本發(fā)明涉及模具結(jié)構(gòu)技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種翻邊整形模具的壓料機(jī)構(gòu)。

背景技術(shù)：

翻邊操作是零部件加工過程中比較常用的加工方式，例如在汽車加工中，汽車的外覆蓋件如翼子板、前蓋外板、后蓋外板以及車頂?shù)溶嚿砹慵姆吔嵌却蠖嘣O(shè)計(jì)成負(fù)角，以達(dá)到增加這些沖壓件的咬合力和提高車身強(qiáng)度的目的。而針對(duì)帶負(fù)角翻邊的沖壓件，通常是通過翻邊模具的斜楔機(jī)構(gòu)來實(shí)現(xiàn)其負(fù)角翻邊。

一般在沖壓件翻邊整形前需要先將沖壓件壓緊，防止翻邊整形時(shí)因沖壓件攢動(dòng)造成產(chǎn)品止口精度不合格或者在其表面形成滑移線，而嚴(yán)重影響沖壓件表面質(zhì)量的情況發(fā)生?，F(xiàn)有的翻邊整形模具，沖壓件的壓料力主要是由上模座上的壓料芯提供，然而有些沖壓件在翻邊處的型面的切向與水平方向之間的夾角較大，當(dāng)壓料芯作用于沖壓件上時(shí)，壓料芯施加的壓料力將會(huì)被分解，使得直接作用于該型面上的有效壓料力較小，從而使得沖壓件受到的壓料力不足，進(jìn)而使得沖壓件容易發(fā)生滑動(dòng)并造成翻邊整形后沖壓件的止口精度出現(xiàn)偏差，也使得在沖壓件表面易形成滑移線，導(dǎo)致沖壓件的表面品質(zhì)較差。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的是提供一種翻邊整形模具的壓料機(jī)構(gòu)，以解決現(xiàn)有技術(shù)中沖壓件受到的壓料力不足的問題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供了如下技術(shù)方案：

一種翻邊整形模具的壓料機(jī)構(gòu)，其包括與上模座相連的正壓料芯，其還包括側(cè)壓料芯、側(cè)壓芯回程彈簧以及設(shè)置在所述上模座與下模座之間的側(cè)壓芯驅(qū)動(dòng)裝置，所述側(cè)壓芯驅(qū)動(dòng)裝置上設(shè)置有用于與所述側(cè)壓料芯相配合的翻邊凸模以及與所述翻邊凸模相配合的翻邊凹模；所述正壓料芯上靠近所述下模座的一側(cè)設(shè)置有T型安裝槽，所述側(cè)壓料芯上具有與所述T型安裝槽滑動(dòng)配合的T型部；所述側(cè)壓料芯的一側(cè)用于與所述側(cè)壓芯驅(qū)動(dòng)裝置相抵接，所述側(cè)壓料芯的另一側(cè)與所述側(cè)壓芯回程彈簧相抵接，所述側(cè)壓芯回程彈簧上遠(yuǎn)離所述側(cè)壓料芯的一端與所述正壓料芯相連；所述側(cè)壓料芯具有第一位置和第二位置。

優(yōu)選地，所述正壓料芯上靠近所述側(cè)壓芯驅(qū)動(dòng)裝置的一側(cè)設(shè)置有限位板，所述限位板用于與所述側(cè)壓料芯上遠(yuǎn)離所述側(cè)壓芯回程彈簧的一側(cè)相擋接；所述側(cè)壓料芯上遠(yuǎn)離所述側(cè)壓芯驅(qū)動(dòng)裝置的一側(cè)設(shè)置有用于與所述正壓料芯相擋接的墩死塊。

優(yōu)選地，其還包括安全限位螺栓，所述安全限位螺栓的螺桿端穿過所述正壓料芯上的條形孔與所述T型部相連。

優(yōu)選地，所述側(cè)壓芯驅(qū)動(dòng)裝置包括與所述上模座相連的上驅(qū)動(dòng)塊、與所述下模座滑動(dòng)配合的滑車以及滑塊，所述滑車上遠(yuǎn)離所述下模座的一側(cè)設(shè)置有安裝開口槽，所述翻邊凸模設(shè)置在所述安裝開口槽的一側(cè)；所述安裝開口槽的另一側(cè)設(shè)置有配合塊，所述配合塊上由上至下依次設(shè)置有相連接的滑車驅(qū)動(dòng)斜面和凸模到位立面，所述滑車驅(qū)動(dòng)斜面用于與所述上驅(qū)動(dòng)塊的第一驅(qū)動(dòng)斜面滑動(dòng)配合，所述凸模到位立面與所述上驅(qū)動(dòng)塊的到位豎面滑動(dòng)配合；所述滑塊設(shè)置在所述安裝開口槽內(nèi)并與所述安裝開口槽滑動(dòng)配合；所述翻邊凹模設(shè)置在所述滑塊的第一端上與所述翻邊凸模相對(duì)應(yīng)處，所述滑塊的第二端設(shè)置有用于與所述上驅(qū)動(dòng)塊的第二驅(qū)動(dòng)斜面相配合的滑塊驅(qū)動(dòng)斜面；所述第一端還設(shè)置有用于與所述側(cè)壓料芯相抵接的壓料件。

優(yōu)選地，所述安裝開口槽內(nèi)固定安裝有滑塊回程彈簧，所述滑塊回程彈簧的伸縮端與所述滑塊的底部的第一凸塊相抵接；所述下模座內(nèi)設(shè)置有滑車回程彈簧，所述滑車回程彈簧的伸縮端與所述滑車的底部的第二凸塊相抵接。

優(yōu)選地，所述安裝開口槽的側(cè)壁上設(shè)置有第一限位壓板；所述下模座上設(shè)置有能夠容納所述滑車的凹槽，所述滑車與所述凹槽滑動(dòng)配合，所述凹槽的側(cè)壁上設(shè)置有第二限位壓板。

優(yōu)選地，所述壓料件為彈性伸縮件；所述側(cè)壓料芯上設(shè)置有與所述壓料件相對(duì)應(yīng)的墊塊。

優(yōu)選地，所述安裝開口槽的底面上設(shè)置有導(dǎo)滑結(jié)構(gòu)，所述滑塊的底部設(shè)置有與所述導(dǎo)滑結(jié)構(gòu)相配合的配合部。

優(yōu)選地，所述導(dǎo)滑結(jié)構(gòu)包括與所述滑塊的運(yùn)動(dòng)方向平行設(shè)置的第一導(dǎo)滑塊和第二導(dǎo)滑塊，所述第一導(dǎo)滑塊為矩形塊，所述第二導(dǎo)滑塊設(shè)置有梯形導(dǎo)滑部；所述配合部包括與所述第一導(dǎo)滑塊相配合的第一導(dǎo)滑槽以及與所述第二導(dǎo)滑塊相配合的第二導(dǎo)滑槽。

優(yōu)選地，所述T型部的頂面以及所述T型部上與所述T型安裝槽滑動(dòng)配合的兩側(cè)面上均設(shè)置有涂覆石墨的導(dǎo)滑板；所述導(dǎo)滑板上靠近所述側(cè)壓料芯的一側(cè)設(shè)置有墊片。

本發(fā)明的有益效果在于：

本發(fā)明提供的翻邊整形模具的壓料機(jī)構(gòu)，其側(cè)壓料芯能夠直接作用于沖壓件上翻邊處切向與水平方向夾角較大的型面，并為該型面提供壓料力，從而有效地避免了壓料力被分解，較好地增大了該型面所受到的壓料力，使得作用于該型面上的壓料力較為充足，沖壓件受到的壓料力充足，進(jìn)而使得沖壓件不易出現(xiàn)因滑動(dòng)而導(dǎo)致翻邊整形后沖壓件的止口精度發(fā)生偏差的問題，也使得在沖壓件表面不易形成滑移線，保證了沖壓件的表面品質(zhì)較好。

附圖說明

為了更清楚地說明本申請(qǐng)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例中所需要使用的附圖作簡單地介紹，并將結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明的具體實(shí)施例作進(jìn)一步的詳細(xì)說明，其中

圖1為本發(fā)明實(shí)施例提供的翻邊整形模具的壓料機(jī)構(gòu)的示意圖；

圖2為本發(fā)明實(shí)施例提供的正壓料芯與側(cè)壓料芯在安裝時(shí)的示意圖；

圖3為本發(fā)明實(shí)施例提供的側(cè)壓芯驅(qū)動(dòng)裝置的示意圖；

圖4為本發(fā)明實(shí)施例提供的側(cè)壓芯驅(qū)動(dòng)裝置與側(cè)壓料芯在配合時(shí)的示意圖；

圖5為本發(fā)明實(shí)施例提供的滑車的示意圖；

圖6為本發(fā)明實(shí)施例提供的翻邊整形模具的壓料機(jī)構(gòu)的另一示意圖；

圖7為本發(fā)明實(shí)施例提供的側(cè)壓料芯在第二位置時(shí)的示意圖；

圖8為本發(fā)明實(shí)施例提供的側(cè)壓料芯在第一位置時(shí)的示意圖；

圖9為本發(fā)明實(shí)施例提供的翻邊整形模具的示意圖；

圖10為本發(fā)明實(shí)施例提供的沖壓件的示意圖；

圖11為圖10中A-A向剖視圖。

附圖中標(biāo)記：

1、正壓料芯 11、壓板 12、限位板 13、側(cè)壓芯回程彈簧

2、側(cè)壓料芯 21、上導(dǎo)板 22、側(cè)導(dǎo)板 23、安全限位螺栓

24、墩死塊 25、墊塊 3、上驅(qū)動(dòng)塊 31、到位豎面

32、第一驅(qū)動(dòng)斜面 33、第二驅(qū)動(dòng)斜面 4、滑塊 41、翻邊凹模

42、側(cè)壓料彈簧 43、滑塊側(cè)導(dǎo)板 44、滑塊下導(dǎo)板

45、滑塊驅(qū)動(dòng)斜面 5、滑車 51、翻邊凸模 52、第二限位壓板

53、第一限位壓板 54、滑車側(cè)導(dǎo)板 55、滑車下導(dǎo)板

56、滑塊回程彈簧 57、滑車回程彈簧 58、配合塊

59、滑車驅(qū)動(dòng)斜面 501、第一導(dǎo)滑塊 502、第二導(dǎo)滑塊

6、下模座 71、翼子板外板 72、大角度型面

具體實(shí)施方式

為了使本領(lǐng)域技術(shù)人員更好地理解本發(fā)明的技術(shù)方案，下面將結(jié)合具體實(shí)施例對(duì)本方案作進(jìn)一步地詳細(xì)介紹。

如圖1至圖11所示，本發(fā)明實(shí)施例提供了一種翻邊整形模具的壓料機(jī)構(gòu)，其包括與上模座相連的正壓料芯1，其還包括側(cè)壓料芯2、側(cè)壓芯回程彈簧13以及設(shè)置在上模座與下模座6之間的側(cè)壓芯驅(qū)動(dòng)裝置，側(cè)壓芯驅(qū)動(dòng)裝置上設(shè)置有用于與側(cè)壓料芯2相配合的翻邊凸模51以及與翻邊凸模51相配合的翻邊凹模41；正壓料芯1上靠近下模座6的一側(cè)設(shè)置有T型安裝槽，側(cè)壓料芯2上具有與T型安裝槽滑動(dòng)配合的T型部；側(cè)壓料芯2的一側(cè)用于與側(cè)壓芯驅(qū)動(dòng)裝置相抵接，側(cè)壓料芯的另一側(cè)與側(cè)壓芯回程彈簧13相抵接，側(cè)壓芯回程彈簧13上遠(yuǎn)離側(cè)壓料芯2的一端與正壓料芯1相連；側(cè)壓料芯2具有第一位置和第二位置?？梢岳斫馐?，側(cè)壓料芯2的第一位置為側(cè)壓料芯2能夠向正壓料芯1的內(nèi)側(cè)運(yùn)動(dòng)的極限位置，側(cè)壓料芯2的第二位置為側(cè)壓料芯2能夠向正壓料芯1的外側(cè)運(yùn)動(dòng)的極限位置；沖壓件上翻邊處切向與水平方向夾角較大的型面為大角度型面72，側(cè)壓料芯2上設(shè)置有與大角度型面72相符的側(cè)翻邊壓料面；正壓料芯1活動(dòng)安裝在上模座內(nèi)，正壓料芯1的四周外壁與上模座的內(nèi)壁導(dǎo)滑，兩者能夠上下滑動(dòng)；T型安裝槽的開口朝向下模座；T型安裝槽可以由設(shè)置在正壓料芯1上的倒U型槽以及分別可拆卸連接在倒U型槽的兩側(cè)壁上的兩壓板11而圍成，兩壓板11是相向延伸，這樣拆下壓板11就能夠方便地將T型部裝入正壓料芯1中。

本發(fā)明實(shí)施例提供的翻邊整形模具的壓料機(jī)構(gòu)，其側(cè)壓料芯2能夠直接作用于沖壓件上翻邊處切向與水平方向夾角較大的型面，并為該型面提供壓料力，從而有效地避免了壓料力被分解，較好地增大了該型面所受到的壓料力，使得作用于該型面上的壓料力較為充足，沖壓件受到的壓料力充足，進(jìn)而使得沖壓件不易出現(xiàn)因滑動(dòng)而導(dǎo)致翻邊整形后沖壓件的止口精度發(fā)生偏差的問題，也使得在沖壓件表面不易形成滑移線，保證了沖壓件的表面品質(zhì)較好。

如圖2所示，正壓料芯1上靠近側(cè)壓芯驅(qū)動(dòng)裝置的一側(cè)設(shè)置有限位板12，限位板12用于與側(cè)壓料芯2上遠(yuǎn)離側(cè)壓芯回程彈簧13的一側(cè)相擋接；側(cè)壓料芯2上遠(yuǎn)離側(cè)壓芯驅(qū)動(dòng)裝置的一側(cè)設(shè)置有用于與正壓料芯1相擋接的墩死塊24。這樣通過限位板12能夠?qū)?cè)壓料芯2向正壓料芯1外側(cè)的運(yùn)動(dòng)位置進(jìn)行限位，通過墩死塊24能夠?qū)?cè)壓料芯2向正壓料芯1內(nèi)側(cè)的運(yùn)動(dòng)位置進(jìn)行限位，從而大大地降低了設(shè)計(jì)時(shí)對(duì)側(cè)壓芯回程彈簧13的要求，提高了對(duì)側(cè)壓料芯2的限位效果，進(jìn)而使得該壓料機(jī)構(gòu)的可靠性得到了提高?？梢岳斫獾氖牵鐖D7所示，當(dāng)限位板12與側(cè)壓料芯2相擋接時(shí)，側(cè)壓料芯2即處于第二位置；如圖8所示，當(dāng)墩死塊24與正壓料芯1相擋接時(shí)，側(cè)壓料芯2即處于第一位置。

如圖4所示，為了能夠?qū)?cè)壓料芯2的滑動(dòng)進(jìn)行較好地限位和導(dǎo)向，同時(shí)為了更好地防止側(cè)壓料芯2滑落，本發(fā)明實(shí)施例提供的翻邊整形模具的壓料機(jī)構(gòu)還可以包括安全限位螺栓23，安全限位螺栓23的螺桿端穿過正壓料芯1上的條形孔與T型部相連。可以理解的是，當(dāng)側(cè)壓料芯2在正壓料芯1的T型安裝槽上滑動(dòng)時(shí)，安全限位螺栓23在條形孔中滑動(dòng)，安全限位螺栓23上遠(yuǎn)離側(cè)壓料芯2的一端的擋接塊能夠較好地起到防側(cè)壓料芯2滑落的作用。

如圖3、圖6至圖8所示，在本發(fā)明提供的另一實(shí)施例中，側(cè)壓芯驅(qū)動(dòng)裝置包括與上模座相連的上驅(qū)動(dòng)塊3、與下模座6滑動(dòng)配合的滑車5以及滑塊4，滑車5上遠(yuǎn)離下模座6的一側(cè)設(shè)置有安裝開口槽，翻邊凸模51設(shè)置在安裝開口槽的一側(cè)；安裝開口槽的另一側(cè)設(shè)置有配合塊58，配合塊58上由上至下依次設(shè)置有相連接的滑車驅(qū)動(dòng)斜面59和凸模到位立面，滑車驅(qū)動(dòng)斜面59用于與上驅(qū)動(dòng)塊3的第一驅(qū)動(dòng)斜面32滑動(dòng)配合，凸模到位立面與上驅(qū)動(dòng)塊3的到位豎面31滑動(dòng)配合；滑塊4設(shè)置在安裝開口槽內(nèi)并與安裝開口槽滑動(dòng)配合；翻邊凹模41設(shè)置在滑塊4的第一端上與翻邊凸模51相對(duì)應(yīng)處，滑塊4的第二端設(shè)置有用于與上驅(qū)動(dòng)塊3的第二驅(qū)動(dòng)斜面33相配合的滑塊驅(qū)動(dòng)斜面45；第一端還設(shè)置有用于與側(cè)壓料芯2相抵接的壓料件。這樣，通過上驅(qū)動(dòng)塊3的第一驅(qū)動(dòng)斜面32與滑車驅(qū)動(dòng)斜面59的配合就能夠驅(qū)動(dòng)滑車5，并帶動(dòng)翻邊凸模51向遠(yuǎn)離正壓料芯1的方向滑動(dòng)，當(dāng)上驅(qū)動(dòng)塊3的到位豎面31與配合塊58的凸模到位立面相配合時(shí)，便使翻邊凸模51運(yùn)動(dòng)到設(shè)計(jì)的加工位置；而后，上驅(qū)動(dòng)塊3的第二驅(qū)動(dòng)斜面33與滑塊4的滑塊驅(qū)動(dòng)斜面45相配合，驅(qū)動(dòng)滑塊4向側(cè)壓料芯2靠近，最終使滑塊4上的壓料件與側(cè)壓料芯2相抵接，并驅(qū)動(dòng)側(cè)壓料芯2向正壓料芯1的內(nèi)部滑動(dòng)，直至側(cè)壓料芯2運(yùn)動(dòng)到第一位置，然后翻邊凹模41與翻邊凸模51相配合即完成翻邊整形，從而較好地實(shí)現(xiàn)了對(duì)側(cè)壓料芯2的驅(qū)動(dòng)以及對(duì)沖壓件的加工。

如圖5所示，為了能夠?qū)崿F(xiàn)滑塊4和滑車5的自動(dòng)回位，以使得滑塊4和滑車5的回位較為方便，安裝開口槽內(nèi)固定安裝有滑塊回程彈簧56，滑塊回程彈簧56的伸縮端與滑塊4的底部的第一凸塊相抵接；下模座6內(nèi)設(shè)置有滑車回程彈簧57，滑車回程彈簧57的伸縮端與滑車5的底部的第二凸塊相抵接。

進(jìn)一步地，安裝開口槽的側(cè)壁上可以設(shè)置有第一限位壓板53；下模座6上設(shè)置有能夠容納滑車5的凹槽，滑車5與凹槽滑動(dòng)配合，凹槽的側(cè)壁上設(shè)置有第二限位壓板52。這樣通過第一限位壓板53在豎直方向上對(duì)滑塊4進(jìn)行限位，防止滑塊4從安裝開口槽中脫出，使得滑塊4與滑車5之間的連接較為可靠；通過第二限位壓板52在豎直方向上對(duì)滑車5進(jìn)行限位，使得滑車5與下模座6之間的連接較為可靠。

為了能夠?qū)_壓件進(jìn)行更好地壓料，以使得側(cè)壓料芯2對(duì)沖壓件具有較好地壓料效果，壓料件可以為彈性伸縮件；為了能夠有效地避免壓料力直接作用在側(cè)壓料芯2上，降低側(cè)壓料芯2受損壞的可能性，側(cè)壓料芯2上可以設(shè)置有與壓料件相對(duì)應(yīng)的墊塊25?？梢岳斫獾氖牵搹椥陨炜s件可以為側(cè)壓料彈簧42。

在本發(fā)明提供的又一實(shí)施例中，安裝開口槽的底面上可以設(shè)置有導(dǎo)滑結(jié)構(gòu)，滑塊4的底部設(shè)置有與導(dǎo)滑結(jié)構(gòu)相配合的配合部，從而通過導(dǎo)滑結(jié)構(gòu)與配合部的配合，能夠?qū)瑝K4進(jìn)行限位，同時(shí)也能夠?qū)瑝K4的在安裝開口槽中的運(yùn)動(dòng)進(jìn)行導(dǎo)向，進(jìn)一步地提高該翻孔整形模具的翻邊整形的質(zhì)量。

進(jìn)一步地，導(dǎo)滑結(jié)構(gòu)可以包括與滑塊4的運(yùn)動(dòng)方向平行設(shè)置的第一導(dǎo)滑塊501和第二導(dǎo)滑塊502，第一導(dǎo)滑塊501為矩形塊，第二導(dǎo)滑塊502設(shè)置有梯形導(dǎo)滑部；配合部包括與第一導(dǎo)滑塊501相配合的第一導(dǎo)滑槽以及與第二導(dǎo)滑塊502相配合的第二導(dǎo)滑槽，從而大大地提高了導(dǎo)滑結(jié)構(gòu)的導(dǎo)向精度，使得滑塊4能夠得到更好地導(dǎo)向。

如圖2和圖4所示，為了能夠有效地減少摩擦，以使得側(cè)壓料芯2與正壓料芯1之間的滑動(dòng)更易實(shí)現(xiàn)，T型部的頂面以及T型部上與T型安裝槽滑動(dòng)配合的兩側(cè)面上均可以設(shè)置有涂覆石墨的導(dǎo)滑板。優(yōu)選地，導(dǎo)滑板上靠近側(cè)壓料芯2的一側(cè)可以設(shè)置有墊片。這樣在安裝時(shí)可以使用不同厚度的墊塊使導(dǎo)滑板與T型安裝槽之間的間隙合適，以使得導(dǎo)滑板與T型安裝槽能夠自由滑動(dòng)；而當(dāng)長期使用后，因磨損而使得導(dǎo)滑板與T型安裝槽之間的間隙變大時(shí)，只需更換不同厚度的墊片就能夠調(diào)節(jié)兩者之間的間隙，使兩者保持貼合以起到限位導(dǎo)滑的作用，從而通過墊片的設(shè)置使得該間隙的調(diào)整較為方便。可以理解的是，為便于區(qū)分，T型部的頂面上設(shè)置的導(dǎo)滑板可以稱為上導(dǎo)板21；T型部上與T型安裝槽滑動(dòng)配合的兩側(cè)面上設(shè)置的導(dǎo)滑板可以稱為側(cè)導(dǎo)板22；當(dāng)然，為達(dá)到上述效果，如圖5所示，第一導(dǎo)滑塊501上可以設(shè)置有涂覆石墨的滑塊下導(dǎo)板44，滑塊下導(dǎo)板44與第一導(dǎo)滑塊501之間可以設(shè)置有墊塊；安裝開口槽處與滑塊4滑動(dòng)配合的兩側(cè)面上均可以設(shè)置有涂覆石墨的滑塊側(cè)導(dǎo)板43和墊塊；下模座6的凹槽處與滑車5滑動(dòng)配合的兩側(cè)面上均可以設(shè)置有涂覆石墨的滑車側(cè)導(dǎo)板54和墊塊；凹槽的底面上可以設(shè)置有涂覆石墨的滑車下導(dǎo)板55和墊塊。

如圖10和圖11所示，本發(fā)明實(shí)施例提供的沖壓件可以為翼子板外板71，由加工后的翼子板外板71的剖視圖可以看出大角度型面72。

本發(fā)明實(shí)施例提供的包含上述壓料機(jī)構(gòu)的翻邊整形模具的一般工作過程為：將待加工的沖壓件放在該翻邊整形模具上，上模座向下運(yùn)動(dòng)，上驅(qū)動(dòng)塊3的第一驅(qū)動(dòng)斜面32與滑車5上配合塊58的滑車驅(qū)動(dòng)斜面59接觸，驅(qū)動(dòng)滑車5逐漸向該翻邊整形模具的外側(cè)運(yùn)動(dòng)；上模座向下運(yùn)動(dòng)一定距離后，上驅(qū)動(dòng)塊3與配合塊58之間的斜面接觸結(jié)束，并轉(zhuǎn)為到位豎面31與凸模到位立面的直面接觸，此時(shí)，滑車5上的翻邊凸模51運(yùn)動(dòng)到設(shè)計(jì)的加工位置，在此過程中，滑車回程彈簧57將逐漸被壓縮；而后上模座繼續(xù)向下運(yùn)動(dòng)，正壓料芯1開始接觸沖壓件并將其壓緊，側(cè)壓料芯2仍處于第二位置，即還未發(fā)生滑動(dòng)，尚未與沖壓件接觸；上驅(qū)動(dòng)塊3繼續(xù)向下運(yùn)動(dòng)，使上驅(qū)動(dòng)塊3的第二驅(qū)動(dòng)斜面33與滑塊4的滑塊驅(qū)動(dòng)斜面45相配合，驅(qū)動(dòng)滑塊4及翻邊凹模41向沖壓件靠近，安裝在滑塊4上的彈性伸縮件與側(cè)壓料芯2上的墊塊25接觸，并推動(dòng)側(cè)壓料芯2向沖壓件靠近并開始?jí)毫希诖诉^程中側(cè)壓芯回程彈簧13將逐漸被壓縮，直至側(cè)壓料芯2的墩死塊24抵在正壓料芯1上，此時(shí)側(cè)壓料芯2運(yùn)動(dòng)到位，側(cè)壓料芯2即處于第一位置；上驅(qū)動(dòng)塊3繼續(xù)向下運(yùn)動(dòng)，驅(qū)動(dòng)滑塊4及翻邊凹模41繼續(xù)向沖壓件靠近，彈性伸縮件繼續(xù)被壓縮而為側(cè)壓料芯2提供側(cè)壓料力，隨后，翻邊凹模41與翻邊凸模51相配合配合進(jìn)行翻邊和整形，同時(shí)滑塊回程彈簧56在滑塊4運(yùn)動(dòng)過程中逐漸被壓縮，直至該翻邊整形模具閉合；沖壓完成后，上模座向上運(yùn)動(dòng)，滑塊4在滑塊回程彈簧56作用下回位，側(cè)壓料芯2在側(cè)壓芯回程彈簧13的作用下回位，滑車5在滑車回程彈簧57的作用下回位，然后將翻邊整形后的沖壓件取出即可。

以上所述僅是本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施方式，需要指出的是，這些實(shí)施例僅用于說明本發(fā)明而不用于限制本發(fā)明的范圍，而且，在閱讀了本發(fā)明的內(nèi)容之后，本領(lǐng)域相關(guān)技術(shù)人員可以對(duì)本發(fā)明做出各種改動(dòng)或修改，這些等價(jià)形式同樣落入本申請(qǐng)所附權(quán)利要求書所限定的范圍。