本實(shí)用新型涉及一種空氣錘，具體是一種智能空氣錘，屬于機(jī)械設(shè)備應(yīng)用技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)：

機(jī)械領(lǐng)域已經(jīng)發(fā)展了很多年，積累了不少理論和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，隨著社會(huì)的發(fā)展，人們的生活水平日益提高，各個(gè)方面的個(gè)性化需求越加強(qiáng)烈；能幫人們降低工作難度或省力的機(jī)械運(yùn)用于工業(yè)、農(nóng)業(yè)、軍事等各個(gè)領(lǐng)域，各種鍛造機(jī)械也應(yīng)運(yùn)而生，工業(yè)機(jī)械化是建設(shè)現(xiàn)代社會(huì)的重要物質(zhì)基礎(chǔ)，對(duì)現(xiàn)代化城市的建設(shè)有重大作用，空氣錘是自由鍛造機(jī)器的一種，有兩個(gè)氣缸，壓縮氣缸是將空氣壓縮，通過閥門送人工作缸，推動(dòng)活塞連同錘頭做上下運(yùn)動(dòng)起錘擊作用，從而進(jìn)行鍛造，廣泛用于中小型鍛件的生產(chǎn)，原有的空氣錘結(jié)構(gòu)過于復(fù)雜，增加了研發(fā)和生產(chǎn)成本，不能有效的控制氣壓強(qiáng)弱，以及錘頭的敲擊力度和打擊頻率來對(duì)物體進(jìn)行生產(chǎn)鍛造，生產(chǎn)鍛造中容易出現(xiàn)次品，浪費(fèi)生產(chǎn)成本，設(shè)備結(jié)構(gòu)的復(fù)雜不利于工作人員的操作，同時(shí)也不利于設(shè)備的維護(hù)，不能適應(yīng)各種物體的鍛造，對(duì)特殊要求的物體鍛造不能進(jìn)行，具有較大的局限性。因此，針對(duì)上述問題提出一種智能空氣錘。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)存在問題，本實(shí)用新型提供一種智能空氣錘，該種智能空氣錘是以空氣為動(dòng)力，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，功能全面，操作靈活，能夠智能的對(duì)各種物體進(jìn)行鍛造，若對(duì)某些物體生產(chǎn)鍛造有特殊需求時(shí)，可通過智能調(diào)壓控制器對(duì)敲擊力度及打擊頻率進(jìn)行設(shè)定來更加精確的加工鍛造，能更好的提高效率，且安全可靠，解決了背景技術(shù)中存在的問題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是：一種智能空氣錘，包括踏桿以及設(shè)置在所述踏桿頂端的砧座，所述砧座頂端安裝砧墊；所述砧墊一端連接下砧，且所述下砧頂端安裝上砧；所述上砧頂端安裝錘桿，且所述錘桿頂端連接工作缸；所述工作缸側(cè)壁安裝上旋閥，且所述上旋閥側(cè)壁連接壓縮氣缸；所述壓縮氣缸側(cè)壁安裝下旋閥，且所述下旋閥一側(cè)安裝智能調(diào)壓控制器；所述智能調(diào)壓控制器側(cè)壁連接錘身，且所述錘身一側(cè)連接減速器；所述減速器側(cè)壁安裝電動(dòng)機(jī)。

進(jìn)一步的，還包括連桿、工作活塞和壓縮活塞；所述工作缸內(nèi)部設(shè)置工作活塞，且所述工作活塞底端連接所述錘桿；所述壓縮氣缸內(nèi)部安裝壓縮活塞，且所述壓縮活塞底端連接連桿。

進(jìn)一步的，所述工作缸與所述壓縮氣缸、錘身內(nèi)部均連通，所述工作缸與所述壓縮氣缸均為空心柱。

進(jìn)一步的，所述工作活塞與所述壓縮活塞大小形狀相同，所述壓縮活塞中心線與所述連桿中心線在同一條直線上。

進(jìn)一步的，所述智能調(diào)壓控制器與所述減速器、所述電動(dòng)機(jī)內(nèi)部之間電性連接。

本實(shí)用新型的有益效果是：該智能空氣錘是一種以空氣為動(dòng)力工作高效的物體鍛造機(jī)械，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，功能全面，有利于工作人員的操作，并且便于設(shè)備的維修，能夠智能的對(duì)各種物體進(jìn)行鍛造，若對(duì)某些物體的生產(chǎn)鍛造有特殊需求時(shí)，可通過智能調(diào)壓控制器對(duì)敲擊力度及打擊頻率進(jìn)行設(shè)定來更加精確的加工鍛造，從而滿足各種物體的鍛造需求，大大的提高了工作效率，降低了研發(fā)和生產(chǎn)成本，且占地面積小，具有良好的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益，適合推廣使用。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型整體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型整體結(jié)構(gòu)工作原理圖。

圖中：1、踏桿，2、砧座，3、砧墊，4、下砧，5、上砧，6、錘桿，7、工作缸，8、上旋閥，9、壓縮氣缸，10、下旋閥，11、錘身，12、減速器，13、智能調(diào)壓控制器,14、電動(dòng)機(jī)，15、連桿，16、工作活塞，17、壓縮活塞。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述。顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。

如圖1-2所示，一種智能空氣錘，包括踏桿1以及設(shè)置在所述踏桿1頂端的砧座2，所述砧座2頂端安裝砧墊3；所述砧墊3一端連接下砧4，且所述下砧4頂端安裝上砧5；所述上砧5頂端安裝錘桿6，且所述錘桿6頂端連接工作缸7；所述工作缸7側(cè)壁安裝上旋閥8，且所述上旋閥8側(cè)壁連接壓縮氣缸9；所述壓縮氣缸9側(cè)壁安裝下旋閥10，且所述下旋閥10一側(cè)安裝智能調(diào)壓控制器13；所述智能調(diào)壓控制器13側(cè)壁連接錘身11，且所述錘身11一側(cè)連接減速器12；所述減速器12側(cè)壁安裝電動(dòng)機(jī)14。

作為本實(shí)用新型的優(yōu)化技術(shù)方案：還包括連桿15、工作活塞16和壓縮活塞17；所述工作缸7內(nèi)部設(shè)置工作活塞16，且所述工作活塞16底端連接所述錘桿6；所述壓縮氣缸9內(nèi)部安裝壓縮活塞17，且所述壓縮活塞17底端連接連桿15；所述工作缸7與所述壓縮氣缸9、錘身11內(nèi)部均連通，所述工作缸7與所述壓縮氣缸9均為空心柱；所述工作活塞16與所述壓縮活塞17大小形狀相同，所述壓縮活塞17中心線與所述連桿15中心線在同一條直線上；所述智能調(diào)壓控制器13與所述減速器12、所述電動(dòng)機(jī)14內(nèi)部之間電性連接。

本實(shí)用新型在使用時(shí)，將該設(shè)備安裝好后，打開電源，電動(dòng)機(jī)14開始運(yùn)作，電動(dòng)機(jī)通過減速器12帶動(dòng)著連桿15動(dòng)作，連桿15帶動(dòng)壓縮氣缸9的壓縮活塞17上下運(yùn)動(dòng)，從而產(chǎn)生壓縮空氣，當(dāng)壓縮氣缸9的上下氣道與大氣相通時(shí)，壓縮空氣不進(jìn)入工作缸7，電動(dòng)機(jī)14空轉(zhuǎn)，錘頭不工作，通過踏桿1操縱上旋閥8與下旋閥10，使壓縮氣體進(jìn)入工作缸7，推動(dòng)工作活塞16工作，從而帶動(dòng)上砧與下砧上升或下降，完成各種打擊動(dòng)作，當(dāng)對(duì)某種物體需要特殊鍛造時(shí)，可通過智能調(diào)壓控制器13對(duì)敲擊力度及打擊頻率進(jìn)行設(shè)定來更加精確的加工鍛造，從而完成生產(chǎn)鍛造。

對(duì)于本領(lǐng)域技術(shù)人員而言，顯然本實(shí)用新型不限于上述示范性實(shí)施例的細(xì)節(jié)，而且在不背離本實(shí)用新型的精神或基本特征的情況下，能夠以其它的具體形式實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型。因此，無論從哪一點(diǎn)來看，均應(yīng)將實(shí)施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本實(shí)用新型的范圍由所附權(quán)利要求而不是上述說明限定，因此旨在將落在權(quán)利要求的等同要件的含義和范圍內(nèi)的所有變化囊括在本實(shí)用新型內(nèi)。不應(yīng)將權(quán)利要求中的任何附圖標(biāo)記視為限制所涉及的權(quán)利要求。

以上所述，僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，并不用以限制本實(shí)用新型，凡是依據(jù)本實(shí)用新型的技術(shù)實(shí)質(zhì)對(duì)以上實(shí)施例所作的任何細(xì)微修改、等同替換和改進(jìn)，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型技術(shù)方案的保護(hù)范圍之內(nèi)。