本發(fā)明涉及機(jī)械加工領(lǐng)域，特別是一種新型專用鋼鋸裝置。

背景技術(shù)：

鋼鋸作為工程類行業(yè)中不可或缺的一種鋸割金屬工具，在機(jī)械工程、石油化工、土木建造等領(lǐng)域使用頻繁。目前，鉗工、管工使用的鋼鋸是由鋸弓和鋸條兩部分組成，鋸弓是張緊鋸條的部件，鋸條的作用是切割金屬。通過實(shí)踐發(fā)現(xiàn)，在使用鋼鋸切割金屬時(shí)，對(duì)鋸條的安裝以及操作方法有一定的要求，如果鋸條安裝不恰當(dāng)或使用方式不對(duì)，影響鋸割的精度，同時(shí)容易造成鋸條折斷，降低了鋸割金屬的效率。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

為了解決上述技術(shù)問題，而提供一種新型專用鋼鋸裝置，采用工件運(yùn)動(dòng)，鋼鋸不動(dòng)的切割方式，解決了在切割工件時(shí)因用力不當(dāng)而發(fā)生鋸條斷裂的現(xiàn)象，減少了更換鋸條的次數(shù)，提高了工作效率。

本發(fā)明提供的一種新型專用鋼鋸裝置，包括底座、導(dǎo)軌、鋼鋸固定機(jī)構(gòu)和具備同步升降功能的載物車，所述導(dǎo)軌設(shè)置在所述底座的水平設(shè)置的上表面，所述載物車可在所述底座的上表面進(jìn)行移動(dòng)，所述鋼鋸固定機(jī)構(gòu)設(shè)置在所述導(dǎo)軌上且沿所述導(dǎo)軌移動(dòng)，用以切割放置在所述載物車上的物料，所述鋼鋸固定機(jī)構(gòu)包括滑塊、手輪、蝸桿、蝸輪、軸、齒輪、齒條、支座和鋼鋸，所述滑塊沿所述導(dǎo)軌進(jìn)行移動(dòng)，所述蝸桿設(shè)置在所述滑塊上并與所述蝸輪傳動(dòng)連接，所述手輪設(shè)置所述蝸桿的一端且通過轉(zhuǎn)動(dòng)所述手輪帶動(dòng)所述蝸桿轉(zhuǎn)動(dòng)，所述蝸輪和所述齒輪均套置在所述軸上且所述蝸輪帶動(dòng)所述齒輪同步轉(zhuǎn)動(dòng)，所述齒輪與所述齒條傳動(dòng)連接且?guī)?dòng)所述齒條沿豎直方向上下移動(dòng)，所述鋼鋸?fù)ㄟ^所述支座固定設(shè)置在所述齒條上且所述鋼鋸的鋸齒朝上設(shè)置。

進(jìn)一步地，所述載物車包括載物架和用于支撐所述載物架的四個(gè)支撐腿，每個(gè)所述支撐腿均包括由上到下依次固定設(shè)置的限位擋鐵、承力支柱、活塞桿和萬向輪。

進(jìn)一步地，所述限位擋鐵呈L型，，且可根據(jù)物料的外形調(diào)節(jié)L型開口的角度，用于確定和限制放置在載物車上物料的位置。

進(jìn)一步地，還包括砝碼，所述砝碼設(shè)置在被切割物料的上部，為物料的切割提供壓力。

進(jìn)一步地，還包括測(cè)量尺，所述測(cè)量尺設(shè)置在所述底座的上表面。

進(jìn)一步地，所述底座的中部向內(nèi)凹陷形成均有水平地面的凹陷部，所述導(dǎo)軌和所述測(cè)量尺均設(shè)置在所述凹陷部?jī)?nèi)。

綜上所述，本發(fā)明提供的一種新型專用鋼鋸裝置與現(xiàn)有技術(shù)相比其具有的有益效果為，采用工件運(yùn)動(dòng)，鋼鋸不動(dòng)的切割方式，解決了在切割工件時(shí)因用力不當(dāng)而發(fā)生鋸條斷裂的現(xiàn)象，減少了更換鋸條的次數(shù)，提高了工作效率；通過采用活塞桿的形式，可適當(dāng)調(diào)整載物車的高度，同時(shí)也可起到緩沖的作用；在物料的上方放置砝碼，為物料的切割提供壓力。

附圖說明

圖1為本發(fā)明提供的一種新型專用鋼鋸裝置的整體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖中：

1、底座；2、測(cè)量尺；3、導(dǎo)軌；4、滑塊；5、手輪；6、蝸桿；7、蝸輪；8、軸；9、齒輪；10、物料；11、齒條；12、鋼鋸；13、砝碼；14、支座；15、限位擋鐵；16、承力支柱；17、活塞桿；18、萬向輪。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本發(fā)明做進(jìn)一步詳細(xì)說明：

如圖1所示，本發(fā)明提供的一種新型專用鋼鋸裝置，包括底座1、導(dǎo)軌3、鋼鋸12固定機(jī)構(gòu)和具備同步升降功能的載物車，導(dǎo)軌3設(shè)置在底座1的水平設(shè)置的上表面，載物車可在底座1的上表面進(jìn)行移動(dòng)，鋼鋸12固定機(jī)構(gòu)設(shè)置在導(dǎo)軌3上且沿導(dǎo)軌3移動(dòng)，用以切割放置在載物車上的物料10，鋼鋸12固定機(jī)構(gòu)包括滑塊4、手輪5、蝸桿6、蝸輪7、軸8、齒輪9、齒條11、支座14和鋼鋸12，滑塊4沿導(dǎo)軌3進(jìn)行移動(dòng)，蝸桿6設(shè)置在滑塊4上并與蝸輪7傳動(dòng)連接，手輪5設(shè)置蝸桿6的一端且通過轉(zhuǎn)動(dòng)手輪5帶動(dòng)蝸桿6轉(zhuǎn)動(dòng)，蝸輪7和齒輪9均套置在軸8上且蝸輪7帶動(dòng)齒輪9同步轉(zhuǎn)動(dòng)，齒輪9與齒條11傳動(dòng)連接且?guī)?dòng)齒條11沿豎直方向上下移動(dòng)，鋼鋸12通過支座14固定設(shè)置在齒條11上且鋼鋸12的鋸齒朝上設(shè)置，通過這樣的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，在調(diào)整好鋼鋸12的位置后，通過移動(dòng)載物車進(jìn)而對(duì)放置在載物車上的物料10進(jìn)行切割，鋼鋸12的高低可通過轉(zhuǎn)動(dòng)手輪5進(jìn)行，采用工件運(yùn)動(dòng)，鋼鋸12不動(dòng)的切割方式，解決了在切割工件時(shí)因用力不當(dāng)而發(fā)生鋸條斷裂的現(xiàn)象，減少了更換鋸條的次數(shù)，提高了工作效率，在實(shí)際使用的過程中也可安裝電機(jī)，通過電機(jī)帶動(dòng)蝸桿6轉(zhuǎn)動(dòng)，同時(shí)，也可將電機(jī)與可編程控制系統(tǒng)進(jìn)行信號(hào)連接，通過可編程控制系統(tǒng)，更加準(zhǔn)確的控制鋼鋸12所需調(diào)整的高度。

在一個(gè)優(yōu)選的實(shí)施例中，載物車包括載物架和用于支撐載物架的四個(gè)支撐腿，每個(gè)支撐腿均包括由上到下依次固定設(shè)置的限位擋鐵15、承力支柱16、活塞桿17和萬向輪18，通過采用活塞桿17的形式，可適當(dāng)調(diào)整載物車的高度，同時(shí)也可起到緩沖的作用，限位擋鐵15呈L型，L型的開口朝向物料10一側(cè)，，且可根據(jù)物料10的外形調(diào)節(jié)L型開口的角度，用于確定和限制放置在載物車上物料10的位置。

在一個(gè)優(yōu)選的實(shí)施例中，本發(fā)明提供的一種新型專用鋼鋸裝置還包括砝碼13，砝碼13設(shè)置在被切割物料10的上部，為物料10的切割提供壓力。

在一個(gè)優(yōu)選的實(shí)施例中，本發(fā)明提供的一種新型專用鋼鋸裝置還包括測(cè)量尺2，測(cè)量尺2設(shè)置在底座1的上表面。

在一個(gè)優(yōu)選的實(shí)施例中，底座1的中部向內(nèi)凹陷形成均有水平地面的凹陷部，導(dǎo)軌3和測(cè)量尺2均設(shè)置在凹陷部?jī)?nèi)，便于安置導(dǎo)軌3和測(cè)量尺2。

以上所述，僅為本發(fā)明的較佳實(shí)施例，并不用以限制本發(fā)明，凡是依據(jù)本發(fā)明的技術(shù)實(shí)質(zhì)對(duì)以上實(shí)施例所作的任何細(xì)微修改、等同替換和改進(jìn)，均應(yīng)包含在本發(fā)明技術(shù)方案的保護(hù)范圍之內(nèi)。