本發(fā)明屬于橋梁施工領(lǐng)域,具體來說涉及一種快捷式鋼絞線切割裝置。
背景技術(shù):
隨著我國經(jīng)濟(jì)建設(shè)的發(fā)展,交通運(yùn)輸在國民經(jīng)濟(jì)中的地位和作用日益重要。西部山區(qū)地勢陡峭,地形變化急劇、起伏很大。在新一輪西部大開發(fā)基礎(chǔ)建設(shè)中,橋梁建設(shè)是重要的工程。而橋梁設(shè)計(jì)中,大量預(yù)應(yīng)力鋼絞線設(shè)計(jì)在所難免,如T梁、箱梁。
而現(xiàn)有技術(shù)中,當(dāng)預(yù)應(yīng)力筋張拉完畢,存在大量鋼絞線的切割問題。按照規(guī)范要求,鋼絞線切割一般采用砂輪機(jī),這樣將消耗大量工時(shí),故施工現(xiàn)場一般不愿采用。目前施工現(xiàn)場大多數(shù)是采用快捷的電弧切割,這樣就對鋼絞線切割部位形成高溫,破壞了鋼絞線的力學(xué)性能。因此,研究既不破壞鋼絞線力學(xué)性能,又能快捷切割鋼絞線的裝置迫在眉睫。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:
本發(fā)明的目的在于克服上述缺點(diǎn)而提供的一種結(jié)構(gòu)簡單、高效穩(wěn)定、安裝便捷、操作方便的快捷式鋼絞線切割裝置。
本發(fā)明目的及解決其主要技術(shù)問題是采用以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)的:
本發(fā)明的快捷式鋼絞線切割裝置,包括承壓箱、隔熱箱、切割平臺,其中:隔熱箱兩側(cè)分別連接有承壓箱和切割平臺,氣囊設(shè)置于承壓箱內(nèi),承壓箱、隔熱箱和切割平臺沿軸線方向均設(shè)置有若干錨孔,錨孔內(nèi)均裝有保護(hù)套,保護(hù)套外部套裝有氣囊,氣囊上設(shè)置有進(jìn)油嘴和出油嘴。
上述快捷式鋼絞線切割裝置,其中:隔熱箱與承壓箱、切割平臺焊接在一起。
上述快捷式鋼絞線切割裝置,其中:錨孔均勻分布于承壓箱、隔熱箱和切割平臺上。
上述快捷式鋼絞線切割裝置,其中:承壓箱由頂板A、底板A和圓形側(cè)板A組成,頂板A與側(cè)板A之間焊接在一起,頂板A和底板A上設(shè)有相同的錨孔,且底板A和底板A上設(shè)置有若干螺紋孔。
上述快捷式鋼絞線切割裝置,其中:底板A為活動板,且底板A和底板A通過高強(qiáng)度螺栓相連接。
上述快捷式鋼絞線切割裝置,其中:氣囊上設(shè)置有與錨孔相配合的孔洞,保護(hù)套置于孔洞之內(nèi)。
上述快捷式鋼絞線切割裝置,其中:隔熱箱由頂板B、底板B和圓形側(cè)板B焊接而成,底板B與承壓箱的頂板A共用,頂板B上設(shè)有與底板B上一一對應(yīng)錨孔,側(cè)板B上設(shè)置有若干散熱孔。
上述快捷式鋼絞線切割裝置,其中:切割平臺為一圓形的鋼帶。
上述快捷式鋼絞線切割裝置,其中:保護(hù)套貫穿承壓箱、隔熱箱和切割平臺。
本發(fā)明同現(xiàn)有技術(shù)相比具有明顯的優(yōu)點(diǎn)和有益效果。由以上技術(shù)方案可知,本發(fā)明的快捷式鋼絞線切割裝置中,承壓箱、隔熱箱和切割平臺沿軸線方向均設(shè)置有若干錨孔,錨孔內(nèi)均裝有保護(hù)套,保護(hù)套內(nèi)用于安裝鋼絞線,穩(wěn)定可靠;氣囊設(shè)置于承壓箱內(nèi),保護(hù)套外部套裝有氣囊,氣囊上設(shè)置有與錨孔相配合的孔洞,保護(hù)套置于孔洞之內(nèi),在氣囊膨脹后會使保護(hù)套緊緊裹住所有需要切割的鋼絞線,既保證切割時(shí)裝置的穩(wěn)定,又保證了因鋼絞線振動夾片出現(xiàn)松動的風(fēng)險(xiǎn);氣囊上設(shè)置有進(jìn)油嘴和出油嘴,便于油液的流入與流出;底板A和底板A上設(shè)置有若干螺紋孔,底板A為活動板,且底板A和底板A通過高強(qiáng)度螺栓相連接,當(dāng)承壓箱內(nèi)氣囊損壞時(shí),松開螺栓,取下底板A,即可更換氣囊,具有良好的經(jīng)濟(jì)性和通用性。總之,本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單、高效穩(wěn)定、安裝便捷、操作方便,適合鋼絞線切割的推廣使用。
附圖說明
圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中標(biāo)識:
1、切割平臺;2、隔熱箱;3、承壓箱;4、錨孔;5、保護(hù)套;6、進(jìn)油嘴;7、出油嘴;8、散熱孔;9、螺栓孔。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖及較佳實(shí)施例,對依據(jù)本發(fā)明提出的快捷式鋼絞線切割裝置具體實(shí)施方式、結(jié)構(gòu)、特征及其功效,詳細(xì)說明如后。
參見圖1,本發(fā)明的快捷式鋼絞線切割裝置,包括承壓箱3、隔熱箱2、切割平臺1,其中:隔熱箱2兩側(cè)分別連接有承壓箱3和切割平臺1,氣囊設(shè)置于承壓箱3內(nèi),承壓箱3、隔熱箱2和切割平臺1沿軸線方向均設(shè)置有若干錨孔4,錨孔4內(nèi)均裝有保護(hù)套5,保護(hù)套5外部套裝有氣囊,氣囊上設(shè)置有進(jìn)油嘴6和出油嘴7。隔熱箱2與承壓箱3、切割平臺1焊接在一起。錨孔4均勻分布于承壓箱3、隔熱箱2和切割平臺1上。承壓箱3由頂板A、底板A和圓形側(cè)板A組成,頂板A與側(cè)板A之間焊接在一起,頂板A和底板A上設(shè)有相同的錨孔4,且底板A和底板A上設(shè)置有若干螺紋孔9。底板A為活動板,且底板A和底板A通過高強(qiáng)度螺栓相連接。氣囊上設(shè)置有與錨孔4相配合的孔洞,保護(hù)套5置于孔洞之內(nèi)。隔熱箱2由頂板B、底板B和圓形側(cè)板B焊接而成,底板B與承壓箱3的頂板A共用,頂板B上設(shè)有與底板B上一一對應(yīng)錨孔4,側(cè)板B上設(shè)置有若干散熱孔8。切割平臺1為一圓形的鋼帶。保護(hù)套5貫穿承壓箱3、隔熱箱2和切割平臺1。
使用時(shí),將鋼絞線全部張拉開穿入保護(hù)套5內(nèi),并貼緊于承壓箱3另一側(cè)安裝的工作錨。將電動油泵車的進(jìn)出油管與進(jìn)油嘴6對接并擰緊,啟動電動油泵車,將氣囊施加一定壓力,確保氣囊膨脹使保護(hù)套5緊緊裹住所有需要切割的鋼絞線,既保證切割時(shí)裝置的穩(wěn)定,又保證了因鋼絞線振動夾片出現(xiàn)松動的風(fēng)險(xiǎn)。工人將砂輪機(jī)放置在切割平臺1處,推動砂輪機(jī),切割完所有鋼絞線。通過出油嘴7進(jìn)行回油,取出切割裝置即完成此次切割??傊景l(fā)明結(jié)構(gòu)簡單、高效穩(wěn)定、安裝便捷、操作方便,適合鋼絞線切割的推廣使用。
以上所述,僅是本發(fā)明的較佳實(shí)施例而已,并非對本發(fā)明作任何形式上的限制,任何未脫離本發(fā)明技術(shù)方案內(nèi)容,依據(jù)本發(fā)明的技術(shù)實(shí)質(zhì)對以上實(shí)施例所作的任何簡單修改、等同變化與修飾,均仍屬于本發(fā)明技術(shù)方案的范圍內(nèi)。