本實(shí)用新型涉及一種液壓機(jī)的液壓系統(tǒng)，特別涉及一種用于污水固廢處理的液壓機(jī)的液壓系統(tǒng)。

背景技術(shù)：

本實(shí)用新型屬于一種對污水進(jìn)行固廢處理的液壓機(jī)用液壓系統(tǒng)，一般的現(xiàn)在污水底部的固體垃圾處理都是依靠人工的將固體垃圾處理，且垃圾沒有經(jīng)過固定，流動性大，一般處理的時候花費(fèi)時間長，效率低，成本高。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種能夠?qū)⑽鬯撞抗腆w垃圾進(jìn)行壓塊處理的一種液壓系統(tǒng)，從而提高處理污水固體垃圾的效率。

為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型的技術(shù)方案為：

一種液壓系統(tǒng)，其包括閥塊I，閥塊II，斜軸泵，電動機(jī)，執(zhí)行機(jī)構(gòu)；其中所述的電動機(jī)通過傳動軸驅(qū)動斜軸泵工作，并且所述的閥塊I，閥塊II位于斜軸泵的排液口與液壓機(jī)的執(zhí)行機(jī)構(gòu)之間，斜軸泵排液口流出的壓力液體以流動的方式穿過閥塊I，閥塊II并通過對閥塊I，閥塊II的控制來對所述液壓機(jī)的執(zhí)行機(jī)構(gòu)做功 ，完成其動作。

液壓系統(tǒng)還包括壓力表，壓力傳感器，位移傳感器，工業(yè)制冷機(jī)；所述的執(zhí)行機(jī)構(gòu)包括主缸，小油缸I,小油缸II。

所述的閥塊I包括快下線路，慢下線路，滑塊回程線路，卸壓線路；所述的滑塊快下線路，慢下線路，滑塊回程線路包括：二位二通電磁換向閥，二位四通電磁閥，比例調(diào)速閥，比例溢流閥，溢流閥，插件，電磁球閥。

所述的閥塊II包括，小油缸I的頂出和退回線路，小油缸II的頂出和退回線路；小油缸的頂出回退線路包括：三位四通電磁閥，溢流閥，單向節(jié)流閥。

所述的滑塊的快下線路和慢下線路控制著主缸的快下和慢下兩個動作；

在所述快下動作滑塊快下線路的運(yùn)行情況是：液體在兩路電動機(jī)帶動的兩個斜軸泵的作用下，由于2Y1和2Y2得電，二位二通電磁換向閥均處于封閉狀，只能通過單向閥，一路由于3Y1不得電，3Y2得電，液體只能通過受3Y2二位四通電磁閥控制的插件，3Y4得電，比例調(diào)速電磁閥打開調(diào)節(jié)液體的進(jìn)入主缸的速度，液體由主缸出來經(jīng)過電磁球閥，3Y6得電，使液體通過，經(jīng)過輸液管道，由于3Y7得電，二位四通電磁閥控制插件打開，液體通過起到快下支撐作用的插件，進(jìn)入受3Y8電磁開關(guān)控制的插件，由于3Y8得電，液體經(jīng)過此二位四通電磁閥進(jìn)入油箱；另一路由于3Y3不得電，液體不通過電磁閥，其他均不得電，從而實(shí)現(xiàn)主缸的快下動作。

在所述慢下動作滑塊慢下線路的運(yùn)行情況是：液體在兩路電動機(jī)帶動的兩個斜軸泵的作用下，由于2Y1和2Y2得電，二位二通電磁換向閥均處于封閉狀，只能通過單向閥，一路由于3Y1不得電，3Y2得電，液體只能通過受3Y2二位四通電磁閥控制的插件，3Y4得電，比例調(diào)速電磁閥打開調(diào)節(jié)液體的進(jìn)入主缸的速度，液體由主缸出來經(jīng)過電磁球閥，3Y6得電，使液體通過3Y7得電，液體經(jīng)過起到快下支撐作用的插件，最后液體進(jìn)入受3Y8電磁開關(guān)控制的插件，由于3Y8不得電，液體不經(jīng)過此二位四通電磁閥進(jìn)入油箱，而通過可調(diào)的節(jié)流閥，進(jìn)入起到慢下支撐作用的溢流閥，再經(jīng)過插件到達(dá)油箱，另一路由于3Y3不得電，液體不通過電磁閥，其他均不得電，從而實(shí)現(xiàn)主缸的慢下動作。

所述的滑塊回程線路，控制著主缸的快回和慢回兩個動作；

在所述快回動作滑塊回程線路的運(yùn)行情況是：在所述快回動作滑塊回程線路的運(yùn)行情況是：液體在兩路電動機(jī)帶動的兩個斜軸泵的作用下，由于2Y1和2Y2得電，二位二通電磁換向閥均處于封閉狀，只能通過單向閥，一路由于3Y1得電，3Y2不得電，液體只能通過受3Y1二位四通電磁閥控制的插件，液體不經(jīng)過受3Y2二位四通電磁閥控制的插件，3Y6，3Y7，3Y8都不得電，液體快速通過插件，進(jìn)入主缸，液體從主缸流出，由于3Y5得電，電磁球閥打開，液體直接通過電磁球閥快速進(jìn)入油箱，另一路由于3Y3得電，此路液體與第一路相結(jié)合，使滑塊快速回程，其他均不得電，從而實(shí)現(xiàn)主缸的快回動作。

在所述慢回動作滑塊回程線路的運(yùn)行情況是：在所述慢回動作滑塊回程線路的運(yùn)行情況是：液體在兩路電動機(jī)帶動的兩個斜軸泵的作用下，一路由于2Y1得電，二位二通電磁換向閥處于封閉狀，只能通過單向閥，由于3Y1得電，3Y2不得電，液體只能通過受3Y1二位四通電磁閥控制的插件，液體不經(jīng)過受3Y2二位四通電磁閥控制的插件，3Y6，3Y7，3Y8都不得電，液體快速通過插件，進(jìn)入主缸，液體從主缸流出，由于3Y5得電，電磁球閥打開，液體直接通過電磁球閥快速進(jìn)入油箱，另一路由于2Y2不得電，二位二通電磁換向閥打開，液體直接通過溢流閥進(jìn)入油箱，不與第一路的液體匯合，從而降低液壓使得滑塊的回速降低，其他均不得電，從而實(shí)現(xiàn)主缸的慢回動作。

小油缸I的頂出和退回線路，小油缸II的頂出和退回線路包括小油缸I的頂出線路，小油缸I的退回線路，小油缸II的頂出線路，小油缸II的退回線路；

所述的卸壓線路只要保證3Y5控制的電磁球閥得電打開，其他均不得電，就能將主缸中的多余壓力排出。

所述的小油缸I的頂出線路實(shí)現(xiàn)小油缸I的頂出動作，小油缸I頂出線路的運(yùn)行情況是：

液體在電動機(jī)帶動的斜軸泵的作用下，一路由于2Y1，3Y3不得電，2Y1控制的二位二通電磁換向閥均處于打開狀態(tài)，液體不通過二位二通電磁換向閥，3Y3控制的電磁閥處于關(guān)閉狀態(tài)，液體不進(jìn)入主缸，所以主缸不工作；

2Y2得電，二位二通電磁換向閥均處于封閉狀，液體只能通過單向閥，進(jìn)入三位四通電磁閥，3Y11a得電，液體通過三位四通電磁閥后，再次通過單向節(jié)流閥，電磁閥液體通過驅(qū)動小油缸I的頂出，完成小油缸I的頂出動作；

2Y2得電，二位二通電磁換向閥均處于封閉狀，液體只能通過單向閥，進(jìn)入三位四通電磁閥，3Y11b得電，液體通過三位四通電磁閥后，再次通過單向節(jié)流閥，電磁閥液體通過驅(qū)動小油缸I的退回，完成小油缸I的退回動作；

2Y2得電，二位二通電磁換向閥均處于封閉狀，液體只能通過單向閥，進(jìn)入三位四通電磁閥，3Y10a得電，液體通過三位四通電磁閥后，再次通過單向節(jié)流閥，電磁閥液體通過驅(qū)動小油缸II的頂出，完成小油缸II的頂出動作。

2Y2得電，二位二通電磁換向閥均處于封閉狀，液體只能通過單向閥，進(jìn)入三位四通電磁閥，3Y10b得電，液體通過三位四通電磁閥后，再次通過單向節(jié)流閥，電磁閥液體通過驅(qū)動小油缸II的退回，完成小油缸II的退回動作。

所述的壓力傳感器有1個，連接與主缸的上端油口。

所述的壓力表有3個，分別連接于主缸的底端口；3Y1，3Y2控制的二位四通電磁閥的進(jìn)油口；小油缸的進(jìn)油口。

所述的位移傳感器連接于主缸上，監(jiān)控滑塊的上下位移位置。

所述的工業(yè)制冷機(jī)安裝于電動機(jī)和斜軸泵的旁邊。

本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于：一方面，本實(shí)用新型通過液壓系統(tǒng)對液壓機(jī)的控制，使得液壓機(jī)在將污水底部的固體垃圾進(jìn)行壓塊，從而降低固體垃圾的流動性，提高處理污水固體垃圾的效率。另一方面，此液壓系統(tǒng)采用雙電機(jī)雙泵控制，比例調(diào)速閥和比例溢流閥使得整個系統(tǒng)的壓力更為穩(wěn)定，從而使主缸的系統(tǒng)壓力一直控制在理想范圍內(nèi)，從而增加了整個液壓機(jī)的穩(wěn)定。

附圖說明

下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式對本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。

圖1是一種污水固體垃圾壓塊的液壓系統(tǒng)。

圖2是閥塊I的局部放大圖。

圖3是閥塊II的局部放大圖。

圖4是電磁動作表。

圖1中所示：1、閥塊I；2、閥塊II；3、斜軸泵P1；4、斜軸泵P2；5、電動機(jī)；6、壓力表；7、壓力傳感器；8、位移傳感器；9、工業(yè)制冷機(jī)；10、二位二通電磁換向閥；11、插件；12、二位四通電磁閥；13、比例調(diào)速閥；14、溢流閥；15、電磁球閥；16、比例溢流閥；17、三位四通電磁閥（中間封閉式）；18、單向節(jié)流閥；19執(zhí)行機(jī)構(gòu)（主缸，小油缸）。

具體實(shí)施方式

下面的實(shí)施例可以使本專業(yè)的技術(shù)人員更全面地理解本實(shí)用新型，但并不因此將本實(shí)用新型限制在所述的實(shí)施例范圍之中。

如圖1所示的液壓系統(tǒng)：

該液壓系統(tǒng)，其包括閥塊I1，閥塊II2，斜軸泵，電動機(jī)5，執(zhí)行機(jī)構(gòu)；其中所述的電動機(jī)5通過傳動軸驅(qū)動斜軸泵3、4工作，并且所述的閥塊I1，閥塊II2位于斜軸泵3、4的排液口與液壓機(jī)的執(zhí)行機(jī)構(gòu)19之間，斜軸泵3、4排液口流出的壓力液體以流動的方式穿過閥塊I1，閥塊II2并通過對閥塊I1，閥塊II2的控制來對所述液壓機(jī)的執(zhí)行機(jī)構(gòu)19做功 ，完成其動作。

液壓系統(tǒng)還包括壓力表6，壓力傳感器7，位移傳感器8，工業(yè)制冷機(jī)9；所述的執(zhí)行機(jī)構(gòu)19包括主缸，小油缸I,小油缸II。

所述的閥塊I1包括快下線路，慢下線路，滑塊回程線路，卸壓線路；所述的滑塊快下線路，慢下線路，滑塊回程線路包括：二位二通電磁換向閥10，二位四通電磁閥12，比例調(diào)速閥13，比例溢流閥16，溢流閥14，插件11，電磁球閥15。

所述的閥塊II包括，小油缸I的頂出和退回線路，小油缸II的頂出和退回線路；小油缸的頂出回退線路包括：三位四通電磁閥17，溢流閥14，單向節(jié)流閥18。

所述的滑塊的快下線路和慢下線路控制著主缸的快下和慢下兩個動作；

在所述快下動作滑塊快下線路的運(yùn)行情況是：液體在兩路電動機(jī)5帶動的兩個斜軸泵3、4的作用下，由于2Y1和2Y2得電，二位二通電磁換向閥10均處于封閉狀，只能通過單向閥，一路由于3Y1不得電，3Y2得電，液體只能通過受3Y2二位四通電磁閥12a控制的插件11a，3Y4得電，比例調(diào)速閥13打開調(diào)節(jié)液體的進(jìn)入主缸的速度，液體由主缸出來經(jīng)過電磁球閥15b，3Y6得電，使液體通過，經(jīng)過輸液管道，由于3Y7得電，二位四通電磁閥12c控制插件11d打開，液體通過起到快下支撐作用的插件11d，進(jìn)入受3Y8電磁開關(guān)控制的插件11e，由于3Y8得電，液體經(jīng)過此二位四通電磁閥12d進(jìn)入油箱；另一路由于3Y3不得電，液體不通過電磁閥，其他均不得電，從而實(shí)現(xiàn)主缸的快下動作。

在所述慢下動作滑塊慢下線路的運(yùn)行情況是：液體在兩路電動機(jī)5帶動的兩個斜軸泵3、4的作用下，由于2Y1和2Y2得電，二位二通電磁換向閥10均處于封閉狀，只能通過單向閥，一路由于3Y1不得電，3Y2得電，液體只能通過受3Y2二位四通電磁閥12b控制的插件11b，3Y4得電，比例調(diào)速閥13打開調(diào)節(jié)液體的進(jìn)入主缸的速度，液體由主缸出來經(jīng)過電磁球閥15b，3Y6得電，使液體通過3Y7得電，液體經(jīng)過起到快下支撐作用的插件11d，最后液體進(jìn)入受3Y8電磁開關(guān)控制的插件11e，由于3Y8不得電，液體不經(jīng)過此二位四通電磁閥12d進(jìn)入油箱，而通過可調(diào)的節(jié)流閥，進(jìn)入起到慢下支撐作用的溢流閥，再經(jīng)過插件11e到達(dá)油箱，另一路由于3Y3不得電，液體不通過電磁閥，其他均不得電，從而實(shí)現(xiàn)主缸的慢下動作。

所述的滑塊回程線路，控制著主缸的快回和慢回兩個動作；

在所述快回動作滑塊回程線路的運(yùn)行情況是：在所述快回動作滑塊回程線路的運(yùn)行情況是：液體在兩路電動機(jī)5帶動的兩個斜軸泵3、4的作用下，由于2Y1和2Y2得電，二位二通電磁換向閥10均處于封閉狀，只能通過單向閥，一路由于3Y1得電，3Y2不得電，液體只能通過受3Y1二位四通電磁閥控制12a的插件11a，液體不經(jīng)過受3Y2二位四通電磁閥12b控制的插件，3Y6，3Y7，3Y8都不得電，液體快速通過插件，進(jìn)入主缸，液體從主缸流出，由于3Y5得電，電磁球閥15a打開，液體直接通過電磁球閥15a快速進(jìn)入油箱，另一路由于3Y3得電，此路液體與第一路相結(jié)合，使滑塊快速回程，其他均不得電，從而實(shí)現(xiàn)主缸的快回動作。

在所述慢回動作滑塊回程線路的運(yùn)行情況是：在所述慢回動作滑塊回程線路的運(yùn)行情況是：液體在兩路電動機(jī)5帶動的兩個斜軸泵3、4的作用下，一路由于2Y1得電，二位二通電磁換向閥10處于封閉狀，只能通過單向閥，由于3Y1得電，3Y2不得電，液體只能通過受3Y1二位四通電磁閥12b控制的插件11b，液體不經(jīng)過受3Y2二位四通電磁閥12a控制的插件，3Y6，3Y7，3Y8都不得電，液體快速通過插件，進(jìn)入主缸，液體從主缸流出，由于3Y5得電，電磁球閥打開，液體直接通過電磁球閥快速進(jìn)入油箱，另一路由于2Y2不得電，二位二通電磁換向閥10b打開，液體直接通過溢流閥進(jìn)入油箱，不與第一路的液體匯合，從而降低液壓使得滑塊的回速降低，其他均不得電，從而實(shí)現(xiàn)主缸的慢回動作。

小油缸I的頂出和退回線路，小油缸II的頂出和退回線路包括小油缸I的頂出線路，小油缸I的退回線路，小油缸II的頂出線路，小油缸II的退回線路；

所述的卸壓線路只要保證3Y5控制的電磁球閥15a得電打開，其他均不得電，就能將主缸中的多余壓力排出。

所述的小油缸I的頂出線路實(shí)現(xiàn)小油缸I的頂出動作，小油缸I頂出線路的運(yùn)行情況是：

液體在電動機(jī)帶動的斜軸泵3、4的作用下，一路由于2Y1，3Y3不得電，2Y1控制的二位二通電磁換向閥10a均處于打開狀態(tài)，液體不通過二位二通電磁換向閥，3Y3控制的電磁閥15c處于關(guān)閉狀態(tài)，液體不進(jìn)入主缸，所以主缸不工作；

2Y2得電，二位二通電磁換向閥10b均處于封閉狀，液體只能通過單向閥，進(jìn)入三位四通電磁閥17b，3Y11a得電，液體通過三位四通電磁閥17b后，再次通過單向節(jié)流閥18b，電磁閥液體通過驅(qū)動小油缸I的頂出，完成小油缸I的頂出動作；

2Y2得電，二位二通電磁換向閥均處于封閉狀，液體只能通過單向閥，進(jìn)入三位四通電磁閥17b，3Y11b得電，液體通過三位四通電磁閥17b后，再次通過單向節(jié)流閥18b，電磁閥液體通過驅(qū)動小油缸I的退回，完成小油缸I的退回動作；

2Y2得電，二位二通電磁換向閥10b均處于封閉狀，液體只能通過單向閥，進(jìn)入三位四通電磁閥17a，3Y10a得電，液體通過三位四通電磁閥17a后，再次通過單向節(jié)流閥18a，電磁閥液體通過驅(qū)動小油缸II的頂出，完成小油缸II的頂出動作。

2Y2得電，二位二通電磁換向閥10b均處于封閉狀，液體只能通過單向閥，進(jìn)入三位四通電磁閥17a，3Y10b得電，液體通過三位四通電磁閥后，再次通過單向節(jié)流閥18a，電磁閥液體通過驅(qū)動小油缸II的退回，完成小油缸II的退回動作。

所述的壓力傳感器7有1個，連接與主缸的上端油口。

所述的壓力表有3個，分別連接于主缸的底端口；3Y1，3Y2控制的二位四通電磁閥12的進(jìn)油口；小油缸的進(jìn)油口。

所述的位移傳感器8連接于主缸上，監(jiān)控滑塊的上下位移位置。

所述的工業(yè)制冷機(jī)9安裝于電動機(jī)5和斜軸泵3、4的旁邊。