本發(fā)明涉及一種立式機身的液壓機，尤其是一種能明顯提高沖裁件質(zhì)量的的精密沖裁液壓機，屬于鍛壓機械技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)：

使用精密沖裁壓力機和專用精沖模具對板料進行精密沖裁，使得板料沖裁區(qū)處于特殊的三向壓應(yīng)力狀態(tài)，以獲得精確尺寸、平整的表面和光潔的剪切面，不需要再進行切削加工，可以提高加工效率降低零件的加工成本。精密沖裁件的優(yōu)勢使其在汽車、摩托車的車身外殼和計算機的沖壓零件等得到廣泛的應(yīng)用。精密沖裁件必須使用安裝在三動壓力機上精沖模對板材先壓緊再剪切，從而得到精度高、剪切面質(zhì)量好的優(yōu)質(zhì)精沖零件。

CN288556Y的實用新型專利公開了一種“精密沖裁液壓機”，包括主液壓機和主液壓系統(tǒng)，機身采用四柱三梁式結(jié)構(gòu)，上推缸設(shè)置在滑塊上，下頂缸設(shè)置在工作臺下部，在滑塊兩側(cè)各設(shè)置一個液壓缸，上推缸上端連接快速升降缸。該機具有結(jié)構(gòu)緊湊、成本低、噪音小、壓力穩(wěn)定且可無級調(diào)整的優(yōu)點。但是也存在著以下問題：四柱式液壓機的立柱與導(dǎo)套的間隙較大，且四柱式機身的剛度較小，無法滿足高精度精沖模的使用要求。從該專利的說明書附圖的圖2中可以看出，上推缸和下頂缸的夾緊力不同軸，無法克服滑塊下行沖裁板材時容易產(chǎn)生的沖裁面拉毛或者造成撕裂的現(xiàn)象，從而導(dǎo)致沖裁件達不到實際需要的表面光潔度或尺寸精度要求。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的是提供一種結(jié)構(gòu)緊湊、沖裁件尺寸精度和表面光潔度高的板材精密沖裁液壓機。

本發(fā)明通過以下技術(shù)方案予以實現(xiàn)：

一種板料精密沖裁液壓機，包括機身、主油缸、反壓缸、齒圈缸和滑塊，所述機身為框架結(jié)構(gòu)的閉式機身，包括上橫梁、下工作臺和分別位于上橫梁和下工作臺兩側(cè)的側(cè)臂；所述齒圈缸設(shè)置在下工作臺內(nèi)，齒圈缸活塞桿上端支撐在下導(dǎo)向套中，所述下導(dǎo)向套固定在下工作臺上側(cè)的工作臺板的中心孔中；所述滑塊呈長方體形，滑塊四角分別通過導(dǎo)向裝置導(dǎo)向；所述主油缸垂直向下穿過上橫梁并固定在上橫梁的中心，主油缸的活塞桿頭部通過一對半圓壓圈固定在滑塊上側(cè)；所述反壓缸位于滑塊內(nèi)，反壓缸缸筒下側(cè)的法蘭圈固定在滑塊下部內(nèi)側(cè)，垂直向下的反壓缸活塞桿下端支撐在上導(dǎo)向套中，所述上導(dǎo)向套固定在滑塊下側(cè)的中心孔中。

本發(fā)明的目的還可以通過以下技術(shù)措施來進一步實現(xiàn)。

進一步的，所述滑塊為焊接結(jié)構(gòu)件，包括滑塊上板、滑塊下板、位于滑塊外周面的四塊側(cè)板和位于四塊側(cè)板內(nèi)圍成正方形的四塊立筋板，滑塊上板四周固定在四塊立筋板上；在相鄰的側(cè)板和立筋板之間，通過數(shù)塊連接筋板焊連；主油缸的活塞桿頭部通過一對半圓壓圈固定在滑塊上板上，上導(dǎo)向套固定在滑塊下板的中心孔中。在圍成矩形的四塊立筋板內(nèi)，四塊斜筋板亦圍成正方形，每塊斜筋板兩端分別與相鄰兩塊立筋板內(nèi)側(cè)斜交；主油缸的活塞桿頭部通過一對半圓壓圈固定在滑塊上板上；所述一對半圓壓圈通過滑塊上板支撐在四塊斜筋板上。上導(dǎo)向套固定在滑塊下板的中心孔中。

進一步的，所述所述上、下導(dǎo)向套均采用銅材制成。

進一步的，所述齒圈缸的工作壓力為液壓機公稱壓力的20%～30%。

進一步的，機身的橈度λ≤1/20000的機身高度。

本發(fā)明采用一個主活塞油缸取代現(xiàn)有板料精密沖裁液壓機的雙柱塞缸結(jié)構(gòu)，取消了快速升降缸，簡化了結(jié)構(gòu)，消除了多缸系統(tǒng)不同步的缺陷，不會因反壓缸與快速升降缸的一體性導(dǎo)致滑塊動作的失衡，使得本發(fā)明的結(jié)構(gòu)更簡單。本發(fā)明用框架結(jié)構(gòu)的閉式機身取代現(xiàn)有的四柱三梁式結(jié)構(gòu)，大大提高了機身的剛度。機身的橈度λ≤1/20000的機身高度，遠小于現(xiàn)有精密沖裁液壓機橈度λ≤1/6000的機身高度，其剛度為現(xiàn)有機身剛度的3倍以上，保證滑塊的運行精度。本發(fā)明的滑塊采用四塊立筋板和四塊斜筋復(fù)合焊接結(jié)構(gòu)，提高了滑塊的強度和剛度，滿足高精度精沖模的使用要求。本發(fā)明采用分別設(shè)置在在滑塊和工作臺內(nèi)的反壓缸、齒圈缸，使得結(jié)構(gòu)更緊湊。齒圈缸的壓力提高到液壓機公稱壓力的20%～30%，增加沖裁件的成型率，降低了生產(chǎn)過程的料廢成本，避免了發(fā)生沖裁件的沖裁面拉毛或者造成撕裂，提高了沖裁件平整度、表面光潔度和尺寸精度。

本發(fā)明的優(yōu)點和特點，將通過下面優(yōu)選實施例的非限制性說明進行圖示和解釋，這些實施例，是參照附圖僅作為例子給出的。

附圖說明

圖1是本發(fā)明的主視圖；

圖2是圖1的A-A剖視放大圖。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖和實施例對本發(fā)明作進一步說明。

如圖1和圖2所示，本發(fā)明包括機身1、主油缸2、反壓缸3、齒圈缸4和滑塊5，機身1為框架結(jié)構(gòu)的閉式機身，包括上橫梁11、下工作臺12和分別位于上橫梁11和下工作臺12兩側(cè)的側(cè)臂13，這樣的結(jié)構(gòu)使得機身1的橈度λ≤1/20000的機身高度，遠小于現(xiàn)有精密沖裁液壓機橈度λ≤1/6000的機身高度，機身1的剛度為現(xiàn)有機身剛度的3倍以上，保證了滑塊5的運行精度，從而大大提高了精密沖裁件的質(zhì)量。齒圈缸4設(shè)置在下工作臺12內(nèi)，齒圈缸活塞桿41上端支撐在下導(dǎo)向套42中，銅制的下導(dǎo)向套42固定在下工作臺12上側(cè)的工作臺板121的中心孔中。

主油缸2垂直向下穿過上橫梁11的中心，并通過上端的螺母21和下端主油缸2的缸底凸臺22夾持固定在上橫梁11上。

滑塊5呈長方體形，滑塊5四角分別通過導(dǎo)向裝置6導(dǎo)向?；瑝K5為焊接結(jié)構(gòu)件，包括滑塊上板51、滑塊下板52、位于滑塊5外周面的四塊側(cè)板53和位于四塊側(cè)板53內(nèi)圍成正方形的四塊立筋板54，滑塊上板51四周通過20個緊固螺釘固定在四塊立筋板54上。在相鄰的側(cè)板53和立筋板54之間，通過4塊連接筋板55焊連。在圍成矩形的四塊立筋板54內(nèi)，四塊斜筋板56亦圍成正方形，每塊斜筋板56兩端分別與相鄰兩塊立筋板54內(nèi)側(cè)斜交焊連。

主油缸2的活塞桿23頭部通過一對半圓壓圈7固定在滑塊上板51上，反壓缸3位于滑塊5內(nèi)，反壓缸缸筒下側(cè)的法蘭圈31固定在滑塊5的滑塊下板52內(nèi)側(cè)，垂直向下的反壓缸活塞桿32下端支撐在上導(dǎo)向套33中，銅制的上導(dǎo)向套33固定在滑塊下板52的中心孔中。一對半圓壓圈7通過滑塊上板51支撐在四塊斜筋板56上，這樣的結(jié)構(gòu)提高了滑塊5的強度和剛度。

齒圈缸4的工作壓力為液壓機公稱壓力的20%～30%，本實施例為25%，現(xiàn)有技術(shù)的這一指標(biāo)只有5%～10%，這在沖裁件成型時，其邊緣會出現(xiàn)翻邊或拉毛。本發(fā)明通過反壓缸3與齒圈缸4對沖裁件坯料的對頂壓緊，則能消除上述缺陷。

本發(fā)明工作時，主油缸2帶動滑塊5向下運行，滑塊的5下行速度可通過液壓控制系統(tǒng)插裝閥中各電磁閥的通斷來進行調(diào)整，當(dāng)滑塊5運行到上下模對接時，由PLC控制器檢測控制相應(yīng)電磁閥通斷以調(diào)整各油缸動作，此時齒圈缸活塞桿41向上頂出，通過溢流閥調(diào)節(jié)齒圈頂出力的大小以達到需求的工藝壓力，反壓缸活塞桿32向下頂出，齒圈缸活塞桿41和反壓缸活塞桿32對沖裁件坯料提供壓緊力，接著主油缸2加壓，通過精密沖裁模具凹凸模的刃口處的剪切完成沖裁件的沖裁成形。

除上述實施例外，本發(fā)明還可以有其他實施方式，凡采用等同替換或等效變換形成的技術(shù)方案，均落在本發(fā)明要求的保護范圍內(nèi)。