本發(fā)明涉及車加工領(lǐng)域，特別是單側(cè)無法蘭殼體的夾持方法和夾具。

背景技術(shù)：

如圖1所示，單側(cè)無法蘭殼體由單側(cè)法蘭邊、外環(huán)殼體組合焊接完成，零件的加工工藝為：拋光……—車加工外環(huán)端面—車加工法蘭邊端面，采用上述加工工藝過程中，零件在車加工法蘭邊端面時，由于無壓緊支承的位置，采取將外環(huán)脹緊的車加工夾具進行加工，此夾具與零件裝夾完成后，零件加工時，零件周向位置無法固定，零件加工時，容易造成整個零件的不合格。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是：提供一種大型單側(cè)無法蘭殼體車加工方法及裝置，操作工藝簡單，夾具結(jié)構(gòu)簡單，殼體周向固定牢固，車加工合格率高。

本發(fā)明的技術(shù)方案如下：

一種大型單側(cè)無法蘭殼體車加工方法，包括法蘭邊和外環(huán)的固定和車加工，其中，法蘭邊通過脹緊夾具固定，脹緊夾具可使用現(xiàn)有技術(shù)中具備定心功能的任意脹緊夾具，外環(huán)端面焊接一圓盤件，通過夾持圓盤件實現(xiàn)法蘭殼體的周向固定，便于加工，圓盤件為工藝輔助件，單側(cè)無法蘭殼體加工完成后需拆卸。

單側(cè)無法蘭殼體加工時，先壓緊并找正法蘭邊，粗車外環(huán)端面，接著將圓盤件與外環(huán)端面焊接，然后壓緊并找正圓盤件，精車法蘭邊端面，采用手動風(fēng)槍帶合金磨頭打磨去除圓盤件，最后壓緊并找正法蘭邊，精車外環(huán)端面。

外環(huán)端面與圓盤件采用氬弧焊進行焊接，焊接方式為斷續(xù)焊接。

用于上述大型單側(cè)無法蘭殼體車加工方法的圓盤件，該圓盤件為實心圓盤形或中空圓環(huán)形，圓盤件的一個端面上開有一條與圓盤件同心的槽口，槽口的截面形狀與外環(huán)端面的截面形狀匹配。

本發(fā)明的加工方法簡單，夾持緊固，輔助用的工藝圓盤件加工簡單，使用本發(fā)明的加工方法和輔助工藝件能夠確保大型單側(cè)無法蘭殼體的順利加工，零件最終車加工合格率高。

附圖說明

圖1是本發(fā)明中需加工的大型單側(cè)無法蘭殼體的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本發(fā)明中實心圓盤件的剖面圖；

圖3是圖2的俯視圖；

圖4是本發(fā)明中中空圓環(huán)形圓盤件。

具體實施方式

如圖1～3所示，一種大型單側(cè)無法蘭殼體車加工方法，第一步，對已壓緊并找正的法蘭邊1，粗車外環(huán)2端面，車加工量為2mm；第二步，將外環(huán)2端面放進圓盤件3中，保證外環(huán)2端面與圓盤件3端面的槽口4完全貼合，采用氬弧焊進行焊接，焊接采取斷續(xù)焊接，每段焊縫長度為5～8mm，每20mm焊接一段，焊接參數(shù)為：焊接電流(A)：50-60，氬氣流量(L/min)：正面：10～15,反面：8～10，2極直徑(mm):Φ2，填料名稱及規(guī)格：HGH1035,Φ1.2～Φ1.6；第三步，壓緊并找正圓盤件3，精車車加工法蘭邊1的端面；第四步，采用手動風(fēng)槍帶合金磨頭打磨去除圓盤件3；第五步，壓緊并找正法蘭邊1，精車外環(huán)2端面，加工余量為5mm。

圓盤件3可選擇實心件，槽口4為一圈與圓盤件3同圓心的槽，且槽口4的形狀尺寸與外環(huán)2端面匹配，確保外環(huán)2端面插入槽口4中后穩(wěn)固。如圖2所示，為了降低圓盤件3的重量，也可選用圖4中的中空環(huán)形件作為圓盤件3，在其端面上加工一圈槽口4。