本實(shí)用新型涉及一種型材自動(dòng)沖切一體機(jī)。

背景技術(shù)：

角鋼、槽鋼、C型鋼等各種型材需要剪切、沖孔等加工時(shí)，現(xiàn)在使用的工具主要是沖床。其加工時(shí)一般需要多道工序，即先通過(guò)下料沖床將型材進(jìn)行定尺切斷，再將工件周轉(zhuǎn)，將切斷后的型材再放置在沖孔沖床上。

由于需要定尺切斷以及單獨(dú)的定尺寸沖孔工序，因而需要使用兩套不同的定尺工裝，在工件周轉(zhuǎn)以及更換定尺工裝過(guò)程中，容易出現(xiàn)尺寸誤差，造成產(chǎn)品質(zhì)量不合格的現(xiàn)象，并且完成上述型材的上述加工需要多臺(tái)沖床、工件周轉(zhuǎn)以及多道工序，不僅勞動(dòng)效率低下，并且造成設(shè)備投入成本高，而且存在占地面積大的缺點(diǎn)。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種型材自動(dòng)沖切一體機(jī)，該型材自動(dòng)沖切一體機(jī)可以同時(shí)完成沖孔且下料兩道工序，并且裁斷時(shí)不會(huì)產(chǎn)生毛刺等工件質(zhì)量問(wèn)題。

為解決上述技術(shù)問(wèn)題，所提供的型材自動(dòng)沖切一體機(jī)包括機(jī)架，機(jī)架的后部裝有可沿機(jī)架縱向滑移的型材送料裝置，其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是：所述機(jī)架的前部上裝有沖切架，沖切架上裝有至少一個(gè)沖孔頭和至少一個(gè)夾持頭，所述沖切架上裝有位于沖孔頭和夾持頭前方的切斷頭，所述切斷頭包括固接在沖切架上的切斷定模，切斷定模上設(shè)有供型材自后向前通過(guò)的型材槽，沖切架上還連接有由切斷油缸驅(qū)動(dòng)的切斷動(dòng)模，切斷動(dòng)模的前部設(shè)有與切斷定模前端表面配合切割的切斷刀、后部設(shè)有可頂靠在型材槽中的彈性壓塊。

所述沖孔頭包括連接在沖切架上的沖孔定模和滑動(dòng)連接在沖切架上且由沖孔油缸動(dòng)力驅(qū)動(dòng)的沖孔動(dòng)模，沖孔動(dòng)模上裝有沖頭，沖孔定模上設(shè)有供沖頭伸入的沖孔槽。

所述夾持頭包括連接在沖切架上的夾持定模和滑動(dòng)連接在沖切架上且由夾持油缸動(dòng)力驅(qū)動(dòng)的夾持動(dòng)模，夾持動(dòng)模和夾持定模的相對(duì)工作面之間的空間形成與型材形狀相適應(yīng)的夾持槽。

所述型材送料裝置包括滑動(dòng)連接在機(jī)架上的送料架，送料架上裝有可夾持型材的夾緊機(jī)構(gòu)，機(jī)架上裝有縱向設(shè)置的齒條，送料架上轉(zhuǎn)動(dòng)連接有由送料伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)且豎向設(shè)置的送料軸，送料軸上裝有可與齒條嚙合的驅(qū)動(dòng)齒輪。

所述機(jī)架上裝有可升降且前后間隔設(shè)置的至少兩個(gè)承托架，承托架上裝有可承托型材的托輪，機(jī)架上裝有驅(qū)動(dòng)承托架升降的承托油缸，承托油缸和送料伺服電機(jī)的動(dòng)作皆由PLC控制器控制。

所述夾緊機(jī)構(gòu)包括連接在送料架上的固定夾具，送料架上裝有由夾緊油缸驅(qū)動(dòng)且與固定夾具配合夾持型材的滑移夾具。

采用上述結(jié)構(gòu)后，通過(guò)型材送料裝置將型材向前輸送，輸送到一定尺寸后，通過(guò)夾持頭將型材夾住，同時(shí)通過(guò)沖孔頭對(duì)型材進(jìn)行沖孔，沖孔完成后，再由型材送料裝置繼續(xù)向前輸送，輸送到一定尺寸后，再通過(guò)切斷頭將型材進(jìn)行切斷。通過(guò)上述描述可以看出，本機(jī)可完成型材的沖孔和裁切兩道工序，大大提高了勞動(dòng)效率，不再需要多臺(tái)沖床以及多道工序，同時(shí)提高了產(chǎn)品的質(zhì)量，設(shè)置上述結(jié)構(gòu)的切斷頭有效避免了斷面出現(xiàn)毛刺等現(xiàn)象。

綜上所述，本實(shí)用新型定位準(zhǔn)確、沖孔和裁切一次完成，具有提高勞動(dòng)效率、減少設(shè)備投入成本和減小設(shè)備占地面積、提高產(chǎn)品質(zhì)量的優(yōu)點(diǎn)。

附圖說(shuō)明

下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說(shuō)明：

圖1為本實(shí)用新型一種實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是圖1俯視的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3是沿圖1中A-A線剖視的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4是沿圖1中B-B線剖視的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖5是切斷頭的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖6是切斷動(dòng)模的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖7是沖孔頭和夾持頭的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖8是沿圖7中C-C線剖視的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

如圖1和圖2所示，本實(shí)用新型提供了一種型材自動(dòng)沖切一體機(jī)，一種型材自動(dòng)沖切一體機(jī)，其包括機(jī)架1，機(jī)架1的一側(cè)設(shè)置電控柜18，電控柜18用于PLC控制器的安裝以及操控下述的各個(gè)動(dòng)作部件，機(jī)架1的后部裝有可沿機(jī)架縱向滑移的型材送料裝置，所述機(jī)架1的前部上裝有沖切架2，沖切架2上裝有至少一個(gè)沖孔頭3和至少一個(gè)夾持頭4，在本實(shí)施例中設(shè)置了兩個(gè)沖孔頭和兩個(gè)夾持頭，所述沖切架2上裝有位于沖孔頭和夾持頭前方的切斷頭5，在本實(shí)施例中，圖中示出的為角鋼的沖切一體機(jī)，通過(guò)兩個(gè)沖孔頭對(duì)角鋼的兩邊進(jìn)行沖孔，可根據(jù)不同的型材以及沖孔的需要，設(shè)置不同個(gè)數(shù)的夾持頭以及沖孔頭，角鋼在切斷時(shí)，最佳的方式是沿其兩邊同時(shí)切斷且切向其截面的角部，因而設(shè)置的切斷頭傾斜設(shè)置，當(dāng)然可以根據(jù)不同的型材采用不同的切斷方式，可調(diào)整切斷頭的角度即可。

如圖1、圖5和圖6所示，所述切斷頭5包括固接在沖切架2上的切斷定模51，切斷定模51上設(shè)有供型材自后向前通過(guò)的型材槽6，沖切架2上還連接有由切斷油缸19驅(qū)動(dòng)的切斷動(dòng)模52，切斷動(dòng)模52的前部設(shè)有與切斷定模前端表面配合切割的切斷刀、后部設(shè)有可頂靠在型材槽中的彈性壓塊7，彈性壓塊7可采用橡膠壓頭，在本實(shí)施例中，彈性壓塊7包括壓塊和滑動(dòng)連接在切斷動(dòng)模的導(dǎo)柱，壓塊和切斷動(dòng)模之間裝有彈簧，在切斷時(shí)通過(guò)彈簧的作用使壓塊緊壓在型材的表面，切斷定模上還可以設(shè)置有對(duì)切斷定模進(jìn)行限位的限位擋板17，限位擋板17的作用是當(dāng)切斷動(dòng)?；茣r(shí)保證其沿跌斷定模的前端表面滑移，從而保證切斷質(zhì)量。

如圖1、圖2、圖7和圖8所示，所述沖孔頭3包括連接在沖切架2上的沖孔定模31和滑動(dòng)連接在沖切架2上且由沖孔油缸8動(dòng)力驅(qū)動(dòng)的沖孔動(dòng)模32，沖孔動(dòng)模32上裝有沖頭，沖孔定模31上設(shè)有供沖頭伸入的沖孔槽。所述夾持頭4包括連接在沖切架2上的夾持定模41和滑動(dòng)連接在沖切架2上且由夾持油缸9動(dòng)力驅(qū)動(dòng)的夾持動(dòng)模42，夾持動(dòng)模42和夾持定模41的相對(duì)工作面之間的空間形成與型材形狀相適應(yīng)的夾持槽，在本實(shí)施例中，夾持槽與角鋼的截面形狀相適應(yīng)，在夾持角鋼時(shí)，夾持動(dòng)模42的一個(gè)表面頂靠在角鋼的一邊內(nèi)表面上、底面壓靠在角鋼的另一邊內(nèi)表面上，也就是說(shuō)，在本實(shí)施例中，沖孔頭和夾持頭成對(duì)出現(xiàn)，當(dāng)然也可以采用一個(gè)夾持頭和多個(gè)沖孔頭的結(jié)構(gòu)，也可以采用在沖孔頭的兩側(cè)均設(shè)置夾持頭的結(jié)構(gòu)，其目的是保證沖孔時(shí)型材不發(fā)生變形或抖動(dòng)，從而保證沖孔精度。

如圖1、圖2、圖3和圖4所示，型材送料裝置包括滑動(dòng)連接在機(jī)架1上的送料架10，送料架10上裝有可夾持型材的夾緊機(jī)構(gòu)，所述夾緊機(jī)構(gòu)包括連接在送料架上的固定夾具15，送料架10上裝有由夾緊油缸驅(qū)動(dòng)且與固定夾具配合夾持型材的滑移夾具16，可根據(jù)不同的型材設(shè)置不同結(jié)構(gòu)的上述夾緊機(jī)構(gòu)，在此不再贅述，機(jī)架1上裝有縱向設(shè)置的齒條11，送料架10上轉(zhuǎn)動(dòng)連接有由送料伺服電機(jī)12驅(qū)動(dòng)且豎向設(shè)置的送料軸，送料軸上裝有可與齒條嚙合的驅(qū)動(dòng)齒輪，機(jī)架1上裝有可升降且前后間隔設(shè)置的至少兩個(gè)承托架13，承托架13上裝有可承托型材的托輪，機(jī)架1上裝有驅(qū)動(dòng)承托架13升降的承托油缸14，承托油缸14和送料伺服電機(jī)12的動(dòng)作皆由PLC控制器控制，當(dāng)型材運(yùn)送距離較長(zhǎng)時(shí)，即型材的長(zhǎng)度長(zhǎng)，型材在運(yùn)送的過(guò)程中容易顫動(dòng)或者產(chǎn)生彎曲，從而容易帶來(lái)尺寸出現(xiàn)誤差的現(xiàn)象，因而當(dāng)送料伺服電機(jī)12帶動(dòng)送料架10向前運(yùn)行時(shí)，當(dāng)運(yùn)送到承托架13的位置時(shí)，通過(guò)承托油缸14驅(qū)動(dòng)使承托架13下降，送料架10遠(yuǎn)離承托架13的位置時(shí)，承托架上升通過(guò)托輪托起型材，在上述的控制過(guò)程中，可采用接近開(kāi)關(guān)以及PLC控制器進(jìn)行上述控制，上述控制的具體結(jié)構(gòu)為現(xiàn)有技術(shù)，根據(jù)上述描述過(guò)程，本領(lǐng)域技術(shù)人員可以進(jìn)行自行設(shè)計(jì)。

本實(shí)用新型不受上述實(shí)施例的限制，在本技術(shù)領(lǐng)域人員來(lái)說(shuō)，基于本實(shí)用新型上具體結(jié)構(gòu)的等同變化以及部件替換皆在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。