本實用新型屬于汽車配件加工技術領域，具體涉及一種可調節(jié)汽車配件折彎機。

背景技術：

折彎機是一種能夠對薄板進行折彎的機器，其結構主要包括支架、工作臺和夾緊板，工作臺置于支架上，工作臺由底座和壓板構成，底座通過鉸鏈與夾緊板相連，底座由座殼、線圈和蓋板組成，線圈置于座殼的凹陷內，凹陷頂部覆有蓋板。使用時由導線對線圈通電，通電后對壓板產(chǎn)生引力，從而實現(xiàn)對壓板和底座之間薄板的夾持。由于采用了電磁力夾持，使得壓板可以做成多種工件要求，而且可對有側壁的工件進行加工，操作上也十分簡便。折彎機分為手動折彎機，液壓折彎機和數(shù)控折彎機。手動折彎機又分為機械手動折彎機和電動手動折彎機，液壓折彎機按同步方式又可分為：扭軸同步、機液同步，和電液同步。液壓折彎機按運動方式又可分為：上動式、下動式。

現(xiàn)有的折彎機擋板部分為固定的角形塊，容錯率較低。

技術實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的在于提供一種可調節(jié)汽車配件折彎機，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種可調節(jié)汽車配件折彎機，包括工作臺，所述工作臺的四周設有擋板，所述工作臺的中間橫向設有滑槽，所述滑槽上滑動連接有折彎桿，所述折彎桿的上表面設有齒條，所述折彎桿的一端設有折彎推頭，所述工作臺上設有折彎桿推進裝置，所述折彎桿推進裝置跨坐在滑槽的上方，所述折彎桿推進裝置的內部側壁設有步進電機，所述步進電機的轉軸連接齒輪，所述齒輪與齒條嚙合，所述擋板的右端對稱設有兩個螺桿，所述螺桿的一端設有擋塊，所述螺桿上且位于擋板的兩側均設有固定螺母。

優(yōu)選的，所述折彎桿推進裝置的下端面設有固定底座，所述固定底座通過螺栓固定在工作臺上。

優(yōu)選的，所述折彎桿推進裝置的右側壁設有固緊螺栓，所述固緊螺栓的左端設有防滑紋。

本實用新型的技術效果和優(yōu)點：該可調節(jié)汽車配件折彎機，結構簡單，設計合理，齒條的設置，方便步進電機帶動齒輪推進折彎桿，步進電機為該裝置提供動力，通過改變兩個擋塊之間的距離，提高折彎容錯率，固定螺母的設置，可以將擋塊緊緊固定在擋板上，防止影響工作，固緊螺栓的設置，防止齒輪隨意轉動。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖；

圖2為本實用新型的折彎桿推進裝置結構示意圖。

圖中：1工作臺、2擋板、3滑槽、4擋塊、5螺桿、6固定螺母、7折彎桿推進裝置、8齒條、9折彎桿、10折彎推頭、11步進電機、12齒輪、13固緊螺栓、14固定底座。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├绢I域普通技術人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。

本實用新型提供了如圖1和圖2所示的一種可調節(jié)汽車配件折彎機，包括工作臺1，所述工作臺1的四周設有擋板2，所述工作臺1的中間橫向設有滑槽3，所述滑槽3上滑動連接有折彎桿9，所述折彎桿9的上表面設有齒條8，所述折彎桿9的一端設有折彎推頭10，所述工作臺1上設有折彎桿推進裝置7，所述折彎桿推進裝置7跨坐在滑槽3的上方，所述折彎桿推進裝置7的內部側壁設有步進電機11，所述步進電機11的轉軸連接齒輪12，所述齒輪12與齒條8嚙合，所述擋板2的右端對稱設有兩個螺桿5，所述螺桿5的一端設有擋塊4，所述螺桿5上且位于擋板2的兩側均設有固定螺母6，所述折彎桿推進裝置7的下端面設有固定底座14，所述固定底座14通過螺栓固定在工作臺1上，所述折彎桿推進裝置7的右側壁設有固緊螺栓13，所述固緊螺栓13的左端設有防滑紋。

工作原理：將待折彎的金屬片放置在擋塊4和折彎推頭10之間，并固定，啟動步進電機11，步進電機11帶動齒輪12轉動，齒輪12推進齒條8使折彎桿9向右運動，折彎推頭10就會擠壓金屬片，在擋塊4的抵擋作用下將金屬片折彎，完成折彎工作。

最后應說明的是：以上所述僅為本實用新型的優(yōu)選實施例而已，并不用于限制本實用新型，盡管參照前述實施例對本實用新型進行了詳細的說明，對于本領域的技術人員來說，其依然可以對前述各實施例所記載的技術方案進行修改，或者對其中部分技術特征進行等同替換，凡在本實用新型的精神和原則之內，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內。