本實(shí)用新型屬于機(jī)械加工設(shè)備領(lǐng)域，尤其是涉及一種異形件車圓專用裝置。

背景技術(shù)：

軌枕電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)左右表示桿外形設(shè)計(jì)比較特出，一端是方頭，另一端是凸臺，中間連接段是柱體，外形尺寸要求精度較高。目前，針對該異形件車加工沒有專門的裝備，因此，根據(jù)加工工藝及熱處理的技術(shù)方案要求，需要設(shè)計(jì)一種定位準(zhǔn)確、夾緊可靠穩(wěn)定，裝卸工件方便的異形件車圓專用裝置。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

有鑒于此，本實(shí)用新型旨在提出一種異形件車圓專用裝置，以解決目前異形件軌枕電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)左右表示桿車加工沒有專用設(shè)備的問題。

為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的：

一種異形件車圓專用裝置，包括后盤、夾具體和直角板；

所述后盤上設(shè)有一中心孔，所述中心孔上設(shè)有臺階定位面，所述臺階定位面中間設(shè)有第一通孔；

所述夾具體位于所述臺階定位面上且兩者通過銷定位，用螺栓連接；所述夾具體包括底座和設(shè)于其上的方形凸臺，所述底座相鄰兩側(cè)面分別螺紋連接有第一長緊釘和第二長緊釘；所述第一長緊釘垂直于第二長緊釘；所述方形凸臺中間設(shè)有第二通孔，所述第二通孔貫穿所述底座，所述第二通孔的兩個(gè)側(cè)面分別連接第一滑槽和第二滑槽，所述第一滑槽和第二滑槽相互垂直且分別設(shè)置在所述方形凸臺上正對所述第一長緊釘和第二長緊釘?shù)奈恢茫?/p>

所述直角板位于所述底座上且兩者通過銷定位，用螺栓連接；所述直角板與所述方形凸臺兩側(cè)卡合；所述直角板螺紋連接有相互垂直的第一緊釘和第二緊釘，所述第一緊釘和第二緊釘分別連接有第一滑塊和第二滑塊；所述第一滑塊和第二滑塊分別與所述第一滑槽和第二滑槽滑動(dòng)連接。

進(jìn)一步的，所述后盤、中心孔和臺階定位面橫截面均為圓形；所述后盤直徑大于所述臺階定位面直徑，所述臺階定位面直徑大于所述中心孔直徑。

進(jìn)一步的，所述第一通孔和第二通孔形狀相同且相互連通。

進(jìn)一步的，所述第一通孔和第二通孔均為與異形件斷面形狀一致的異形臺階孔。

進(jìn)一步的，所述第一滑槽和第二滑槽均為燕尾槽；所述第一滑塊和第二滑塊兩側(cè)均為燕尾面；所述第一滑塊和第二滑塊上均設(shè)有T形槽。

進(jìn)一步的，所述第一滑槽與第一滑塊、第二滑槽與第二滑塊各自的配合間隙均小于等于0.06mm。

進(jìn)一步的，所述直角板由兩塊互相垂直的平板組成。

進(jìn)一步的，所述底座和所述直角板上下相互對應(yīng)的一個(gè)楞均內(nèi)凹成弧面，且兩個(gè)弧面輪廓線一致。

進(jìn)一步的，所述底座和方形凸臺的縱截面均為正方形；所述方形凸臺的邊長與所述平板的寬之和等于所述底座的邊長。

相對于現(xiàn)有技術(shù)，本實(shí)用新型所述的一種異形件車圓專用裝置具有以下優(yōu)勢：

本發(fā)明所述的一種異形件車圓專用裝置，采用燕尾面與燕尾槽配合定位準(zhǔn)確，閉合自如、配合間隙小，同時(shí)結(jié)合臺階面定位，可提高加工精度；設(shè)計(jì)簡單，操作方便。

附圖說明

構(gòu)成本實(shí)用新型的一部分的附圖用來提供對本實(shí)用新型的進(jìn)一步理解，本實(shí)用新型的示意性實(shí)施例及其說明用于解釋本實(shí)用新型，并不構(gòu)成對本實(shí)用新型的不當(dāng)限定。在附圖中：

圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例所述的異形件的主視圖；

圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例所述的異形件的俯視圖；

圖3為本實(shí)用新型實(shí)施例所述的一種異形件車圓專用裝置的立體圖；

圖4為本實(shí)用新型實(shí)施例所述的一種異形件車圓專用裝置的主視圖；

圖5為本實(shí)用新型實(shí)施例所述的一種異形件車圓專用裝置的后盤的主視圖；

圖6為本實(shí)用新型實(shí)施例所述的一種異形件車圓專用裝置的夾具體的主視圖；

圖7為本實(shí)用新型實(shí)施例所述的一種異形件車圓專用裝置的夾具體的俯視圖；

圖8為本實(shí)用新型實(shí)施例所述的一種異形件車圓專用裝置的夾具體的后視圖；

圖9為本實(shí)用新型實(shí)施例所述的一種異形件車圓專用裝置的直角板的主視圖；

圖10為本實(shí)用新型實(shí)施例所述的一種異形件車圓專用裝置的直角板的側(cè)視圖；

圖11為本實(shí)用新型實(shí)施例所述的一種異形件車圓專用裝置的直角板的主視圖中的A向視圖；

圖12為本實(shí)用新型實(shí)施例所述的一種異形件車圓專用裝置的第一滑塊(第二滑塊)的主視圖；

圖13為本實(shí)用新型實(shí)施例所述的一種異形件車圓專用裝置的第一滑塊(第二滑塊)的俯視圖；

圖14為本實(shí)用新型實(shí)施例所述的一種異形件車圓專用裝置的第一滑塊(第二滑塊)的側(cè)視圖；

圖15為本實(shí)用新型實(shí)施例所述的一種異形件車圓專用裝置的第一緊釘(第二緊釘)的主視圖；

圖16為本實(shí)用新型實(shí)施例所述的一種異形件車圓專用裝置的長緊釘?shù)闹饕晥D；

圖17為本實(shí)用新型實(shí)施例所述的一種異形件車圓專用裝置裝夾異形件的側(cè)視圖。

附圖標(biāo)記說明：

1-后盤；2-夾具體；3-直角板；4-中心孔；5-臺階定位面；6-第一通孔；7-底座；8-方形凸臺；9-第一長緊釘；10-第二長緊釘；11-第二通孔；12-第一滑槽；13-第二滑槽；14-第一緊釘；15-第二緊釘；16-第一滑塊；17-第二滑塊；18-異形件；19-T形槽；20平板；21-機(jī)床尾座頂尖。

具體實(shí)施方式

需要說明的是，在不沖突的情況下，本實(shí)用新型中的實(shí)施例及實(shí)施例中的特征可以相互組合。

在本實(shí)用新型的描述中，需要理解的是，術(shù)語“中心”、“縱向”、“橫向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“頂”、“底”、“內(nèi)”、“外”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系，僅是為了便于描述本實(shí)用新型和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作，因此不能理解為對本實(shí)用新型的限制。此外，術(shù)語“第一”、“第二”等僅用于描述目的，而不能理解為指示或暗示相對重要性或者隱含指明所指示的技術(shù)特征的數(shù)量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隱含地包括一個(gè)或者更多個(gè)該特征。在本實(shí)用新型的描述中，除非另有說明，“多個(gè)”的含義是兩個(gè)或兩個(gè)以上。

在本實(shí)用新型的描述中，需要說明的是，除非另有明確的規(guī)定和限定，術(shù)語“安裝”、“相連”、“連接”應(yīng)做廣義理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或一體地連接；可以是機(jī)械連接，也可以是電連接；可以是直接相連，也可以通過中間媒介間接相連，可以是兩個(gè)元件內(nèi)部的連通。對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以通過具體情況理解上述術(shù)語在本實(shí)用新型中的具體含義。

下面將參考附圖并結(jié)合實(shí)施例來詳細(xì)說明本實(shí)用新型。

如圖3-17所示，一種異形件車圓專用裝置，包括后盤1、夾具體2和直角板3；

所述后盤1上設(shè)有一中心孔4，所述中心孔4上設(shè)有臺階定位面5，所述臺階定位面5中間設(shè)有第一通孔6；

所述夾具體2位于所述臺階定位面5上且兩者通過銷定位，用螺栓連接；所述夾具體2包括底座7和設(shè)于其上的方形凸臺8，所述底座7相鄰兩側(cè)面分別螺紋連接有第一長緊釘9和第二長緊釘10；所述第一長緊釘9垂直于第二長緊釘10；所述方形凸臺8中間設(shè)有第二通孔11，所述第二通孔11貫穿所述底座7，所述第二通孔11的兩個(gè)側(cè)面分別連接第一滑槽12和第二滑槽13，所述第一滑槽12和第二滑槽13相互垂直且分別設(shè)置在所述方形凸臺8上正對所述第一長緊釘9和第二長緊釘10的位置；

所述直角板3位于所述底座7上且兩者通過銷定位，用螺栓連接；所述直角板3與所述方形凸臺8兩側(cè)卡合；所述直角板3螺紋連接有相互垂直的第一緊釘14和第二緊釘15，所述第一緊釘14和第二緊釘15分別連接有第一滑塊16和第二滑塊17；所述第一滑塊16和第二滑塊17分別與所述第一滑槽12和第二滑槽13滑動(dòng)連接。

所述后盤1、中心孔4和臺階定位面5橫截面均為圓形；所述后盤1直徑大于所述臺階定位面5直徑，所述臺階定位面5直徑大于所述中心孔4直徑。

所述第一通孔6和第二通孔11形狀相同且相互連通。

所述第一通孔6和第二通孔11均為與異形件18斷面形狀一致的異形臺階孔。

所述第一滑槽12和第二滑槽13均為燕尾槽；所述第一滑塊16和第二滑塊17兩側(cè)均為燕尾面；所述第一滑塊16和第二滑塊17上均設(shè)有T形槽19。

所述第一滑槽12與第一滑塊16、第二滑槽13與第二滑塊17各自的配合間隙均小于等于0.06mm。

所述直角板3由兩塊互相垂直的平板20組成。

所述底座7和所述直角板3上下相互對應(yīng)的一個(gè)楞均內(nèi)凹成弧面，且兩個(gè)弧面輪廓線一致。

所述底座7和方形凸臺8的縱截面均為正方形；所述方形凸臺8的邊長與所述平板20的寬之和等于所述底座7的邊長。

本實(shí)施例的工作過程為：

使用時(shí)，先將異形件車圓專用裝置與機(jī)床主軸相固定，驗(yàn)證夾具是否與機(jī)床裝夾合格；再將異形件18依次裝入所述第二通孔11和第一通孔6，旋緊所述第一緊釘14、第二緊釘15、第一長緊釘14和第二長緊釘15，使異形件18位置得到固定，同時(shí)與機(jī)床尾座頂尖21配合使異形件18裝夾牢固，即可開始異形件18車圓加工。

以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。