一種汽車車窗升降螺桿生產(chǎn)用切割裝置的制造方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種汽車車窗升降螺桿生產(chǎn)用切割裝置，包括：機座、切割機、導(dǎo)軌、電機、螺旋桿、滑板、固定器、壓輪、信號發(fā)射器、信號接收器，所述的切割機安裝在機座的末端，所述的導(dǎo)軌水平鋪設(shè)在機座上，所述的電機固接在機座前部，所述的螺旋桿通過軸承座安裝在機座上，位于兩導(dǎo)軌之間，所述的滑板滑動連接在導(dǎo)軌上，且滑板底部通過螺紋圈與螺旋桿連接，所述的固定器安裝在滑板頂部，所述的壓輪通過支撐架安裝在機座上，位于切割機前部，所述的信號發(fā)射器固接在壓輪的轉(zhuǎn)軸側(cè)面，所述的信號接收器安裝在機座上，信號接收器與電機、切割機通過信號線連接。本實用新型在于結(jié)構(gòu)簡單、設(shè)計合理、使用方便、使用效果好和易于推廣使用等優(yōu)點。
【專利說明】
一種汽車車窗升降螺桿生產(chǎn)用切割裝置
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實用新型涉及汽車零件生產(chǎn)設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種汽車車窗升降螺桿生產(chǎn)用切割裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]目前國內(nèi)汽車市場競爭日益激烈，特別是中小型轎車市場，汽車的整車經(jīng)濟性得到客戶越來越多的關(guān)注，經(jīng)濟性主要體現(xiàn)在整車經(jīng)濟性方面，作為汽車經(jīng)濟性的一個重要考量，怎樣在保證質(zhì)量的同時，降低生產(chǎn)成本，自動化高效生產(chǎn)是解決汽車制造成本的一個重要方向。
[0003]汽車車窗的升降螺桿在生產(chǎn)中，對螺桿的精度要求很高，而原料鋼材需要進行切割成需要的尺寸，當切割長度較長時，需要削磨的量太大，而切割長度較小時，原料鋼材則會報廢，所以切割工序直接關(guān)系到最終的產(chǎn)品質(zhì)量與經(jīng)濟效益，現(xiàn)有的切割裝置對長度的把握精度不夠，企業(yè)往往采取切長的方式，這大大影響了經(jīng)濟效益。
【實用新型內(nèi)容】
[0004]本實用新型的目的在于提供一種汽車車窗升降螺桿生產(chǎn)用切割裝置，以解決上述【背景技術(shù)】中提出的問題。
[0005]為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術(shù)方案:一種汽車車窗升降螺桿生產(chǎn)用切割裝置，包括:機座、切割機、導(dǎo)軌、電機、螺旋桿、滑板、固定器、壓輪、信號發(fā)射器、信號接收器，所述的切割機安裝在機座的末端，所述的導(dǎo)軌水平鋪設(shè)在機座上，所述的電機固接在機座前部，所述的螺旋桿通過軸承座安裝在機座上，位于兩導(dǎo)軌之間，所述的滑板滑動連接在導(dǎo)軌上，且滑板底部通過螺紋圈與螺旋桿連接，所述的固定器安裝在滑板頂部，所述的壓輪為兩個，通過支撐架安裝在機座上，位于切割機前部，所述的信號發(fā)射器固接在壓輪的轉(zhuǎn)軸側(cè)面，所述的信號接收器安裝在機座上，位于壓輪轉(zhuǎn)軸的正下方，信號接收器與信號發(fā)射器相匹配，信號接收器與電機、切割機通過信號線連接。
[0006]進一步地，所述的壓輪前部設(shè)置有調(diào)直器，調(diào)直器位于壓輪前部，所述的調(diào)直器、固定器、壓輪三者的軸線為同一水平直線。
[0007]進一步地，所述的壓輪上套有橡膠圈，所述的橡膠圈外側(cè)開有波紋。
[0008]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果是:
[0009]I)自動化程度高，使用方便；
[0010]2)切割長度的精度高，使用效果好。
[0011]本實用新型在于結(jié)構(gòu)簡單、設(shè)計合理、使用方便、使用效果好和易于推廣使用等優(yōu)點。
【附圖說明】

[0012]圖1為本實用新型結(jié)構(gòu)不意圖。
[0013]圖中:1-機座;2-切割機;3-導(dǎo)軌;4-電機;5-螺旋桿;6_滑板;7_固定器;8_壓輪;9-信號發(fā)射器;10-信號接收器;11-調(diào)直器;12-橡膠圈。
【具體實施方式】
[0014]下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。
[0015]請參閱圖1，本實用新型提供一種技術(shù)方案:一種汽車車窗升降螺桿生產(chǎn)用切割裝置，包括:機座1、切割機2、導(dǎo)軌3、電機4、螺旋桿5、滑板6、固定器7、壓輪8、信號發(fā)射器9、信號接收器10，所述的切割機2安裝在機座I的末端，所述的導(dǎo)軌3水平鋪設(shè)在機座I上，所述的電機4固接在機座I前部，所述的螺旋桿5通過軸承座安裝在機座I上，位于兩導(dǎo)軌3之間，所述的滑板6滑動連接在導(dǎo)軌3上，且滑板6底部通過螺紋圈與螺旋桿5連接，所述的固定器7安裝在滑板6頂部，所述的壓輪8為兩個，通過支撐架安裝在機座I上，位于切割機2前部，所述的信號發(fā)射器9固接在壓輪8的轉(zhuǎn)軸側(cè)面，所述的信號接收器10安裝在機座I上，位于壓輪8轉(zhuǎn)軸的正下方，信號接收器10與信號發(fā)射器9相匹配，信號接收器10與電機4、切割機2通過信號線連接。
[0016]進一步地，所述的壓輪8前部設(shè)置有調(diào)直器11，調(diào)直器11位于壓輪8前部，所述的調(diào)直器11、固定器7、壓輪8三者的軸線為同一水平直線。
[0017]進一步地，所述的壓輪8上套有橡膠圈12，所述的橡膠圈12外側(cè)開有波紋。
[0018]本實用新型在于:本實用新型在使用時，將原料鋼材末端固定到固定器7上，前端固定在壓輪8內(nèi)，通過電機4帶動螺旋桿5旋轉(zhuǎn)，從而推動滑板6，從而推動原料鋼材的進料，這種進料方式，不同于行走電機推動原料鋼材，進料精度高，原料鋼材經(jīng)過導(dǎo)輪8進行定長，信號發(fā)射器9旋轉(zhuǎn)一周觸發(fā)信號接收器10，信號接收器10產(chǎn)生信號并發(fā)送給電機4、切割機2，電機4停止工作，切割機2進行切斷，再循環(huán)工作;其中，調(diào)直器11可讓進入導(dǎo)輪8的原料鋼材進行調(diào)直;導(dǎo)輪8的周長就是需要切割的長度，導(dǎo)輪8外部的橡膠圈12可提高摩擦效果，防止打滑，提高精度，同時根據(jù)需要長度的不同可更換導(dǎo)輪8，適用性強。
[0019]盡管已經(jīng)示出和描述了本實用新型的實施例，對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以理解在不脫離本實用新型的原理和精神的情況下可以對這些實施例進行多種變化、修改、替換和變型，本實用新型的范圍由所附權(quán)利要求及其等同物限定。
【主權(quán)項】
1.一種汽車車窗升降螺桿生產(chǎn)用切割裝置，包括:機座(I)、切割機(2)、導(dǎo)軌(3)、電機(4)、螺旋桿(5)、滑板(6)、固定器(7)、壓輪(8)、信號發(fā)射器(9)、信號接收器(10)，其特征在于:所述的切割機(2)安裝在機座(I)的末端，所述的導(dǎo)軌(3)水平鋪設(shè)在機座(I)上，所述的電機(4)固接在機座(I)前部，所述的螺旋桿(5)通過軸承座安裝在機座(I)上，位于兩導(dǎo)軌(3)之間，所述的滑板(6)滑動連接在導(dǎo)軌(3)上，且滑板(6)底部通過螺紋圈與螺旋桿(5)連接，所述的固定器(7)安裝在滑板(6)頂部，所述的壓輪(8)為兩個，通過支撐架安裝在機座(I)上，位于切割機(2)前部，所述的信號發(fā)射器(9)固接在壓輪(8)的轉(zhuǎn)軸側(cè)面，所述的信號接收器(10)安裝在機座(I)上，位于壓輪(8)轉(zhuǎn)軸的正下方，信號接收器(10)與信號發(fā)射器(9)相匹配，信號接收器(10)與電機(4)、切割機(2)通過信號線連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車車窗升降螺桿生產(chǎn)用切割裝置，其特征在于:所述的壓輪(8)前部設(shè)置有調(diào)直器(11)，調(diào)直器(11)位于壓輪(8)前部，所述的調(diào)直器(11)、固定器(7)、壓輪(8)三者的軸線為同一水平直線。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車車窗升降螺桿生產(chǎn)用切割裝置，其特征在于:所述的壓輪(8)上套有橡膠圈(12)，所述的橡膠圈(12)外側(cè)開有波紋。
【文檔編號】B23D33/02GK205702666SQ201620590954
【公開日】2016年11月23日
【申請日】2016年6月15日
【發(fā)明人】王宇航, 黃岑宇
【申請人】鎮(zhèn)江市高等?？茖W校