本發(fā)明屬于模具技術(shù)領(lǐng)域，特別是指一種對拼排樣的落料沖孔模具結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)：

在汽車整車開發(fā)中，大部分沖壓件采用拉延成形，雖然成形穩(wěn)定但材料利用率低，所以有部分沖壓件采用落料后成形。好的落料工藝不僅能沖出好的料片，還能生產(chǎn)穩(wěn)定?，F(xiàn)有技術(shù)中落料一般是落料沖孔復(fù)合模，適用于一般件，但當(dāng)復(fù)合模中存在孔距邊界較近，為了保證落料模具壽命及穩(wěn)定性，就要對這些孔另開沖孔模增加工裝成本。

采用落料沖孔工藝如圖1所示，包括單一板材01及料片02通常采用復(fù)合模結(jié)構(gòu)實現(xiàn)落料沖孔。現(xiàn)有技術(shù)的復(fù)合模結(jié)構(gòu)如圖2所示，包括沖頭03、落料凹模04(也用于托料)及落料凸模05。當(dāng)孔距邊較小，沖孔凹模距凸模邊界線較近，在調(diào)試及生產(chǎn)過程由于凸模發(fā)熱漲形或減小落料凸模與凹模的間隙加大兩者摩擦力，導(dǎo)致孔變形和落料結(jié)束后落料凹模無法實現(xiàn)退料，也會造成沖孔凹模距凸模邊界線較近區(qū)域產(chǎn)生裂紋等安全隱患，同時因空間有限只能實現(xiàn)沖部分孔，其余孔需后續(xù)安排模具沖制，另外生產(chǎn)效率低，產(chǎn)能不足，精度不穩(wěn)定。

現(xiàn)已經(jīng)有技術(shù)提出采用開卷落料模具，即采用對拼工藝排布，通過送料機(jī)-清洗-校平-進(jìn)入模腔內(nèi)的托料板-進(jìn)行落料沖孔沖壓作業(yè)。與復(fù)合模結(jié)構(gòu)相比，材料利用率有所改善，但是排樣工藝工位較多，模具尺寸較大，工裝成本較高，分離后需要各自設(shè)計出料機(jī)構(gòu)。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的是提供一種對拼排樣的落料沖孔模具結(jié)構(gòu)，以解決當(dāng)孔距邊界較近，而有無法在現(xiàn)有后序沖這些距邊界較近的孔，需要增開單獨(dú)沖孔模(增加工裝成本)，否則造成現(xiàn)有落料工藝后孔變形和落料結(jié)束后落料凹模無法實現(xiàn)退料，也會造成沖孔凹模距凸模邊界線較近區(qū)域產(chǎn)生裂紋等安全隱患等難題。

本發(fā)明的另一目的是解決因空間有限只能實現(xiàn)沖部分孔，其余孔需后續(xù)安排模具沖制，另外生產(chǎn)效率低，產(chǎn)能不足，精度不穩(wěn)定。

本發(fā)明的再一目的是解決對拼工藝開卷落料模，工位較多模具尺寸較大，分離后需要各自設(shè)計出料機(jī)構(gòu)的難題。

本發(fā)明是通過以下技術(shù)方案實現(xiàn)的：

一種對拼排樣的落料沖孔模具結(jié)構(gòu)，下模座、定位槽感應(yīng)機(jī)構(gòu)、半圓定位機(jī)構(gòu)、防側(cè)鑲塊、卷材進(jìn)料導(dǎo)向機(jī)構(gòu)、沖孔凹模鑲塊、修邊凸模鑲塊、模座導(dǎo)板導(dǎo)向機(jī)構(gòu)、彈性緩沖塊、平衡塊、旋轉(zhuǎn)托料架、下料機(jī)、切換氮?dú)飧?、?dǎo)柱導(dǎo)向元件及托料板；

所述托料板設(shè)置于所述下模座上，所述定位槽感應(yīng)機(jī)構(gòu)設(shè)置于所述下模座上，且所述定位槽感應(yīng)機(jī)構(gòu)用于料帶切口的定位；

所述半圓定位機(jī)構(gòu)設(shè)置于所述下模座上，用于避免定位孔出現(xiàn)定位變形；

所述防側(cè)鑲塊設(shè)置于所述下模座上，用于與修邊刀塊配合；

所述卷材進(jìn)料導(dǎo)向機(jī)構(gòu)設(shè)置于所述托料板的一端，用于料帶的導(dǎo)向；

所述沖孔凹模鑲塊及所述修邊凸模鑲塊均設(shè)置于所述下模座上；

所述模座導(dǎo)板導(dǎo)向機(jī)構(gòu)分別設(shè)置于下模座與上模座，用于沖壓運(yùn)動的導(dǎo)向；

在所述下模座上還設(shè)置有彈性緩沖塊及平衡塊；

所述旋轉(zhuǎn)托料架活動設(shè)置于所述托料板與所述卷材進(jìn)料導(dǎo)向機(jī)構(gòu)相對的一端；

所述托料板包括第一托料板、第二托料板及第三托料板，所述第一托料板設(shè)置于所述下模座近所述卷材進(jìn)料導(dǎo)向機(jī)構(gòu)一端，所述第二托料板設(shè)置于所述下模座中部，所述第三托料板設(shè)置于所述下模座設(shè)置有所述下料機(jī)的一端，且所述下料機(jī)設(shè)置于所述第三托料板的上方，所述切換氮?dú)飧准八鰧?dǎo)柱導(dǎo)向元件均設(shè)置于所述第三托料板的下方。

所述旋轉(zhuǎn)托料架包括滾輪組、安裝支架、旋轉(zhuǎn)固定座、插銷、旋轉(zhuǎn)軸及安裝座；

所述滾輪組設(shè)置于所述安裝支架上；所述旋轉(zhuǎn)固定座設(shè)置于所述安裝支架近所述第三托料板的一端的下方；在所述旋轉(zhuǎn)固定座上設(shè)置有旋轉(zhuǎn)軸孔及插銷孔；

所述安裝座固定于所述第三托料板上，在所述安裝座上設(shè)置有旋轉(zhuǎn)軸安裝孔及插銷安裝孔；所述旋轉(zhuǎn)軸插接于所述旋轉(zhuǎn)軸安裝孔及所述旋轉(zhuǎn)軸孔內(nèi)；所述插銷活動式插接于所述插銷安裝孔及所述插銷孔內(nèi)。

所述下料機(jī)包括電機(jī)、皮帶、第一帶動輪、第二帶動輪、第三帶動輪、第一滾軸、第二滾輪、第三滾輪及從動皮帶；

所述第一帶動輪設(shè)置于所述第一滾軸上，所述第二帶動輪設(shè)置于所述第二滾軸上，所述第三帶動輪設(shè)置于所述第三滾軸上；

所述電機(jī)與所述第一滾軸通過所述皮帶連接；所述第一滾軸、所述第二滾軸及所述第三滾軸通過所述從動皮帶連接。

所述料帶為雙拼排樣的料帶。

還包括定位塊、限位螺栓機(jī)構(gòu)、墩死塊、及限位螺栓；所述這位塊設(shè)置于所述第一托料板上；所述限位螺栓機(jī)構(gòu)設(shè)置于所述托料板的下方；所述墩死塊設(shè)置于所述第一托料板和所述第二托料板的側(cè)邊上；所述限位螺栓設(shè)置于所述第二托料板上。

所述半圓定位機(jī)構(gòu)包括料帶定位鑲塊、彈頂銷及半圓定位銷；所述彈頂銷及所述半圓定位銷均設(shè)置于所述料帶定位鑲塊上。

所述定位槽感應(yīng)機(jī)構(gòu)包括邊定位板、定位槽感應(yīng)塊、電缸、感應(yīng)器、感應(yīng)板及感應(yīng)安裝板；

所述邊定位板固定于所述下模的側(cè)邊上，所述電缸設(shè)置于所述感應(yīng)安裝板上，所述定位槽感應(yīng)塊固定于所述電缸的滑塊端后壓裝在邊定位塊上，并與所述邊定位塊導(dǎo)滑導(dǎo)向；

所述感應(yīng)器安裝于所述感應(yīng)安裝板上，所述感應(yīng)器穿過所述感應(yīng)安裝板后與所述感應(yīng)板電連接。

本發(fā)明的有益效果是：

通過本技術(shù)方案，解決當(dāng)孔距邊界較近，而有無法在現(xiàn)有后序沖這些距邊界較近的孔，需要增開單獨(dú)沖孔模(增加工裝成本)，否則造成現(xiàn)有落料工藝后孔變形和落料結(jié)束后落料凹模無法實現(xiàn)退料，也會造成沖孔凹模距凸模邊界線較近區(qū)域產(chǎn)生裂紋等安全隱患等難題；

解決因空間有限只能實現(xiàn)沖部分孔，其余孔需后續(xù)安排模具沖制，另外生產(chǎn)效率低，產(chǎn)能不足，精度不穩(wěn)定。

解決對拼工藝開卷落料模，工位較多模具尺寸較大，分離后需要各自設(shè)計出料機(jī)構(gòu)的難題。

附圖說明

圖1為采用復(fù)合模結(jié)構(gòu)落料工藝示意圖；

圖2為現(xiàn)有復(fù)合模結(jié)構(gòu)局部示意圖；

圖3為現(xiàn)有技術(shù)開卷模工藝示意圖；

圖4為本發(fā)明雙拼排樣料帶示意圖；

圖5為本發(fā)明下模俯視圖；

圖6為本發(fā)明托料機(jī)構(gòu)軸測圖；

圖7為托料機(jī)構(gòu)局部軸測圖；

圖8為半圓定位機(jī)構(gòu)軸測圖；

圖9為定位槽感應(yīng)機(jī)構(gòu)軸測圖。

附圖標(biāo)記說明

01單一板材，02料片，03沖頭，04落料凹模，05落料凸模，10料帶，11下模座，12定位槽感應(yīng)機(jī)構(gòu)，13半圓定位機(jī)構(gòu)，14定位塊，15防側(cè)鑲塊，16卷材進(jìn)料導(dǎo)向機(jī)構(gòu)，17限位螺栓機(jī)構(gòu)，18沖孔凹模鑲塊，19墩死塊，20修邊凸模鑲塊，21模座導(dǎo)板導(dǎo)向機(jī)構(gòu)，22自鎖起吊棒，23彈性緩沖塊，24平衡塊，25旋轉(zhuǎn)托料架，26下料機(jī)，27托板，28切換氮?dú)飧祝?9導(dǎo)柱導(dǎo)向元件，30旋轉(zhuǎn)托料架不用狀態(tài)，31旋轉(zhuǎn)托料使用狀態(tài)，32第三托料板，34第二托料板，35第一托料板，36送料滾輪，12-1邊定位板，12-2定位槽感應(yīng)塊，12-3電缸，12-4感應(yīng)器，12-5感應(yīng)板，12-6感應(yīng)安裝板，13-1料帶定位鑲塊，13-2彈頂銷，13-3半圓定位銷，26-1電機(jī)，26-2皮帶，26-3第一帶動輪，26-4第一滾軸，26-5第二帶動輪，26-6第二滾軸，26-7從動皮帶，26-8第三帶動輪，26-9第三滾軸，31-1滾輪組，31-2安裝支架，31-3旋轉(zhuǎn)固定座，31-4插銷，31-5旋轉(zhuǎn)軸，31-6安裝座。

具體實施方式

以下通過實施例來詳細(xì)說明本發(fā)明的技術(shù)方案，以下的實施例僅是示例性的，僅能用來解釋和說明本發(fā)明的技術(shù)方案，而不能解釋為是對本發(fā)明技術(shù)方案的限制。

本申請?zhí)峁┮环N對拼排樣的落料沖孔模具結(jié)構(gòu)，如圖4至圖9所示，下模座11、定位槽感應(yīng)機(jī)構(gòu)12、半圓定位機(jī)構(gòu)13、防側(cè)鑲塊15、卷材進(jìn)料導(dǎo)向機(jī)構(gòu)16、沖孔凹模鑲塊18、修邊凸模鑲塊20、模座導(dǎo)板導(dǎo)向機(jī)構(gòu)21、彈性緩沖塊23、平衡塊24、旋轉(zhuǎn)托料架25、下料機(jī)26、切換氮?dú)飧?8、導(dǎo)柱導(dǎo)向元件29及托料板。

托料板設(shè)置于下模座上，在本申請中，托料板包括第一托料板35、第二托料板34及第三托料板32，第一托料板設(shè)置于下模座近卷材進(jìn)料導(dǎo)向機(jī)構(gòu)一端，第二托料板設(shè)置于下模座中部，第三托料板設(shè)置于下模座設(shè)置有下料機(jī)的一端，且下料機(jī)設(shè)置于第三托料板的上方，切換氮?dú)飧准皩?dǎo)柱導(dǎo)向元件均設(shè)置于第三托料板的下方。

切換氮?dú)飧讓崿F(xiàn)料帶高節(jié)拍生產(chǎn)和送料切換；導(dǎo)柱導(dǎo)向元件用于托料板導(dǎo)向。

定位槽感應(yīng)機(jī)構(gòu)設(shè)置于下模座上，且定位槽感應(yīng)機(jī)構(gòu)用于料帶切口的定位；定位槽感應(yīng)機(jī)構(gòu)包括邊定位板12-1、定位槽感應(yīng)塊12-2、電缸12-3、感應(yīng)器12-4、感應(yīng)板12-5及感應(yīng)安裝板12-6。

邊定位板固定于下模的側(cè)邊上，電缸設(shè)置于感應(yīng)安裝板上，定位槽感應(yīng)塊固定于電缸的滑塊端后壓裝在邊定位塊上，并與邊定位塊導(dǎo)滑導(dǎo)向。

感應(yīng)器安裝于感應(yīng)安裝板上，感應(yīng)器穿過感應(yīng)安裝板后與感應(yīng)板電連接。

通過電缸實現(xiàn)定位槽感應(yīng)機(jī)構(gòu)料帶防錯及定位槽定位功能，以保證料帶錯送料及落料沖孔精度。其中邊定位板和感應(yīng)安裝板設(shè)有腰型安裝孔，便于安裝調(diào)試，其中邊定位用于料帶邊定位，定位槽感應(yīng)面用于料帶定位槽定位及料帶防錯。

半圓定位機(jī)構(gòu)設(shè)置于下模座上，用于避免定位孔出現(xiàn)定位變形，同時帶頂料作用；半圓定位機(jī)構(gòu)包括料帶定位鑲塊13-1、彈頂銷13-2及半圓定位銷13-3；彈頂銷及半圓定位銷均設(shè)置于料帶定位鑲塊上。

防側(cè)鑲塊設(shè)置于下模座上，用于與修邊刀塊配合；在防側(cè)鑲塊上設(shè)置防側(cè)導(dǎo)板，配合上模座上的修邊刀塊，保證修邊精度及防側(cè)。

卷材進(jìn)料導(dǎo)向機(jī)構(gòu)設(shè)置于托料板的一端，用于料帶的導(dǎo)向。

沖孔凹模鑲塊及修邊凸模鑲塊均設(shè)置于下模座上；沖孔凹模鑲塊配合沖孔凸模實現(xiàn)沖孔工序作業(yè)；修邊凸模鑲塊配合修邊凹模實現(xiàn)修邊工序作業(yè)。

模座導(dǎo)板導(dǎo)向機(jī)構(gòu)分別設(shè)置于下模座與上模座，用于沖壓運(yùn)動的導(dǎo)向；保證上下模沖壓運(yùn)動的導(dǎo)向。

在下模座上還設(shè)置有彈性緩沖塊23及平衡塊24；彈性緩沖塊用于沖壓作業(yè)彈性緩沖及降噪；平衡塊保證托料板切換平衡。

旋轉(zhuǎn)托料架活動設(shè)置于托料板與卷材進(jìn)料導(dǎo)向機(jī)構(gòu)相對的一端，用于托料及滑料。包括旋轉(zhuǎn)托料架不用狀態(tài)及旋轉(zhuǎn)托料架使用狀態(tài)。

旋轉(zhuǎn)托料架包括滾輪組31-1、安裝支架31-2、旋轉(zhuǎn)固定座31-3、插銷31-4、旋轉(zhuǎn)軸31-5及安裝座31-6。

滾輪組通過螺栓設(shè)置于安裝支架上；旋轉(zhuǎn)固定座設(shè)置于安裝支架近第三托料板的一端的下方；在旋轉(zhuǎn)固定座上設(shè)置有旋轉(zhuǎn)軸孔及插銷孔。

安裝座固定于第三托料板上，在安裝座上設(shè)置有旋轉(zhuǎn)軸安裝孔及插銷安裝孔；旋轉(zhuǎn)軸插接于旋轉(zhuǎn)軸安裝孔及旋轉(zhuǎn)軸孔內(nèi)；插銷活動式插接于插銷安裝孔及插銷孔內(nèi)，保證工作狀態(tài)，取出插銷后，托料架才可以旋轉(zhuǎn)。

下料機(jī)包括電機(jī)26-1、皮帶26-2、第一帶動輪26-3、第二帶動輪26-5、第三帶動輪26-8、第一滾軸26-4、第二滾軸26-6、第三滾軸26-9及從動皮帶26-7。

第一帶動輪設(shè)置于第一滾軸上，第二帶動輪設(shè)置于第二滾軸上，第三帶動輪設(shè)置于第三滾軸上。

電機(jī)與第一滾軸通過皮帶連接；第一滾軸、第二滾軸及第三滾軸通過從動皮帶連接。

運(yùn)動原理為，電機(jī)帶動皮帶，驅(qū)動第一滾軸實現(xiàn)第一帶動輪旋轉(zhuǎn)帶帶料帶前行，同時第一滾軸帶動從動皮帶運(yùn)動，迫使第二滾軸及第三滾軸旋轉(zhuǎn)，實現(xiàn)第二帶動輪及第三帶動輪運(yùn)動，配合第一帶動輪，實現(xiàn)料帶下料端驅(qū)動補(bǔ)償。

還包括定位塊14、限位螺栓機(jī)構(gòu)17、墩死塊19、及限位螺栓33；這位塊設(shè)置于第一托料板上；限位螺栓機(jī)構(gòu)設(shè)置于托料板的下方；墩死塊設(shè)置于第一托料板和第二托料板的側(cè)邊上；限位螺栓設(shè)置于第二托料板上。

料帶10為雙拼排樣的料帶。

本技術(shù)方案的模具結(jié)構(gòu)，落料沖孔排樣通過三個工序?qū)崿F(xiàn)，第一個工序為定位槽及定位沖孔，第二個工序為沖孔修邊，第三個工序為分離脫落。

通過交錯排樣，節(jié)約一個工位，縮小模具尺寸，節(jié)約工裝成本，同時通過交錯排樣+定位槽定位(一般采用切邊定位，造成材料利用率降低，本案通過設(shè)計定位槽定位感應(yīng)機(jī)構(gòu)12實現(xiàn)料帶精確邊定位，同時有效提升材料利用率)也提升了材料利用率，采用交錯排樣，料片分離后因空間不足，相互錯開無法設(shè)計同步出料機(jī)，同時因開頭落料片自重產(chǎn)生下擺，造成分離時修邊缺陷，我們通過設(shè)計旋轉(zhuǎn)托料架31，使開頭落料片搭在旋轉(zhuǎn)托料架31上，該托料架帶有一定角度(≥15°)，角度可調(diào)，保證分離后開頭落料片通過自重沿旋轉(zhuǎn)托料架31上的滾輪下滑至料片箱，周而復(fù)始，而另一側(cè)落料料片，通過專業(yè)下料機(jī)26將料片運(yùn)至模具外，進(jìn)入料片箱。

工作過程：首先將料帶通過送料機(jī)-清洗機(jī)-校平機(jī)-送入托料板上送料滾輪36等上，通過定位槽感應(yīng)機(jī)構(gòu)12+料帶定位鑲塊機(jī)構(gòu)13實現(xiàn)料帶定位防錯，通過下料機(jī)和旋轉(zhuǎn)托料架實現(xiàn)料片輸出。本案通過交錯排樣工藝，節(jié)約一個工位，縮小模具尺寸，節(jié)約工裝成本，同時通過交錯排樣+定位槽定位+修邊模塊+料帶定位鑲塊機(jī)構(gòu)，提高落料沖孔精度，同時也提升了材料利用率。

以上僅是本發(fā)明的優(yōu)選實施方式的描述，應(yīng)當(dāng)指出，由于文字表達(dá)的有限性，而在客觀上存在無限的具體結(jié)構(gòu)，對于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本發(fā)明原理的前提下，還可以做出若干改進(jìn)和潤飾，這些改進(jìn)和潤飾也應(yīng)視為本發(fā)明的保護(hù)范圍。