本發(fā)明涉及一種錐孔車削裝置及其加工方法。

背景技術(shù)：

在車床上加工錐孔時，需扳小拖板形成所需角度，手動走刀，不但勞動強度大，而且因錐孔錐度不易調(diào)準(zhǔn)，從而成為生產(chǎn)車削加工的一大難題。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

有鑒于此，本發(fā)明的目的是提供一種使用方便，加工精度高的錐孔車削裝置及其加工方法。

本發(fā)明采用以下方案實現(xiàn)：一種錐孔車削裝置，包括刀架，刀架上鉸接有刀桿，刀桿前端設(shè)置有車刀，位于刀架后方設(shè)置有錐形靠模，刀桿后端連接有擺桿，所述擺桿后端具有與錐形靠模的錐形面相貼合的滾輪，所述滾輪與刀桿鉸接部之間的距離和車刀與刀桿鉸接部之間的距離相等。

進一步的，所述刀架后側(cè)連接有向后延伸的拉桿，所述拉桿與擺桿之間連接有彈簧。

進一步的，所述刀桿與擺桿之間通過連接塊相連接，擺桿后端穿設(shè)有一螺桿，螺桿上旋接有位于擺桿兩側(cè)的螺母以鎖緊螺桿，所述滾輪安裝于所述螺桿下端。

進一步的，所述刀桿上穿設(shè)有位于刀桿鉸接部后方的限位螺釘。

一種錐孔車削裝置的加工方法，采用如上所述的錐孔車削裝置，鉆孔前，車刀對準(zhǔn)工件中孔的前端邊沿，滾輪緊貼錐形靠模的大端，控制刀架向前移動，借助滾輪的移動的軌跡使車刀得到相同的仿形運動，加工出所需的錐形孔

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明具有以下有益效果：本發(fā)明錐孔車削裝置結(jié)構(gòu)簡單，設(shè)計合理，使用方便，加工精度高，同時大大提高了加工效率。

為使本發(fā)明的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點更加清楚明白，以下將通過具體實施例和相關(guān)附圖，對本發(fā)明作進一步詳細(xì)說明。

附圖說明

圖1是本發(fā)明實施例構(gòu)造示意圖；

圖中標(biāo)號說明：1-刀架、2-刀桿、3-車刀、4-錐形靠模、5-擺桿、6-滾輪、7-工件、8-拉桿、9-彈簧、10-連接塊、11-螺桿、12-限位螺釘。

具體實施方式

如圖1所示，一種錐孔車削裝置，包括刀架1，刀架1上鉸接有刀桿2，刀桿2前端設(shè)置有車刀3，位于刀架1后方設(shè)置有錐形靠模4，錐形靠模4的軸心線與工件7的軸心線重合；刀桿2后端連接有擺桿5，所述擺桿5后端具有與錐形靠模4的錐形面相貼合的滾輪6，所述滾輪6與刀桿鉸接部之間的距離和車刀與刀桿鉸接部之間的距離相等，錐形靠模4作為工件上所要加工錐形孔的反模型，借助滾輪輪的移動來獲得錐形靠模4的高度變化而使從車刀得到相同的仿形運動，加工出與錐形靠模等徑的錐形孔，成功解決了手動走刀，錐度加工不準(zhǔn)的難題，

在本實施例中，所述刀架1后側(cè)連接有向后延伸的拉桿8，所述拉桿與擺桿之間連接有彈簧9，彈簧9保證滾輪6能夠始終貼緊錐形靠模4的錐形面。

在本實施例中，所述刀桿2與擺桿5之間通過連接塊10相連接，擺桿5后端穿設(shè)有一螺桿11，螺桿上旋接有位于擺桿兩側(cè)的螺母以鎖緊螺桿，所述滾輪6安裝于所述螺桿下端。

在本實施例中，所述刀桿上穿設(shè)有位于刀桿鉸接部后方的限位螺釘12，限位螺釘12對刀桿的擺動具有限位作用。

一種錐孔車削裝置的加工方法，采用如上所述的錐孔車削裝置，鉆孔前，車刀對準(zhǔn)工件中孔的前端邊沿，滾輪緊貼錐形靠模的大端，控制刀架向前移動，借助滾輪的移動的軌跡使車刀得到相同的仿形運動，加工出所需的錐形孔。

上列較佳實施例，對本發(fā)明的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點進行了進一步詳細(xì)說明，所應(yīng)理解的是，以上所述僅為本發(fā)明的較佳實施例而已，并不用以限制本發(fā)明，凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護范圍之內(nèi)。