本實(shí)用新型涉及軋鋼技術(shù)領(lǐng)域,特別涉及一種高效液壓式軋輥平衡機(jī)構(gòu)。
背景技術(shù):
軋制在冶金工業(yè)特別是鋼鐵工業(yè)中心是最主要的加工方法。在軋機(jī)中為了防止軋輥及其軸承座在重力作用下下垂、在進(jìn)鋼時(shí)抬鋼等現(xiàn)象發(fā)生,在多數(shù)軋機(jī)中均設(shè)置了平衡裝置,來(lái)消除零件之間存在的間隙,若不消除這些間隙,咬入鋼時(shí)會(huì)產(chǎn)生沖擊現(xiàn)象,使設(shè)備嚴(yán)重?fù)p壞。為了消除上訴間隙,解決軋輥徑向力不平衡的問(wèn)題,需設(shè)軋輥平衡裝置,軋輥調(diào)整裝置是軋鋼機(jī)最主要的徑向調(diào)整裝置,安裝在所有二輥、三輥、四輥和多輥機(jī)上,通常包括壓下裝置和平衡裝置兩個(gè)部分,共同配合實(shí)現(xiàn)軋輥的徑向調(diào)節(jié)功能。
目前大部分軋機(jī)的平衡裝置平衡力不可調(diào)節(jié)或調(diào)整精度較低,且平衡裝置設(shè)備結(jié)構(gòu)復(fù)雜,工作不平穩(wěn),換輥維修復(fù)雜,為提高軋機(jī)的工作平穩(wěn)性,使平衡裝置結(jié)構(gòu)緊湊,換輥維修簡(jiǎn)單方便,有必要提出一種高效液壓式軋輥平衡機(jī)構(gòu)。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:
本實(shí)用新型的目的在于克服上述現(xiàn)有技術(shù)的不足,提供一種高效液壓式軋輥平衡機(jī)構(gòu),其旨在解決現(xiàn)有技術(shù)中平衡力不可調(diào),軋機(jī)運(yùn)行不平穩(wěn),換輥復(fù)雜的技術(shù)問(wèn)題。
為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型提出了一種高效液壓式軋輥平衡機(jī)構(gòu),包括上軸承座、下軸承座、液壓調(diào)節(jié)裝置、平衡液壓缸,所述上軸承座位于在下軸承座的上方,所述上軸承座的上端安裝有壓板,所述液壓調(diào)節(jié)裝置通過(guò)平衡液 壓缸的推桿與壓板連接,所述平衡液壓缸通過(guò)液壓調(diào)節(jié)裝置調(diào)節(jié)。.
作為優(yōu)選,所述液壓調(diào)節(jié)裝置由油箱、減壓閥、電磁換向閥、液控單向閥、雙單向節(jié)流閥、二位二通電磁換向閥、安全閥組成,所述減壓閥、電磁換向閥、液控單向閥、雙單向節(jié)流閥依次順序連接,所述雙單向節(jié)流閥的另一端與平衡液壓缸的無(wú)桿腔連接。
作為優(yōu)選,所述平衡液壓缸的有桿腔與油箱回油管路連接,所述油箱回油管路上還安裝一安全閥,所述安全閥的一端與油箱連接,所述安全閥的另一端與二位二通電磁換向閥連接,所述二位二通電磁換向閥的另一端與平衡液壓缸的有桿腔連接,所述二位二通電磁換向閥上連接有皮囊式蓄能器。
作為優(yōu)選,所述上軸承座上安裝上支撐輥,所述下軸承座上安裝下支撐輥。
本實(shí)用新型的有益效果:與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型提供的一種高效液壓式軋輥平衡機(jī)構(gòu),結(jié)構(gòu)合理,體積小重量輕,采用液壓調(diào)節(jié)裝置克服了以往平衡力不可調(diào)節(jié)的使用缺陷,利用液壓缸替代下壓螺絲螺母,將液壓能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能,沒(méi)有傳動(dòng)間隙,運(yùn)動(dòng)平穩(wěn),在運(yùn)行過(guò)程中實(shí)現(xiàn)大范圍的無(wú)機(jī)調(diào)速,還可根據(jù)上、下軋輥相對(duì)位置的變化調(diào)節(jié)伸出量,獲取所需的平衡力,可有效防止軋件進(jìn)入軋輥時(shí)的沖擊振動(dòng),延長(zhǎng)軋輥軸承等的使用壽命及提高軋制生產(chǎn)的安全性,更好的減小鋼帶的橫向厚度差并控制板形,提高了鋼帶的生產(chǎn)質(zhì)量。
本實(shí)用新型的特征及優(yōu)點(diǎn)將通過(guò)實(shí)施例結(jié)合附圖進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明。
【附圖說(shuō)明】
圖1是本實(shí)用新型一種高效液壓式軋輥平衡機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2是本實(shí)用新型一種高效液壓式軋輥平衡機(jī)構(gòu)的液壓調(diào)節(jié)裝置元件分布示意圖;
圖3是本實(shí)用新型一種高效液壓式軋輥平衡機(jī)構(gòu)的壓板局部結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中:1-上軸承座、2-下軸承座、3-液壓調(diào)節(jié)裝置、4-壓板、5-彈性體、6- 平衡液壓缸、11-上支撐輥、21-下支撐輥、30-油箱、31-減壓閥、32-電磁換向閥、33-液控單向閥、34-雙單向節(jié)流閥、35-二位二通電磁換向閥、36-安全閥、37-皮囊式蓄能器、38-油箱回油管路、40-圓弧凹槽、60-推桿。
【具體實(shí)施方式】
為使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚明了,下面通過(guò)附圖中及實(shí)施例,對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。但是應(yīng)該理解,此處所描述的具體實(shí)施例僅僅用以解釋本實(shí)用新型,并不用于限制本實(shí)用新型的范圍。此外,在以下說(shuō)明中,省略了對(duì)公知結(jié)構(gòu)和技術(shù)的描述,以避免不必要地混淆本實(shí)用新型的概念。
參閱圖1、圖2和圖3,本實(shí)用新型實(shí)施例提供一種高效液壓式軋輥平衡機(jī)構(gòu),包括上軸承座1、下軸承座2、液壓調(diào)節(jié)裝置3、平衡液壓缸6,所述上軸承座1位于在下軸承座2的上方,所述上軸承座1的上端安裝有壓板4,所述液壓調(diào)節(jié)裝置3通過(guò)平衡液壓缸6的推桿60與壓板4連接,所述平衡液壓缸6通過(guò)液壓調(diào)節(jié)裝置3調(diào)節(jié),所述液壓調(diào)節(jié)裝置3由油箱30、減壓閥31、電磁換向閥32、液控單向閥33、雙單向節(jié)流閥34、二位二通電磁換向閥35、安全閥36組成,所述減壓閥31、電磁換向閥32、液控單向閥33、雙單向節(jié)流閥34依次順序連接,所述雙單向節(jié)流閥34的另一端與平衡液壓缸6的無(wú)桿腔61連接,所述平衡液壓缸6的有桿腔62與油箱回油管路38連接,所述油箱回油管路38上還安裝一安全閥36,所述安全閥36的一端與油箱30連接,所述安全閥36的另一端與二位二通電磁換向閥35連接,所述二位二通電磁換向閥35的另一端與平衡液壓缸6的有桿腔62連接,所述二位二通電磁換向閥35上連接有皮囊式蓄能器37。
所述平衡液壓缸6的推桿60數(shù)量為兩根,所述推桿60的長(zhǎng)度和直徑相同,所述推桿60的桿頂設(shè)有圓角,所述壓板4在兩個(gè)推桿60的正下方設(shè)有圓弧凹 槽40,所述圓弧凹槽40的曲率半徑等于推桿60頂端圓角半徑,所述上軸承座1的下端安裝有彈性體5,所述彈性體5的數(shù)量為兩個(gè),對(duì)稱(chēng)分布于上軸承座1的兩側(cè),所述上軸承座1上安裝上支撐輥11,所述下軸承座2上安裝下支撐輥21。
本實(shí)用新型工作過(guò)程:
本實(shí)用新型一種高效液壓式軋輥平衡機(jī)構(gòu)在工作過(guò)程中,長(zhǎng)時(shí)間工作后上軸承座1和下軸承座2存在間隙,影響了鋼帶橫向厚度的一致性,通過(guò)液壓調(diào)節(jié)裝置3中減壓閥31、電磁換向閥32、液控單向閥33、雙單向節(jié)流閥34、二位二通電磁換向閥35和安全閥36各個(gè)液壓元件的相互作用來(lái)控制平衡液壓缸6的推桿60運(yùn)動(dòng),推桿60推動(dòng)壓板4下降,推桿60的頂端圓角及壓板4上的圓弧凹槽40相互貼合,使壓板4下降更加平穩(wěn),壓板4下降推動(dòng)上軸承座1下降,上軸承座1下降推動(dòng)上支撐輥11下降,從而減小上下工作輥之間的間隙,液壓回路的反饋?zhàn)饔?,能夠使液壓調(diào)節(jié)裝置3時(shí)刻調(diào)節(jié)上軸承座1與下軸承座2之間的間隙,還可根據(jù)上、下軋輥相對(duì)位置的變化調(diào)節(jié)伸出量,獲取所需的平衡力,可有效防止軋件進(jìn)入軋輥時(shí)的沖擊振動(dòng),延長(zhǎng)軋輥軸承等的使用壽命及提高軋制生產(chǎn)的安全性,使鋼帶的橫向厚度差保持一致,并有效的控制鋼帶的板形,提高了鋼帶的生產(chǎn)質(zhì)量。
以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已,并不用以限制本實(shí)用新型,凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換或改進(jìn)等,均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。