一種小車用鋼卷檢測裝置的制造方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種小車用鋼卷檢測裝置，屬于檢測裝置，其結(jié)構包括圓形接近開關、六角內(nèi)螺紋固定塊、套管、U型固定塊和接近開關電纜，在運卷小車的鞍座和鞍座底座上開有相通的圓形孔，圓形孔內(nèi)設置有六角內(nèi)螺紋固定塊，圓形接近開關和套管，六角內(nèi)螺紋固定塊上方與圓形接近開關相連，六角內(nèi)螺紋固定塊的下部設置有套管，套管下端與U型固定塊通過螺栓相連，圓形接近開關下部與帶插頭的接近開關電纜相連，接近開關電纜的另一端與I/OPLC輸入模塊相連，鞍座底座的底部設置有電纜保護套管。本實用新型具有不但能夠確保檢測信號的準確和穩(wěn)定，更能對接近開關起到很好的保護作用，且接近開關的高度位置可調(diào)，發(fā)生損壞時更換方便簡單等特點。
【專利說明】
一種小車用鋼卷檢測裝置
技術領域
[0001]本實用新型涉及一種檢測裝置，尤其是一種應用于冷乳鋼卷生產(chǎn)中鋼卷信息跟蹤系統(tǒng)中的小車用鋼卷檢測裝置。
【背景技術】
[0002]在現(xiàn)代化冷乳薄板生產(chǎn)中，隨著自動化程度的趨于完善，帶鋼信息的傳遞主要是通過各工序的檢測元件進行傳遞，不需要人工進行干預，大大降低了人的勞動強度。目前冷乳鋼卷小車在乳制完成后主要作用是鋼卷倒運和鋼卷信息的傳遞，現(xiàn)有的運卷小車的對鋼卷的檢測裝置，接近開關固定不穩(wěn)，放置鋼卷時會產(chǎn)生抖動，檢測時受到外界干擾，信號會波動丟失，無法保證系統(tǒng)數(shù)據(jù)的正常傳遞，而且接近開關沒有保護裝置，鋼卷容易將接近開關燙壞或壓壞，而運卷小車屬于移動設備，對運卷小車的檢測信號的穩(wěn)定性和可靠性提出更高的要求，需要合理的選擇檢測元件的安裝方法和安裝位置，防止信號波動丟失，確保系統(tǒng)數(shù)據(jù)正常傳遞。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型的技術任務是針對上述現(xiàn)有技術中的不足提供一種小車用鋼卷檢測裝置，該一種小車用鋼卷檢測裝置具有不但能夠確保檢測信號的準確和穩(wěn)定，更能對接近開關起到很好的保護作用，且接近開關的高度位置可調(diào)，發(fā)生損壞時更換方便簡單的特點。
[0004]本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是:它包括圓形接近開關、六角內(nèi)螺紋固定塊、套管、U型固定塊和接近開關電纜，在運卷小車的鞍座和鞍座底座上開有相通的圓形孔，圓形孔內(nèi)設置有六角內(nèi)螺紋固定塊，圓形接近開關和套管，六角內(nèi)螺紋固定塊上方與圓形接近開關相連，六角內(nèi)螺紋固定塊的下部設置有套管，套管直徑小于六角內(nèi)螺紋固定塊的內(nèi)徑，圓形接近開關下部位于套管內(nèi)，套管下部的鞍座底座上固定有U型固定塊，套管下端與U型固定塊通過螺栓相連，圓形接近開關下部與帶插頭的接近開關電纜相連，接近開關電纜的另一端與I/0PLC輸入模塊相連，所述的鞍座底座的底部設置有電纜保護套管，接近開關電纜穿過電纜保護套管。
[0005]所述的接近開關電纜的出線端設置有重錘。
[0006]所述的U型固定塊與鞍座底座通過焊接方式固定。
[0007]所述的電纜保護套管與鞍座底座通過焊接方式固定。
[0008]與電纜保護套管相對的U型固定塊和套管的一側(cè)分別開有出線孔，接近開關電纜從套管和U型固定塊上的出線孔穿出后進入電纜保護套管。
[0009]本實用新型的一種小車用鋼卷檢測裝置和現(xiàn)有技術相比，具有以下突出的有益效果:能夠確保檢測信號的準確和穩(wěn)定，對圓形接近開關起到很好的保護作用，位置方便靈活可調(diào)，維護難度低，降低勞動強度，可以廣泛推廣等特點。
【附圖說明】

[0010]附圖1是一種小車用鋼卷檢測裝置的結(jié)構示意圖；
[0011]附圖標記說明:1、圓形接近開關，2、六角內(nèi)螺紋固定塊，3、套管，4、U型固定塊，5、接近開關電纜，6、鞍座，7、鞍座底座，8、圓形孔，9、螺栓，10、出線孔，11、I/OPLC輸入模塊，12、電纜保護套管，13、重錘。
【具體實施方式】
[0012]參照說明書附圖1對本實用新型的一種小車用鋼卷檢測裝置作以下詳細地說明。
[0013]本實用新型的一種小車用鋼卷檢測裝置，其結(jié)構包括圓形接近開關1、六角內(nèi)螺紋固定塊2、套管3、U型固定塊4和接近開關電纜5，在運卷小車的鞍座6和鞍座底座7上開有相通的圓形孔8，圓形孔8內(nèi)設置有六角內(nèi)螺紋固定塊2，圓形接近開關I和套管3，六角內(nèi)螺紋固定塊2上方與圓形接近開關I相連，旋轉(zhuǎn)螺紋保證圓形接近開關I上端比鞍座6最頂端低6_，既能確保可檢測到鋼卷信息，又防止高溫鋼卷損壞圓形接近開關1，六角內(nèi)螺紋固定塊
2的下部設置有套管3，套管3直徑小于六角內(nèi)螺紋固定塊2的內(nèi)徑，確保六角內(nèi)螺紋固定塊2不能滑落到套管3內(nèi)部，圓形接近開關I下部位于套管3內(nèi)，套管3下部的鞍座底座7上固定有U型固定塊4，套管3下端與U型固定塊4通過螺栓9相連，確保套管3不會脫落，圓形接近開關I下部與帶插頭的接近開關電纜5相連，接近開關電纜5的另一端與I/0PLC輸入模塊11相連，所述的鞍座底座7的底部設置有電纜保護套管12，接近開關電纜5穿過電纜保護套管12。
[0014]所述的接近開關電纜5的出線端設置有重錘13。
[0015]所述的U型固定塊4與鞍座底座7通過焊接方式固定。
[0016]所述的電纜保護套管12與鞍座底座7通過焊接方式固定，且與鞍座底座7平行。
[0017]與電纜保護套管12相對的U型固定塊4和套管3的一側(cè)分別開有出線孔10，接近開關電纜5從套管3和U型固定塊4上的出線孔10穿出后進入電纜保護套管12。
[0018]將套管3從鞍座底座7由下向上穿入，并調(diào)整上方鞍座6與圓形接近開關I檢測距離，調(diào)到合適位置后，確保圓形接近開關I檢測信號正常，套管3下端通過螺栓9與U型固定塊4進行固定，保證套管3及圓形接近開關I不松動，將接近開關電纜5穿入電纜保護套管12，出線端增加重錘13，運卷小車在上下升降時能保證接近開關電纜5垂直，防止下落時接近開關電纜5不規(guī)則移動進入小車鞍座底座7下方，擠壞電纜。
[0019]以上所列舉的實施方式僅供理解本實用新型之用，并非是對本實用新型所描述的技術方案的限定，有關領域的普通技術人員，在權利要求所述技術方案的基礎上，還可以作出多種變化或變形，所有等同的變化或變形都應涵蓋在本實用新型的權利要求保護范圍之內(nèi)。本實用新型未詳述之處，均為本技術領域技術人員的公知技術。
【主權項】
1.一種小車用鋼卷檢測裝置，其特征是:包括圓形接近開關、六角內(nèi)螺紋固定塊、套管、U型固定塊和接近開關電纜，在運卷小車的鞍座和鞍座底座上開有相通的圓形孔，圓形孔內(nèi)設置有六角內(nèi)螺紋固定塊，圓形接近開關和套管，六角內(nèi)螺紋固定塊上方與圓形接近開關相連，六角內(nèi)螺紋固定塊的下部設置有套管，套管直徑小于六角內(nèi)螺紋固定塊的內(nèi)徑，圓形接近開關下部位于套管內(nèi)，套管下部的鞍座底座上固定有U型固定塊，套管下端與U型固定塊通過螺栓相連，圓形接近開關下部與帶插頭的接近開關電纜相連，接近開關電纜的另一端與I/OPLC輸入模塊相連，所述的鞍座底座的底部設置有電纜保護套管，接近開關電纜穿過電纜保護套管。2.根據(jù)權利要求1所述的一種小車用鋼卷檢測裝置，其特征是:所述的接近開關電纜的出線端設置有重錘。3.根據(jù)權利要求1所述的一種小車用鋼卷檢測裝置，其特征是:所述的U型固定塊與鞍座底座通過焊接方式固定。4.根據(jù)權利要求1所述的一種小車用鋼卷檢測裝置，其特征是:所述的電纜保護套管與鞍座底座通過焊接方式固定。5.根據(jù)權利要求1所述的一種小車用鋼卷檢測裝置，其特征是:與電纜保護套管相對的U型固定塊和套管的一側(cè)分別開有出線孔，接近開關電纜從套管和U型固定塊上的出線孔穿出后進入電纜保護套管。
【文檔編號】B21B38/00GK205701870SQ201620634011
【公開日】2016年11月23日
【申請日】2016年6月23日
【發(fā)明人】李群, 孔德奎, 楊艷召, 史偉峰, 林建民, 劉闖, 周飛, 李偉, 孟濤
【申請人】山東鋼鐵股份有限公司