本公開(kāi)一般涉及鍛造設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及電液錘，尤其涉及全液壓雙臂電液錘。

背景技術(shù)：

電液錘是一種節(jié)能、環(huán)保的新型的鍛造設(shè)備，有單臂電液錘、雙臂電液錘之分。電液錘采用液壓氣動(dòng)技術(shù)原理，具體地采用泵-蓄能器驅(qū)動(dòng)裝置，利用氣壓驅(qū)動(dòng)及液壓蓄能的動(dòng)作原理，在操作閥的作用下，實(shí)現(xiàn)鍛錘的快速提升與打擊動(dòng)作。全液壓電液錘是通過(guò)工作缸有桿腔始終通過(guò)恒定的壓力油，當(dāng)無(wú)桿腔進(jìn)壓力油時(shí)，有桿腔與無(wú)桿腔同時(shí)接通實(shí)現(xiàn)差動(dòng)，錘頭在自重及油壓作用下快速下降，實(shí)現(xiàn)打擊。打擊后，無(wú)桿腔與回油口接通失壓同時(shí)與有桿腔的通路被切斷，錘頭在有桿腔壓力油作用下迅速回程，既克服了進(jìn)油打擊方式液氣錘有桿腔壓縮氣體少量泄漏即影響錘頭不能正?；爻碳盎爻趟俣?、位置難以得到控制的缺點(diǎn)，又克服了放油打擊方式液氣錘悶?zāi)r(shí)間長(zhǎng)、回彈連擊、回程速度慢、打擊頻率低等缺點(diǎn)，具有提高打擊頻率、降低油溫、延長(zhǎng)使用壽命、提高鍛件質(zhì)量、節(jié)省大量能源等優(yōu)點(diǎn)。

目前現(xiàn)有的全液壓錘噸位越大，壓力越高，產(chǎn)生的壓力波就越大，因而會(huì)產(chǎn)生很大的振動(dòng)和沖擊，導(dǎo)致系統(tǒng)泄漏，焊縫開(kāi)裂，管道崩裂，嚴(yán)重時(shí)還可能造成生產(chǎn)事故，安全性較差。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

鑒于現(xiàn)有技術(shù)中的上述缺陷或不足，期望提供一種提高減震性能的的全液壓雙臂電液錘。

本發(fā)明提供一種全液壓雙臂電液錘，包括機(jī)身，機(jī)身包括兩個(gè)對(duì)稱設(shè)計(jì)的錘臂，機(jī)身中間部位通過(guò)導(dǎo)軌連接有動(dòng)力頭，動(dòng)力頭沿導(dǎo)軌移動(dòng)，動(dòng)力頭接近地面的位置通過(guò)錘桿連接有錘頭，全液壓雙臂電液錘包括設(shè)置在錘臂內(nèi)部的減震結(jié)構(gòu)，減震機(jī)構(gòu)包括與錘臂軸線相適應(yīng)的主連桿以及套設(shè)于主連桿外表面的連接板，連接板的四周與錘臂內(nèi)側(cè)面固定連接，主連桿向外延伸有多個(gè)分連桿，分連桿的兩端分別鉸接于連接板以及連接板。

本發(fā)明提供的全液壓雙臂電液錘，通過(guò)在錘臂內(nèi)部的減震結(jié)構(gòu)，減震機(jī)構(gòu)包括與錘臂軸線相適應(yīng)的主連桿以及套設(shè)于主連桿外表面的連接板，連接板的四周與錘臂內(nèi)側(cè)面固定連接，主連桿向外延伸有多個(gè)分連桿，分連桿的兩端分別鉸接于連接板以及連接板，利用主連桿與分連桿的力傳遞作用，有效地分散了來(lái)自電液錘錘頭運(yùn)動(dòng)帶來(lái)的震動(dòng)，顯著地降低電液錘在工作時(shí)由于錘頭的運(yùn)動(dòng)對(duì)電液錘自身機(jī)構(gòu)穩(wěn)定性的影響，提高了減震效果。

附圖說(shuō)明

通過(guò)閱讀參照以下附圖所作的對(duì)非限制性實(shí)施例所作的詳細(xì)描述，本申請(qǐng)的其它特征、目的和優(yōu)點(diǎn)將會(huì)變得更明顯：

圖1為本發(fā)明實(shí)施例提供的全液壓雙臂電液錘結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本申請(qǐng)作進(jìn)一步的詳細(xì)說(shuō)明?？梢岳斫獾氖牵颂幩枋龅木唧w實(shí)施例僅僅用于解釋相關(guān)發(fā)明，而非對(duì)該發(fā)明的限定。另外還需要說(shuō)明的是，為了便于描述，附圖中僅示出了與發(fā)明相關(guān)的部分。

需要說(shuō)明的是，在不沖突的情況下，本申請(qǐng)中的實(shí)施例及實(shí)施例中的特征可以相互組合。下面將參考附圖并結(jié)合實(shí)施例來(lái)詳細(xì)說(shuō)明本申請(qǐng)。

請(qǐng)參考圖1，本實(shí)施例提供一種全液壓雙臂電液錘，包括機(jī)身1，機(jī)身1包括兩個(gè)對(duì)稱設(shè)計(jì)的錘臂2，機(jī)身1中間部位通過(guò)導(dǎo)軌連接有動(dòng)力頭，動(dòng)力頭沿導(dǎo)軌移動(dòng)，動(dòng)力頭接近地面的位置通過(guò)錘桿連接有錘頭3，全液壓雙臂電液錘包括設(shè)置在錘臂2內(nèi)部的減震結(jié)構(gòu)，減震機(jī)構(gòu)包括與錘臂2軸線相適應(yīng)的主連桿以及套設(shè)于主連桿外表面的連接板，連接板的四周與錘臂2內(nèi)側(cè)面固定連接，主連桿向外延伸有多個(gè)分連桿，分連桿的兩端分別鉸接于連接板以及連接板。

在本實(shí)施例中，通過(guò)在錘臂2內(nèi)部的減震結(jié)構(gòu)，減震機(jī)構(gòu)包括與錘臂2軸線相適應(yīng)的主連桿以及套設(shè)于主連桿外表面的連接板，連接板的四周與錘臂2內(nèi)側(cè)面固定連接，主連桿向外延伸有多個(gè)分連桿，分連桿的兩端分別鉸接于連接板以及連接板，利用主連桿與分連桿的力傳遞作用，有效地分散了來(lái)自電液錘錘頭3運(yùn)動(dòng)帶來(lái)的震動(dòng)，顯著地降低電液錘在工作時(shí)由于錘頭3的運(yùn)動(dòng)對(duì)電液錘自身機(jī)構(gòu)穩(wěn)定性的影響，提高了減震效果。

優(yōu)選地，主連桿上間隔設(shè)有第一連接部，第一連接部上包括沿周向間隔設(shè)置的且向外突出的第一連接件，第一連接件遠(yuǎn)離主連桿的一端鉸接分連桿。

在本實(shí)施例中，第一連接部上包括沿周向間隔設(shè)置的且向外突出的第一連接件，第一連接件遠(yuǎn)離主連桿的一端鉸接分連桿，第一連接件向下傾斜設(shè)置，且第一連接件與主連桿之間設(shè)有加強(qiáng)筋，增加兩者連接的穩(wěn)定性。

優(yōu)選地，錘臂2內(nèi)上下間隔設(shè)有與第一連接部一一對(duì)應(yīng)的連接板，連接板上設(shè)有第二連接部，第二連接部上設(shè)有多個(gè)向外突出的第二連接件，第二連接件環(huán)繞對(duì)應(yīng)的第一連接部的中點(diǎn)間隔設(shè)置，分連桿的兩端分別鉸接于第二連接件與第一連接件。

在本實(shí)施例中，連接板上設(shè)有第二連接部，第二連接部上設(shè)有多個(gè)向外突出的第二連接件，第二連接件向上懸伸設(shè)置，分連桿的兩端分別鉸接于第二連接件與第一連接件，實(shí)現(xiàn)第一連接件與第二連接件之間的連接。震動(dòng)傳遞至主連桿，主連桿再傳遞至分連桿，分連桿再傳遞至連接板，實(shí)現(xiàn)震動(dòng)分散，達(dá)到減震效果。

優(yōu)選地，全液壓雙臂電液錘還設(shè)置有液壓站系統(tǒng)，液壓站系統(tǒng)包括：用于存儲(chǔ)油的油箱，與油箱相連接用于控制油箱中油液液位的液位控制繼電器和油標(biāo)尺；與油箱相連接的動(dòng)力源，動(dòng)力源將油箱中的油提供給動(dòng)力頭；動(dòng)力頭與液壓站系統(tǒng)通過(guò)液壓管路相連接。

在本實(shí)施例中，全液壓雙臂電液錘相比較現(xiàn)有的電液錘，具有更大的打擊力，在大質(zhì)量鍛件的鍛造方面更加好，同時(shí)打擊的速度更快，打擊頻次更高，具有更好的安全性能，同時(shí)具有減震效果，增加了電液錘的使用壽命。

其中，錘臂2材料為：ZG35鑄鋼件，硬度為：HB180。錘臂2通過(guò)在高精度數(shù)控鏜銑床上一次裝夾加工成型，保證了底面和導(dǎo)軌安裝面的垂直度為0.05和平行度為0.05；材料采用ZG35鑄鋼件，探傷無(wú)缺陷，保證硬度達(dá)到HB180；加工時(shí)采用優(yōu)質(zhì)刀具，保證粗糙度達(dá)3.2和平面度0.1。錘頭3對(duì)稱度為：0.05，平行度為：0.1，粗糙度為：0.8，硬度為：HRC40～45。錘頭3通過(guò)錘桿與動(dòng)力頭相連接，動(dòng)力頭通過(guò)錘桿帶動(dòng)錘頭3的動(dòng)作，實(shí)現(xiàn)打擊等功能，其中，錘頭3采用通過(guò)數(shù)控加工中心加工兩側(cè)導(dǎo)向面，保證對(duì)稱度0.05和平行度0.1，粗糙度達(dá)到0.8；導(dǎo)向面淬火，保證硬度達(dá)到HRC40-45，因此制作好的錘頭3具有良好的抗沖擊性能，在使用過(guò)程中具有更好的打擊效果。因?yàn)殄N桿的直徑較細(xì)，但需要的抗偏載能力較強(qiáng)，需要采用井式爐進(jìn)行熱處理，使其具有良好的抗沖擊性能。

可選的，液壓站系統(tǒng)還包括：用于過(guò)濾空氣的空氣濾清器，和用于過(guò)濾提供給動(dòng)力頭的油的濾油器。通過(guò)空氣濾清器將油中的空氣過(guò)濾掉，保證了油箱中油的質(zhì)量，在使用過(guò)程中，對(duì)鍛件打擊的效果更好。

可選的，液壓站系統(tǒng)還連接有用于對(duì)錘頭3進(jìn)行控制的操作閥。

可選的，操作閥包括：打擊閥，用于控制錘頭3的打擊；

放油閥，用于控制錘頭3的打擊速度；

緩沖閥用于緩沖錘頭3的打擊。操作閥通過(guò)控制打擊閥和放油閥的開(kāi)關(guān)盒閉合實(shí)現(xiàn)對(duì)錘頭3的控制，使得錘頭3進(jìn)行各種打擊動(dòng)作。

可選的，動(dòng)力源包括定量泵，與定量泵相連接的蓄能器，與蓄能器相連接的用于將油壓入蓄能器和操作閥的恒壓液壓源。

可選的，恒壓液壓源由多個(gè)卸荷閥組成。卸荷閥具體為分體和分級(jí)結(jié)構(gòu)。卸荷閥閥塊采用分體、分級(jí)式卸荷結(jié)構(gòu)形式，減少了震動(dòng)，方便了維修。

本發(fā)明中全液壓雙臂電液錘中的液壓站系統(tǒng)，液壓泵組、閥組全部布置在油箱頂部；對(duì)其采用有效分隔密封，達(dá)到有效回收漏油和防止液壓油被污染，有獨(dú)立的液壓油循環(huán)過(guò)濾系統(tǒng)；采用有效的通風(fēng)和降溫措施保證油溫在允許范圍內(nèi)。對(duì)地面管溝設(shè)計(jì)接油槽及收集點(diǎn)，有效防塵，油箱基礎(chǔ)設(shè)計(jì)合適的匯流傾角，可最大限度收集泄漏油液。盡最大可能保證液壓站不漏油。

需要理解的是，本文如有提及以下術(shù)語(yǔ)“中心”、“縱向”、“橫向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“頂”、“底”、“內(nèi)”、“外”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系，僅是為了便于描述本發(fā)明和簡(jiǎn)化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作，因此不能理解為對(duì)本發(fā)明的限制。此外，術(shù)語(yǔ)“第一”、“第二”僅用于描述目的，而不能理解為指示或暗示相對(duì)重要性或者隱含指明所指示的技術(shù)特征的數(shù)量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隱含地包括一個(gè)或者更多個(gè)該特征。在本發(fā)明的描述中，除非另有說(shuō)明，“多個(gè)”的含義是兩個(gè)或兩個(gè)以上。

以上描述僅為本申請(qǐng)的較佳實(shí)施例以及對(duì)所運(yùn)用技術(shù)原理的說(shuō)明。本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解，本申請(qǐng)中所涉及的發(fā)明范圍，并不限于上述技術(shù)特征的特定組合而成的技術(shù)方案，同時(shí)也應(yīng)涵蓋在不脫離所述發(fā)明構(gòu)思的情況下，由上述技術(shù)特征或其等同特征進(jìn)行任意組合而形成的其它技術(shù)方案。例如上述特征與本申請(qǐng)中公開(kāi)的(但不限于)具有類似功能的技術(shù)特征進(jìn)行互相替換而形成的技術(shù)方案。