本實(shí)用新型涉及加工設(shè)備的技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種適于加工設(shè)備的加工刀具。

背景技術(shù)：

一些手機(jī)后蓋在進(jìn)行噴砂、陽極處理之前，需要對(duì)其表面粗糙度進(jìn)行加工處理，而這些手機(jī)后蓋的表面粗糙度要求達(dá)到較小值，相當(dāng)于達(dá)到鏡面效果。目前，大部分廠商通過拋光處理以達(dá)到鏡面效果。但是，將一件手機(jī)后蓋拋光成鏡面效果需要20分鐘，可見，此種加工方法加工周期長、效率低,而且還費(fèi)用高、加工效果欠佳、報(bào)廢率高。

另外，部分廠商會(huì)采用加工中心，以加工手機(jī)后蓋的表面粗糙度。而其加工方法大多為粗車/粗銑、精車/精銑。但是，車/銑加工對(duì)應(yīng)需要車床、銑床，而車床和銑床是兩種不同的機(jī)床，換言之，車削加工需在車床進(jìn)行，銑削加工需在銑床進(jìn)行。那么，若采用現(xiàn)有的加工中心加工手機(jī)后蓋的表面粗糙度，不但需要多次裝夾，費(fèi)工費(fèi)時(shí)，生產(chǎn)效率低，而且手機(jī)后蓋的表面粗糙度也難以保證。

因此，有必要提供一種技術(shù)手段以解決上述缺陷。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)之缺陷，提供加工刀具，以解決現(xiàn)有技術(shù)中的加工設(shè)備不能復(fù)合使用車削刀具和銑削刀具而致對(duì)工件進(jìn)行表面粗糙度加工時(shí)需要多次拆裝以可對(duì)應(yīng)進(jìn)行車削加工、銑削加工，從而影響生產(chǎn)效率并難以保證表面粗糙度的問題。

本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的，加工刀具，適于加工設(shè)備，所述加工設(shè)備包括一能夠繞豎直方向線旋轉(zhuǎn)的主軸，所述加工刀具包括：

固定座，所述固定座包括上端及與所述上端相對(duì)設(shè)置的下端；

刀柄，所述刀柄設(shè)于所述固定座的上端，且所述刀柄具有能夠與所述主軸連接的連接部；

安裝桿，所述安裝桿設(shè)于所述固定座的下端；

車削刀片，所述車削刀片設(shè)于所述安裝桿上。

具體地，所述刀柄的豎直方向中心線與所述安裝桿的豎直方向中心線重合。

具體地，所述車削刀片通過一緊固件而設(shè)于所述安裝桿上。

進(jìn)一步地，所述緊固件為六角螺絲。

具體地，所述固定座上設(shè)有第一定位件，所述主軸上設(shè)有能夠與所述第一定位件配合的第二定位件，所述加工刀具通過所述第一定位件與所述第二定位件的配合而定位設(shè)置在所述主軸上。

進(jìn)一步地，所述第一定位件為一定位柱，所述第二定位件為能夠與所述定位柱插接配合的定位孔。

本實(shí)用新型的加工刀具的技術(shù)效果為：由于現(xiàn)有的加工設(shè)備可使用銑削刀具以對(duì)工件進(jìn)行銑削加工，但其本身不能使用現(xiàn)有的車削刀具以對(duì)工件進(jìn)行車削加工，據(jù)此，借由本實(shí)用新型的加工刀具的設(shè)置，當(dāng)需要進(jìn)行車削加工時(shí)，只要將該加工刀具安裝在主軸上即可；而需要進(jìn)行銑削加工時(shí)，只要將加工設(shè)備上配置的銑削刀安裝在主軸上即可，整個(gè)操作簡(jiǎn)單方便，即可在同一加工設(shè)備對(duì)工件進(jìn)行車削加工、銑削加工，既避免了需要拆裝工件的麻煩，又可大大提高生產(chǎn)效率，并以此有效保證加工工件的表面粗糙度。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型的加工刀具的示意圖；

圖2為本實(shí)用新型的加工刀具所應(yīng)用的加工設(shè)備的示意圖。

具體實(shí)施方式

為了使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白，以下結(jié)合附圖及實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實(shí)施例僅僅用以解釋本實(shí)用新型，并不用于限定本實(shí)用新型。

請(qǐng)參閱圖1和圖2，下面對(duì)本實(shí)用新型的加工刀具的實(shí)施例進(jìn)行闡述。

本實(shí)施例的加工刀具200，適于加工設(shè)備100，其中，加工設(shè)備100包括供部件安裝設(shè)置的底座10、用以使工件沿X軸方向移動(dòng)的X軸移動(dòng)模組20、用以供部件支承安裝的支架30、用以使指定對(duì)象沿Y軸方向移動(dòng)的Y軸移動(dòng)模組40、用以對(duì)工件進(jìn)行加工處理的Z軸主軸箱50、用以供刀具存放及更換的刀庫60、及用以控制部件工作的控制系統(tǒng)(圖中未標(biāo)示)，X軸移動(dòng)模組20包括沿X軸方向滑動(dòng)設(shè)于底座10上的X軸工作平臺(tái)21；支架30通過螺栓固定設(shè)于底座10上并跨設(shè)于X軸工作平臺(tái)21；Y軸移動(dòng)模組40包括一沿Y軸方向滑動(dòng)設(shè)于支架30的上端的Y軸滑座41；Z軸主軸箱50包括一沿底座10的豎直方向滑動(dòng)設(shè)于Y軸滑座41上的主軸箱體51、及可繞豎直方向線旋轉(zhuǎn)的主軸52；刀庫60設(shè)于支架30的側(cè)端上；該控制系統(tǒng)分別與X軸移動(dòng)模組20、Y軸移動(dòng)模組40、Z軸主軸箱50、刀庫60電連接。而加工刀具200包括固定座201、刀柄202、安裝桿203及車削刀片204，下面對(duì)本實(shí)施例的加工刀具200的各部件作進(jìn)一步描述：

固定座201包括上端及與上端相對(duì)設(shè)置的下端；

刀柄202設(shè)于固定座201的上端，且刀柄202具有可與主軸52連接的連接部2021；較佳地，刀柄202可采用銑床專用的刀柄進(jìn)行改制，據(jù)此，除了可有效保證刀柄202安裝在主軸52上，還可有利于減少加工成本；

安裝桿203設(shè)于固定座201的下端；

車削刀片204設(shè)于安裝桿203上。

由于現(xiàn)有的加工設(shè)備100可使用銑削刀具以對(duì)工件進(jìn)行銑削加工，但其本身不能使用現(xiàn)有的車削刀具以對(duì)工件進(jìn)行車削加工，據(jù)此，借由本實(shí)用新型的加工刀具200的設(shè)置，當(dāng)需要進(jìn)行車削加工時(shí)，只要將該加工刀具200安裝在主軸52上即可；而需要進(jìn)行銑削加工時(shí)，只要將加工設(shè)備100上配置的銑削刀安裝在主軸52上即可，整個(gè)操作簡(jiǎn)單方便，即可在同一加工設(shè)備100對(duì)工件進(jìn)行車削加工、銑削加工，既避免了需要拆裝工件的麻煩，又可大大提高生產(chǎn)效率，并以此有效保證加工工件的表面粗糙度。

同時(shí)地，由于加工設(shè)備100可復(fù)合使用銑削刀具及本實(shí)施例的加工刀具200，換言之，該加工設(shè)備100可車削、銑削復(fù)合加工，而據(jù)此，可有利于對(duì)工件的曲面進(jìn)行加工，并保證曲面加工后的表面粗糙度。

請(qǐng)繼續(xù)參閱圖1，為了保證車削刀片204可繞豎直方向線旋轉(zhuǎn)車削，本實(shí)施例的刀柄202的豎直方向中心線與安裝桿203的豎直方向中心線重合。

請(qǐng)?jiān)賲㈤唸D1，較佳地，為了使車削刀片204便于安裝在安裝桿203上，車削刀片204通過一緊固件205而設(shè)于安裝桿203上，而且進(jìn)一步地，安裝桿203上設(shè)有供車削刀片204定位安裝的定位槽。

另外，為了既有效保證鎖緊車削刀片204的鎖緊力又便于取材，緊固件205為六角螺絲。

請(qǐng)參閱圖1，本實(shí)施例中的固定座201上設(shè)有第一定位件206，主軸52上設(shè)有可與第一定位件206配合的第二定位件(圖中未標(biāo)示)，加工刀具200通過第一定位件206與第二定位件的配合而定位設(shè)置在主軸52上，由此，可便于用戶快速準(zhǔn)確地將加工刀具206安裝在主軸52上。

而同時(shí)地，為了便于加工生產(chǎn)，第一定位件206為一定位柱，第二定位件為可與定位柱插接配合的定位孔。

其中，由于車削刀片204的刃口較寬，較佳地，可采用較小的前角，甚至是負(fù)前角或者接近零度的刃傾角。那么，當(dāng)采用加工刀具200進(jìn)行鏡面加工時(shí)，由于車削刀片204的前角較小，而且處于高速切削狀態(tài)，據(jù)此，車削刀片204 的刃口對(duì)被加工表面形成了刮削和擠壓效應(yīng)，使工件表面獲得了良好光潔度的同時(shí)，也產(chǎn)生了硬化層，提高了工件表面硬度和使用耐磨性。

車削刀片204的幾何形狀除了與工件的幾何形狀有關(guān)外，還會(huì)取決于工件材料的物理特性。如工件的材料為銅、鋁或鎳時(shí)，車削刀片204的前角為0°，后角一般在5°～10°之間，刀尖圓弧半徑常用0.5～5mm，如若機(jī)床剛度高，可采用較大的刀尖圓弧半徑，以降低工件的表面粗糙度，但是，如采用較小的刀尖半徑時(shí)，為了不使表面粗糙度惡化，須相應(yīng)減少加工刀具200的進(jìn)給量。如工件的材料為硅、鍺、CaF₂或ZnS時(shí)，車削刀片204的前角一般在-15°～-45°之間選用。

車削刀片204的最佳前角除取決于材料本身外，還會(huì)取決于機(jī)床和裝夾系統(tǒng)的剛度。如采用天然金剛車削刀片204，其有極高硬度，非常耐磨。而且，金剛石車刀壽命是高速鋼車刀的25倍，每把金剛石車刀可以重磨6～15次。

以上所述僅為本實(shí)用新型較佳的實(shí)施例而已，其結(jié)構(gòu)并不限于上述列舉的形狀，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。