本發(fā)明涉及一種城際動(dòng)車組管路釬焊通氮?dú)獗Ｗo(hù)裝置，屬于管狀件焊接保護(hù)技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)：

在城際動(dòng)車組管路裝配過程中，銅管的釬焊不僅涉及到眾多規(guī)格不一的零部件，而且還涉及到操作者的生命安全。一、銅管在釬焊的過程中，首先將銅管加熱到暗紅色時(shí)用銀基釬料末端沾取銀釬熔釬劑放在焊縫處，使其熔化沿著接頭間隙流入，整個(gè)焊接過程中沒有氮?dú)獗Ｗo(hù)，所以焊接部位會(huì)氧化現(xiàn)象十分嚴(yán)重。二、當(dāng)銅管與管接頭焊接時(shí)，二者間的間隙是至關(guān)重要的，必須保證銅管端部全部接觸到管接頭承接處，保持銅管與管接頭四周間隙均勻。若間隙不均勻?qū)?huì)導(dǎo)致焊瘤、焊堵等質(zhì)量問題的出現(xiàn)。三、銅管與卡子焊接時(shí)，需將銅管端部完全插入卡子中，插入量應(yīng)保證與卡子厚度相同。若銅管端部保證不了與卡子下表面平齊將會(huì)導(dǎo)致銅管在裝配過程中泄漏現(xiàn)象的發(fā)生。四、城際動(dòng)車組的銅管在規(guī)格有較大差異，有的細(xì)管管徑僅有8mm，有的長(zhǎng)管長(zhǎng)3m左右，這不僅增加了操作者的焊接難度，而且還會(huì)增大安全事故發(fā)生的機(jī)率。

綜上所述，銅管與管接頭被擺放在平臺(tái)上直接進(jìn)行焊接，焊接位置由于受熱不均勻、間隙配合過大或過小、表面不清潔等因素導(dǎo)致焊縫有氧化、氣孔、夾渣、裂紋、管口堵塞、焊堵、表面浸蝕等質(zhì)量缺陷。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的在于，克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種城際動(dòng)車組銅管釬焊通氮?dú)獗Ｗo(hù)裝置，可以很好解決城際動(dòng)車組銅管在釬焊過程中焊縫有氧化、氣孔、夾渣、裂紋、管口堵塞、焊堵、表面浸蝕等質(zhì)量缺陷，避免了燙傷等安全事故的發(fā)生，提高銅管釬焊工作效率，保證了銅管釬焊的焊接質(zhì)量。為后續(xù)管路的組裝、保壓和抽真空加冷媒等工序奠定了基礎(chǔ)。

本發(fā)明采用如下技術(shù)方案：一種城際動(dòng)車組管路釬焊通氮?dú)獗Ｗo(hù)裝置，其特征在于，包括支撐座，所述支撐座的上方設(shè)置有支撐骨架，所述支撐骨架的上方設(shè)置有焊接工作平臺(tái)，所述焊接工作平臺(tái)的下方設(shè)置有連接風(fēng)源的供風(fēng)管路組成，所述焊接工作平臺(tái)上分別設(shè)置有配重塊、管路輔助定位組成、固定夾緊機(jī)構(gòu)。

優(yōu)選地，配重塊與固定夾緊機(jī)構(gòu)相對(duì)于焊接工作平臺(tái)的中心位置左右對(duì)稱。

優(yōu)選地，配重塊的中心開有圓型孔，圓型孔處焊有出氣口，出氣口與供風(fēng)管路組成相連通。

優(yōu)選地，供風(fēng)管路組成包括與外部風(fēng)源連接的快速接頭、管路、調(diào)節(jié)氣體流量的截?cái)嗳T、管卡固定支架，快速接頭通過與管路采用螺紋連接，管路之間設(shè)置有管接頭，管路通過管接頭與截?cái)嗳T相連接，管卡固定支架固定設(shè)置于焊接工作平臺(tái)的下方，快速接頭、管路、管接頭、截?cái)嗳T通過管卡固定設(shè)置于管卡固定支架上。

優(yōu)選地，管路輔助定位總成包括可在水平方向移動(dòng)的滑塊、定位管卡支撐桿、可在垂直方向移動(dòng)的定位V型管卡、滑槽，定位管卡支撐桿固定設(shè)置于滑塊的上方，定位V型管卡與定位管卡支撐桿的上部配合連接，滑塊與滑槽相配合連接。

優(yōu)選地，滑塊與滑槽采用間隙配合連接。

優(yōu)選地，定位管卡支撐桿與定位V型管卡采用間隙配合連接。

優(yōu)選地，定位管卡支撐桿與定位V型管卡通過蝶形螺栓進(jìn)行鉸接。

優(yōu)選地，焊接工作平臺(tái)的下方設(shè)置有帶滾輪的存放物料用的抽屜。

優(yōu)選地，焊接工作平臺(tái)的圓周上設(shè)置有均勻分布的用來懸掛物料的圓孔。

本發(fā)明所達(dá)到的有益效果：（1）本發(fā)明設(shè)有供風(fēng)管路組成，它可以通過快速接頭連接外部的氮?dú)庠?，從而保證了城際動(dòng)車組的銅管在釬焊的過程中有了氮?dú)獾谋Ｗo(hù)，大大降低了焊接部位被氧化的程度；（2）本發(fā)明上設(shè)有兩個(gè)不同的出氣口和管路輔助定位組成，可以滿足不同管徑、長(zhǎng)度的銅管與各類管接頭的焊接，不僅保證了銅管端部的插入量及距管接頭間的間隙均勻，而且還提高操作者的安全系數(shù)；（3）本發(fā)明的焊接工作平臺(tái)在圓周方向上設(shè)有懸掛物料的均勻圓孔，方便了操作者取釬條和助熔劑；（4）本發(fā)明上還設(shè)有固定夾緊機(jī)構(gòu)，可以對(duì)其他物料進(jìn)行再加工、再裝配；（5）本發(fā)明保證了銅管釬焊的質(zhì)量要求，為后續(xù)的銅管管路的安裝、保壓、抽真空加冷媒奠定了基礎(chǔ)，并且提高了裝配速度，提高了生產(chǎn)效率，降低了企業(yè)的生產(chǎn)成本，從而有效地增加了企業(yè)效益；（6）本發(fā)明可以有效地解決解決城際動(dòng)車組銅管在釬焊過程中焊縫有氧化、氣孔、夾渣、裂紋、管口堵塞、焊堵、表面浸蝕等質(zhì)量缺陷，避免了燙傷等安全事故的發(fā)生。

附圖說明

圖1是本發(fā)明的三維視圖的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是圖1的主視圖的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3是圖1的管路輔助定位組成的放大結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中標(biāo)記的含義：1-支撐座，2-支撐骨架，3-焊接工作平臺(tái)，4-供風(fēng)管路組成，5-抽屜，6-配重塊，7-管路輔助定位組成，8-固定夾緊機(jī)構(gòu)，9-圓孔，10-出氣口，11-滑塊，12-定位管卡支撐桿，13-定位V型管卡，14-快速接頭，15-管路，16-管接頭，17-截?cái)嗳T，18-管卡，19-管卡固定支架，20-滑槽，21-蝶形螺栓。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步描述。以下實(shí)施例僅用于更加清楚地說明本發(fā)明的技術(shù)方案，而不能以此來限制本發(fā)明的保護(hù)范圍。

圖1是本發(fā)明的三維視圖的結(jié)構(gòu)示意圖，圖2是圖1的主視圖的結(jié)構(gòu)示意圖。本發(fā)明提出一種城際動(dòng)車組管路釬焊通氮?dú)獗Ｗo(hù)裝置，包括支撐座1，支撐座1的上方設(shè)置有支撐骨架2，支撐骨架2的上方設(shè)置有焊接工作平臺(tái)3，焊接工作平臺(tái)3的下方設(shè)置有連接風(fēng)源的供風(fēng)管路組成4，焊接工作平臺(tái)3上分別設(shè)置有配重塊6、管路輔助定位組成7、固定夾緊機(jī)構(gòu)8。配重塊6與固定夾緊機(jī)構(gòu)8相對(duì)于焊接工作平臺(tái)3的中心位置左右對(duì)稱。

配重塊6的中心開有圓型孔，圓型孔處焊有出氣口10，出氣口10與供風(fēng)管路組成4相連通。

供風(fēng)管路組成4包括與外部風(fēng)源連接的快速接頭14、管路15、調(diào)節(jié)氣體流量的截?cái)嗳T17、管卡固定支架19，快速接頭14通過與管路15采用螺紋連接，管路15之間設(shè)置有管接頭16，管路15通過管接頭16與截?cái)嗳T17相連接，管卡固定支架19固定設(shè)置于焊接工作平臺(tái)3的下方，快速接頭14、管路15、管接頭16、截?cái)嗳T17通過管卡18固定設(shè)置于管卡固定支架19上。

圖3是圖1的管路輔助定位組成的放大結(jié)構(gòu)示意圖。管路輔助定位總成7包括可在水平方向移動(dòng)的滑塊11、定位管卡支撐桿12、可在垂直方向移動(dòng)的定位V型管卡13、滑槽20，定位管卡支撐桿12固定設(shè)置于滑塊11的上方，定位V型管卡13與定位管卡支撐桿12的上部配合連接，滑塊11與滑槽20相配合連接。

作為一種較佳的實(shí)施例，滑塊11與滑槽20采用間隙配合連接。

作為一種較佳的實(shí)施例，定位管卡支撐桿12與定位V型管卡13采用間隙配合連接。

作為一種較佳的實(shí)施例，定位管卡支撐桿12與定位V型管卡13通過蝶形螺栓21進(jìn)行鉸接。

作為一種較佳的實(shí)施例，焊接工作平臺(tái)3的下方設(shè)置有帶滾輪的存放物料用的抽屜5。焊接工作平臺(tái)3的圓周上設(shè)置有均勻分布的用來懸掛物料的圓孔9。

本發(fā)明為銅管的釬焊提供了氮?dú)獾谋Ｗo(hù)，保證了保證了銅管端部的插入量及距管接頭間的間隙均勻，而且還提高操作者的安全系數(shù)。為后續(xù)的銅管管路的安裝、保壓、抽真空加冷媒奠定了基礎(chǔ)，并且提高了裝配速度，提高了生產(chǎn)效率，降低了企業(yè)的生產(chǎn)成本，從而有效地增加了企業(yè)效益。綜上，本發(fā)明可以有效地解決解決城際動(dòng)車組銅管在釬焊過程中焊縫有氧化、氣孔、夾渣、裂紋、管口堵塞、焊堵、表面浸蝕等質(zhì)量缺陷，避免了燙傷等安全事故的發(fā)生。

以上所述僅是本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本發(fā)明技術(shù)原理的前提下，還可以做出若干改進(jìn)和變形，這些改進(jìn)和變形也應(yīng)視為本發(fā)明的保護(hù)范圍。