本發(fā)明涉及搬運機械，具體地說是汽車輪轂?zāi)＞咿D(zhuǎn)運裝置。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有汽車輪轂?zāi)＞咴谵D(zhuǎn)運時，先由人工用行車將模具吊起，然后將模具放至叉車上進行轉(zhuǎn)運，最后，采用行車將模具從叉車上取下，搬運工作較為煩瑣，輔助時間較多，效率低。
技術(shù)實現(xiàn)要素：
本發(fā)明的目的就是提供一種結(jié)構(gòu)新穎、操作簡單、轉(zhuǎn)運快捷、效率高的汽車輪轂?zāi)＞咿D(zhuǎn)運裝置。
為達到上述目的，本發(fā)明包括前叉，所述前叉包括叉身和叉頭，還包括輸送架和調(diào)節(jié)螺釘，所述輸送架包括連接座、托輥架和若干個托輥，所述托輥裝于托輥架上，所述輸送架的連接座通過調(diào)節(jié)螺釘裝于前叉的叉身上，所述輸送架的托輥架置于前叉的叉頭上。
本發(fā)明由于在叉車的前叉上裝有由連接座、托輥架和若干個托輥組成的輸送架，這樣，每次轉(zhuǎn)運模具時，只需將叉車的前叉升降至合適的高度，然后，將模具通過輸送架的托輥推至前叉上，當(dāng)叉車將模具轉(zhuǎn)運至指定位置后，將模具從輸送架的托輥上卸下即可。本發(fā)明結(jié)構(gòu)新穎，操作簡單，轉(zhuǎn)運快捷，效率高。
附圖說明
圖1是本發(fā)明的整體結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
參見圖1，本發(fā)明包括前叉1，所述前叉1包括叉身11和叉頭12，還包括輸送架2和調(diào)節(jié)螺釘3，所述輸送架2包括連接座21、托輥架23和若干個托輥22，所述托輥22裝于托輥架23上，所述輸送架2的連接座21通過調(diào)節(jié)螺釘3裝于前叉1的叉身11上，所述輸送架2的托輥架23置于前叉1的叉頭12上。