本實用新型涉及鏈條鉚頭機，特別涉及鏈條四面鉚頭高速油壓鉚頭機。

背景技術(shù)：

國內(nèi)鏈條行業(yè)主流四面鉚頭機主要包括純機械凸輪式鉚頭機和凸輪油壓式鉚頭機兩種機型，它們的缺陷如下：

純機械凸輪鏈條鉚頭機缺陷：機械振動大，穩(wěn)定性差，傳動配件磨損較快；維修、維護頻率較高，調(diào)試維修費時；鉚頭面光滑度不夠漂亮，鉚出面較難調(diào)到很對稱；實現(xiàn)跳鉚不方便。

凸輪油壓鏈條鉚頭機缺陷：機械振動大，穩(wěn)定性差，傳動配件磨損較快，維修、維護頻率較高；調(diào)試維修費時，鉚出面較難調(diào)到很對稱，調(diào)試好一段時間后又要重調(diào)試；速度提不上來。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

為了解決現(xiàn)有鉚頭機技術(shù)中穩(wěn)定性差和速度慢及品質(zhì)不穩(wěn)定等系列問題，本實用新型提供了一種鏈條四面鉚頭高速油壓鉚頭機，包括PLC控制系統(tǒng)、工作臺、設(shè)置在工作臺上的鉚頭底座、從前向后與鉚頭底座配合的外接模、兩個豎向鉚頭模和兩個橫向鉚頭模，外接模、豎向鉚頭模和橫向鉚頭模分別通過油缸實現(xiàn)鉚頭，鉚頭底座中間開槽，并設(shè)置調(diào)整夾持鏈條直線度的鏈條夾板，鏈條通過傳動鏈輪與伺服馬達的減速機連接，實現(xiàn)鏈條向下一工位的進給；用伺服驅(qū)動替代了傳統(tǒng)普通馬達加凸輪加送料裝置或傳統(tǒng)的馬達加間歇裝置，使鏈條定位更精準，同時降低了制造成本。

優(yōu)選的是：鏈條夾板采用加厚滑槽式夾板，使鏈條在夾板跑道里的夾持直線度更好，松緊更適切，有效防止了小規(guī)格鏈條夾板因太薄熱處理后變形，保證了夾板夾持鏈條的直線度；調(diào)機時只需看夾持鏈條的松緊調(diào)試，點動油壓缸下壓銷軸鉚至合格的尺寸鎖緊夾板螺絲與油壓缸上下調(diào)節(jié)螺絲即可，大大提高了初次調(diào)試機臺的速度。

優(yōu)選的是：外接模包括上外接模和下外接模，上外接模通過固定座與外接模油缸固定連接，下外接模通過固定座上下調(diào)節(jié)裝置與鉚頭底模連接，固定座上下調(diào)節(jié)裝置為楔形塊結(jié)構(gòu)，實現(xiàn)下外接模的上下左右調(diào)節(jié)，上下外接模使用一定時間后，將外接模工作表面稍作修磨即可多次反復的使用，長期有效地降低了使用成本。

優(yōu)選的是：豎向鉚頭模包括上豎向鉚頭模和下豎向鉚頭模，上豎向鉚頭模通過固定座與豎向油缸固定連接，下豎向鉚頭模通過固定座上下調(diào)節(jié)裝置與鉚頭底模固定連接，下豎向鉚頭模固定座上下調(diào)節(jié)裝置為楔形塊結(jié)構(gòu)，實現(xiàn)下豎向鉚頭模的上下左右調(diào)節(jié)，上下豎向鉚頭模使用一定時間后，將鉚頭模工作表面稍作修磨即可多次反復的使用，長期有效地降低了鎢鋼鉚頭模的使用成本。

優(yōu)選的是：橫向鉚頭模包括上橫向鉚頭模和下橫向鉚頭模，上橫向鉚頭模通過油缸頭固定座與橫向油缸固定連接，下橫向鉚頭模通過固定座上下調(diào)節(jié)裝置與鉚頭底模固定連接，固定座上下調(diào)節(jié)裝置為楔形塊結(jié)構(gòu)，實現(xiàn)下豎向鉚頭模的上下前后調(diào)節(jié)，上下橫向鉚頭模使用一定時間后，將鉚頭模工作表面稍作修磨即可多次反復的使用，長期有效地降低了鎢鋼鉚頭模的使用成本。

優(yōu)選的是：工作臺底部設(shè)置下外接模、下豎向鉚頭模和下橫向鉚頭模的整體鉚頭底模定位銷，一次調(diào)試好并底模部分整體定位，規(guī)避了機臺運作一定時間后底部模具之移位。

優(yōu)選的是：外接模前端在工作臺上設(shè)置調(diào)整鏈條繃緊度的阻力預置調(diào)節(jié)裝置，阻力預置裝置與伺服馬達(配減速機)保證了鏈條從進鉚頭機與伺服馬達轉(zhuǎn)動軸鏈輪之間的一段始終繃緊，確保了鏈條橫向鉚頭每一次的精準定位。

優(yōu)選的是：PLC控制系統(tǒng)控制伺服馬達工作與油壓缸下壓上升密切配合動作，保證各配件使用效率更高更合理，設(shè)計機臺運轉(zhuǎn)快慢可更優(yōu)化更智能。

本實用新型的技術(shù)效果為：

每只油壓缸一下鉚兩根銷軸，成倍提高了鉚頭機的效率，最高效率可達每分鐘240次(限制于目前國內(nèi)油壓電磁閥最高每分鐘吸合次數(shù)為120次)，這帶來了巨大的經(jīng)濟效益，單臺鉚頭機足可供兩臺(含)以上鏈條裝配機之銷軸四面鉚頭及壓外接；較好的保持了鏈條鉚頭時穩(wěn)定性，防止了因鉚頭鏈條的不穩(wěn)固，產(chǎn)生銷軸整體變形的風險，大大提高了鏈條鉚頭面的品質(zhì)。

整體設(shè)計理念很巧妙地突破并解決了滾子鏈條四面鉚頭時的品質(zhì)提升與速度提高；機臺調(diào)試更方便，機臺故障更少，使?jié)L子鏈條四面鉚頭機提升至一全新的臺階。

附圖說明

圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

其中：

1油缸調(diào)節(jié)螺絲；2阻力預置調(diào)節(jié)裝置；3上外節(jié)模鉚頭模固定座；4上外接模；5下外接模；6定位銷；7下鉚頭模固定座上下調(diào)節(jié)裝置；8上豎向鉚頭模；9下鉚頭模前后調(diào)置墊塊；10下豎向鉚頭模；11鏈條夾板；12豎向油缸頭固定座；13油缸頭固定座左右調(diào)節(jié)滑塊；14上橫向鉚頭模；15下橫向鉚頭模；16橫向油缸頭固定座；17油缸頭固定座前后調(diào)節(jié)滑塊；18下鉚頭模固定座上下調(diào)節(jié)裝置；19伺服馬達；20減速機；21傳動鏈輪；22伺服脈沖校對感應(yīng)開關(guān)。

具體實施方式

鏈條四面鉚頭高速油壓鉚頭機，包括PLC控制系統(tǒng)、工作臺、設(shè)置在工作臺上的鉚頭底座、從前向后與鉚頭底座配合的的外接模、兩個豎向鉚頭模和兩個橫向鉚頭模，外接模、豎向鉚頭模和橫向鉚頭模分別通過油缸實現(xiàn)壓外節(jié)與鉚頭，鏈條通過傳動鏈輪21與伺服馬達19的減速機20連接，實現(xiàn)鏈條向下一工位的進給。

外接模包括上外接模4和下外接模5，上外接模通過固定座3與外接模油缸固定連接，下外接模5通過固定座上下調(diào)節(jié)裝置7與工作臺固定連接，固定座上下調(diào)節(jié)裝置為楔形塊結(jié)構(gòu)，實現(xiàn)下外接模的上下左右調(diào)節(jié)。

豎向鉚頭模包括上豎向鉚頭模8和下豎向鉚頭模10，上豎向鉚頭模8通過固定座與豎向油缸固定連接，下豎向鉚頭模10通過下鉚頭模固定座上下調(diào)節(jié)裝置7與工作臺固定連接，下豎向鉚頭模與固定座上下調(diào)節(jié)裝置之間設(shè)置下鉚頭模前后調(diào)整墊塊9，固定座上下調(diào)節(jié)裝置為楔形塊結(jié)構(gòu)，實現(xiàn)下豎向鉚頭模的上下左右前后調(diào)節(jié)。

橫向鉚頭模包括上橫向鉚頭模14和下橫向鉚頭模15，上橫向鉚頭模14通過油缸頭固定座16與橫向油缸固定連接，下橫向鉚頭模15通過下鉚頭模固定座上下調(diào)節(jié)裝置18與工作臺固定連接，固定座上下調(diào)節(jié)裝置為楔形塊結(jié)構(gòu)，楔形塊前后兩邊分別設(shè)置有壓力彈簧與頂桿配合調(diào)節(jié)前后裝置，實現(xiàn)下豎向鉚頭模的上下前后左右調(diào)節(jié)。

外接模油缸、豎向鉚頭模油缸和橫向鉚頭模油缸頂部均設(shè)置油缸調(diào)節(jié)螺絲1，用于油壓缸軸的上下調(diào)節(jié)。

工作臺底部設(shè)置下外接模、下豎向鉚頭模和下橫向鉚頭模鉚頭底模定位銷6。

外接模前端在工作臺上設(shè)置調(diào)整鏈條繃緊度的阻力預置調(diào)節(jié)裝置2。

PLC控制系統(tǒng)配合伺服脈沖校對感應(yīng)開關(guān)控制伺服馬達工作與油壓缸下壓上升密切配合動作。

鏈條夾板采用加厚滑槽式夾板。