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用于發(fā)動機支腳及下橫板組裝的柔性工裝的制作方法

文檔序號:12364591閱讀:194來源:國知局
用于發(fā)動機支腳及下橫板組裝的柔性工裝的制作方法與工藝

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種用于發(fā)動機支腳及下橫板組裝的柔性工裝。



背景技術(shù):

發(fā)動機支腳是焊接在車架上用于安裝發(fā)動機的結(jié)構(gòu)件,通過發(fā)動機支腳定位裝置將其焊接在車架內(nèi)壁上,通過螺栓將發(fā)動機固定在設計位置。現(xiàn)有的發(fā)動機支腳定位裝置是一個固定的支座,體積較大,因叉車根據(jù)市場需求配置的發(fā)動機品種很多(共52個品種31種規(guī)格),導致在一副工裝上需要配備幾十個發(fā)動機支腳定位支架,同時模具的存放也占用了很大的生產(chǎn)場地,不利于生產(chǎn)現(xiàn)場的管理。車架下橫板則是加強車架結(jié)構(gòu)剛性的結(jié)構(gòu)件,因與發(fā)動機支腳位置重合,在現(xiàn)有的工裝模具上無法完成同步組裝,只能在車架組裝完畢吊離工裝后進行二次組裝。



技術(shù)實現(xiàn)要素:

本發(fā)明的目的在于提供一種用于發(fā)動機支腳及下橫板組裝的柔性工裝,該工裝可使發(fā)動機支腳和下橫板同時在車架組裝模上進行組裝。

為實現(xiàn)上述目的,本發(fā)明采用了以下技術(shù)方案:包括工作臺,所述的工作臺上設有用于定位車架下橫板的下橫板定位機構(gòu)、用于定位發(fā)動機支腳的支腳定位機構(gòu)以及用于使車架整體脫模的翻轉(zhuǎn)機構(gòu),所述的支腳定位機構(gòu)設置在下橫板定位機構(gòu)的上方,且支腳定位機構(gòu)與翻轉(zhuǎn)機構(gòu)相連,所述的下橫板定位機構(gòu)、支腳定位機構(gòu)以及翻轉(zhuǎn)機構(gòu)分別沿工作臺的中軸線對稱設置兩組。

所述的下橫板定位機構(gòu)包括設置在工作臺上且與工作臺構(gòu)成浮動連接的第一支座,所述第一支座的上方設有定位座,定位座的上表面設有用于定位下橫板前后位置的定位凹槽。

所述第一支座的上方設有與定位座構(gòu)成滑動配合的滑塊,所述的滑塊與第一支座為整體結(jié)構(gòu),且定位座與滑塊之間通過插銷定位,所述的第一支座沿前后方向設置兩個。

所述第一支座的底部設有導柱,所述的工作臺上設有與導柱相配合的定位孔,所述的導柱上套設有彈簧。

所述下橫板定位機構(gòu)的外側(cè)還設有用于定位下橫板左右位置的擋料銷,所述的擋料銷通過第二支座固定在工作臺上,所述的第二支座與工作臺固連,且第二支座上設有多個與擋料銷構(gòu)成插接配合的銷孔。

所述的翻轉(zhuǎn)機構(gòu)包括固定在工作臺上的第三支座,所述的第三支座上鉸接設有旋轉(zhuǎn)臂,所述的第三支座在遠離鉸接點的一側(cè)設有用于定位旋轉(zhuǎn)臂旋轉(zhuǎn)位置的限位塊,所述的旋轉(zhuǎn)臂與限位塊相接觸的部位鑲有耐磨塊,所述旋轉(zhuǎn)臂的自由端與支腳定位機構(gòu)相連。

所述的支腳定位機構(gòu)包括與旋轉(zhuǎn)臂的自由端采用鍵槽配合的定位懸臂,所述的定位懸臂與旋轉(zhuǎn)臂之間通過鎖緊螺釘和定位插銷實現(xiàn)定位鎖緊,所述定位懸臂的懸伸端設有用于定位發(fā)動機支腳的定位塊。

所述的定位塊上設有與定位懸臂相配合的固定銷以及與發(fā)動機支腳相配合的定位銷。

由上述技術(shù)方案可知,本發(fā)明通過下橫板定位機構(gòu)定位下橫板,通過支腳定位機構(gòu)定位發(fā)動機支腳,通過翻轉(zhuǎn)機構(gòu)實現(xiàn)車架的整體脫模,有效解決了下橫板與發(fā)動機支腳位置干涉的問題,滿足了在車架組裝模上完成發(fā)動機支腳和下橫板的同時組裝,提升了工作效率。

附圖說明

圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖;

圖2是本發(fā)明下橫板定位機構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖;

圖3是本發(fā)明下橫板定位機構(gòu)的截面圖;

圖4是本發(fā)明支腳定位機構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖;

圖5是本發(fā)明翻轉(zhuǎn)機構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖;

圖6是本發(fā)明支腳定位機構(gòu)與翻轉(zhuǎn)機構(gòu)組裝的結(jié)構(gòu)示意圖;

圖7是本發(fā)明的使用狀態(tài)圖。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖對本發(fā)明做進一步說明:

如圖1所示的一種用于發(fā)動機支腳及下橫板組裝的柔性工裝,包括工作臺1,工作臺1上設有用于定位車架下橫板100的下橫板定位機構(gòu)2、用于定位發(fā)動機支腳200的支腳定位機構(gòu)3以及用于使車架整體脫模的翻轉(zhuǎn)機構(gòu)4,支腳定位機構(gòu)3設置在下橫板定位機構(gòu)2的上方,且支腳定位機構(gòu)3與翻轉(zhuǎn)機構(gòu)4相連,下橫板定位機構(gòu)2、支腳定位機構(gòu)3以及翻轉(zhuǎn)機構(gòu)4分別沿工作臺1的中軸線對稱設置兩組。也就是下橫板定位機構(gòu)2、支腳定位機構(gòu)3以及翻轉(zhuǎn)機構(gòu)4分別呈左右方向?qū)ΨQ設置兩組,兩組下橫板定位機構(gòu)2分別用于定位車架下橫板100的兩個端部,兩組支腳定位機構(gòu)3分別用于定位發(fā)動機左支腳及發(fā)動機右支腳。

進一步的,如圖2、圖3所示,下橫板定位機構(gòu)2包括設置在工作臺1上且與工作臺1構(gòu)成浮動連接的第一支座21,第一支座21的上方設有定位座22,定位座22的上表面設有用于定位下橫板100前后位置的定位凹槽23。具體地,第一支座21的上方設有與定位座22構(gòu)成滑動配合的滑塊24,滑塊24與第一支座21為整體結(jié)構(gòu),且定位座22與滑塊24之間通過插銷25定位,也就是滑塊24上設有多個與插銷25相配合的插銷孔, 通過定位座22與滑塊24上不同插銷孔的配合,可以調(diào)整定位座22的位置,即調(diào)整定位凹槽23的位置,以滿足不同產(chǎn)品下橫板尺寸變化的需要。優(yōu)選的,第一支座21沿前后方向設置兩個,即每一側(cè)的第一支座21設置兩個,定位座22可以與兩個第一支座21相配合,以適用于不同型號的下橫板100。

進一步的,第一支座21的底部設有導柱26,工作臺1上設有與導柱26相配合的定位孔,導柱26上套設有彈簧27,第一支座21與工作臺1之間的浮動相連,可以適應車架下料、組裝等誤差帶來的影響。

進一步的,下橫板定位機構(gòu)2的外側(cè)還設有用于定位下橫板100左右位置的擋料銷28,擋料銷28通過第二支座29固定在工作臺1上,第二支座29與工作臺1固連,且第二支座29上設有多個與擋料銷28構(gòu)成插接配合的銷孔。即定位凹槽23用來限制下橫板100的前后位置,擋料銷28用來限制下橫板100的左右位置,優(yōu)選的,擋料銷28只需在一組下橫板定位機構(gòu)2旁側(cè)設置即可。

進一步的,如圖5所示,翻轉(zhuǎn)機構(gòu)4包括固定在工作臺1上的第三支座41,第三支座41上鉸接設有旋轉(zhuǎn)臂42,第三支座41在遠離鉸接點的一側(cè)設有用于定位旋轉(zhuǎn)臂42旋轉(zhuǎn)位置的限位塊43,旋轉(zhuǎn)臂42與限位塊43相接觸的部位鑲有耐磨塊44,旋轉(zhuǎn)臂42的自由端與支腳定位機構(gòu)2相連。

進一步的,如圖4、圖6所示,支腳定位機構(gòu)3包括與旋轉(zhuǎn)臂42的自由端采用鍵槽配合的定位懸臂31,定位懸臂31與旋轉(zhuǎn)臂42之間通過鎖緊螺釘32和定位插銷33實現(xiàn)定位鎖緊,定位懸臂31的懸伸端設有用于定位發(fā)動機支腳200的定位塊34,定位塊34上設有與定位懸臂31相配合的固定銷35以及與發(fā)動機支腳200相配合的定位銷36。具體地說,即翻轉(zhuǎn)機構(gòu)4與支腳定位機構(gòu)3之間采用鍵和定位插銷33實現(xiàn)定位,使用鎖緊螺釘32鎖緊,翻轉(zhuǎn)機構(gòu)4的高度不變,通過定位懸臂尺寸的變化適應不同產(chǎn)品的定位,不僅保證了高度尺寸,而且可以通過定位懸臂尺寸的變化,保證每種產(chǎn)品的不同尺寸,更換時只需擰脫一個鎖緊螺釘即可,簡潔快速。

本發(fā)明的工作原理及工作過程如下:

首先,如圖7所示,將各組件按照不同產(chǎn)品的尺寸規(guī)格對應調(diào)整到位,將下橫板100放置在定位座22的定位凹槽23中,且使下橫板100的端面與擋料銷28靠平;再依次擺好車架各組件,將左右發(fā)動機支腳200分別擺放到定位塊34上,并通過定位銷36定位。車架焊接完成后,起吊車架整體;隨著車架整體的升高,發(fā)動機支腳脫離定位塊34,下橫板100也隨著車架升高,碰觸到定位懸臂31的下端并帶動定位懸臂31向上運動,定位懸臂31與旋轉(zhuǎn)臂42是連接的,因此使得旋轉(zhuǎn)臂圍繞鉸接點旋轉(zhuǎn),讓開干涉部分,使車架整體脫模。

本發(fā)明的有益效果在于:1)提高了工作效率,優(yōu)化了工序流程,將兩道工序簡化為一道工序,節(jié)約了大量的車架翻轉(zhuǎn)、手工定位焊接、再翻轉(zhuǎn)的時間。2)對發(fā)動機支腳定位方式做出改善,首先將翻轉(zhuǎn)機構(gòu)作為整個定位機構(gòu)的基準件,定位懸臂利用鍵槽配合結(jié)合定位插銷的使用與翻轉(zhuǎn)機構(gòu)連接,采用一個鎖緊螺釘鎖緊,使得模具地更換方便快捷;同時簡化的定位懸臂體積很小,便于現(xiàn)場放置,便于模具管理。3)增加彈性結(jié)構(gòu)的下橫板定位機構(gòu),以適應焊接件變形等不可控因素的影響,可以滿足所有下橫板的定位需求。4)定位座與第一支座采用滑槽、滑塊結(jié)合插銷的配合使用,可以滿足不同尺寸的定位需求。

以上所述的實施例僅僅是對本發(fā)明的優(yōu)選實施方式進行描述,并非對本發(fā)明的范圍進行限定,在不脫離本發(fā)明設計精神的前提下,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員對本發(fā)明的技術(shù)方案作出的各種變形和改進,均應落入本發(fā)明權(quán)利要求書確定的保護范圍內(nèi)。

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