本實用新型涉及一種沖模裝置，具體涉及一種在汽車制造領(lǐng)域能快速實現(xiàn)裝卸、更換的沖孔凸模結(jié)構(gòu)的沖模。

背景技術(shù)：

隨著經(jīng)濟的增長和人們生活水平的提高，汽車在我們的日常生活中正扮演著越來越重要的角色；而在汽車制造過程中，汽車沖壓環(huán)節(jié)直接決定著汽車的質(zhì)量。因為汽車沖壓環(huán)節(jié)生產(chǎn)一般是流水線生產(chǎn)作業(yè)，它要求汽車沖孔模工作零件有著較高的使用壽命，能滿足批量生產(chǎn)的要求。凸模是汽車沖孔模中的重要的工作零件，它在高節(jié)奏的沖壓生產(chǎn)中容易發(fā)生嚴重磨損或損壞而需要更換。在厚板、小孔沖裁中更甚于此，有必要用到快換凸模。另外，汽車品種不斷豐富，各種不同配置的車型對孔有不同的要求，可能有的車型要沖的孔，有的車型則不沖此孔，有必要對沖孔凸模進行快換。

傳統(tǒng)的沖壓模具在更換沖孔凸模，首先得將模具從沖壓設(shè)備上卸下來，打開模具，翻轉(zhuǎn)上模;將壓料器拆卸后，再拆卸固定板上的螺釘、銷釘后，取下固定板，再將凸模拆下;更換新的凸模及其鑲拼部件后，反向重復上述動作，才能合模使用。由于沖壓模具的重量體積都較大，每次更換凸模時均需拆開模板，而模板的重量體積都較大，這就使得拆裝非常不方便，而且模板本身在安裝時定位就比較困難，在安裝時就需要反復定位，這無疑增加了操作難度，降低了生產(chǎn)效率。

目前，國內(nèi)外在汽車制造沖孔凸模結(jié)構(gòu)改造的技術(shù)中，主要有彈簧鋼珠式快換凸模、螺栓連接式快換凸模結(jié)構(gòu)、螺帽壓緊式快換凸模、壓臺式快換凸模等結(jié)構(gòu)。但是這些方法都有各自的缺點，如彈簧鋼珠式快換凸模在使用結(jié)構(gòu)的可靠性較差，結(jié)構(gòu)僅靠彈簧壓縮力來頂住鋼珠卡住凸?？朔鼓Ｍ肆狭Γ绻肆狭皼_床震動力使彈簧壓縮, 凸模自然會脫落影響正常工作；螺栓連接式快換凸模結(jié)構(gòu)在凸模工作中, 由于退料力及壓床震動力等因素, 不免引起螺紋松動, 失去螺紋自鎖作用, 使凸模上端面不能永久貼住固定板下端面。在工作中產(chǎn)生的側(cè)向力使螺栓最薄翁部分應力集中使之斷裂, 帶來工作上不可靠性；螺帽壓緊式快換凸模的缺點與螺栓連接式快換凸模相似, 當螺紋松動時, 凸模上端面和固定板螺桿下端面產(chǎn)生間隙, 錐面也不能保持良好接觸, 容易產(chǎn)生側(cè)向力使應力集中處斷裂；壓臺式快換凸模結(jié)構(gòu)略為龐大。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的在于針對現(xiàn)有技術(shù)存在的缺陷，設(shè)計了一種快換凸模結(jié)構(gòu)的沖模，旨在實現(xiàn)汽車零部件生產(chǎn)過程中沖孔凸模的快速裝卸、更換，解決程序繁瑣的沖孔凸模更換問題，簡化更換凸模的操作步驟。

為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用下述技術(shù)方案：

一種快換凸模結(jié)構(gòu)的沖模自上而下連接有上模座、上墊板、沖孔凸模、固定板、緊定螺釘、凸模止轉(zhuǎn)塊、卸料板，所述上模座上連接沖壓機的沖桿，所述上墊板固定在上模座上，所述固定板固定在上墊板上并且固定板內(nèi)安裝沖孔凸模；所述固定板上設(shè)置對稱腰弧形凹槽和凸出的掛臺，凹槽內(nèi)設(shè)置沖孔凸模取出孔，所述沖孔凸模對稱腰弧形掛臺位于所述固定板上凸出的掛臺，固定板上對稱腰弧形凹槽的深度和沖孔凸模對稱腰弧形掛臺的厚度一致，所述對稱腰弧形凹槽直徑大于凸?；⌒螌ΨQ腰掛臺的直徑；所訴卸料板上設(shè)置有凹槽，所述凹槽內(nèi)放置有凸模止轉(zhuǎn)塊，所述凸模止轉(zhuǎn)塊通過緊定螺釘與卸料板連接；所述沖孔凸模上中間段加工出了一個平面，用來與凸模止轉(zhuǎn)塊配合，防止沖孔凸模轉(zhuǎn)動而脫落。

本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比較，具有如下顯而易見的實質(zhì)性特點和技術(shù)進步：

1、能實現(xiàn)快速的裝卸、更換沖孔凸模，提高了生產(chǎn)效率；

2、沖孔凸模上的弧形掛臺和固定板上的凸出掛臺設(shè)計，避免了固定板內(nèi)置鑲塊，降低了模具加工制造成本，提高了模具加工效率；

3、沖孔凸模上中間段加工出了一個平面，用來與凸模止轉(zhuǎn)塊配合，能有效預防凸模松動脫落；

4、卸料板采用凸模止轉(zhuǎn)塊設(shè)計，減小了卸料板尺寸，降低了模具材料成本。

附圖說明

圖1為沖孔凸模裝配時模具正視結(jié)構(gòu)圖；

圖2為沖孔凸模裝配時模具俯視結(jié)構(gòu)圖；

圖3為固定板掛臺的局部剖視圖；

圖4為卸料板沖孔凸模通孔局部剖視圖

圖5為沖孔凸模的結(jié)構(gòu)三視圖（其中（a）圖為（b）圖的A—A處剖視圖，（b）圖為縱剖面圖，（c）圖為（b）圖的左視圖）。

具體實施方式

本實用新型的優(yōu)選實施例結(jié)合附圖詳述如下：

實施例一：

參見圖1～圖5，本沖孔凸?？鞊Q結(jié)構(gòu)的沖模，包括上模座1、上墊板2、沖孔凸模3、固定板4、緊定螺釘5、凸模止轉(zhuǎn)塊6和卸料板7，其特征在于：上模座1連接沖壓機床的沖桿，上墊板2固定在上模座1上，固定板4固定在上墊板2上并且固定板內(nèi)安裝沖孔凸模3；固定板4上設(shè)置一個對稱腰弧形凹槽和一個凸出的掛臺，凹槽內(nèi)設(shè)置沖孔凸模3取出孔，沖孔凸模3上端部的對稱腰弧形掛臺位于所述固定板4上凸出的掛臺上，固定板4上弧形凹槽的深度和沖孔凸模3對稱腰弧形掛臺的厚度一致，對稱腰弧形凹槽直徑大于沖孔凸模3對稱腰弧形掛臺的直徑；卸料板7上設(shè)置有一個凹槽，所述凹槽內(nèi)放置有凸模止轉(zhuǎn)塊6，凸模止轉(zhuǎn)塊6通過緊定螺釘5與卸料板7連接。

實施例二：本實施例與實施例一基本相同，特別之處如下：

所訴沖孔凸模3上中間段加工出了一個平面，用來與凸模止轉(zhuǎn)塊6配合，防止沖孔凸模3轉(zhuǎn)動而脫落。所訴沖孔凸模3上的對稱腰弧形掛臺，應能使沖孔凸模3固定在固定板4上的凸出凸臺上而不松動；固定板4和卸料板7上有一個通孔，通孔的直徑比沖孔凸模3的對稱腰弧形掛臺的直徑大0.5mm～1mm，應能讓沖孔凸模3順利的通過。

實施例三：

參見圖1～圖5，本沖孔凸?？鞊Q結(jié)構(gòu)的沖模，分為上模座1、上墊板2、沖孔凸模3、固定板4、緊定螺釘5、凸模止轉(zhuǎn)塊6、卸料板7。上模座1連接沖壓機床的沖桿，上墊板2固定在上模座1上，固定板4固定在上墊板2上并且固定板內(nèi)安裝沖孔凸模3；固定板4上設(shè)置對稱腰弧形凹槽和凸出的掛臺，凹槽內(nèi)設(shè)置沖孔凸模3取出孔，沖孔凸模3的對稱腰弧形掛臺位于所述固定板4上凸出的掛臺上，固定板4上對稱弧形凹槽的深度和沖孔凸模3掛臺的厚度一致，對稱弧形凹槽直徑大于凸?；⌒螔炫_的直徑；卸料板7上設(shè)置有凹槽，所述凹槽內(nèi)放置有凸模止轉(zhuǎn)塊6，凸模止轉(zhuǎn)塊6通過緊定螺釘5與卸料板7連接；沖孔凸模3上中間段加工出了一個平面，用來與凸模止轉(zhuǎn)塊6配合，防止沖孔凸模3轉(zhuǎn)動而脫落。

本發(fā)明的工作過程如下：

當需要更換沖孔凸模3時，首先拆下凸模止轉(zhuǎn)塊6的緊定螺釘5，讓凸模止轉(zhuǎn)塊6向右滑動使沖孔凸模3接觸的平面分離，取出凸模止轉(zhuǎn)塊6，然后直接轉(zhuǎn)動沖孔凸模3使沖孔凸模3上的掛臺與固定板4上突出的掛臺完全分離時，這樣就能從固定板4和卸料板7上取下了沖孔凸模3；然后同將新的沖孔凸模3穿過卸料板7和固定板4，轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)動沖孔凸模3使沖孔凸模3上的掛臺與固定板4上突出的掛臺完全吻合，然后裝上凸模止轉(zhuǎn)塊6，讓凸模止轉(zhuǎn)塊6向左滑動使沖孔凸模3接觸，裝上緊定螺釘5使凸模止轉(zhuǎn)塊6固定。在這過程中，完全不需要拆卸固定板4、卸料板7、上墊板2尺寸大，質(zhì)量重的結(jié)構(gòu)，明顯降低了操作難度，提高了更換沖孔凸模3速度。

本發(fā)明中涉及到的未說明的部分與現(xiàn)有技術(shù)相同或者采用現(xiàn)有技術(shù)加以實現(xiàn)。