本發(fā)明涉及軸類加工技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種軸類零件的加工工藝。
背景技術(shù)：
軸類零件是機(jī)器中經(jīng)常遇到的典型零件之一；它在機(jī)械中主要用于支承齒輪、帶輪、凸輪以及連桿等傳動(dòng)件，以傳遞扭矩，對于7級精度、表面粗糙度Ra0.8 ～ 0.4μm 的一般傳動(dòng)軸，其工藝路線是：正火－車端面鉆中心孔－粗車各表面－精車各表面－銑花鍵、鍵槽－熱處理－修研中心孔－粗磨外圓－精磨外圓－檢驗(yàn)；由于細(xì)長軸剛性很差，在加工中極易變形，對加工精度和加工質(zhì)量影響很大。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：
本發(fā)明的目的是為了克服現(xiàn)有用于加工生產(chǎn)軸類零件時(shí)的加工工藝的不足，盡最大可能解決人們在加工軸類零件時(shí)遇到的不便問題，從而提供一種作方便，提高效率、提高工件精度的加工工藝。
本發(fā)明的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的：一種軸類零件的加工工藝，所述的方法步驟過程為下料—車兩端面—鉆中心孔—粗車各外圓—調(diào)質(zhì)處理—修研中心孔—滲氮-半精車各外圓—車槽—倒角—車螺紋—?jiǎng)濇I槽加工線—銑鍵槽—修研中心孔—磨削—檢驗(yàn)；
所述的軸類零件選用45鋼，經(jīng)過調(diào)質(zhì)處理后，可得到較好的切削性能，而且能獲得較高的強(qiáng)度和韌性等綜合機(jī)械性能，淬火后表面硬度可達(dá)到45~52HRC；
所述的粗加工時(shí)用三抓自定心卡盤裝夾著圓鋼的外表面，尾座用頂尖頂住尾部中心孔，頂尖采用彈性頂尖，工件可以在軸向上自由伸長；以工件的中心孔定位在軸的加工中，零件各外圓表面，錐孔、螺紋表面的同軸度；所述的軸類零件在加工時(shí)可分為三個(gè)階段：粗車（粗車外圓、鉆中心孔）、半精車(半精車各處外圓、臺階和修研中心孔及次要表面等)，粗、精磨(粗、精磨各處外圓)；各階段劃分大致以熱處理為界。
所述的軸類零件在加工時(shí)需不時(shí)加入冷卻液冷卻，降低刀具和工件的加工時(shí)的溫度，減少熱變形和提高刀具使用壽命；提高加工表面質(zhì)量；改善切削性能。
所述的原料毛坯在加工前，需要調(diào)質(zhì)或者淬火。
調(diào)質(zhì)處理需要安排在粗車各外圓之后，半精車各外圓之前。
對在高轉(zhuǎn)速、重載荷等條件工作的軸類零件可進(jìn)行滲氮處理。
外圓加工順序要照顧主軸本身的剛度，應(yīng)先加工大直徑后加工小直徑，以免降低主軸的剛度。
主軸要求很高的零件，需安排多次檢驗(yàn)工序，檢驗(yàn)工序一般安排在各加工階段前后，以及重要工序前后和花費(fèi)工時(shí)較多的工序前后，總檢驗(yàn)放在最后。
本發(fā)明的有益效果是本方案在本方案中在粗加工之后半精加工之前進(jìn)行了調(diào)質(zhì)處理可以降低零件的硬度、細(xì)化晶粒、改善組織、提高機(jī)械性能，在零件表面進(jìn)行滲氮處理可以提高表面硬度、耐磨性、耐蝕性、疲勞強(qiáng)度；總的來講，本發(fā)明具有結(jié)構(gòu)簡單、引導(dǎo)多方向的優(yōu)點(diǎn)。
具體實(shí)施方式
一種軸類零件的加工工藝，所述的方法步驟過程為下料—車兩端面—鉆中心孔—粗車各外圓—調(diào)質(zhì)處理—修研中心孔—滲氮-半精車各外圓—車槽—倒角—車螺紋—?jiǎng)濇I槽加工線—銑鍵槽—修研中心孔—磨削—檢驗(yàn)；
所述的軸類零件選用45鋼，經(jīng)過調(diào)質(zhì)處理后，可得到較好的切削性能，而且能獲得較高的強(qiáng)度和韌性等綜合機(jī)械性能，淬火后表面硬度可達(dá)到45~52HRC；
所述的粗加工時(shí)用三抓自定心卡盤裝夾著圓鋼的外表面，尾座用頂尖頂住尾部中心孔，頂尖采用彈性頂尖，工件可以在軸向上自由伸長；以工件的中心孔定位在軸的加工中，零件各外圓表面，錐孔、螺紋表面的同軸度；所述的軸類零件在加工時(shí)可分為三個(gè)階段：粗車（粗車外圓、鉆中心孔）、半精車(半精車各處外圓、臺階和修研中心孔及次要表面等)，粗、精磨(粗、精磨各處外圓)；各階段劃分大致以熱處理為界；
所述的軸類零件在加工時(shí)需不時(shí)加入冷卻液冷卻，降低刀具和工件的加工時(shí)的溫度，減少熱變形和提高刀具使用壽命；提高加工表面質(zhì)量；改善切削性能。
所述的原料毛坯在加工前，需要調(diào)質(zhì)或者淬火。
調(diào)質(zhì)處理需要安排在粗車各外圓之后，半精車各外圓之前。
對在高轉(zhuǎn)速、重載荷等條件工作的軸類零件可進(jìn)行滲氮處理。
外圓加工順序要照顧主軸本身的剛度，應(yīng)先加工大直徑后加工小直徑，以免降低主軸的剛度。
主軸要求很高的零件，需安排多次檢驗(yàn)工序，檢驗(yàn)工序一般安排在各加工階段前后，以及重要工序前后和花費(fèi)工時(shí)較多的工序前后，總檢驗(yàn)放在最后；完成上述步驟后即可投入使用，首先將毛坯進(jìn)行正火處理，正火處理后要根據(jù)零件的尺寸對毛坯進(jìn)行預(yù)加工，預(yù)加工截取相應(yīng)尺寸后的圓柱，加工圓柱的兩端面，鉆中心孔為后續(xù)的工件定位起作用，粗車各外圓，調(diào)質(zhì)處理增加工件的韌性強(qiáng)度，休研中心孔、半精車各外圓、車槽、倒角、車螺紋、劃鍵槽加工線、銑鍵槽、休研中心孔、磨削、檢驗(yàn)；本發(fā)明具有操作方便，提高效率、提高工件精度的優(yōu)點(diǎn)。