本發(fā)明創(chuàng)造涉及自行車加工設備技術領域，尤其是涉及一種自行車固定平臺。

背景技術：

自行車在生產(chǎn)制造過程中需要對鋼管進行焊接以滿足自行車架結構設計所需。在進行焊接過程中，最常見的是平焊，即兩根鋼管在同一中心軸線上通過焊接固定連接為一體。這一焊接工藝看似簡單，然而，在實際操作過程中，兩根鋼管固定不牢固或是出現(xiàn)錯位則會對焊接質量造成嚴重的負面影響，進而使焊接鋼管的強度大幅下降。這種焊接鋼管因無法滿足自行車架的高強度要求，所以不能應用于自行車的生產(chǎn)加工，只能作為廢棄材料。

由此可見，如何研究出一種自行車固定平臺，具有良好的限位功能，是目前本領域技術人員亟待解決的問題。

技術實現(xiàn)要素：

為了解決上述問題，本發(fā)明創(chuàng)造提供了一種限位作用極佳的自行車鋼管平焊固定平臺。

本發(fā)明創(chuàng)造一種自行車固定平臺，包括操作平臺，所述操作平臺的上端面靠近邊緣部位處固定設有支架，所述支架上設有安裝軸，所述安裝軸上套設有頂板，所述頂板可以以所述安裝軸為中心線進行旋轉運動，所述操作平臺中位于所述頂板一側以所述操作平臺的幾何中心線為對稱軸對稱設有導向塊，在對稱分布的所述導向塊之間設有墊板，平行于所述導向塊所在方向的所述墊板上還設有限位桿，所述限位桿與所述操作平臺為滑動連接，所述限位桿包含用于限定所述限位桿所處位置的定位塊。

進一步地，所述操作平臺中設置有用于容納所述限位桿的凹槽。

進一步地，所述限位桿以所述導向塊所在直線為對稱軸對稱設于所述操作平臺的上端面。

進一步地，所述導向塊中開設有用于盛放自行車鋼管的開槽。

進一步地，所述操作平臺的下端面固定設有支撐底座。

本發(fā)明創(chuàng)造一種自行車固定平臺，與現(xiàn)有技術相比具有以下優(yōu)點：

第一，該自行車鋼管平焊固定平臺中通過設置所述導向塊使兩根待焊接自行車鋼管順利完成對接；通過設置所述墊板使待焊接自行車鋼管在所述墊板與所述導向塊之間保持水平，便于工作人員進行平焊操作，提高焊接質量；通過設置所述限位桿對兩根待焊接自行車鋼管進行加固，以免在焊接過程中因待焊接自行車鋼管出現(xiàn)晃動而使焊縫增大，該設計通過對待焊接自行車鋼管進行良好的限位，使得自行車鋼管的平焊質量大幅提升。

第二，該自行車鋼管平焊固定平臺中所述操作平臺中設置有用于容納所述限位桿的凹槽。該設計是為了通過所述凹槽使所述限位桿在所述操作平臺中滑動時可定向移動，即所述凹槽為所述限位桿提供相應的導向作用，使所述限位桿準確滑動至所述墊板處，進而實現(xiàn)對待焊接自行車鋼管的限位功能。

第三，該自行車鋼管平焊固定平臺中所述限位桿以所述導向塊所在直線為對稱軸對稱設于所述操作平臺的上端面。通過對待焊接自行車鋼管進行雙向固定，有效避免了待焊接自行車鋼管在焊接過程中出現(xiàn)錯位的現(xiàn)象，不僅便于工作人員進行焊接，還能提高焊接質量。

附圖說明

圖1為本發(fā)明創(chuàng)造的結構示意圖。

圖中：

1、支架 2、操作平臺 3、墊板

4、定位塊 5、限位桿 6、導向塊

具體實施方式

為了更好的理解本發(fā)明創(chuàng)造，下面結合具體實施例和附圖對本發(fā)明創(chuàng)造進行進一步的描述。

如圖1所示，一種自行車固定平臺，包括操作平臺2，所述操作平臺2的上端面靠近邊緣部位處固定設有支架1。所述支架1上設有安裝軸，所述安裝軸上套設有頂板，所述頂板以所述安裝軸為中心線進行旋轉運動。所述操作平臺2中位于所述頂板一側以所述操作平臺2的幾何中心線為對稱軸對稱設有導向塊6。在對稱分布的所述導向塊6之間設有墊板3。平行于所述導向塊6所在方向的所述墊板3上還設有限位桿5，所述限位桿5與所述操作平臺2為滑動連接，所述限位桿5包含用于限定所述限位桿5所處位置的定位塊4。

本實施例中，通過設置所述導向塊6使兩根待焊接自行車鋼管順利完成對接。通過設置所述墊板3使待焊接自行車鋼管在所述墊板3與所述導向塊6之間保持水平，便于工作人員進行平焊操作，提高焊接質量。通過設置限位桿5對兩根待焊接自行車鋼管進行加固，以免在焊接過程中因待焊接自行車鋼管出現(xiàn)晃動而使焊縫增大。該設計通過對待焊接自行車鋼管進行良好的限位，使得平焊質量大幅提升。

所述操作平臺2中設置有用于容納所述限位桿5的凹槽。該設計是為了通過所述凹槽使所述限位桿5在所述操作平臺2中滑動時可定向移動，即所述凹槽為所述限位桿5提供相應的導向作用，使所述限位桿5準確滑動至所述墊板3處進而實現(xiàn)對待焊接自行車鋼管的限位功能。

所述限位桿5以所述導向塊6所在直線為對稱軸對稱設于所述操作平臺2的上端面。通過對待焊接自行車鋼管進行雙向固定，有效避免了待焊接自行車鋼管在焊接過程中出現(xiàn)錯位的現(xiàn)象，不僅便于工作人員進行焊接，還能提高焊接質量。

所述導向塊6中開設有用于盛放自行車鋼管的開槽。該設計是為了使待焊接自行車鋼管進入所述開槽中，通過所述開側壁的限制作用實現(xiàn)對待焊接自行車鋼管輸送固定過程中的導向功能。

為了使所述操作平臺2具有一定的高度，以滿足工作人員焊接更加省力的要求，所以在所述操作平臺2的下端面固定設有支撐底座。

以上對本發(fā)明創(chuàng)造的實施例進行了詳細說明，但所述內容僅為本發(fā)明創(chuàng)造的較佳實施例，不能被認為用于限定本發(fā)明創(chuàng)造的實施范圍。凡依本發(fā)明創(chuàng)造范圍所作的均等變化與改進等，均應仍歸屬于本專利涵蓋范圍之內。