本發(fā)明涉及一種焊接夾具，具體涉及一種帶旋轉(zhuǎn)下壓緊氣缸的焊接組件裝置。

背景技術(shù)：

排氣管安裝于發(fā)動機(jī)排氣岐管和消聲器之間，使整個排氣系統(tǒng)呈撓性聯(lián)接，從而起到減振降噪、方便安裝和延長排氣消聲系統(tǒng)壽命的作用。排氣管主要用于輕型車、微型車和客車，摩托車，排氣管結(jié)構(gòu)是雙層波紋管外覆鋼絲網(wǎng)套，兩端直邊段外套卡環(huán)的結(jié)構(gòu)，為使消聲效果更佳，波紋管內(nèi)部可配伸縮節(jié)或網(wǎng)套。排氣管的主要材質(zhì)是不銹鋼，卡套和接管材質(zhì)可為不銹鋼或鍍鋁鋼。由于激光焊接工藝先進(jìn)，能提高焊接質(zhì)量，其焊接接頭強(qiáng)度高，可以達(dá)到與母材等強(qiáng)度，激光焊接設(shè)備性能穩(wěn)定、重復(fù)性好、可靠性高，焊接接頭美觀 ，由于激光焊接的平整，被焊工件在生產(chǎn)過程中不會損傷其它部件，所以汽車排氣管均采用激光焊接。激光焊接具有焊速快、工件變形小、焊縫的熔合比大、晶粒細(xì)小、焊后處理簡單、焊縫質(zhì)量好等特點，能夠在各種特殊環(huán)境下焊接同種或者異種材料或難熔材料；

在焊接大型工件時，傳統(tǒng)焊接夾具是由底座配套緊固裝置和一個氣缸推桿固定，但是在焊接過程中，這樣的固定只能保證上下的穩(wěn)定性，工件在焊接時，還會發(fā)生一些橫向的晃動，導(dǎo)致焊接出現(xiàn)瑕疵。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是從上下左右四個面固定焊接件，目的在于提供一種帶旋轉(zhuǎn)下壓緊氣缸的焊接組件裝置，解決從上下左右四個面固定焊接件的問題。

本發(fā)明通過下述技術(shù)方案實現(xiàn)：

一種帶旋轉(zhuǎn)下壓緊氣缸的焊接組件裝置，包括底座，所述底座上表面連接底座配套緊固裝置，并設(shè)置有連接氣缸的框架，所述框架由支撐板和平板組成，所述框架包括至少兩層，頂層連接氣缸，余層均設(shè)置旋轉(zhuǎn)下壓緊氣缸，所述旋轉(zhuǎn)下壓緊氣缸通過旋轉(zhuǎn)氣缸連接塊和隔板緊壓塊固定在框架的平板上。在焊接大型工件時，傳統(tǒng)焊接夾具是由底座配套緊固裝置和一個氣缸推桿固定，但是在焊接過程中，這樣的固定只能保證上下的穩(wěn)定性，工件在焊接時，還會發(fā)生一些橫向的晃動，導(dǎo)致焊接出現(xiàn)瑕疵，本發(fā)明為了解決這一問題，提供了一種帶旋轉(zhuǎn)下壓緊氣缸的焊接組件裝置，解決從上下左右四個面固定焊接件。在傳統(tǒng)的固定焊接裝置的基礎(chǔ)上，增加了旋轉(zhuǎn)下壓緊氣缸，可以通過左右兩邊來固定，從4個方向一起固定，避免了傳統(tǒng)裝置帶來的焊接時，會發(fā)生一些橫向的晃動，導(dǎo)致焊接出現(xiàn)瑕疵。

所述氣缸連接氣缸推桿，所述氣缸推桿的中心軸線與所述底座配套緊固裝置的中心軸線位于一條直線上，保證焊接件固定時，效果最佳。

所述底座配套緊固裝置通過內(nèi)六角圓柱體螺釘和底座上表面固定，簡單易操作，可輕松拆卸。

所述框架包括3層，頂層連接一個氣缸，底層和中間層均設(shè)置兩個旋轉(zhuǎn)下壓緊氣缸，所述旋轉(zhuǎn)下壓緊氣缸以氣缸推桿中心軸對稱連接。對稱的位置才能達(dá)到受力最均衡，固定效果最好。

本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有如下的優(yōu)點和有益效果：

1、本發(fā)明一種帶旋轉(zhuǎn)下壓緊氣缸的焊接組件裝置，增加了旋轉(zhuǎn)下壓緊氣缸，可以通過左右兩邊來固定，從4個方向一起固定，避免了傳統(tǒng)裝置帶來的焊接時，會發(fā)生一些橫向的晃動，導(dǎo)致焊接出現(xiàn)瑕疵；

2、本發(fā)明一種帶旋轉(zhuǎn)下壓緊氣缸的焊接組件裝置，所述旋轉(zhuǎn)下壓緊氣缸以氣缸推桿中心軸對稱連接，對稱的位置才能達(dá)到受力最均衡，固定效果最好；

3、本發(fā)明一種帶旋轉(zhuǎn)下壓緊氣缸的焊接組件裝置，所述底座配套緊固裝置通過內(nèi)六角圓柱體螺釘和底座上表面固定，簡單易操作，可輕松拆卸。

附圖說明

此處所說明的附圖用來提供對本發(fā)明實施例的進(jìn)一步理解，構(gòu)成本申請的一部分，并不構(gòu)成對本發(fā)明實施例的限定。在附圖中：

圖1為本發(fā)明結(jié)構(gòu)示意圖。

附圖中標(biāo)記及對應(yīng)的零部件名稱：

1-底座，2-支撐板，3-旋轉(zhuǎn)下壓緊氣缸，4-氣缸，5-氣缸推桿，6-旋轉(zhuǎn)氣缸連接塊，7-隔板壓緊塊，8-平板，9-底座配套緊固裝置，10-內(nèi)六角圓柱體螺釘。

具體實施方式

為使本發(fā)明的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點更加清楚明白，下面結(jié)合實施例和附圖，對本發(fā)明作進(jìn)一步的詳細(xì)說明，本發(fā)明的示意性實施方式及其說明僅用于解釋本發(fā)明，并不作為對本發(fā)明的限定。

實施例

如圖1所示，本發(fā)明是一種帶旋轉(zhuǎn)下壓緊氣缸的焊接組件裝置，包括底座1，所述底座1上表面連接底座配套緊固裝置9，并設(shè)置有連接氣缸4的框架，所述框架由支撐板2和平板8組成，所述框架包括3層，頂層連接一個氣缸4，底層和中間層均設(shè)置兩個旋轉(zhuǎn)下壓緊氣缸3，所述旋轉(zhuǎn)下壓緊氣缸3以氣缸推桿5的中心軸對稱連接，所述旋轉(zhuǎn)下壓緊氣缸3通過旋轉(zhuǎn)氣缸連接塊6和隔板緊壓塊7固定在框架的平板8上。所述氣缸4連接氣缸推桿5，所述氣缸推桿5的中心軸線與所述底座配套緊固裝置9的中心軸線位于一條直線上。所述底座配套緊固裝置9通過內(nèi)六角圓柱體螺釘10和底座1上表面固定。工作時：將焊接件固定在底座配套緊固裝置9上，通過氣缸推桿5固定上下，在調(diào)節(jié)旋轉(zhuǎn)氣缸連接塊6和隔板緊壓塊7將旋轉(zhuǎn)下壓緊氣缸3位置固定好，用旋轉(zhuǎn)下壓緊氣缸3的推桿固定焊接件的左右兩邊，開始焊接，這樣從4個面固定，可以避免，避免了傳統(tǒng)裝置帶來的焊接時，會發(fā)生一些橫向的晃動，導(dǎo)致焊接出現(xiàn)瑕疵。

以上所述的具體實施方式，對本發(fā)明的目的、技術(shù)方案和有益效果進(jìn)行了進(jìn)一步詳細(xì)說明，所應(yīng)理解的是，以上所述僅為本發(fā)明的具體實施方式而已，并不用于限定本發(fā)明的保護(hù)范圍，凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi)，所做的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。