本實(shí)用新型涉及一種具有出料裝置的汽車級(jí)進(jìn)模具。

背景技術(shù)：

現(xiàn)有技術(shù)中，汽車沖壓完成后零件產(chǎn)品出料普遍采用直接滑出的方式，采用上述的方式，在零件產(chǎn)品滑出時(shí)零件產(chǎn)品容易與廢料混雜鉤掛，使得零件產(chǎn)品滑落不暢。

因此，亟需一種穩(wěn)定的具有出料裝置的汽車級(jí)進(jìn)模具。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型提供了一種具有出料裝置的汽車級(jí)進(jìn)模具。

為了達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下：

本實(shí)用新型提供一種具有出料裝置的汽車級(jí)進(jìn)模具，包括：

上模座，上模座上設(shè)置有上壓料板組、上模刀組和墊塊，上壓料板組沿進(jìn)料端方向至出料端方向設(shè)置；

下模座，下模座上設(shè)置有進(jìn)料機(jī)構(gòu)、下模刀組和出料機(jī)構(gòu)，進(jìn)料機(jī)構(gòu)由進(jìn)料端至出料端方向設(shè)置，下模刀組與上模刀組相匹配，出料機(jī)構(gòu)包括支架、托料架和氣缸，支架固定設(shè)置于下模座上且位于出料端，托料架轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置于支架上，氣缸與托料架連接用于驅(qū)動(dòng)托料架旋轉(zhuǎn)至與下模座的上表面平行或旋轉(zhuǎn)至其一端高出下模座的上表面與下模座的上表面傾斜設(shè)置。

本實(shí)用新型相較于現(xiàn)有技術(shù)，沖壓時(shí)上模座下行至與下模座閉合，完成零件產(chǎn)品的沖壓后廢料先滑出，然后上模座上行，氣缸驅(qū)動(dòng)托料架旋轉(zhuǎn)至其一端高出下模座的上表面使得零件產(chǎn)品滑出，自動(dòng)快速實(shí)現(xiàn)零件產(chǎn)品與廢料的分離，結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，操作方便。

在上述技術(shù)方案的基礎(chǔ)上，還可做如下改進(jìn)：

作為優(yōu)選的方案，上述的上壓料板組包括至少一對(duì)由第一上壓料板和第二上壓料板組成的料板。

采用上述優(yōu)選的方案，第一上壓料板和第二上壓料板成對(duì)設(shè)置實(shí)現(xiàn)成對(duì)產(chǎn)品的沖壓，生產(chǎn)效率大大提高。

作為優(yōu)選的方案，上述的第一上壓料板和第二上壓料板的側(cè)邊上設(shè)置有防磨層。

采用上述優(yōu)選的方案，增加防磨層，提高第一上壓料板和第二上壓料板的防磨性能，延長(zhǎng)使用壽命。

作為優(yōu)選的方案，上述的進(jìn)料機(jī)構(gòu)包括滾輪組和導(dǎo)向板，滾輪組由進(jìn)料端方向至出料端方向設(shè)置于下模座上，導(dǎo)向板位于上壓料板組長(zhǎng)度方向的兩側(cè)。

采用上述優(yōu)選的方案，進(jìn)料機(jī)構(gòu)為滾輪組和導(dǎo)向板，為材料提供較好的進(jìn)料動(dòng)力和導(dǎo)向作用，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)進(jìn)料動(dòng)作。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型一種實(shí)施方式下模座的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本實(shí)用新型一種實(shí)施方式出料機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3為本實(shí)用新型一種實(shí)施方式出料機(jī)構(gòu)的使用狀態(tài)圖。

其中，10.下模座，20.出料機(jī)構(gòu)，21.支架，22.托料架，23.氣缸。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖詳細(xì)說(shuō)明本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式。

為了達(dá)到本實(shí)用新型的目的，如圖1至圖3所示，在本實(shí)用新型的其中一種實(shí)施方式中提供一種具有出料裝置的汽車級(jí)進(jìn)模具，包括：

上模座，上模座上設(shè)置有上壓料板組、上模刀組和墊塊，上壓料板組沿進(jìn)料端方向至出料端方向設(shè)置；

下模座10，下模座10上設(shè)置有進(jìn)料機(jī)構(gòu)、下模刀組和出料機(jī)構(gòu)20，進(jìn)料機(jī)構(gòu)由進(jìn)料端至出料端方向設(shè)置，下模刀組與上模刀組相匹配，出料機(jī)構(gòu)20包括支架21、托料架22和氣缸23，支架21固定設(shè)置于下模座20上且位于出料端，托料架22轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置于支架21上，氣缸23與托料架22連接用于驅(qū)動(dòng)托料架22旋轉(zhuǎn)至與下模座10的上表面平行或旋轉(zhuǎn)至其一端高出下模座10的上表面與下模座10的上表面傾斜設(shè)置。

本實(shí)施方式相較于現(xiàn)有技術(shù)，沖壓時(shí)上模座下行至與下模座20閉合，完成零件產(chǎn)品的沖壓后廢料先滑出，然后上模座上行，氣缸23驅(qū)動(dòng)托料架22旋轉(zhuǎn)至其一端高出下模座20的上表面使得零件產(chǎn)品滑出，自動(dòng)快速實(shí)現(xiàn)零件產(chǎn)品與廢料的分離，結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，操作方便。

為了進(jìn)一步地優(yōu)化本實(shí)用新型的實(shí)施效果，在本實(shí)用新型的另一種實(shí)施方式中，在前述內(nèi)容的基礎(chǔ)上，上述的上壓料板組包括四對(duì)由第一上壓料板和第二上壓料板組成的料板。

采用上述優(yōu)選的方案，第一上壓料板和第二上壓料板成對(duì)設(shè)置實(shí)現(xiàn)成對(duì)產(chǎn)品的沖壓，生產(chǎn)效率大大提高。

為了進(jìn)一步地優(yōu)化本實(shí)用新型的實(shí)施效果，在本實(shí)用新型的另一種實(shí)施方式中，在前述內(nèi)容的基礎(chǔ)上，上述的第一上壓料板和第二上壓料板的側(cè)邊上設(shè)置有防磨層。

采用上述優(yōu)選的方案，增加防磨層，提高第一上壓料板和第二上壓料板的防磨性能，延長(zhǎng)使用壽命。

為了進(jìn)一步地優(yōu)化本實(shí)用新型的實(shí)施效果，在本實(shí)用新型的另一種實(shí)施方式中，在前述內(nèi)容的基礎(chǔ)上，上述的進(jìn)料機(jī)構(gòu)包括滾輪組和導(dǎo)向板，滾輪組由進(jìn)料端方向至出料端方向設(shè)置于下模座上，導(dǎo)向板位于上壓料板組長(zhǎng)度方向的兩側(cè)。

采用上述優(yōu)選的方案，進(jìn)料機(jī)構(gòu)為滾輪組和導(dǎo)向板，為材料提供較好的進(jìn)料動(dòng)力和導(dǎo)向作用，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)進(jìn)料動(dòng)作。

以上所述的僅是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在不脫離本實(shí)用新型創(chuàng)造構(gòu)思的前提下，還可以做出若干變形和改進(jìn)，這些都屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。