本發(fā)明涉及一種適合在臥式數(shù)控車床、臥式普通車床進(jìn)行一頂一夾或二頂一夾偏心零件加工工序用的尾座頂尖工具，特別涉及一種可調(diào)偏心活動頂尖，屬于機(jī)械加工類。

背景技術(shù)：

頂尖是機(jī)械加工中的常用車削工具，可對細(xì)長軸件和偏心車削零件進(jìn)行支承?，F(xiàn)在機(jī)械加工行業(yè)中，常用固定頂尖及活動頂尖兩種，而者均為不可以偏心。當(dāng)某車削工序需要偏心時，也都是按需求尺寸特別制作一個不可調(diào)節(jié)的固定偏心頂尖。上述頂尖存在的問題是不可調(diào)節(jié)偏心半徑量，靈活性不高。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是：提供一種可調(diào)節(jié)偏心半徑量、靈活性高的可調(diào)偏心活動頂尖，以克服機(jī)械車削加工偏心工序中偏心頂尖不可調(diào)節(jié)的缺點(diǎn)。

解決上述技術(shù)問題的技術(shù)方案是：一種可調(diào)偏心活動頂尖，包括活動接頭、旋轉(zhuǎn)擺臂、微調(diào)座、頂尖頭和用于安裝在數(shù)控車床或普通車床尾座孔內(nèi)的莫氏錐體基座，所述的活動接頭通過軸承安裝在莫氏錐體基座上，旋轉(zhuǎn)擺臂上開有多個連接孔，旋轉(zhuǎn)擺臂通過其中的至少一個連接孔和連接螺栓安裝在活動接頭上，所述的微調(diào)座套裝在旋轉(zhuǎn)擺臂上，頂尖頭安裝在微調(diào)座上。

所述的活動接頭上設(shè)置有定位銷，旋轉(zhuǎn)擺臂上設(shè)置有與定位銷配合的多個定位孔，定位孔和連接孔間隔布置。

所述的微調(diào)座上設(shè)置有燕尾槽，微調(diào)座設(shè)置有用于調(diào)節(jié)燕尾槽收縮大小的開口，旋轉(zhuǎn)擺臂上設(shè)置有與微調(diào)座燕尾槽配合的滑道，微調(diào)座的燕尾槽套裝在旋轉(zhuǎn)擺臂的滑道上并通過鎖緊螺栓固定。

所述的微調(diào)座上設(shè)置有頂尖頭安裝槽，頂尖頭上設(shè)置有凸起，頂尖頭的凸起插接在微調(diào)座的頂尖頭安裝槽內(nèi)。

所述的連接孔的數(shù)量為4～10個，相鄰兩個連接孔中心線之間的距離d為30～40mm。

所述的活動接頭通過端面軸承和深溝軸承安裝在莫氏錐體基座上。

由于采用上述結(jié)構(gòu)，本發(fā)明具有如下有益效果：

1.本發(fā)明的旋轉(zhuǎn)擺臂上開有多個連接孔及定位孔，通過選擇不同的定位孔與活動接頭連接，可調(diào)節(jié)偏心半徑量，單件生產(chǎn)上工藝裝備靈活性高。

2、本發(fā)明的偏心距離能實現(xiàn)有級與微調(diào)相結(jié)合。本發(fā)明旋轉(zhuǎn)擺臂與活動接頭可以實現(xiàn)大距離調(diào)節(jié)，微調(diào)座可以根據(jù)實際應(yīng)用情況及偏心距離做項尖的微調(diào)節(jié)，偏心距離的調(diào)節(jié)更方便，更精準(zhǔn)。

3、本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單牢固、精度高、操作調(diào)節(jié)方便，提高了生產(chǎn)準(zhǔn)備時間及效率。

下面，結(jié)合附圖和實施例對本發(fā)明之一種可調(diào)偏心活動頂尖的技術(shù)特征作進(jìn)一步的說明。

附圖說明

圖1：本發(fā)明之一種可調(diào)偏心活動頂尖右視圖。

圖2：圖1的a-a剖視圖。

圖3：本發(fā)明之一種可調(diào)偏心活動頂尖俯視圖。

圖4：圖3的b部放大圖。

具體實施方式

實施例1：一種可調(diào)偏心活動頂尖，如圖1-圖4所示，包括活動接頭4、旋轉(zhuǎn)擺臂6、微調(diào)座7、頂尖頭9和用于安裝在數(shù)控車床或普通車床尾座孔內(nèi)的莫氏錐體基座1（即莫氏五號錐），所述的活動接頭4通過軸承安裝在莫氏錐體基座1上，以實現(xiàn)活動接頭的旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)動，旋轉(zhuǎn)擺臂6上開有多個連接孔62，旋轉(zhuǎn)擺臂通過其中的兩個連接孔和連接螺栓5安裝在活動接頭4上，所述的微調(diào)座7套裝在旋轉(zhuǎn)擺臂6上并可以在旋轉(zhuǎn)擺臂6上移動，頂尖頭9安裝在微調(diào)座7上，通過微調(diào)座7在旋轉(zhuǎn)擺臂6上移動可以微調(diào)頂尖頭9的偏心距離。

本實施例中，所述的活動接頭4上設(shè)置有定位銷41，旋轉(zhuǎn)擺臂上設(shè)置有與定位銷41配合的多個定位孔61，定位孔61和連接孔62間隔布置。作為一種變換，也可以不設(shè)置定位銷41與定位孔61的結(jié)構(gòu)，只是使用效果不是最佳。

本實施例中，所述的微調(diào)座7上設(shè)置有燕尾槽，微調(diào)座設(shè)置有用于調(diào)節(jié)燕尾槽收縮大小的開口72，旋轉(zhuǎn)擺臂6上設(shè)置有與微調(diào)座燕尾槽配合的滑道63，微調(diào)座的燕尾槽套裝在旋轉(zhuǎn)擺臂6的滑道63上并通過鎖緊螺栓8固定。作為一種變換，也可以采用其他具體的結(jié)構(gòu)對頂尖頭進(jìn)行微調(diào)。

本實施例中，所述的微調(diào)座7上設(shè)置有頂尖頭安裝槽71，頂尖頭9上設(shè)置有凸起91，頂尖頭的凸起91插接在微調(diào)座的頂尖頭安裝槽71內(nèi)。作為一種變換，所述的頂尖頭9與微調(diào)座7可以是固定連接，或是采用其他合適的方式連接。

本實施例中，所述的連接孔62的數(shù)量為6個，相鄰兩個連接孔中心線之間的距離d為35mm。相應(yīng)的定位孔61的數(shù)量也為6個。本發(fā)明可以實現(xiàn)頂尖頭在0mm~220mm之間任意半徑偏心調(diào)節(jié)功能。作為一種變換，所述的連接孔62的數(shù)量及相鄰兩個連接孔中心線之間的距離還可以根據(jù)實現(xiàn)需要進(jìn)行調(diào)整，一般連接孔62的數(shù)量為4～10個，相鄰兩個連接孔中心線之間的距離d為30～40mm。

本實施例中，所述的活動接頭4通過一個端面軸承2和兩個深溝軸承3安裝在莫氏錐體基座1上，即莫氏錐體基座1上設(shè)置有凸臺11，活動接頭4一端開有安裝凹槽，莫氏錐體基座1的凸臺11位于活動接頭4的安裝凹槽內(nèi)并通過一個端面軸承2和兩個深溝軸承3裝配于一起。作為一種變換，所述的活動接頭4與莫氏錐體基座1之間還可以采用其他合適的結(jié)構(gòu)活動連接。

作為本實施例的一種變換，所述的旋轉(zhuǎn)擺臂還可以僅通過一個或是三個、四個連接孔和連接螺栓5安裝在活動接頭4上。

本發(fā)明使用過程：將莫氏錐體基座1安裝在車床尾座錐孔內(nèi)，形成一個固定位與車床主軸同軸，旋轉(zhuǎn)擺臂6與活動接頭根據(jù)需要偏心距，選擇旋轉(zhuǎn)擺臂6合適的定位孔與活動接頭4定位銷配合，再將兩個連接螺栓5（采用內(nèi)六角螺栓）旋緊固定使旋轉(zhuǎn)擺臂6與活動接頭4固定連接；當(dāng)旋轉(zhuǎn)擺臂固定后，再通過松開微調(diào)座中的鎖緊螺栓8（采用內(nèi)六角螺栓），微調(diào)座7可在旋轉(zhuǎn)擺臂上作適當(dāng)移動，以達(dá)到更精確的偏心距調(diào)節(jié)。

技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明涉及一種可調(diào)偏心活動頂尖，包括活動接頭、旋轉(zhuǎn)擺臂、微調(diào)座、頂尖頭和用于安裝在數(shù)控車床或普通車床尾座孔內(nèi)的莫氏錐體基座，所述的活動接頭通過軸承安裝在莫氏錐體基座上，旋轉(zhuǎn)擺臂上開有多個連接孔，旋轉(zhuǎn)擺臂通過其中的至少一個連接孔和連接螺栓安裝在活動接頭上，所述的微調(diào)座套裝在旋轉(zhuǎn)擺臂上，頂尖頭安裝在微調(diào)座上。本發(fā)明具有如下有益效果：1.本發(fā)明可調(diào)節(jié)偏心半徑量，單件生產(chǎn)上工藝裝備靈活性高。2.本發(fā)明的偏心距離能實現(xiàn)有級與微調(diào)相結(jié)合。3.本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單牢固、精度高、操作調(diào)節(jié)方便，提高了生產(chǎn)準(zhǔn)備時間及效率。

技術(shù)研發(fā)人員：甘達(dá)淅;龔榮;甘業(yè)生;鄧釗;韋江波
受保護(hù)的技術(shù)使用者：柳州職業(yè)技術(shù)學(xué)院
技術(shù)研發(fā)日：2016.11.07
技術(shù)公布日：2017.08.18