一種自動(dòng)交換臥頭的控制回路的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種自動(dòng)交換臥頭的控制回路，包括油箱、過濾器、電機(jī)泵、止回閥、切斷閥、壓力開關(guān)、方向閥、模塊閥、臥式主軸松刀油缸、頭部曲面夾松油缸和立式主軸松刀油缸，臥式主軸松刀油缸分別連接第一方向閥和第一壓力開關(guān)，頭部曲面夾松油缸、第一模塊閥、第二模塊閥、第二方向閥依次連接，立式主軸松刀油缸連接第三方向閥，第一方向閥、第二方向閥和第三方向閥相互連接且分別連接第二壓力開關(guān)，第一方向閥、第二方向閥和第三方向閥分別通過第一過濾器連接油箱，第二方向閥、止回閥、電機(jī)泵、第二過濾器、油箱依次連接，電機(jī)泵連接切斷閥。本實(shí)用新型可以順利實(shí)現(xiàn)立/臥式主軸自動(dòng)交換臥頭等控制，結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，方便維護(hù)。
【專利說明】
一種自動(dòng)交換臥頭的控制回路
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及機(jī)床主軸控制技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種自動(dòng)交換臥頭的控制回路。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有的立/臥式主軸自動(dòng)交換臥頭等的控制方式實(shí)現(xiàn)方式繁瑣，平順性不佳，具有改進(jìn)空間。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]有鑒于此，本實(shí)用新型的目的是提供一種自動(dòng)交換臥頭的控制回路，以解決現(xiàn)有技術(shù)中的不足。
[0004]為了達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型的目的是通過下述技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的:
[0005]提供一種自動(dòng)交換臥頭的控制回路，包括油箱、第一過濾器、第二過濾器、電機(jī)栗、止回閥、切斷閥、第一壓力開關(guān)、第二壓力開關(guān)、第一方向閥、第一模塊閥、第二方向閥、第二模塊閥、第三方向閥、臥式主軸松刀油缸、頭部曲面夾松油缸和立式主軸松刀油缸，所述臥式主軸松刀油缸分別連接所述第一方向閥和所述第一壓力開關(guān)，所述頭部曲面夾松油缸、所述第一模塊閥、所述第二模塊閥、所述第二方向閥依次連接，所述立式主軸松刀油缸連接所述第三方向閥，所述第一方向閥、所述第二方向閥和所述第三方向閥相互連接且分別連接所述第二壓力開關(guān)，所述第一方向閥、所述第二方向閥和所述第三方向閥分別通過所述第一過濾器連接所述油箱，所述第二方向閥、所述止回閥、所述電機(jī)栗、所述第二過濾器、所述油箱依次連接，所述電機(jī)栗連接所述切斷閥。
[0006]作為優(yōu)選技術(shù)方案，還包括冷卻器，所述電機(jī)栗通過所述冷卻器連接所述油箱。
[0007]作為優(yōu)選技術(shù)方案，所述電機(jī)栗上還設(shè)有若干橡膠隔振器。
[0008]與已有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果在于:
[0009]可以順利實(shí)現(xiàn)立/臥式主軸自動(dòng)交換臥頭等的控制，結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，方便維護(hù)。
【附圖說明】

[0010]構(gòu)成本實(shí)用新型的一部分的附圖用來提供對(duì)本實(shí)用新型的進(jìn)一步理解，本實(shí)用新型的示意性實(shí)施例及其說明用于解釋本實(shí)用新型，并不構(gòu)成對(duì)本實(shí)用新型的不當(dāng)限定。在附圖中:
[0011 ]圖1示出了本實(shí)用新型自動(dòng)交換臥頭的控制回路的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0012]下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。基于本實(shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
[0013]需要說明的是，在不沖突的情況下，本實(shí)用新型中的實(shí)施例及實(shí)施例中的特征可以相互組合。
[0014]參考圖1所示，本實(shí)用新型自動(dòng)交換臥頭的控制回路包括油箱1、第一過濾器2、第二過濾器3、電機(jī)栗4、止回閥5、切斷閥6、第一壓力開關(guān)7、第二壓力開關(guān)8、第一方向閥9、第一模塊閥1、第二方向閥11、第二模塊閥12、第三方向閥13、臥式主軸松刀油缸14、頭部曲面夾松油缸15和立式主軸松刀油缸16，臥式主軸松刀油缸14分別連接第一方向閥9和第一壓力開關(guān)7，頭部曲面夾松油缸15、第一模塊閥1、第二模塊閥12、第二方向閥11依次連接，立式主軸松刀油缸16連接第三方向閥13，第一方向閥9、第二方向閥11和第三方向閥13相互連接且分別連接第二壓力開關(guān)8，第一方向閥9、第二方向閥11和第三方向閥13分別通過第一過濾器2連接油箱I，第二方向閥11、止回閥5、電機(jī)栗4、第二過濾器3、油箱I依次連接，電機(jī)栗4連接切斷閥6。
[0015]作為優(yōu)選技術(shù)方案，本控制回路還包括冷卻器17，電機(jī)栗4通過冷卻器17連接油箱I，電機(jī)栗4上還設(shè)有若干橡膠隔振器18。油箱I上設(shè)有液位計(jì)19，切斷閥6還連接有壓力計(jì)
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[0016]立式主軸夾松刀機(jī)構(gòu)位于主軸頭頂部，以油壓驅(qū)動(dòng)油壓缸進(jìn)行松夾刀動(dòng)作，具有刀具夾緊感應(yīng)開關(guān)和刀具松開感應(yīng)開關(guān)。臥式主軸夾松刀機(jī)構(gòu)位于主軸尾端，以油壓驅(qū)動(dòng)油壓缸進(jìn)行松夾刀動(dòng)作，同時(shí)搭配壓力開關(guān)作為高壓檢出松刀和低壓檢出夾刀功能，立/臥式主軸松刀吃氣接與主軸頭頂部，吹氣啟動(dòng)時(shí)為松刀動(dòng)作完成時(shí)，吹氣關(guān)閉時(shí)為新刀具放入主軸后。刀具夾緊后，需要設(shè)定5S延遲時(shí)間，才能啟動(dòng)主軸旋轉(zhuǎn)。
[0017]從上述實(shí)施例可以看出，本實(shí)用新型的優(yōu)勢(shì)在于:
[0018]可以順利實(shí)現(xiàn)立/臥式主軸自動(dòng)交換臥頭等的控制，結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，方便維護(hù)。
[0019]以上對(duì)本實(shí)用新型的具體實(shí)施例進(jìn)行了詳細(xì)描述，但本實(shí)用新型并不限制于以上描述的具體實(shí)施例，其只是作為范例。對(duì)于本領(lǐng)域技術(shù)人員而言，任何等同修改和替代也都在本實(shí)用新型的范疇之中。因此，在不脫離本實(shí)用新型的精神和范圍下所作出的均等變換和修改，都應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的范圍內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種自動(dòng)交換臥頭的控制回路，其特征在于，包括油箱、第一過濾器、第二過濾器、電機(jī)栗、止回閥、切斷閥、第一壓力開關(guān)、第二壓力開關(guān)、第一方向閥、第一模塊閥、第二方向閥、第二模塊閥、第三方向閥、臥式主軸松刀油缸、頭部曲面夾松油缸和立式主軸松刀油缸，所述臥式主軸松刀油缸分別連接所述第一方向閥和所述第一壓力開關(guān)，所述頭部曲面夾松油缸、所述第一模塊閥、所述第二模塊閥、所述第二方向閥依次連接，所述立式主軸松刀油缸連接所述第三方向閥，所述第一方向閥、所述第二方向閥和所述第三方向閥相互連接且分別連接所述第二壓力開關(guān)，所述第一方向閥、所述第二方向閥和所述第三方向閥分別通過所述第一過濾器連接所述油箱，所述第二方向閥、所述止回閥、所述電機(jī)栗、所述第二過濾器、所述油箱依次連接，所述電機(jī)栗連接所述切斷閥。2.如權(quán)利要求1所述自動(dòng)交換臥頭的控制回路，其特征在于，還包括冷卻器，所述電機(jī)栗通過所述冷卻器連接所述油箱。3.如權(quán)利要求1所述自動(dòng)交換臥頭的控制回路，其特征在于，所述電機(jī)栗上還設(shè)有若干橡膠隔振器。
【文檔編號(hào)】B23Q5/20GK205703441SQ201620577669
【公開日】2016年11月23日
【申請(qǐng)日】2016年6月14日
【發(fā)明人】謝宏昌, 趙國(guó)勝
【申請(qǐng)人】上海宇松工控軟件開發(fā)有限公司