本實(shí)用新型屬于汽車零部件生產(chǎn)設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種用于加工汽車零部件的沖壓機(jī)。

背景技術(shù)：

隨著社會經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展和人們生活水平的不斷提高，私家車的保有量越來越大，汽車在生產(chǎn)過程中需要使用到各種各樣的零部件，且目前汽車的零部件多由金屬材料直接沖壓而成，這樣一來，在汽車零部件生產(chǎn)過程中必定需要使用到?jīng)_壓機(jī)，然而目前用于生產(chǎn)汽車零部件的沖壓機(jī)存在以下缺點(diǎn)：1、目前用于生產(chǎn)汽車零部件的沖壓機(jī)在對原材料進(jìn)行沖壓時，需要通過人工將原材料放置到?jīng)_壓模具上，不僅存在汽車零部件生產(chǎn)效率低的缺點(diǎn)，同時采用人工將原材料放置到?jīng)_壓模具上的方式，當(dāng)沖壓機(jī)對原材料進(jìn)行沖壓時，沖壓機(jī)容易傷及到工作人員，存在很大的安全隱患；2、目前用于生產(chǎn)汽車零部件的沖壓機(jī)在對原材料進(jìn)行沖壓時，由于原材料是直接放置在下沖壓模上的，這樣一來，容易出現(xiàn)原材料位置放置不合適的現(xiàn)象，從而會影響汽車零部件的成型質(zhì)量；3、目前用于生產(chǎn)汽車零部件的沖壓機(jī)在對原材料進(jìn)行沖壓時，當(dāng)上沖壓模與下沖壓模合模時，放置在下沖壓模上的原材料容易出現(xiàn)位置偏移的現(xiàn)象，這樣一來，容易影響汽車零部件的成型質(zhì)量；4、目前用于生產(chǎn)汽車零部件的沖壓機(jī)在對原材料沖壓完成后，需要通過人工將沖壓完成后的汽車零部件從下沖壓模上取走，不僅存在汽車零部件生產(chǎn)效率低的缺點(diǎn)，同時在工人取拿沖壓完成后的汽車零部件時，沖壓機(jī)容易傷及到工作人員，存在很大的安全隱患。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

針對上述問題，本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種能夠解決上述問題的用于加工汽車零部件的沖壓機(jī)。

本實(shí)用新型的用于加工汽車零部件的沖壓機(jī)，包括機(jī)架及安裝在機(jī)架上的沖壓機(jī)本體，沖壓機(jī)本體上安裝有上沖壓模，上沖壓模下方的機(jī)架上安裝有與上沖壓模相配的下沖壓模，沖壓機(jī)本體左側(cè)的機(jī)架上安裝有供料機(jī)構(gòu)，上沖壓模上設(shè)置有用于將待沖壓的原材料壓緊在下沖壓模上的預(yù)壓緊機(jī)構(gòu)，下沖壓模外側(cè)的機(jī)架上安裝有用于對下沖壓模上的原材料進(jìn)行定位的定位機(jī)構(gòu)，機(jī)架上安裝有用于將沖壓完成后的產(chǎn)品從下沖壓模中取出的取料機(jī)構(gòu)，供料機(jī)構(gòu)包括安裝在機(jī)架上的儲料箱，儲料箱內(nèi)部設(shè)置有用于存放待加工的原材料的空腔，儲料箱位于沖壓機(jī)本體一側(cè)的端面上安裝有用于將空腔內(nèi)部的原材料輸送到下沖壓模上的輸送軌道，輸送軌道上方的儲料箱上設(shè)置有與空腔相通的原材料出口，供料機(jī)構(gòu)還包括用于將空腔內(nèi)部的原材料經(jīng)原材料出口推送到輸送軌道上的推動架，推動架連接有用于帶動推動架移動的第一氣缸，第一氣缸安裝在機(jī)架上，儲料箱與原材料出口相對的一側(cè)設(shè)置有供原材料放置到空腔中的原材料進(jìn)口，原材料進(jìn)口兩側(cè)的儲料箱上設(shè)置有用于防止原材料從空腔中滑出的折邊，預(yù)壓緊機(jī)構(gòu)包括設(shè)置在上沖壓模外周壁上的環(huán)形臺階，環(huán)形臺階的四個側(cè)邊上均活動穿設(shè)有若干個插銷，插銷的下端固定有用于壓緊原材料的壓盤，壓盤與環(huán)形臺階之間的插銷外部套設(shè)有彈簧，定位機(jī)構(gòu)包括可滑動地連接在機(jī)架上的用于夾緊下沖壓模上的原材料的四個夾板，四個夾板分別位于下沖壓模的四側(cè)，每個夾板均連接有一個用于帶動其移動的第三氣缸，第三氣缸安裝在機(jī)架上，夾板兩端均設(shè)置有向上的凸邊，凸邊的上端面高于下沖壓模的上端面，取料機(jī)構(gòu)包括一對安裝在沖壓機(jī)本體右側(cè)的機(jī)架上的豎板，豎板之間設(shè)置有與豎板滑動連接的橫板，豎板上安裝有用于帶動橫板移動的第四氣缸，第四氣缸的活塞桿與橫板遠(yuǎn)離沖壓機(jī)本體的一端通過連接板固定，橫板位于沖壓機(jī)本體的一端固定有第五氣缸，第五氣缸的活塞桿活動貫穿橫板后固定有支撐板，支撐板的下端面上連接有若干個呈陣列狀分布的用于吸取沖壓完成后的產(chǎn)品的吸嘴，豎板之間的機(jī)架上設(shè)置有下料口。

本實(shí)用新型的用于加工汽車零部件的沖壓機(jī)，其中，空腔中可滑動地連接有用于下壓空腔中的原材料的壓板，儲料箱上安裝有用于帶動壓板上下移動的第二氣缸，第二氣 缸的活塞桿活動貫穿儲料箱后與壓板的頂部固定。

本實(shí)用新型的用于加工汽車零部件的沖壓機(jī)，其中，壓板的下端面上設(shè)置有若干個呈陣列狀分布的由橡膠材料制成的防滑凸起。

本實(shí)用新型的用于加工汽車零部件的沖壓機(jī)，其中，防滑凸起為倒圓臺狀。

本實(shí)用新型的用于加工汽車零部件的沖壓機(jī)，其中，環(huán)形臺階的每個側(cè)邊上均活動穿設(shè)有兩個插銷。

本實(shí)用新型的用于加工汽車零部件的沖壓機(jī)，其中，壓盤的下端面上固定有防滑墊。

本實(shí)用新型的用于加工汽車零部件的沖壓機(jī)，其中，支撐板的上端面上固定有導(dǎo)柱，導(dǎo)柱活動穿設(shè)在橫板中。

本實(shí)用新型的用于加工汽車零部件的沖壓機(jī)，其中，吸嘴的下端逐漸向外擴(kuò)張形成喇叭狀結(jié)構(gòu)。

本實(shí)用新型有益效果：1、通過供料機(jī)構(gòu)的設(shè)置，供料機(jī)構(gòu)能夠通過機(jī)械化的操作方式將待沖壓的原材料輸送到下沖壓模上，這樣一來，不僅能夠提高汽車零部件的生產(chǎn)效率，同時無需通過人工將原材料放置到下沖壓模上，能夠避免沖壓機(jī)傷及到工作人員，消除了安全隱患；2、通過定位機(jī)構(gòu)的設(shè)置，這樣一來，能夠?qū)崿F(xiàn)對原材料的定位，從而能夠使原材料準(zhǔn)確地放置在下沖壓模上，保證了汽車零部件的成型質(zhì)量；3、通過預(yù)壓緊機(jī)構(gòu)的設(shè)置，在上沖壓模下移的過程中，上沖壓模上的壓盤能夠預(yù)先壓住下沖壓模上的原材料，這樣一來，能夠避免下沖壓模上的原材料出現(xiàn)位置偏移的現(xiàn)象，從而保證了汽車零部件的成型質(zhì)量；4、通過取料機(jī)構(gòu)的設(shè)置，取料機(jī)構(gòu)能夠?qū)_壓完成后的汽車零部件從下沖壓模上取走，這樣一來，不僅能夠提高汽車零部件的生產(chǎn)效率，且由于無需通過人工來取拿沖壓完成后的汽車零部件，能夠避免沖壓機(jī)傷及到工作人員，消除了安全隱患。

附圖說明

為了易于說明，本實(shí)用新型由下述的具體實(shí)施及附圖作以詳細(xì)描述。

圖1為本實(shí)用新型的主視結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型的俯視結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為供料機(jī)構(gòu)的左視結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4為供料機(jī)構(gòu)的右視結(jié)構(gòu)示意圖；

圖5為儲料箱的剖視結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

如圖1-圖5所示的用于加工汽車零部件的沖壓機(jī)，包括機(jī)架1及安裝在機(jī)架1上的沖壓機(jī)本體2，沖壓機(jī)本體2上安裝有上沖壓模21，上沖壓模21下方的機(jī)架1上安裝有與上沖壓模21相配的下沖壓模22，沖壓機(jī)本體2左側(cè)的機(jī)架1上安裝有供料機(jī)構(gòu)，上沖壓模21上設(shè)置有用于將待沖壓的原材料壓緊在下沖壓模22上的預(yù)壓緊機(jī)構(gòu)，下沖壓模22外側(cè)的機(jī)架1上安裝有用于對下沖壓模22上的原材料進(jìn)行定位的定位機(jī)構(gòu)，機(jī)架1上安裝有用于將沖壓完成后的產(chǎn)品從下沖壓模22中取出的取料機(jī)構(gòu)。

供料機(jī)構(gòu)包括安裝在機(jī)架1上的儲料箱31，儲料箱31內(nèi)部設(shè)置有用于存放待加工的原材料的空腔311，儲料箱31位于沖壓機(jī)本體2一側(cè)的端面上安裝有用于將空腔311內(nèi)部的原材料輸送到下沖壓模22上的輸送軌道32，輸送軌道32上方的儲料箱31上設(shè)置有與空腔311相通的原材料出口312，供料機(jī)構(gòu)還包括用于將空腔311內(nèi)部的原材料經(jīng)原材料出口312推送到輸送軌道32上的推動架33，推動架33連接有用于帶動推動架33移動的第一氣缸34，第一氣缸34安裝在機(jī)架1上，儲料箱31與原材料出口312相對的一側(cè)設(shè)置有供原材料放置到空腔311中的原材料進(jìn)口313，原材料進(jìn)口313兩側(cè)的儲料箱31上設(shè)置有用于防止原材料從空腔311中滑出的折邊314。

空腔311中可滑動地連接有用于下壓空腔311中的原材料的壓板35，儲料箱31上安裝有用于帶動壓板35上下移動的第二氣缸36，第二氣缸36的活塞桿活動貫穿儲料箱31后與壓板35的頂部固定。

壓板35的下端面上設(shè)置有若干個呈陣列狀分布的由橡膠材料制成的防滑凸起351。

防滑凸起351為倒圓臺狀。

預(yù)壓緊機(jī)構(gòu)包括設(shè)置在上沖壓模21外周壁上的環(huán)形臺階211，環(huán)形臺階211的四個側(cè)邊上均活動穿設(shè)有若干個插銷41，插銷41的下端固定有用于壓緊原材料的壓盤42，壓盤42與環(huán)形臺階211之間的插銷41外部套設(shè)有彈簧43。

環(huán)形臺階211的每個側(cè)邊上均活動穿設(shè)有兩個插銷41。

壓盤42的下端面上固定有防滑墊44。

定位機(jī)構(gòu)包括可滑動地連接在機(jī)架1上的用于夾緊下沖壓模22上的原材料的四個夾板51，四個夾板51分別位于下沖壓模22的四側(cè)，每個夾板51均連接有一個用于帶動其移動的第三氣缸52，第三氣缸52安裝在機(jī)架1上，夾板51兩端均設(shè)置有向上的凸邊511，凸邊511的上端面高于下沖壓模22的上端面。

取料機(jī)構(gòu)包括一對安裝在沖壓機(jī)本體2右側(cè)的機(jī)架1上的豎板61，豎板61之間設(shè)置有與豎板61滑動連接的橫板62，豎板61上安裝有用于帶動橫板62移動的第四氣缸63，第四氣缸63的活塞桿與橫板62遠(yuǎn)離沖壓機(jī)本體2的一端通過連接板68固定，橫板62位于沖壓機(jī)本體2的一端固定有第五氣缸64，第五氣缸64的活塞桿活動貫穿橫板62后固定有支撐板65，支撐板65的下端面上連接有若干個呈陣列狀分布的用于吸取沖壓完成后的產(chǎn)品的吸嘴66，豎板61之間的機(jī)架1上設(shè)置有下料口11。

支撐板65的上端面上固定有導(dǎo)柱67，導(dǎo)柱67活動穿設(shè)在橫板62中。

吸嘴66的下端逐漸向外擴(kuò)張形成喇叭狀結(jié)構(gòu)。

本實(shí)用新型的工作原理是：首先通過人工的方式經(jīng)原材料進(jìn)口將原材料放置到儲料箱的空腔中，第一氣缸帶動推動架移動將空腔中最底部的原材料經(jīng)原材料出口推送到輸送軌道上，輸送軌道將原材料輸送到下沖壓模上，第三氣缸帶動夾板移動，夾板將下沖壓模上的原材料夾緊，由于四個夾板分別位于下沖壓模的四側(cè)，這樣一來能夠?qū)崿F(xiàn)對原材料的定位，沖壓機(jī)本體帶動上沖壓模下移，在上沖壓模下移的過程中，上沖壓模上的壓盤預(yù)先壓住下沖壓模上的原材料，這樣一來，能夠避免下沖壓模上的原材料出現(xiàn)位置 偏移的現(xiàn)象，當(dāng)上沖壓模繼續(xù)下移時，壓盤壓縮彈簧，上沖壓模實(shí)現(xiàn)對原材料的沖壓，沖壓完成后，第四氣缸收縮并帶動橫板左移，支撐板和吸嘴移動到下沖壓模上方，第五氣缸帶動支撐板和吸嘴下移，吸嘴將下沖壓模上沖壓完成后的汽車零部件吸住，第五氣缸帶動支撐板上移，第四氣缸伸展并帶動橫板右移，當(dāng)支撐板移動到機(jī)架上的下料口上方時，吸嘴釋放沖壓完成后的汽車零部件，汽車零部件通過下料口落下，完成整個生產(chǎn)過程。

上面所述的實(shí)施例僅僅是對本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式進(jìn)行描述，并非對本實(shí)用新型的構(gòu)思和范圍進(jìn)行限定。在不脫離本實(shí)用新型設(shè)計(jì)構(gòu)思的前提下，本領(lǐng)域普通人員對本實(shí)用新型的技術(shù)方案做出的各種變型和改進(jìn)，均應(yīng)落入到本實(shí)用新型的保護(hù)范圍，本實(shí)用新型請求保護(hù)的技術(shù)內(nèi)容，已經(jīng)全部記載在權(quán)利要求書中。