硅的加熱爐中隨爐加熱，鎂合金坯料2加熱溫度保持在400℃，將預熱好的金屬坯料放入加熱好的正擠壓模具中；

②正擠壓：正擠壓模具加熱方式采用外置加熱方式，電爐絲纏繞在到凹模3上，并在外面用石棉包裹起來進行保溫，其加熱溫度保持在400℃，溫度控制在5℃之內(nèi)，在加熱到預定溫度保溫時間30分鐘，爐溫用熱電偶測量，熱電偶裝在鎂合金坯料2上方距離坯料50--100mm；正擠壓模具的凸模1向下運動，對鎂合金坯料2進行擠壓，擠壓成形速度0.5mm/s，摩擦系數(shù)0.25，鎂合金坯料2產(chǎn)生塑性流動成形輪輻表面形狀，并向下流動充滿壁部型腔，使其模具內(nèi)一次擠壓成預制桶形狀的輪轂15，鎂合金坯料2的成形溫度保持在400℃；

③復合擠壓：將擠壓好的預制桶形狀的輪轂15在保溫的情況下，放入復合擠壓模具中進行復合擠壓，復合擠壓成形的輪轂13，其反相擠壓力保持在650kn；

④脹形：然后將復合擠壓成形的輪轂13放入脹形模具中進行脹形，復合擠壓成形的輪轂13和脹形模具的脹形溫度為240℃，脹形成半成品輪轂14；

⑤最后將脹形成半成品輪轂14進行機加工，即成成品輪轂。

實施例2：如圖1、圖2所示，所述一種復合擠壓鎂合金輪轂的方法的正擠壓模具由上凸模1和凹模3活動鑲接，鎂合金坯料2活動置于上凸模1和下凸模5之間，且置于凹模3內(nèi)，定環(huán)4設置在頂軸6上端及正擠壓預制桶形狀的輪轂15底部。

實施例3：如圖1、圖3所示，所述一種復合擠壓鎂合金輪轂的方法的復合擠壓模具的上凸模1和凹模3活動鑲接，預制桶形狀的輪轂15活動置于上凸模1和下凸模5之間，且置于凹模3內(nèi)，下凸模5通過定位軸7和凹模3活動 連接，頂軸6固定設置在下凸模5底部，且和凹模3下中部活動連接。

實施例4：如圖1、圖4所示，所述一種復合擠壓鎂合金輪轂的方法的脹形模具的上凸模1和鑲塊16活動鑲接，復合擠壓成形的輪轂13活動置于上凸模1、下凸模5和鑲塊16之間，鑲塊16活動置于凹模套8內(nèi)，且通過銷軸、彈簧9和墊板10連接，下凸模5固定在墊板10上，推板12活動置于模座11內(nèi)，且通過定位軸7和鑲塊16活動連接，推板12底中部固定設置頂軸6。

技術特征：

技術總結
本發(fā)明公開了一種復合擠壓鎂合金輪轂的方法。其制備方法是：先按要求規(guī)格進行切割下料，再把鎂合金毛坯料裝在有可控硅的加熱爐中隨爐加熱，將預熱好的金屬坯料放入加熱好的正擠壓模具中進行正擠壓，正擠壓模具和鎂合金毛坯料加熱溫度保持在400℃，在加熱到預定溫度保溫時間30分鐘，使其一次擠壓成輪轂的桶形狀，然后將擠壓好的輪轂的預制形狀在保溫的情況下，放入復合擠壓模具中進行復合擠壓成形，最后將復合擠壓成形的輪轂放入脹形模具中進行脹形，脹形、機加工后即成成品輪轂。由于本發(fā)明采用了正擠壓及復合擠壓鎂合金輪轂的方法和模具，并將鎂合金坯料和模具進行加熱，復合擠壓脹形成型，可大幅節(jié)省材料，降低了生產(chǎn)成本，提高了生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質量。

技術研發(fā)人員：曹忠強;王金垚
受保護的技術使用者：曹忠強
技術研發(fā)日：2016.01.21
技術公布日：2017.07.28