本實(shí)用新型涉及矯直機(jī)構(gòu)技術(shù)領(lǐng)域，尤其是指液壓矯直裝置。

背景技術(shù)：

對(duì)金屬加工產(chǎn)品的形狀缺陷進(jìn)行的矯正是重要的精整工序之一。軋材在軋制過(guò)程或在以后的冷卻和運(yùn)輸過(guò)程中經(jīng)常會(huì)產(chǎn)生種種形狀缺陷，諸如棒材、型材和管材的彎曲，板帶材的彎曲、波浪、瓢曲等。通過(guò)各種矯直工序可使彎曲等缺陷在外力作用下得以消除，使產(chǎn)品達(dá)到合格的狀態(tài)。現(xiàn)有的矯直機(jī)構(gòu)大多是采用上下輥的方式進(jìn)行矯直，這種方式由于是輥和輥的點(diǎn)矯直，矯直后又容易變形。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種矯直效果好、矯直后不會(huì)變形的液壓矯直裝置。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型所提供的技術(shù)方案為：液壓矯直裝置，它包括有機(jī)臺(tái)以及位于機(jī)臺(tái)中部的矯直平臺(tái)，矯直平臺(tái)上方的機(jī)臺(tái)上設(shè)有固定橫梁，固定橫梁上設(shè)有矯直氣缸，矯直氣缸活塞桿垂直向下與矯直架相連接，矯直架底部活動(dòng)裝配有矯直輥，安裝后的矯直輥位于矯直平臺(tái)上方，并與矯直平臺(tái)之間預(yù)留一定距離形成板材通道；矯直平臺(tái)的出口端外端設(shè)有連接托輥。

所述的矯直輥為兩條或三條，分別通過(guò)相應(yīng)的矯直氣缸安裝在固定橫梁上。

所述的固定橫梁兩端焊接在矯直平臺(tái)上方的機(jī)臺(tái)上。

本實(shí)用新型在采用上述方案后，固定橫梁采用焊接的方式，矯直時(shí)不會(huì)因?yàn)閴毫Χ蓜?dòng)，矯直前根據(jù)所矯板材的厚度控制矯直氣缸下降對(duì)板材通道的高度進(jìn)行調(diào)節(jié)，調(diào)節(jié)后板材通過(guò)板材通道時(shí)，矯直輥?zhàn)詣?dòng)隨板材旋轉(zhuǎn)對(duì)板材進(jìn)行矯直，本方案采用點(diǎn)與面的矯直方式，矯直后不會(huì)變形，矯直效果好。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合所有附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明，本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例為：參見(jiàn)附圖1，本實(shí)施例所述的液壓矯直裝置包括有機(jī)臺(tái)1以及位于機(jī)臺(tái)1中部的矯直平臺(tái)2，矯直平臺(tái)2上方的機(jī)臺(tái)1上設(shè)有固定橫梁3，所述的固定橫梁3兩端焊接在矯直平臺(tái)2上方的機(jī)臺(tái)1上，固定橫梁3上設(shè)有矯直氣缸4，矯直氣缸4活塞桿垂直向下與矯直架5相連接，矯直架5底部活動(dòng)裝配有矯直輥6，所述的矯直輥6為兩條或三條，分別通過(guò)相應(yīng)的矯直氣缸4安裝在固定橫梁3上，安裝后的矯直輥6位于矯直平臺(tái)2上方，并與矯直平臺(tái)2之間預(yù)留一定距離形成板材通道；矯直平臺(tái)2的出口端外端設(shè)有連接托輥7。本實(shí)施例的固定橫梁采用焊接的方式，矯直時(shí)不會(huì)因?yàn)閴毫Χ蓜?dòng)，矯直前根據(jù)所矯板材的厚度控制矯直氣缸下降對(duì)板材通道的高度進(jìn)行調(diào)節(jié)，調(diào)節(jié)后板材通過(guò)板材通道時(shí)，矯直輥?zhàn)詣?dòng)隨板材旋轉(zhuǎn)對(duì)板材進(jìn)行矯直，本實(shí)施例采用點(diǎn)與面的矯直方式，矯直后不會(huì)變形，矯直效果好。

以上所述之實(shí)施例只為本實(shí)用新型之較佳實(shí)施例，并非以此限制本實(shí)用新型的實(shí)施范圍，故凡依本實(shí)用新型之形狀、原理所作的變化，均應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。