本實(shí)用新型屬于機(jī)床技術(shù)領(lǐng)域，具體來說涉及一種重型銑齒機(jī)的三級(jí)傳動(dòng)主軸驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
對(duì)于一般的銑齒機(jī)床而言，其主軸通常采用單級(jí)或者二級(jí)減速驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)，這種結(jié)構(gòu)驅(qū)動(dòng)主軸的扭矩有限，不能滿足對(duì)大型齒輪的加工需求。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：
本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種重型銑齒機(jī)的三級(jí)減速傳動(dòng)主軸驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)。
本實(shí)用新型是通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的：
一種重型銑齒機(jī)的三級(jí)減速傳動(dòng)主軸驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)，包括電機(jī)、第一傳動(dòng)軸、第二傳動(dòng)軸、第三傳動(dòng)軸和主軸；
電機(jī)固定在主軸箱上，電機(jī)的輸出軸通過聯(lián)軸器與第一傳動(dòng)軸的右端連接，第一傳動(dòng)軸上從左至右依次設(shè)置有第一前支撐軸承、第一法蘭盤、第一齒輪和第一后支撐軸承；所述第二傳動(dòng)軸上從左至右依次設(shè)置有第二齒輪、第二前支撐軸承、第二法蘭盤、第三齒輪和第二后支撐軸承；所述第三傳動(dòng)軸上從左至右依次設(shè)置有第三前支撐軸承、第四齒輪、第五齒輪和第三后支撐軸承、第三法蘭盤；主軸上從左至右依次設(shè)置有第四前支撐軸承、第四后支撐軸承和第六齒輪；
所述第一傳動(dòng)軸、第二傳動(dòng)軸、第三傳動(dòng)軸和主軸相互平行設(shè)置，其中，第一傳動(dòng)軸的第一齒輪和第二傳動(dòng)軸的第三齒輪嚙合；第二傳動(dòng)軸的第二齒輪和第三傳動(dòng)軸的第五齒輪嚙合；第三傳動(dòng)軸的第四齒輪和主軸的第六齒輪嚙合；
在上述技術(shù)方案中，所述第一傳動(dòng)軸的第一前支撐軸承、第二傳動(dòng)軸的第二前支撐軸承和第三傳動(dòng)軸的第三后支撐軸承在同一個(gè)豎直平面；所述第一傳動(dòng)軸的第一后支撐軸承和第二傳動(dòng)軸的第二后支撐軸承在同一個(gè)豎直平面；第三傳動(dòng)軸的第三前支撐軸承和主軸的第四后支撐軸承在同一個(gè)豎直平面。
在上述技術(shù)方案中，第一傳動(dòng)軸的第一法蘭盤、第二傳動(dòng)軸的第二法蘭盤和第三傳 動(dòng)軸的第三法蘭盤固定在主軸箱上。
實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)和有益效果為：
本實(shí)用新型的電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，通過第一傳動(dòng)軸、第二傳動(dòng)軸、第三傳動(dòng)軸驅(qū)動(dòng)主軸旋轉(zhuǎn)，實(shí)現(xiàn)電機(jī)對(duì)主軸的三級(jí)減速驅(qū)動(dòng)，從而滿足重型銑齒機(jī)的主軸的大扭矩需求。
附圖說明
圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
其中：1為電機(jī)，2為第一傳動(dòng)軸，2-1為第一前支撐軸承，2-2為第一法蘭盤，2-3為第一齒輪，2-4為第一后支撐軸承，3為第二傳動(dòng)軸，3-1為第二齒輪，3-2為第二前支撐軸承，3-3為第二法蘭盤，3-4為第三齒輪，3-5為第二后支撐軸承，4為第三傳動(dòng)軸，4-1為第三前支撐軸承，4-2為第四齒輪，4-3為第五齒輪，4-4為第三后支撐軸承，4-5為第三法蘭盤，5為主軸，5-1為第四前支撐軸承，5-2為第四后支撐軸承，5-3為第六齒輪。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合具體實(shí)施例進(jìn)一步說明本實(shí)用新型的技術(shù)方案。
參見附圖1，一種重型銑齒機(jī)的三級(jí)減速傳動(dòng)主軸驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)，包括電機(jī)1、第一傳動(dòng)軸2、第二傳動(dòng)軸3、第三傳動(dòng)軸4和主軸5；
電機(jī)1通過電機(jī)法蘭盤1-1固定在主軸箱上，電機(jī)的輸出軸通過聯(lián)軸器與第一傳動(dòng)軸2的右端連接，第一傳動(dòng)軸2上從左至右依次設(shè)置有第一前支撐軸承2-1、第一法蘭盤2-2、第一齒輪2-3和第一后支撐軸承2-4；所述第二傳動(dòng)軸3上從左至右依次設(shè)置有第二齒輪3-1、第二前支撐軸承3-2、第二法蘭盤3-3、第三齒輪3-4和第二后支撐軸承3-5；所述第三傳動(dòng)軸4上從左至右依次設(shè)置有第三前支撐軸承4-1、第四齒輪4-2、第五齒輪4-3和第三后支撐軸承4-4、第三法蘭盤4-5；主軸5上從左至右依次設(shè)置有第四前支撐軸承5-1、第四后支撐軸承5-2和第六齒輪5-3。
所述第一傳動(dòng)軸2、第二傳動(dòng)軸3、第三傳動(dòng)軸4和主軸5相互平行設(shè)置，其中，第一傳動(dòng)軸2的第一齒輪2-3和第二傳動(dòng)軸3的第三齒輪3-4嚙合，其傳動(dòng)比為3:1；第二傳動(dòng)軸3的第二齒輪3-1和第三傳動(dòng)軸4的第五齒輪4-3嚙合，其傳動(dòng)比為3:1；第三傳動(dòng)軸4的第四齒輪4-2和主軸5的第六齒輪5-3嚙合，其傳動(dòng)比為4:1；
所述第一傳動(dòng)軸2的第一前支撐軸承2-1、第二傳動(dòng)軸3的第二前支撐軸承3-2和第三傳動(dòng)軸4的第三后支撐軸承4-4在同一個(gè)豎直平面；所述第一傳動(dòng)軸2的第一后支撐軸承2-4和第二傳動(dòng)軸3的第二后支撐軸承3-5在同一個(gè)豎直平面；第三傳動(dòng)軸4的第三前支撐軸承4-1和主軸5的第四后支撐軸承5-2在同一個(gè)豎直平面。
第一傳動(dòng)軸2的第一法蘭盤2-2、第二傳動(dòng)軸3的第二法蘭盤3-2和第三傳動(dòng)軸4的第三法蘭盤4-2固定在主軸箱上。
電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，通過第一傳動(dòng)軸2、第二傳動(dòng)軸3、第三傳動(dòng)軸4驅(qū)動(dòng)主軸旋轉(zhuǎn)，實(shí)現(xiàn)電機(jī)對(duì)主軸的三級(jí)減速驅(qū)動(dòng)，從而滿足重型銑齒機(jī)的主軸的大扭矩需求。
以上對(duì)本實(shí)用新型做了示例性的描述，應(yīng)該說明的是，在不脫離本實(shí)用新型的核心的情況下，任何簡單的變形、修改或者其他本領(lǐng)域技術(shù)人員能夠不花費(fèi)創(chuàng)造性勞動(dòng)的等同替換均落入本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。