本實用新型涉及一種焊接治具,具體涉及一種飛輪車踏板超聲波焊接治具。
背景技術(shù):
目前飛輪車已經(jīng)變得十分流行,對于其上的踏板,由于需要對一些零件進(jìn)行安裝,因此通常都會使用到焊接治具來進(jìn)行此安裝。
為了保證安裝的穩(wěn)固性,目前都會采用超聲波焊接治具來進(jìn)行焊接,但是由于踏板的特殊形狀,一般都是較長的零件,傳統(tǒng)的超聲波焊接治具由于結(jié)構(gòu)受限,在焊接時無法對零件進(jìn)行較佳的固定,容易造成零件焊接過程中偏位現(xiàn)象,影響整體的焊接精度。
技術(shù)實現(xiàn)要素:
為了解決上述技術(shù)問題,本實用新型提供了一種可以實現(xiàn)飛輪車踏板無偏位固定的飛輪車踏板超聲波焊接治具。
為了達(dá)到上述目的,本實用新型的技術(shù)方案如下:
飛輪車踏板超聲波焊接治具,其包括:
底板;
安裝柱,其固定安裝于底板上;
移動架,其套設(shè)于安裝柱上并沿著安裝柱來回移動;
超聲波焊接機構(gòu),其安裝于移動架上,該超聲波焊接機構(gòu)具有焊接頭,其朝著底板延伸,該焊接頭的側(cè)面由上至下設(shè)置有第一V形部和第二V形部;
定位部,其固定設(shè)置于底板上并位于焊接頭的下方,該定位部包括位于中間的第一夾具和位于第一夾具相對兩側(cè)的兩個第二夾具。
本實用新型所提供的飛輪車踏板超聲波焊接治具,其主要包括底 板、安裝柱、移動架、超聲波焊接機構(gòu)和定位部,超聲波焊接機構(gòu)安裝于移動架上,該超聲波焊接機構(gòu)具有焊接頭,其朝著底板延伸,該焊接頭的側(cè)面由上至下設(shè)置有第一V形部和第二V形部,定位部固定設(shè)置于底板上并位于焊接頭的下方,該定位部包括位于中間的第一夾具和位于第一夾具相對兩側(cè)的兩個第二夾具,通過上述各部件的作用,使得飛輪車踏板得以更好地進(jìn)行固定,從而克服零件焊接過程中的偏位現(xiàn)象,從而提高整體的焊接精度。
在上述技術(shù)方案的基礎(chǔ)上,本實用新型還可以作如下改進(jìn):
作為優(yōu)選的方案,上述的第一V形部的寬度大于第二V形部的寬度。
采用上述優(yōu)選的方案,可以進(jìn)一步地對飛輪車踏板進(jìn)行更佳的固定。
作為優(yōu)選的方案,上述的焊接頭內(nèi)設(shè)置有截面呈W形的貫穿通道,其沿著焊接頭的寬度方向延伸。
采用上述優(yōu)選的方案,利用通道內(nèi)所產(chǎn)生的壓縮量和W形的特點可以進(jìn)一步地對飛輪車踏板進(jìn)行更佳的固定。
作為優(yōu)選的方案,上述的貫穿通道位于第一V形部的上方。
采用上述優(yōu)選的方案,可以進(jìn)一步地對飛輪車踏板進(jìn)行更佳的固定。
作為優(yōu)選的方案,上述的第一夾具包括:
底臺,其包括由下至上設(shè)置的第一底臺單元、第二底臺單元和第三底臺單元;
相對設(shè)置的兩個夾具單元,其上開設(shè)有半圓形槽;
相對設(shè)置的兩個墊塊,其分別設(shè)置在兩個夾具單元的前方。
采用上述優(yōu)選的方案,可以進(jìn)一步地對飛輪車踏板進(jìn)行更佳的固定。
作為優(yōu)選的方案,上述的第三底臺單元的相對兩邊角處,每個邊角開設(shè)有相連的兩個弧形槽。
采用上述優(yōu)選的方案,可以進(jìn)一步地對飛輪車踏板進(jìn)行更佳的固 定。
作為優(yōu)選的方案,上述的第三底臺單元上開設(shè)有V形槽,其位于兩個夾具單元之間。
采用上述優(yōu)選的方案,可以進(jìn)一步地對飛輪車踏板進(jìn)行更佳的固定。
作為優(yōu)選的方案,上述的第二夾具的兩側(cè)具有倒角面。
采用上述優(yōu)選的方案,可以進(jìn)一步地對飛輪車踏板進(jìn)行更佳的固定。
作為優(yōu)選的方案,上述的第二夾具上開設(shè)有長孔,其內(nèi)設(shè)置有銷釘。
采用上述優(yōu)選的方案,可以通過可調(diào)整的特點進(jìn)一步地對飛輪車踏板進(jìn)行更佳的固定。
附圖說明
圖1為本實用新型的飛輪車踏板超聲波焊接治具的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2為本實用新型的飛輪車踏板超聲波焊接治具的定位部的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖3為本實用新型的飛輪車踏板超聲波焊接治具的焊接頭的結(jié)構(gòu)示意圖。
其中,1.底板11.安裝柱12.移動架2.超聲波焊接機構(gòu)21.焊接頭211.第一V形部212.第二V形部213.貫穿通道3.定位部31.第一夾具311.底臺312.第一底臺單元313.第二底臺單元314.第三底臺單元315.夾具單元316.半圓形槽317.墊塊318.弧形槽319.V形槽32.第二夾具321.倒角面322.長孔323.銷釘。
具體實施方式
下面結(jié)合附圖詳細(xì)說明本實用新型的優(yōu)選實施方式。
為了達(dá)到本實用新型的目的,如圖1-3所示,在本實用新型的飛輪車踏板超聲波焊接治具的其中一些實施方式中,其包括:底板1; 安裝柱11,其固定安裝于底板1上;移動架12,其套設(shè)于安裝柱11上并沿著安裝柱11來回移動;超聲波焊接機構(gòu)2,其安裝于移動架12上,該超聲波焊接機構(gòu)2具有焊接頭21,其朝著底板1延伸,該焊接頭21的側(cè)面由上至下設(shè)置有第一V形部211和第二V形部212;定位部3,其固定設(shè)置于底板1上并位于焊接頭21的下方,該定位部3包括位于中間的第一夾具31和位于第一夾具31相對兩側(cè)的兩個第二夾具32。
本實施例所提供的飛輪車踏板超聲波焊接治具,其主要包括底板、安裝柱、移動架、超聲波焊接機構(gòu)和定位部,超聲波焊接機構(gòu)安裝于移動架上,該超聲波焊接機構(gòu)具有焊接頭,其朝著底板延伸,該焊接頭的側(cè)面由上至下設(shè)置有第一V形部和第二V形部,定位部固定設(shè)置于底板上并位于焊接頭的下方,該定位部包括位于中間的第一夾具和位于第一夾具相對兩側(cè)的兩個第二夾具,通過上述各部件的作用,使得飛輪車踏板得以更好地進(jìn)行固定,從而克服零件焊接過程中的偏位現(xiàn)象,從而提高整體的焊接精度。
為了進(jìn)一步地優(yōu)化本實用新型的實施效果,如圖1-3所示,在本實用新型的飛輪車踏板超聲波焊接治具的另一些實施方式中,在上述內(nèi)容的基礎(chǔ)上,上述的第一V形部211的寬度大于第二V形部212的寬度。采用該實施方式的方案,可以進(jìn)一步地對飛輪車踏板進(jìn)行更佳的固定。
為了進(jìn)一步地優(yōu)化本實用新型的實施效果,如圖1-3所示,在本實用新型的飛輪車踏板超聲波焊接治具的另一些實施方式中,在上述內(nèi)容的基礎(chǔ)上,上述的焊接頭21內(nèi)設(shè)置有截面呈W形的貫穿通道213,其沿著焊接頭21的寬度方向延伸。采用該實施方式的方案,利用通道內(nèi)所產(chǎn)生的壓縮量和W形的特點可以進(jìn)一步地對飛輪車踏板進(jìn)行更佳的固定。
為了進(jìn)一步地優(yōu)化本實用新型的實施效果,如圖1-3所示,在本實用新型的飛輪車踏板超聲波焊接治具的另一些實施方式中,在上述內(nèi)容的基礎(chǔ)上,上述的貫穿通道213位于第一V形部211的上方。采 用該實施方式的方案,可以進(jìn)一步地對飛輪車踏板進(jìn)行更佳的固定。
為了進(jìn)一步地優(yōu)化本實用新型的實施效果,如圖1-3所示,在本實用新型的飛輪車踏板超聲波焊接治具的另一些實施方式中,在上述內(nèi)容的基礎(chǔ)上,上述的第一夾具31包括:底臺311,其包括由下至上設(shè)置的第一底臺單元312、第二底臺單元313和第三底臺單元314;相對設(shè)置的兩個夾具單元315,其上開設(shè)有半圓形槽316;相對設(shè)置的兩個墊塊317,其分別設(shè)置在兩個夾具單元315的前方。采用該實施方式的方案,可以進(jìn)一步地對飛輪車踏板進(jìn)行更佳的固定。
為了進(jìn)一步地優(yōu)化本實用新型的實施效果,如圖1-3所示,在本實用新型的飛輪車踏板超聲波焊接治具的另一些實施方式中,在上述內(nèi)容的基礎(chǔ)上,上述的第三底臺單元314的相對兩邊角處,每個邊角開設(shè)有相連的兩個弧形槽318。采用該實施方式的方案,可以進(jìn)一步地對飛輪車踏板進(jìn)行更佳的固定。
為了進(jìn)一步地優(yōu)化本實用新型的實施效果,如圖1-3所示,在本實用新型的飛輪車踏板超聲波焊接治具的另一些實施方式中,在上述內(nèi)容的基礎(chǔ)上,上述的第三底臺單元314上開設(shè)有V形槽319,其位于兩個夾具單元315之間。采用該實施方式的方案,可以進(jìn)一步地對飛輪車踏板進(jìn)行更佳的固定。
為了進(jìn)一步地優(yōu)化本實用新型的實施效果,如圖1-3所示,在本實用新型的飛輪車踏板超聲波焊接治具的另一些實施方式中,在上述內(nèi)容的基礎(chǔ)上,上述的第二夾具32的兩側(cè)具有倒角面321。采用該實施方式的方案,可以進(jìn)一步地對飛輪車踏板進(jìn)行更佳的固定。
為了進(jìn)一步地優(yōu)化本實用新型的實施效果,如圖1-3所示,在本實用新型的飛輪車踏板超聲波焊接治具的另一些實施方式中,在上述內(nèi)容的基礎(chǔ)上,上述的第二夾具32上開設(shè)有長孔322,其內(nèi)設(shè)置有銷釘323。采用該實施方式的方案,可以通過可調(diào)整的特點進(jìn)一步地對飛輪車踏板進(jìn)行更佳的固定。
以上所述的僅是本實用新型的優(yōu)選實施方式,應(yīng)當(dāng)指出,對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說,在不脫離本實用新型創(chuàng)造構(gòu)思的前提下, 還可以做出若干變形和改進(jìn),這些都屬于本實用新型的保護(hù)范圍。