本實(shí)用新型涉及一種組裝設(shè)備，特別涉及一種可用于多種類型汽車減震器的組裝設(shè)備。

背景技術(shù)：

為加速車架與車身振動(dòng)的衰減，以改善汽車的行駛平順性(舒適性)，在大多數(shù)汽車的懸架系統(tǒng)內(nèi)部裝有減震器。

汽車的減震器也稱為“懸掛”，是由彈簧和減震器共同組成的。減震器并不是用來(lái)支持車身的重量，而是用來(lái)抑制彈簧吸震后反彈時(shí)的震蕩和吸收路面沖擊的能量。彈簧起緩和沖擊的作用，將“大能量一次沖擊”變?yōu)椤靶∧芰慷啻螞_擊”，而減震器就是逐步將“小能量多次沖擊”減少。

汽車減震器的組裝方式主要有壓裝打螺絲類及噴油壓裝類，對(duì)應(yīng)的組裝設(shè)備分別為壓裝打螺絲類產(chǎn)品組裝設(shè)備及噴油壓裝類產(chǎn)品組裝設(shè)備，兩類產(chǎn)品分別在這兩種設(shè)備上完成組裝，由于兩類產(chǎn)品需要分別在不同的組裝設(shè)備上組裝，因而設(shè)備投入成本大、設(shè)備占用空間大且在不同設(shè)備之間切換產(chǎn)品組裝效率低下。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型提供了一種多類型汽車減震器組裝設(shè)備，以實(shí)現(xiàn)壓裝打螺絲和噴油壓裝兩類產(chǎn)品在同一臺(tái)設(shè)備上完成組裝。

為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下：

一種多類型汽車減震器組裝設(shè)備，包括：

支架，以及水平設(shè)置在所述支架內(nèi)的隔板，通過(guò)所述隔板將所述支架分割為上部的組裝區(qū)及下部的輔助區(qū)；

下部的所述輔助區(qū)內(nèi)設(shè)置有廢料箱及抽屜，所述抽屜內(nèi)放置有用于更換的定位治具；

上部的所述組裝區(qū)設(shè)置有主控器、顯示屏、警報(bào)器及電控箱；

上部的所述組裝區(qū)內(nèi)還設(shè)置有組裝機(jī)構(gòu)；

所述組裝機(jī)構(gòu)包括：換型治具，用于更換不同類型的所述定位治具以用于不同類型工件的定位；對(duì)應(yīng)所述換型治具的電動(dòng)螺絲槍及對(duì)應(yīng)所述電動(dòng)螺絲槍的螺絲供料機(jī)；對(duì)應(yīng)所述換型治具的噴油機(jī)構(gòu)及對(duì)應(yīng)所述噴油機(jī)構(gòu)的油箱；對(duì)應(yīng)所述換型治具的伺服壓機(jī)、檢具及氣源機(jī)構(gòu)。

其中，所述廢料箱內(nèi)設(shè)置有傳感器，當(dāng)所述傳感器感應(yīng)到NG產(chǎn)品放入后設(shè)備主機(jī)運(yùn)行。

其中，所述螺絲供料機(jī)為振動(dòng)盤，通過(guò)所述振動(dòng)盤將螺絲逐一送入所述電動(dòng)螺絲槍內(nèi)。

通過(guò)上述技術(shù)方案，本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)了在同一臺(tái)設(shè)備上完成壓裝打螺絲類產(chǎn)品的組裝和噴油壓裝類產(chǎn)品的組裝，組裝不同產(chǎn)品切換治具時(shí)，機(jī)器會(huì)自動(dòng)判斷產(chǎn)品類型，并自動(dòng)切換組裝程序，提高了設(shè)備利用率，同時(shí)也大大節(jié)約了設(shè)備的制作成本。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例所公開(kāi)的組裝設(shè)備主視結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例所公開(kāi)的組裝設(shè)備側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中數(shù)字表示：

11.支架 12.隔板 13.廢料箱

14.抽屜 15.定位治具 16.主控器

17.顯示屏 18.警報(bào)器 19.換型治具

20.電動(dòng)螺絲槍 21.檢具 22.電控箱

23.油箱 24.噴油機(jī)構(gòu) 25.伺服壓機(jī)

26.螺絲供料機(jī) 27.氣源機(jī)構(gòu)

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述。

參考圖1及2，本實(shí)用新型提供的多類型汽車減震器組裝設(shè)備，包括：支架11，以及水平設(shè)置在支架11內(nèi)的隔板12，通過(guò)隔板12將支架11分割為上部的組裝區(qū)及下部的輔助區(qū)；下部的輔助區(qū)內(nèi)設(shè)置有廢料箱13及抽 屜14，抽屜14內(nèi)放置有用于更換的定位治具15；上部的組裝區(qū)設(shè)置有主控器16、顯示屏17、警報(bào)器18及電控箱22；上部的組裝區(qū)內(nèi)還設(shè)置有組裝機(jī)構(gòu)；組裝機(jī)構(gòu)包括：換型治具19，用于更換不同類型的定位治具15以用于不同類型工件的定位；對(duì)應(yīng)換型治具19的電動(dòng)螺絲槍20及對(duì)應(yīng)電動(dòng)螺絲槍20的螺絲供料機(jī)26；對(duì)應(yīng)換型治具19的噴油機(jī)構(gòu)24及對(duì)應(yīng)噴油機(jī)構(gòu)24的油箱23；對(duì)應(yīng)換型治具19的伺服壓機(jī)25、檢具21及氣源機(jī)構(gòu)27(用于對(duì)用氣設(shè)備供氣)；廢料箱13內(nèi)設(shè)置有傳感器，當(dāng)傳感器感應(yīng)到NG產(chǎn)品放入后設(shè)備主機(jī)運(yùn)行；螺絲供料機(jī)26為振動(dòng)盤，通過(guò)振動(dòng)盤將螺絲逐一送入電動(dòng)螺絲槍20內(nèi)。

本實(shí)用新型的工作原理：

①壓裝打螺絲類產(chǎn)品組裝：人工分別將主彈簧、外殼放入定位治具15，按下啟動(dòng)按鈕，伺服壓機(jī)25開(kāi)始動(dòng)作，將主彈簧壓入外殼；電動(dòng)螺絲槍20運(yùn)動(dòng)至工作位，對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行打螺絲(通過(guò)振動(dòng)盤對(duì)電動(dòng)螺絲槍20自動(dòng)輸送螺絲)，將主彈簧與外殼鎖附在一起，然后電動(dòng)螺絲槍20回原位；檢具21運(yùn)動(dòng)至工作位，對(duì)壓裝好的產(chǎn)品進(jìn)行檢測(cè)，并自動(dòng)判斷該壓裝產(chǎn)品是否OK，若產(chǎn)品NG則將其放入廢料箱13內(nèi)設(shè)備方可運(yùn)行(廢料箱13內(nèi)裝有傳感器)，否則設(shè)備鎖定，不會(huì)進(jìn)行下一步動(dòng)作；

②噴油壓裝類產(chǎn)品組裝：人工分別將懸臂、外殼放入治具，按下啟動(dòng)按鈕，噴油機(jī)構(gòu)24運(yùn)動(dòng)至工作位，對(duì)外殼內(nèi)部進(jìn)行噴油(對(duì)產(chǎn)品自動(dòng)噴油，噴油的目的是為了潤(rùn)滑，使懸臂更好的壓入外殼，由油箱23供油)，然后伺服壓機(jī)25將懸臂壓入外殼中；檢具21運(yùn)動(dòng)至工作位，對(duì)壓裝好的產(chǎn)品進(jìn)行檢測(cè)，并自動(dòng)判斷該壓裝產(chǎn)品是否OK，若產(chǎn)品NG則將其放入廢料箱13內(nèi)設(shè)備方可運(yùn)行(廢料箱13內(nèi)裝有傳感器)，否則設(shè)備鎖定，不會(huì)進(jìn)行下一步動(dòng)作。

對(duì)這些實(shí)施例的多種修改對(duì)本領(lǐng)域的專業(yè)技術(shù)人員來(lái)說(shuō)將是顯而易見(jiàn)的，本文中所定義的一般原理可以在不脫離本實(shí)用新型的精神或范圍的情況下，在其它實(shí)施例中實(shí)現(xiàn)。因此，本實(shí)用新型將不會(huì)被限制于本文所示的這些實(shí)施例，而是要符合與本文所公開(kāi)的原理和新穎特點(diǎn)相一致的最寬的范圍。