技術(shù)總結(jié)
本實(shí)用新型公開(kāi)了一種汽車(chē)連接板異形孔加工模具，所述加工模具包括活動(dòng)模座、滑動(dòng)導(dǎo)桿、固定模座、沖壓頭；所述活動(dòng)模座和固定模座之間設(shè)置有滑動(dòng)導(dǎo)桿，所述活動(dòng)模座安裝有沖壓頭，沖壓頭的下方設(shè)置有連接板固定工裝，所述連接板固定工裝安裝在固定模座上，所述固定模座內(nèi)設(shè)置有活動(dòng)滑塊，所述冷卻箱設(shè)置在活動(dòng)模座內(nèi)，所述冷卻箱的出口處設(shè)置有電磁信號(hào)閥，所述電磁信號(hào)閥通過(guò)導(dǎo)線(xiàn)和行程開(kāi)關(guān)連接，所述行程開(kāi)關(guān)安裝在活動(dòng)模座的側(cè)面，所述固定模座側(cè)面設(shè)置有行程開(kāi)關(guān)觸發(fā)固定塊。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是：結(jié)構(gòu)合理，冷卻箱內(nèi)的冷卻液在沖壓過(guò)程中加入冷卻液降低沖壓頭擠壓部位的溫度，增加沖壓頭使用壽命，固定工裝可通過(guò)螺紋替換，滿(mǎn)足不同孔徑零件的加工。

技術(shù)研發(fā)人員：嚴(yán)倚東;陳錦坤
受保護(hù)的技術(shù)使用者：無(wú)錫雄偉精工科技有限公司
文檔號(hào)碼：201620669895
技術(shù)研發(fā)日：2016.06.30
技術(shù)公布日：2017.01.25