本實(shí)用新型涉及機(jī)械設(shè)計(jì)領(lǐng)域中的一種加工設(shè)備，尤其是涉及一種螺絲尾部成型機(jī)。

背景技術(shù)：

就目前而言，根據(jù)需要市面上會有許多異形螺絲，尤其是其尾部會被加工成各種形狀，例如，錐形、一字型、十字形或者方形，現(xiàn)有的技術(shù)通常是將螺絲放置在模具中通過沖壓機(jī)進(jìn)行沖壓成型而成，這需要工人進(jìn)行操作，由于螺絲較為細(xì)小，工人操作過程的不規(guī)范容易導(dǎo)致成品率降低，且容易導(dǎo)致安全事故的發(fā)生。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種實(shí)現(xiàn)自動化方便提高成品率且不會出現(xiàn)安全事故的螺絲尾部成型機(jī)。

本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采取的技術(shù)方案是：一種螺絲尾部成型機(jī)，包括機(jī)架，在所述的機(jī)架上設(shè)有振動盤，在所述的振動盤的出口處設(shè)有輸送軌道，在所述的輸送軌道出口處設(shè)有成型組件，其特征在于，所述的成型組件包括定位單元、成型單元以及動力單元，

所述的定位單元包括位于成型單元上方的轉(zhuǎn)動盤，所述的轉(zhuǎn)動盤通過動力單元驅(qū)動，在所述的轉(zhuǎn)動盤的圓周上設(shè)有若干定位缺口，所述的定位缺口圍繞轉(zhuǎn)動盤的軸芯均勻分布；

所述的成型單元包括工作臺面，在所述的工作臺面上設(shè)有左滑塊和右滑塊，在所述的左滑塊和右滑塊相對的位置設(shè)置成型腔，在所述的左滑塊的尾部通過左上連桿與設(shè)置的左驅(qū)動桿連接，所述的左驅(qū)動桿中部設(shè)置左轉(zhuǎn)動軸；在所述的右滑塊的尾部通過右上連桿與設(shè)置的右驅(qū)動桿連接，所述的右驅(qū)動桿中部設(shè)置右轉(zhuǎn)動軸；

所述的動力單元包括設(shè)置在機(jī)架下部的成型驅(qū)動電機(jī)以及設(shè)置在機(jī)架上方的定位驅(qū)動電機(jī)，在所述的成型驅(qū)動電機(jī)上設(shè)有曲軸，所述的曲軸上設(shè)有兩個拐部，其中一個所述的拐部通過左下連桿與左驅(qū)動桿連接，另一個所述的拐部通過右下連桿與右驅(qū)動桿連接；所述的定位驅(qū)動電機(jī)通過傳遞組件與轉(zhuǎn)動盤連接。

進(jìn)一步具體的，所述的機(jī)架上設(shè)有支撐桿，所述定位單元設(shè)置在支撐桿上且可在支撐桿上滑動，在所述的定位單元包括用于將定位單元固定在支撐桿上的固定結(jié)構(gòu)。

進(jìn)一步具體的，所述的定位單元處設(shè)有出料口，在所述的出料口處設(shè)置出料通道。

進(jìn)一步具體的，所述的成型驅(qū)動電機(jī)通過減速箱與曲軸連接。

進(jìn)一步具體的，所述的機(jī)架旁設(shè)置控制中心，所述的控制中心與成型驅(qū)動電機(jī)以及定位驅(qū)動電機(jī)實(shí)現(xiàn)電連接。

進(jìn)一步具體的，所述的定位單元以及成型單元呈傾斜狀。

進(jìn)一步具體的，所述的定位單元以及成型單元與水平面呈30°的夾角。

進(jìn)一步具體的，所述的機(jī)架底部為基座，在所述的基座的四個角上均設(shè)有用于固定機(jī)架的螺釘孔。

本實(shí)用新型的有益效果是：采用了上述結(jié)構(gòu)之后，通過振動盤以及輸送軌道將螺絲輸送到加工區(qū)，進(jìn)行加工，整個操作不需要工人，節(jié)省了大量的人力，節(jié)省了時間，并且成品率提高，杜絕安全事故的發(fā)生。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是本實(shí)用新型A部位的放大結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1、機(jī)架；2、振動盤；3、輸送軌道；4、轉(zhuǎn)動盤；5、定位缺口；6、工作臺面；7、左滑塊；8、左上連桿；9、左驅(qū)動桿；10、成型驅(qū)動電機(jī)；11、定位驅(qū)動電機(jī)；12、支撐桿；13、控制中心；14、螺釘孔。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對本實(shí)用新型作詳細(xì)的描述。

如圖1所示一種螺絲尾部成型機(jī)，包括機(jī)架1，在所述的機(jī)架1上設(shè)有振動盤2，在所述的振動盤2的出口處設(shè)有輸送軌道3，在所述的輸送軌道3出口處設(shè)有成型組件，所述的成型組件包括定位單元、成型單元以及動力單元，

所述的定位單元包括位于成型單元上方的轉(zhuǎn)動盤4，所述的轉(zhuǎn)動盤4通過動力單元驅(qū)動，在所述的轉(zhuǎn)動盤4的圓周上設(shè)有若干定位缺口5，所述的定位缺口5圍繞轉(zhuǎn)動盤4的軸芯均勻分布；

所述的成型單元包括工作臺面6，在所述的工作臺面6上設(shè)有左滑塊7和右滑塊，在所述的左滑塊7和右滑塊相對的位置設(shè)置成型腔，在所述的左滑塊7的尾部通過左上連桿8與設(shè)置的左驅(qū)動桿9連接，所述的左驅(qū)動桿9中部設(shè)置左轉(zhuǎn)動軸；在所述的右滑塊的尾部通過右上連桿與設(shè)置的右驅(qū)動桿連接，所述的右驅(qū)動桿中部設(shè)置右轉(zhuǎn)動軸；

所述的動力單元包括設(shè)置在機(jī)架1下部的成型驅(qū)動電機(jī)10以及設(shè)置在機(jī)架1上方的定位驅(qū)動電機(jī)11，在所述的成型驅(qū)動電機(jī)10上設(shè)有曲軸，所述的曲軸上設(shè)有兩個拐部，其中一個所述的拐部通過左下連桿與左驅(qū)動桿9連接，另一個所述的拐部通過右下連桿與右驅(qū)動桿連接；所述的定位驅(qū)動電機(jī)11通過傳遞組件與轉(zhuǎn)動盤4連接。

所述的機(jī)架1上設(shè)有支撐桿12，所述定位單元設(shè)置在支撐桿12上且可在支撐桿12上滑動，在所述的定位單元包括用于將定位單元固定在支撐桿12上的固定結(jié)構(gòu)，方便調(diào)節(jié)定位單元的位置，以便能夠加工長度不等的螺絲。

所述的定位單元處設(shè)有出料口，在所述的出料口處設(shè)置出料通道，方便進(jìn)行收集；所述的成型驅(qū)動電機(jī)10通過減速箱與曲軸連接，方便控制成型速度；所述的機(jī)架1旁設(shè)置控制中心13，所述的控制中心13與成型驅(qū)動電機(jī)10以及定位驅(qū)動電機(jī)11實(shí)現(xiàn)電連接，方便實(shí)現(xiàn)計(jì)算機(jī)控制，全面實(shí)現(xiàn)自動化；所述的定位單元以及成型單元與水平面呈30°的夾角，方便落料；所述的機(jī)架1底部為基座，在所述的基座的四個角上均設(shè)有用于固定機(jī)架1的螺釘孔14，方便對機(jī)器進(jìn)行固定。

工作過程為，首先，通過振動盤2將長尾的螺釘排序進(jìn)入到輸送軌道3，通過輸送軌道3輸送到轉(zhuǎn)動盤4上的定位缺口5上，轉(zhuǎn)動盤4通過定位驅(qū)動電機(jī)11轉(zhuǎn)動，保證長尾螺釘?shù)奈膊课挥谧蠡瑝K7與右滑塊之間，此時，成型驅(qū)動電機(jī)10運(yùn)動，通過減速器驅(qū)動曲柄轉(zhuǎn)動，曲柄的兩個拐部轉(zhuǎn)動，帶動左下連桿和右下連桿運(yùn)送，左下連桿帶動左驅(qū)動桿9圍繞左轉(zhuǎn)動軸轉(zhuǎn)動帶動左上連桿8以及左滑塊運(yùn)動，右下連桿帶動右驅(qū)動桿圍繞右轉(zhuǎn)動軸轉(zhuǎn)動帶動右上連桿以及右滑塊7運(yùn)動，左滑塊7與右滑塊上為成型腔將長尾螺釘?shù)奈膊窟M(jìn)行成型，成型之后，轉(zhuǎn)動盤4轉(zhuǎn)動到出料口，通過出料通道收集。

根據(jù)長尾螺釘尾部的長短，可以調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)動盤4在支撐桿12上實(shí)現(xiàn)上下滑動，以方便對不同規(guī)格的螺釘進(jìn)行操作。

需要強(qiáng)調(diào)的是，以上是本實(shí)用新型的較佳實(shí)施列而已，凡是依據(jù)本實(shí)用新型的技術(shù)實(shí)質(zhì)對以上實(shí)施例所作的任何簡單修改、等同變化與修飾，均仍屬于本實(shí)用新型技術(shù)方案的范圍內(nèi)。